Your comments

Разве в кане можно отдельно отключить складывание зеркал, а доводку стекол и люка оставить? И еще для имитации открытия капота на момент запуска (что бы штатка не орала), необходимо отключить зону контроля этого капота в старлайне, так как думаю информация об этом взята именно с кана, или нет?
Это понятно, я имел ввиду почему у меня такое произошло, контроль я поставил по тахометру, время прокрутки поставил 3,6 затем изменил контроль и поставил генератор плюс, а время прокрутки стартера не трогал и второй раз не проверял, думая что так и осталось 3,6, а получается что не осталось так как автомобиль не докручивал стартер, причем недокручивал он его на холодную а пока стояла в боксе все прекрасно заводилась.
Какую блокировку делали в автосигнализации? И как в точности организовали автозапуск, какие провода куда подключали от силового модуля автосигнализации?
Конечно стоит искать решение проблемы. Время прокрутки ставим максимальное и все. Между делом хотел бы спросить, если контроль ставим по тахометру то длительность прокрутки менять в таблице можно или она только у генератору относиться?. И еще к примеру ставлю контроль по тахометру и делаю максимальное время вращения стартера в таблице программирования, затем меняю на генератор а время прокрутки стартера не трогаю, останется ли прежняя максимальная установка прокрутки стартера или она скинется на заводское значение 0,8 секунд и так при каждой смене вида контроля двигателя?
Возможно цвет колодки этого реле в блоке отличается от остальных, как например у VW, там колодка красного цвета.
Добрый вечер, данную схему не видел даже или был не внимателен, не так давно заходил и вроде не было этой карты. Спасибо
А можно подключить на неё сигнал от предпускового например, тогда и оповещение о его работе будет, в виде вызова из автомобиля. Или когда двигатель нагрелся предпусковым подогревателем, то водителю на пульт придет вызов из автомобиля. А можно просто позвать кого нибудь, вдруг водитель забыл о том, что Вы сидите в его машине.
Будем ждать результатов проверки.
Значение 4 так поставить и не удалось, каждый раз оно возвращается на 1. А вот значение 3 работает, поставили его и оно сохраняется. После этого ставили на рав 4 с кнопкой тоже А94 и настройки в ней на 4 пункте сохраняются. Главное что все решено, всем спасибо.
Вопрос к установщику VW, а как Вы решаете проблему лючка на тигуане и гольфе? Тигуан интерисует минимальной комплектации. Заранее благодарен за ответ.  Не понятно с джетами, на всех работает управление штатной сигналкой и лючок блокируется и разблакируется автоматически? Или он блокируется а для разблокировки необходимо нажать кнопку на двери водителя? В гольфе 6 управление штаткой есть, даже лючок с багажником блокирует, вот только разблокировки лючка и багажника не происходит, необходимо нажать кнопку открытия на двери или на штатном пульте. У Вас видимо другие автомобили не те которые продают в России.