Гибкое программирование (Турбо таймер на LC200 2014 года.)

Для начала профиль заполните, как положено, указав данные и по установленному оборудованию и по комплектации автомобиля, если хотите, чтобы Вам кто-то взялся помогать... Ибо и  разные сигналки  имеют разные возможности и от машины многое зависит...

Ну или для скорейшего и грамотного решения вопроса - воспользуйтесь услугами ГРАМОТНЫХ установщиков сигнализаций. Ибо установка современной системы охраны в современный автомобиль - это давно уже не по формуле "примотал провода и порядок". Слишком много нюансов, особенно - в случае  с кнопочными машинами и корректной реализацитей ТУРБОподдержки мотора в них... И малейшая ошибка автоматически умножает на ноль всё остальное , сделанноен верно... Где и в чем ошиблись Вы и сколько ошибок допущено  (а их может быть и не одна) - по интернету проблематично выяснить. Тем более, что нередко  на просьбы перепроверть что-то звучит ответ "Я ВСЁ ПОДКЛЮЧИЛ И НАСТРОИЛ ПРАВИЛЬНО, уже тыЩЩу раз всё проверял"...

Здесь вопрос стоит в программировании доп канала ,по такому принципу должен отработать .Сигналка А93 2 CAN , а какая машина мне кажется без разницы.

а какая машина мне кажется без разницы.

Ошибаетесь... Профиль заполните по правилам форума, как это положено. Пожалуйста.

Что касется

1000,2001,3000,4000,ЗП21,У006,ОС21,У006,dyon,dbon

то Вас не удивляет, что вкл и выкл канала вы делаете по доному ми тому же событию? ЗП21  и ОС21?

Канал не сработает... 

Попробуйте

 1060,2001,3000,4000,ЗП21,У006,ОС03, У006, dyon, dbon

здесь 1060 - сработка канала через 60 сек от события  ЗП21... и Отмена сработки ПО СНЯТИЮ охраны ОС03

Если надо ДВЕ минуты, то 1120, если три, то 1180 и т.д. ВРЕМЯ в секундах

Не понял от Вас о каком профиле идет речь ,И что именно не так.

А на счет канала мне кажемся не пойдет т.к. мне нужен только один импульс на 1 сек.после того как поставлю на охрану и отработает ТТ (1 мин).

 Судя по Вашему программированию получается что канал подаст "-" после 60 сек и будет его держать до снятия с охраны.

Не понял от Вас о каком профиле идет реч

Там, где Вы заполняли  данные о себе, машине и установленной сигнализации при регистрации на форуме... ТОт самый который ВСПЛЫВАЕТ на экран, если навести курсор на Ваш ник-нейм...

Вы точно ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ установщик ?(сначала в профиле у Вас было - ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ)...

Работаете с 2000 года? Ставите на разные машины?  Ни разу еще гибкое программирование не применяли?

Судя по Вашему программированию получается что канал подаст "-" после 60 сек и будет его держать до снятия с охраны.

По моему программировению канал сработает ЧЕРЕЗ 60 (1060) сек от момента ПЕРЕХВАТА (ЗП21) - по факту - подъема ручника, если запрограммировано в настройках сигнализации верно. Выдаст импульс 1 сек (2001), не станет делать повторных импульсов (3000-4000).

Никаких УДЕРЖАНИЙ! Где Вы их увидели?

И программа будет ПРЕРВАНА, если кто-то СНИМЕТ систему С ОХРАНЫ (ОС03) до истечения 61 секунды. Во время СРАБОТКИ канала датчики контроля дверей и датчик удара будут активны (dyon, dbon) всё это будет работать только при условии, что включен ТУРБОтаймер (У006 и по запуску прораммы и по остановке).

И это ПОЧТИ соответствует вашему пожеланию

. мне нужен только один импульс на 1 сек.после того как поставлю на охрану и отработает ТТ (1 мин).

зат ем исключением, что отсчет времени пойдет от подъема ручника, а не от постановки на охрану, ТАК КАК ПОДХВАТ в настройках  таблицы SF если иможно привязать, то  к подъему ручника, а не к постановке на охрану...

Но для турбины это роли не сыграет, уж поверьте...

Почитайте-ка повнимательнее раздел ГИБКОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ,коллега, например ЗДЕСЬ (он в самом конце...)

Извините. Что за критика? Вот грамотный ответ которого я ждал 

Т1 1000

Т2 2001

Т3 3000

Т4 4000

ЗП ЗП20

У У000

ОС ОС00

У У000

dy dyOF

db dbON

Гибкое прогр. (редкий случай) А такая инстр.у меня есть .

А зачем ручник ХЗ. так как автомат. 

Для автомобилей с дизельными турбированными двигателями выполнить подключение дополнительного канала №2 (жёлто-красный провод разъёма Х3 охранно-телематического комплекса) к синему проводу в жгуте разъёма кнопки Старт-Стоп для управления турботаймером и запрограммировать

его работу согласно п. 3 раздела «Программирование и настройка охранно-телематического комплекса

StarLineВыполнить программирование дополнительного канала №2 охранно-телематического комплекса
(см. инструкцию по установке, раздел «Гибкое программирование дополнительных каналов»):
№ канала
Значение
Канал №2
(жёлто-красный)
Т1 1000
Т2 2001
Т3 3000
Т4 4000
ЗП ЗП20
У У000
ОС ОС00
У У000
dy dyOF
db dbON

Вот и всё что и требовалось

Ну и слава богу, что нашли корректную программу  в другом месте... Хотя и мой вариант можно попробовать... Просто оно будет без привязки к параметрам, задавемым с брелока  по турботаймеру...