Добрый день, подскажите, как сделать так, чтобы при двойном нажатии на закрытие штатного ключа, отключался датчик удара? то есть как при тройном выполняется автозапуск, так при двойном описанное выше действие. 

Идеально конечно было бы, еслиб при отключении штатного датчика движения, можно было отключить и и данные датчики. В кан шине автомобиле есть эти команды, вот только блок старлайн не знает или не обрабатывает данные команды

Nissan Patrol y62 2015 г.в. установлена самостоятельно S66. Управление по CAN. Выполнение функции комфорт по CAN по карте установке не возможна. Необходимо аналоговое подключение (-) ? Как возможна реализация данной функции?

При постановке в охрану из приложения на мобильном в режиме автозапуска, двигатель выключается, а ЦЗ закрывается на доли секунды. Двери остаются открытыми, но сигнализация включена (при открытии двери- включается сирена). Если ставить на охрану без автозапуска- двери блокируются правильно (при использовании "свободных рук" без активации автозапуска, двери так же запираются. Что нужно сделать для корректной работы ЦЗ? 

Здравствуйте!

Добрый день! Как перевести сигнализацию старлайн а93 из режима настройки (на картинке) в режим обновления? 

Добрый день!

Купил и установил StarLine A93 и A63 2CAN+2LIN в автомобиль vw polo sedan. Все подключил по имеющейся у вас на сайте карте подключения. Запрограмировал все необходимые функции. Все работает, включая автозапуск с бесключевым обходом,  за исключением режима slave. В таблицах програмирования 1 и 2, в пунках выделенные желтым цветом выбрал необходимое. На данный момент имею две разные системы: штатная и starline. Здесь на форуме читал, что, по крайней мере раньше, в А93 меткой мог быть только доп. брелок. На данный момент брелок с двусторонней связью может служить меткой. Если да, то тогда вопрос второ: почему не работает режим slave в vw polo sedan 12-го года? 

Рекомендованные starline установочные центры говорят, что информация о поддержке той или инной функции у вас на сайте иногда расходятся с действительностью. В моем случае мне сказали, что необходимо подключить аналоговый slave.

Можете прокоментировать?

Доброго времени суток.  Появилась проблемма с подключением обходчика к кнопке "старт стоп".

Авто Hyundai Grand Santa Fe 2014 (кнопка старт стоп). Не могу найти точку подключения к кнопке и в StarLine Мастер пишет что авто не поддерживает функцию запуска двигателя.  Подключал по кан. Точек подключения на данную модель авто ни где нет. Все работает кроме запуска. 

Помогите разобраться. 

Авто Mitsubishi Eclipse Cross 2018г. с кнопкой Старт-Стоп. Установлена сигнализация А39 есть автозапуск турботаймер ПО vGK74-R4, 2CAN+LIN v4.8, GSM/GPS HB03-O2. 

Будет ли работать основной блерок в качестве метки для вторичной авторизации?

Автомобиль Toyota Land Cruiser 200 дизель

Сигнализация E96BT последняя прошивка

Не получается настроить блокировку двигателя по CAN и запрет запуска (вернее запуск не происходит ввиду блокировки канала Keyless, но при прикладывании чипа к кнопке все работает и автомобиль заводится и едет)

Сейчас блок сигнализации стоит в режиме запрета запуска, нет возможности подключиться, хотя при его снятии автомобиль был снят с охраны

Подскажите пожалуйста если знает, может что-то сделано не так, или нужны особые настройки или так и должно быть?

Добрый день.

Сигнализация Starline E96BT (прошивка 2.16.1, библиотека CAN 4.6.0) установлена на Nissan X-Trail 2016 года (2 литра, АКПП, кнопка "Старт-Стоп") согласно схеме подключения на install.starline.ru. Конфигурация взята там же. Система запуска двигателя указана как "Замок зажигания", обход иммобилайзера по КАНу.

Не работает дистанционный запуск двигателя. По команде с брелока сигнализация включает зажигание, но не дает импульс на запуск стартера (черно-желтый провод X2). Если в нужный момент подать отрицательный импульс на разъем колодки BCM автомобиля (пин 19 черного разъема на схеме подключения), то двигатель запускается, но похоже что сигнализация этого не видит и делает повторные попытки запуска. При этом двигатель глохнет только после окончания серии попыток запуска. Контроль зажигания, насколько я понимаю, из КАНа (параметр "Зажигание" раздела CAN в состоянии "Включено"). Пробовал подключить желтый провод X1 подключить на 8ой пин OBD-разъема и в настройках поменять вышеуказанный параметр на "Выключено". Поведение при АЗ не изменилось. Также пробовал включать "Контроль работы двигателя" в секции "Запуск двигателя" (согласно диагностики обороты тахометра "видит" корректно).

И второй вопрос. Если после постановки на охрану проходит несколько минут, то АЗ вообще не включает зажигание. Обратил внимание что статус CAN1 становится неактивным. Возможно CAN "засыпает".

Куда копать?

только всё чудестно стало програмироватся. Разобрался што нужно чистить в приложении кэшь . Когда настройки  меняешь болие мение сильно .  И вот новая беда . Сначала вылетать стало приложение . А теперь пишет устройство не поддерживает настройку. Или ошибка чтения . Или просто приложение вылетает.  Вот только што всё работало . И вот всё печально.  Есть какие-то ограничение или что случилось ? Задействовал 8 сценариев.   

Добрый день, авто Nissan almera 13 год, сигнализация Starline 2can 2lin. При подачи питания на сигналку при нажатой сервисной кнопки прописывается номер авто. А дальше не получается войти в меню программирования.

Е66 подключен по CAN и включени блокировки по CAN.

Смогут ли мошенники прописать новий ключ в систему и завести автомобиль. 

Доброго времени суток.

Устанавливаю на свой FF3 (МКПП, Ключ) охранный комплекс Starline s96 GPS GSM после подключения по схеме CAN c сайта (can.starline.ru) возникла пара вопросов:

1) Требуется ли подключение имитации сцепления (если да то приложите схему пожалуйста)

2) Размыкать ли провод стартера у замка зажигания ?

3) Проверка состояния ручника идет по CAN ? или подключить через аналог ?

Добрый день.

Киа церато 4 поколение 2018 года. Сигнализацию установили в автосалоне 24.10.2018. Сигнализация А93, АКПП, заводится автомобиль ключом. Возможна ли настройка сигнализации на этом автомобиле таким образом, чтоб двигатель не глох при снятии с охраны?

Заранее спасибо.

Здравствуйте.

Из заявленных параметров для чтения по CAN в приложении отображается только зажигание, запущенный двигатель и открытая дверь. причем без распознования дверь водителя или пассажирские, просто дверь открыта.

Ручник видит только первые несколько минут, потом значок (Р) пропадает, как будто его кто-то отпустил в запертой машине, однако тревога не срабатывает.

Педаль тормоза, акпп R, P, статус ЦЗ не показывает.

Тревога срабатывает только на открытие двери или сильный удар, в остальном дела что хочешь! весело!

Если запереться в машине и поставить на охрану, то можно без проблем жать педали, дергать ручник, открывать ЦЗ - тревога молчит. Значит сигнализация этого всего не видит. Или видит, но молчит, находясь в сговоре с угонщиками? :)

Как бы ее переманить на свою сторону и настроить против угонщиков?

Проясните пожалуйста за датчик в a96. С датчиком удара и датчиком наклона понятно, а как работает датчик движения? Поставил на нейтралку, поставил в охрану и начал толкать машину. Таким образом прокатил машину метров 7, а сигналка даже не пискнула. Или в секрет в другом?

Здравствуйте. Сотрудники Call - центра наверное меня помнят.

Имеется Hilux 2012 г.в. с одним ключем (ключ без кнопок), Starline A93 2CAN + 2LIN

В этом автомобиле нет возможности подключить сигнализацию по CAN, сигнализация успешно подключена по аналогу, автозапуск и другие функции работают с родным ключем в замке

Подключаю IMO IMI для обхода штатного иммобилайзера cогласно инструкции https://can.starline.ru/19/39/8557

с использованием реле

В CAN модуль скачал прошивку с этой же страницы, в настройках модуля поддержка обхода иммо активна

Обучаю встроенный обходчик по инструкции, предварительно замкнув контакты реле (т.е. провода подключены напрямую к ЭБУ)

Ничего не происходит. Возможно нажимал кнопку слишком быстро. Попробовал нажимать медленно, после включения зажигания (не заводя двигатель), сирена выдала два сигнала, подтверждая обучение.

Делаю подключение через реле

Проверяю автозапуск.

При первой попытке стартер крутится, авто не заводится

При второй попытке машина заводится сразу, спустя 3-5 сек глохнет

При третьей попытке машина не заводится

При четвертой попытке машина заводится и также глохнет

Пробую обучить иммо еще раз. Медленно нажимаю кнопку, включаю зажигание, сирена выдает два сигнала

Завожу авто - иммо также не корректно считывается

С родным ключем в замке автозапуск работает отлично. Что я делаю не так ?

Раньше занимался установкой сигнализаций, со встроенным обходчиком сталкиваюсь первый раз.

Всем добра!

Устанавливаю сам

Kia Rio 3 QB 2017 MКПП (Ключ с пультом ЦЗ) - StarLine E93 2CAN+2LIN.

Не соображу, как имитировать нажатие педали сцепления.

На авто, на разъеме концевика педали сцепления нужно соединять релюшкой синий и белый провода.

А вот какой провод от Центрального блока должен дергать управляющий конец релюшки?

Как на схеме в рекомендации StarLine? Синий от разъема Х7?

Но он же должен идти к силовому модулю и соединяться через него с синим проводом на разъеме на замке зажигания (Аксессуары)? Или всё же, как на схеме от StarLine - оторвать синий от шлейфа к силовому модулю и на управляющий реле, соединяющее провода концевика педали сцепления?

Или имитация сцепления делается как-то ещё?

Подскажите, пожалуйста.

Большое спасибо!

Сигналка смартфон видит . Входит в режим програмирования . И програмируется . Проблема возникла в приложении . Старлайн ключь. Приложение телефон видит сопрягается . Программа по програмированию видит што смартфон как метка стоит. Но как метка он не работает. Программа старлайн ключь . Пишет поиск устройства бт е96 бт . (У меня е66 бт ) 

Согласно инструкции по настройке и эксплуатации для  GSM модулястр.14. 

програмирование СМС командой

мне нужно отключить СМС сообщение, оставить звонок

номер М1

набираю текст сообщения 00011000М1

приходит ответ

GSM:18(A)

Ошибка набора команды SMS

что не так составлено в СМС команде 0001 остаётся , далее голосовое оповещение ставим 1, СМС оповещение ставим 0, далее остаётся 00М1,   М1 ставил русскую, английскую, нужного результата о принятии команды нет.

Вопрос что я сделал не так

при демонтаже антенны GPS провод просто обрезан. т.е. имеется на руках сам модуль с орезком провода без фишки. нарастить провод и сделать фишку не проблема. но какая распиновка проводов?

спасибо!

Добрый день.

A93+GSM - не обновляется баланс в приложении, видно только пополнение.

А то что каждый день списывается 3 руб. - не отображается, просто отрубается связь, когда уходишь в минус. Команда *102# также уже неделю показывает один и тотже баланс.

Тариф Мегафон StarLine-L

Corsa D 2007 года АКПП. Стоит а93 ЕСО , к CAN не подключен, обходчик обычный, функция 17 отключена, а мягкой посадки нет. И еще функция 5 таблицы 2 не отключается, в любом положение становится в охрану при автозапуске. В чём может быть проблемма?

Здравствуйте. SKODA RAPID_1.6_2019г.в. Во время авто запуска срабатывает штатная охранная система на автомобиле. У вас на сайте написано, что её нужно отключить програмно. Не подскажите в каком блоке необходимо поменять значения? Спасибо. 

Добрый день, ставил сигнализацию сам, опыта в установке сигнализаций нет, но есть инженерное образование.

Машина honda jazz 2002, без иммобилайзера. Сигнализация starline a93 eco, без CAN. Реле блокировки двигателя не ставил. Все программы пока стоят по умолчанию.

Вопросов несколько:

1 - как правильно подключить ручник в моем случае? Есть провод от самого ручника, который подает +12 на приборную панель пока опущен, когда поднимаешь +12 естественно пропадает. Подвесил на этот провод (сине-красный). Проверяю на брелоке кнопкой 3. Когда ручник опущен брелок показывает (Р), и на оборот.

2 - Подвесил контроль работы двигателя (серо-черный) на тахометр. Включаешь зажигание 2 на нем у меня появляется +12, при заводе становится +7. Проверяю брелоком, при установке ключа на зажигание 2 уже показывает заведенный двигатель. Временно подвесил (серо-черный) на контроль гениратора. Здесь я думаю, что надо просто программно показать контроль работы двигателя по тахосигналу. Сегодня попробую.

3 - Что должен показать брелок при нажатии кнопки 3 в момент поворота ключа в позицию зажигание 1?

Добрый день! 

Подключаю A96 по аналогу. В машине нет CAN. Использую разъем Х1. Столкнулся с проблемой. Для управления ЦЗ (открытие и закрытие) в машине требуется подать "-" на управляющие провода (по цвету совпадают со старлайновскими: зелено-желтый и зелено-черный). Т.е. что бы открыть - подать "-" на один, закрыть - подать "-" на другой.
Но на выходе обоих реле R1 и R2 постоянно висят "-". Одновременно на обоих. В результате, при подключении по прилагаемой схеме  ЦЗ замок просто перестает работать. Не управляется ни  штатным переключателем ни с брелка Starline. Временно пришлось вытащить предохранители 10А на проводах сигналки, чтобы ЦЗ работал с ключа 

Вопрос: Что я не так сделал или чего не сделал?

Ford Focus Titanium 2011

при автозапуске просит нажать педаль тормоза иначе автозапуск не происходит 

Maяк M17. Подскажите возможен ли им запуск Webasto Thermo Top Evo Start (на маяке отрицательный выход 200mA, webasto запускается положительным) ?)

Добрый день ! Автомобиль Ниссан Альмера G15 2013г., сигнализация А93 2can 2lin, в разьёме Х1 главного блока зеленый провод используется для управления ЦЗ . Как правильно подключить управление индикатором штатного иммобилайзера?

starline a93 2can 2lin i-key.сделано по вашей инструкции,задействован дополнительный канал 2(через гибкое программирование выставлен максимальный импульс условия запуска получения команды на запуск двигателя,условия выключения,выключение зажигания без дополнительных условий), ключ сделан через copykey,канал обхода иммо включен.то запускается,то не запускается

В последних версиях ПО для подключения питания видеорегистратора можно использовать доп.канал №9 (программируемая функция 27 вариант 4). Каким образом и какой канал лучше всего подключить и запрограммировать для сигнализации с версией ПО GK54-M8 ?

Подключение проводил сам согласно инструкции,в итоге машину видит состояние дверей коробки итд.на галочек блокировке АКПП,блокировка проходит через 8-10 сек иногда бывает вообще не блокирует,а на запрете запуска если пару раз нажать кнопку старта машина заведется и заглохнет,но если успеть нажать на газ то блокировки не произойдет.подскажите что не так?

Суть вопроса в заголовке. Стоит S96. Для реализации открывания багажника приклеил к накладке EC-1, через гибкие каналы настроил на открытие багажника при наличии метки, а в качестве метки телефон. Авто стоит под окнами, поэтому частенько телефон на связи с автомобилем и если ночью шел дождь или был туман меня встречает открытый багажник. Где заявленная "Для адаптации сенсора под изменения условий окружающей среды предусмотрена автоматическая калибровка"? Сдается мне что эта поделка не оправдывает свою цену. Тоже самое можно собрать из китайского сенсорного модуля за 10 рублей и с теми же багами. 

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, разобраться с автозапуском. Установка самостоятельная. Поддержка зажигания работает, автомобиль становится в охрану с работающим двигателем, глушится через приложение нормально. Но запустить двигатель из приложения не могу. Процедура запуска, в общем-то, работает верно, включаются приборы, слышна работа насоса, но старнет даже не пытается запускать двигатель, на панели приборов в авто появляется надпись "NO KEY". Обучение иммобилайзера провел, два сигнала сирены были, файл загрузил на сайт StarLine, получил на свой e_mail ответный файл прошивки, прошил основной блок с ноутбука, ошибок не было при этом. Почему может появляться надпись "NO KEY" ?

Можна ли защитить диагностический разъем OBD-II с помощью самой Starline S66. Если да то как.

Если такое невозможно то подскажите что нужно докупать и устанавливать (подключать).

Starline A93 2CAN+2LIN.

Прошивка в модуле последняя.

Прошивка в осн. блоке - не знаю

Автомобиль - Chevrolet Aveo T300

Подключение - исключительно CAN.

Проблема - периодически, при постановке либо снятии с охраны, не срабатывают актуаторы дверей. Приходит повторно нажимать кнопку на брелоке.

Это стоит рассматривать как фичу, и просто иметь ее ввиду? Или же такого быть не должно, и не может?

Добрый день!

Сигнализация Starline E96 BT ECO

Автомобиль Mercedes ML320 W163 2002 рестайл.

Сигнал контроля работы двигателя взят возле щитка приборов от провода генератора.

Суть проблемы: при автозапуске всё проходит нормально, двигатель запускается и через 3 секунды глохнет. Если установить параметр "Задержка выключения зажигания после окончания работы стартера" в 6 секунд, то глохнет через 6 секунд. На пульте пишет "Неуд", в диагностике пишет чтото типа неудачный автозапуск без подробностей...

Пробовал запускать как с брелка, так и с программы.

В диагностике во время запуска статус сначала попытка запуска, потом остановка двигателя.

Когда завожу с ключа сигнализация видит что мотор работает.

Подключение силового модуля делал к замку зажигания. В замке 3 силовых провода, 2 тонких и стартерный. К толстым розовому и серому (15 и 15R) подключено Зажигание1 и Зажигание2, к тонкому оранжевому (15C) - аксессуары, плюс с предохранителем к толстому красному (30). Коричневый провод на силовом модуле соединён с красным согласно схеме.

Файл настроек:

w163.slc

Логи, которые снимал после (возможно неправильно снимал, научите...):

1.log

Здравствуйте. Возможно ли изменить время задержки доводчика стёкол после поставки в охрану? Подключено по can. 

Автомобиль toyota camry 30, 2002 американец, сигналка просто старлайн а93. Сигналка работает исправно. Проблема в том, что хотел открытие багажника с брелка. Штатного брелка для открытия багажника на моей модели нет, так как сам замок был без привода. Купил замок с приводом, установил, замок работает с тросика все норм.

Теперь подключил 5-и контактное реле что идет с сигналкой, красный(86) и белый(87) на постоянный +12. Синий(30) на привод багажника и черный(85) на черно-желтый провод сигналки. Канал функции 13 настроен на 1-вариант. Но при нажатии комбинации кнопок 2 длинно + 1 коротко, срабатывает 3 гудка, но замок не срабатыват. Проверил черно-желтый на импульс контролькой, минус идет, проблем нет. Теперь проверил черный(85) провод заземлив на кузов авто, замок срабатывает, открывает багажник. Посоветовали доп канал настроить на 1 импульс в 2 или 3 секунды, не помогло. Как я понял с сигналки идет слабый минус. Как быть, что делать? Решается ли это? 

Кстати посоветовали отключить открытие багажника по КАН шине. Вот по этой ссылке есть инструкция, по умолчанию стоит ВКЛ

Вот видео1 и видео2 как все подключено и работает. 

Помогите советом для решения данной проблемы.

Доброго времени суток.

А93 подключена доп. каналом 5 (черно-белый) к блоку кнопки старт стоп двигатель. Вход Защита от не санкционированного доступа!

Необходимо настроить канал так,  при постановке на охрану появлялся "-" и при снятии с охраны пропадал, а так же в момент автозапуска "-" пропадал.

Если включаю как "Блокировка стартера", канал работает, но не так как надо,

если выставить "Гибкое программирование"- включение канала при постановки на охрану и выключение при снятии с охраны, то канал не работает совсем.

Подскажите, что делаю не так?

На дополнительный канал 3 подключил видеорегистратор. Помогите пожалуйста запрограммировать. Необходимо включение на 5 минут при сробатывании  сигнализации. Постоянная работа после снятия с сигнализации. И выключение через 5 минут после постановки. Все ни как не могу вникнуть в програмирование. В инете нашел как магнитолу включать и выключать со снятия и при постановке. Ввел данные и все работает

Существует ли инструкция по установке StarLine S66 (S96) такого вида как для StarLine A63 - https://store.starline.ru/upload/iblock/f20/StarLine_A93_63_install_v11_vert(GK74_R1).pdf .

Если да то где можна ее скачать.

Автомобиль Volkswagen tiguan 2.0 дизель 2009 .starline as96 перестал работать штатный ключ совместно с сигнализацией , в программе старлайн мастер , все галочки для работы этой функцией стоят