Любовь, здравствуйте еще раз. Да, случаи с блокировкой SIM-карт  сотовым оператором встречались (почему и зачем они это делают - на их совести...). Будем надеяться, что после замены SIM-карты, её "привязки" и ОБНОВЛЕНИЯ УЧЕТНОЙ ЗАПИСИ на сайте (если Вы пользуетесь не просто телефоном, а мобильным приложением) решат проблему. Сотрудники Ультрастар Вам в этом обязательно помогут!

Это лечится покупкой авто с АВТОМАТИЧЕСКОЙ коробкой передач... Прочтите наконец ИНСТРУКЦИИ по установке и по эксплуатации СИГНАЛИЗАЦИИ, коллега. Особенно разделы, касающиеся ПОДГОТОВКИ К ЗАПУСКУ МОТОРА на автомобилях с МКПП (ПРОГРАММНАЯ НЕЙТРАЛЬ)... Для МКПП невозможность запуска после снятия с охраны и открывания двери сделано так СПЕЦИАЛЬНО, чтобы авто не поехало на передаче (если кто-то случайно или по злому умыслу воткнет эту самую передачу). А если наплевать ПРОГРАММНУЮ НЕЙТРАЛЬ и на автомобиль с МКПП установить сигнализацию БЕЗ включения режима МКПП (у А91 не перекусить перемычку), то рано или поздно авто поедет само, без водителя за рулем. Интернет кишит такими видео... Это "подарок" от "установщиков", не читающих инструкций и не думающих головой.

Да и еще, судя по вопросам Вам нелишне будет почитать и вот это АЗБУКА начинающего УСТАНОВЩИКА

Тоже в печали. Вчера не столько ОТВЕЧАЛ на вопросы, сколько ЭКСПЕРИМЕНТИРОВАЛ, пытаясь понять - что, как, откуда и куда. Замечания написал тут  http://support.starline.ru/forum/33671-pozhelaniya-i-predlozheniya/

Хоть с этим разобрался (как вставить ССЫЛКУ, чтобы она работала). Видео и фото пока не пробовал...
Может какая инструкция есть - КАК пользоваться ресурсами этого форума. Особенно то, что касается написания и редактирования сообщений?

Редактировать как раз у меня получилось. Теперь это ВСПЛЫВАЮЩАЯ клавиша ИЗМЕНИТЬ, если навести курсор на свое сообщение. Правда изменить его можно пока оно является ПОСЛЕДНИМ НАПИСАННЫМ. А если кто-то после Вас оставил свое сообщение, то ДА - редактирование становится заблокированным...

Sergeynew,  пожалуйста кратко изложите - КАК переключаете шрифт?
Я пытался и выделять текст, а потом клацать по соответствующей клавише над текстом и сначала "клацать", а потом писать. Даже не знаю - что еще попробовать?

И еще - НЕ НАШЕЛ РАЗДЕЛА  ЛС (личные сообщения) - он где-то спрятан?
Если теперь это "ПРИВАТНЫЕ СООБЩЕНИЯ", то я лично так и не понял - как кому-то там написать ЛС? В профиле пользователей тоже ничего не нашел, дающего возможность написать ИМЕННО этому пользователю ЛС (как было на старом форуме)...
Да, всплыл еще один момент - если что-то написано, но НЕ ОТПРАВЛЕНО (не нажата клавиша "написать ответ") и понадобилось заглянуть в профиль автора вопроса (освежить  комплектацию авто или установленного оборудования), то после возвращения к написанному выясняется, что оно безвозвратно утрачено!!! Или не безвозвратно? Тогда Где искать?

Не могу делать выделение текста ЖИРНЫМ шрифтом. Почему - не понял? Что-то не так делаю?
Не могу копировать  и цитировать задающих вопросы.  Тот же вопрос - что я делаю не так?
Кто-нибудь может помочь с этим?

Alennnka34? здравствуйте! Вы прочитали то, что я отвечал на старом форуме по поводу проверок напряжения на контрольном проводе генератора и про установку дополнительных диодов в цепи серо-черного провода сигнализации ПРИМЕНИТЕЛЬНО к Вашему автомобилю? Ведь  это  дизельный HOVER 2013 из Вашего профиля?
Эти рекомендации проверяли на практике?

Похоже Ваня прав, верно уловив суть ПРО ПЕРЕБОР КНОПОК НА БРЕЛОКЕ и дальнейшую успешность запуска ключом.  Раскрою его слова про "не активирована ли у Вас функция иммобилайзера на брелоке" - НАДПИСЬ ИММО  в нижнем ряду квадратиков на брелоке ТЕМНАЯ? Если темная, то сделайте её СВЕТЛОЙ (отключите). Как это сделать - в самом начале инструкции  - там, где про КУРСОРНЫЙ способ управления. И проверьте - как станет заводиться после этого...

К сказанному Ваней могу добавить - ЕСЛИ на обшивке двери есть кнопки 1-2-3 для ПЕРЕНАСТРОЙКИ положения сиденья под конкретного водителя  И ПРЕДУСТАНОВКИ СДЕЛАНЫ, то сиденье конечно можно выставить и через сигнализацию. Для этого НАДО:
1. Запрограммировать один из свободных каналов с гибкой настройкой под выполнение этой задачи. Если штатная кнопка замыкается на массу, то достаточно подключить провод канала к кнопке.
2. Если НЕТ, то потребуется РЕЛЕ, которе будет подключено к каналу. А уже своими контактами оно будет ИМИТИРОВАТЬ нажатие кнопки. Только вот зчем, если можно нажать нужную кнопку на обшиве двери пальцем? Это проще, чем делать АКТИВАЦИЮ канала на брелоке (как правило это КОМБИНАЦИЯ ИЗ ДВУХ НАЖАТИЙ...)
3. Любые ХОТЕЛКИ клиента способен реализовать ГРАМОТНЫЙ И НЕЛЕНИВЫЙ установщик.

А вот если в автомобиле НЕТ СИСТЕМЫ ЗАПОМИНАНИЯ положений сиденья ПОД КОНКРЕТНЫХ водителей, то КАК сигнализация узнает - ДО КАКОГО ПОЛОЖЕНИЯ сдвигать/поднимать/раскладывать сиденье? Этого она к сожалению не умеет...

По поводу ПИКАНИЙ в процессе покидания автомобиля. НЕ ИСКЛЮЧЕНО, что у Вас активирован в настройках режим AUTO.
Суть этого режима - АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВЗЯТИЕ АВТО ПОД ОХРАНУ после покидания (выключения зажигания  и открытия/закрытия авто). Страница 96 инструкции по эксплуатации, таблица 1 функция 4. Причем с учетом того, что ДВЕРИ ПРИ ЭТОМ НЕ ЗАПИРАЮТСЯ, то скорее всего запрограммирован вариант 2  - "без запирания замков дверей".
Не возьмусь описывать Вам - как проверить настройку  системы, так как это для систем четвертого поколения непросто. Поддержу Ваню - обратитесь по месту установки. Там и задайте вопрос - А НЕ АКТИВИРОВАН-ли у Вас этот режим?  И если окажется, что активирован, то надо его ЗАПРЕТИТЬ (выбрать вариант настройки 3 или 4). И наступит счастье. Почему он оказался активированным (если я прав в своих ПРЕДПОЛОЖЕНИЯХ) - отдельная тема. Скорее всего при настройке системы ОШИБЛИСЬ...

В этом и есть Ваши ошибки. Рвать надо силовой стартер и к нему подключать черно-желтые провода. А холодный пуск дублировать дополнительным реле. Сделайте по схеме, в ссылке, которую я Вам дал и все будет работать. И заводиться зимой, и блокировать стартер. И ошибок не будет.