suzuki sx4

Добрый день.
Какую сигнализацию Вы устанавливаете на данный автомобиль?

поставил ещё месяц назад А94. 

Спасибо за уточнение.
Теперь вопрос. Как Вы подключили замок зажигания и какими проводами подаете сигнал ключ в замке на барашек?

Какие провода на замок я не помню, но там всё стандартно и всё работает. До подключения ключ в замке и нажат барашек не дошлою  Т.к при подаче в ручную (если авто заведенно) разблокировки не происходит. Точнее иногда происходит (закономерности не замеченно), но нужно успеть повернуть барашек примерно за 1 сук. иначе опять блокировка. Вообще это нужно для того когда автозапуск не успел отработать свой цикли при посадке в авто нужно разблокирывать руль. Можно ли разобрать замок и добраться до эл.магнита тогда не смотрел.. 

Я подавал плюс на два провода во время запуска, не помню цвет. Фишка рядом с замком, ключ в замке и переключение барашка.

Там есть отдельный электромагнит. Суть: обмотка реле. Срабатывает только при нажатии на барашек и при выключенном зажигании, поэтому и не получается. Для того, что-бы сделать "мягкую посадку" нужно подавать питание на этот соленоид доп каналом по событию снятия с охраны, с условием двигатель заведён дистанционно. Обычно этот соленоид видно, можно вычислить его по щёлканью. Оттуда и провода вычислить. Либо контролькой найти.

Элмагнит стоит внутри. Провода на него не выходят. Только если разбирать замок.А вот можно ли его разобрать я не смотрел.

Ну значит вызвонить их на разъёме и не надо ничего разбирать, конкретно на sx-4 не делал, но на остальных никогда не возникало проблем.

я про что и говорю что их нет на разъёме

Добрый вечер.
Такой задачи не было.
Но в данном автомобиле действительно на защелку приходит CAN и плюс с минусом.
Думаю вопрос можно решить применив модуль обхода StarLine BP-05 
Нужно пробовать.

Да, буквально вчера наблюдал такое дело, действительно там в цифре всё приходит. Тут только лезть до проводов от релюшки, если очень хочется. Либо запрограммировать глушение по снятию с охраны и забить...

Недавно делал такую машину. Тоже долго пытался разблокировать барашек при автозапуске. Оказалось, что барашек разблокируется автоматически при опознавании ключа-метки, ничего дополнительно подавать не надо. Видимо в этих машинах есть проблема с опознаванием ключа, т.к. не всегда сразу поворачивается, когда пытаешься завести.

Барашек то разблокируется, но этот момент надо ловить, что получается далеко не всегда. А вот безключевой доступ ( по кнопке на ручке двери) при включенном зажигании работает уверенно. Значит распознвание ключа-метки происходит четко.

Опять вчера эту машинку делал, Клиентов не напрягает, разблокировка происходит максимум с 4-й попытки, но чаще с 1-й или 2-й. Какой-то закономерности не заметил. Причем соленоид срабатывает каждый раз при нажатии на барашек при заведенном с автозапуска двигателе, а вот повернуть его удается не всегда. Остается вопрос почему? Если вставить ключ всегда поворачивается нормально.

Получаится только рабирать замок. Разбирал кто то?

Я не разбирал. Не понимаю чего можно добиться, если разобрать замок? Ведь соленоид срабатывает каждый раз при нажатии.

но что то поворот барашка всёже блокирует