Здравствуйте.

Вопрос такой.

Активировал навык на колонке с вводом одноразового пароля, все отлично работает, заводит.

Решил завести с телефона, запустил навых и Алиса просит активацию повторно, уже на телефоне.

Используется один и тот же аккаунт для входа.

В Яндекс отписываются, что проблема именно в написании вами навыка.

Можно это исправить, чтобы использовалась одна активация на всех устройствах?

Какие брелки подходят для сигнализации s96v2

Являюсь владельцем сигнализации S96v2 LTE+GPS. До этого стояла версия GSM+GPS. Была возможность сменить на версию с LTE, сделали только замену основного блока. До замены GPS работал без нареканий.

Вопрос по определению местоположения автомобиля:
Точное местоположение автомобиля в приложении определяется только тогда, когда автомобиль заглушен и находится под охраной. В приложении появляется значок GPS с высоким уровнем приема сигнала, и на карте вокруг автомобиля исчезает синий кружок. Как только автомобиль заводится и начинается движение, местоположение автомобиля определяется по вышкам сотовой связи с огромнейшей погрешностью. В настройках основного блока режим приемника GPS выставлен как «Включен всегда». Пробовал другие режимы - изменений нет. 

Как исправить работу GPS приемника, чтобы всегда определялось точное местоположение авто, в том числе и во время движения авто??

Можно ли это подкорректировать настройками основного блока?

Добрый день!

После АЗ через приложение/сервер ровно через 10 минут двигатель глохнет с сообщением "Пропали обороты"

Есть лог, помогите понять по какому событию двигатель глохнет и что нужно поправить в настройках

Здравствуйте. Focus 3, 2012 г., МКПП, ключ, S96 v2, после автозапуска через мобильное приложение сигнализация начинает делать несколько раз открытие дверей, потом не видит статуса открытия двери и включенного зажигания - ставит авто под охрану. Переключаешь сигнализацию по питанию всё нормально, с метки открывает и закрывает корректно, с WEB браузера запускает автозапуск корректно, как только пользуешься мобильным приложением - начинаются опять глюки. Пробовал с двух разных телефонов. Прошивками игрался, версию блока откатывал на устаревшую, ничего не помогает.

Автомобиль на подземной парковке. Сотовой связи нет. Но машина всегда работала. Сегодня не смог открыть. Никак не реагирует. В приложении написано «не в сети».

Не открывается ни с метки, ни с ключа. Ключом механически машина открывается, но не заводится. 

Батарейки и в ключе, и в метке заменил. 

Как снять с охраны? СМС и звонки не проходят.

Приходят смс о том что питание подключено (видимо пропадает) только на работающем двигателе.

В установочном центре уже кидали + напрямую к аккуму и сегодня заменили блок на новый, но все равно такая же проблема

Всем доброго дня!

Проблема такая, имеем автомобиль киа рио 4, автомат, 2018г.в, штатный ключ с кнопками, установлена S66 V2, примерно месяца 1,5 назад. Все отлично работало до сегодняшнего дня, сегодня автомобиль перестал запускаться с автозапуска, отправляю команду с приложения и получаю ответ: "Запуск двигателя не удался", по факту стартер крутит, но не схватывает. Выяснил, что ключом в замке зажигания, автомобиль успешно запускается с автозапуска. Вычитал, что слетел обходчик имо и решил его переобучить. Нажимаю 14 раз валлет и включаю зажигание, валлет издает два раза так называемый "пик-пик" и дальше серена с периодичностью 2-5 секунды тоже начинает издавать звуковые сигналы(около 10 раз), а в конце быстрых 4 раза звуковых сигналов. К установщику смогу попасть только через неделю-две, возможно как-то решить проблему не прибегая к установщику? 

Добрый день.

1. Проблема-быстро разряжается батарея в сетке

2. Не всегда с первого раза срабатывает метка

3. Звонок на устроство-звоню на свой номер, почему?

После проблем с мобильным оператором сим-карта, установленная в авто практически не работает. В 90% случаев абонент не в сети, а если и удается дозвониться до авто, то сразу после приветствия вызов прерывается и «абонент не в сети». Приложение также не работает. Поможет ли снятие клеммы аккума?