Проблема в следующем . Сигнализация А93 2CAN-2LIN GSM(v.1) прошивка GK74-T6 , CAN 7.0.0 . При автозапуске включается тревога ( ни в приложении , ни на брелке зона срабатывания не отображается) , вторая попытка после выключения тревоги, как правило , успешная. Временно заменен блок и модуль CAN (v.10) . Работает адекватно . В настройках контроль датчиков при запуске отключен(изначально). Связь с машиной через CAN. Вероятно проблема в блоке , но решается ли она откатом на более стабильную версию ?

Добрый вечер. Приехал клиент, у него в приложении, там где отображаются последние действия, висит "тревога отменена пользователем". Пробовал переустанавливать приложение, клемму с акб снимал, ничего не меняется. 

Добрый день, как подключить запуск?

Как реализовать Кнопку старт-стоп на аналоговом авто при помощи Е96 ? Как я понимаю,назначаем один из входов ка вход кнопки.далее программируем:событие-активный вход,условие-допустим наличие метки+нажатие тормоза.А вот какое действие ? Запуск двигателя ? Но тогда при следующем нажатии тормоза или по истечении заданного времени он остановится.Или программировать два действия запуск и завершение автозапуска без отключения силовых выходов? Или вообще программировать вторую программу:двигатель заведён,метка есть,при повторном нажатии кнопки без тормоза - завершить автозапуск без отключения силы ? Просветите,пожалуйста,кто может.

Второй вопрос,можно ли увеличить количество входов-по типу как в А96 платой расширения входов(говорили есть такая вместо CAN модуля). Нет ли в ассортименте или в"задумках"

такого внешнего модуля - кодера CAN ? Блочка,который бы кодировал алалоговые сигналы в один из распространённых протоколов (ну допустим Тойота).Аналоговых авто ещё много за пределами Столицы.)

Спасибо .

StarLine s96v2, все подключения 100% верные. Два плюс два минуса на bcm, минусовое зажигание развязано диодом. На системе блокировки руля соответствующий провод разрывается и на соответствующий провод подается масса по алгоритму обхода иммобилайзера на всё время работы двигателя при дистанционном запуске. В процессе дистанционного запуска и по его окончанию появляется ошибка i-key system fault! И после этого от 10 секунд до 5 минут автомобиль невозможно завести! Он не принимает ключ. Если не подключать аксессуары, то ошибка загорается только по окончанию дистанционного запуска. Вот такие дела товарищи.....

В виду того что статус ручника сигнализация в кан шине не видит, подтянул аналогом массу на него и включил активацию програмной нейтрали по нажатию кнопки 2 брелка, подключил как указано на сайте слаботочный(-) канал стртера через сопротивление 680 Ом и диоды к кнопке, включил запуск по CAN.

При выполнении програмной нейтрали глушение происходит но кнопка и магнитола остается ещё активна, требует повторного нажатия, либо закрытия штатным ключем, а брелок сигнализации в охрану ставит, но пока кнопка активна не закрывает авто, вторая проблема это при запуске по CAN происходит конфликт с импульсом на кнопку, первый раз в виде щелчка стартера, потом вообще "светомузыка" и раза с третьего заводит и при глушении опять нужен повторный импульс, если отцепляешься от кнопки то по CAN запуск и глушение работает нормально, но тогда невозможно глушение при совершении програмной нейтрали

Вопрос: как загнуть правильно канал чтоб и глушил при резервации програмной нейтрали двойным импульсом и не был активен при запуске и глушении по CAN

подключение цз на блоке BSM сделал провод жёлтый с коричневой полоской и серый с синей полоской гибкая логика не знаю правильно или нет

Всем добра !

Ситуация - есть в наличии автомобили MG 350 и MG 5, оба 2013 года. В библиотеке CAN данные авто отсутствуют, но есть MG550 тех же годов. Вопрос - никто не сталкивался с подключением к шине данных авто ? E96 либо S96...

Благодарю за ответы...

Висит кирпич в приложений СтарЛайна написано двигатель заблокирован, но при этом все работает и даже автозапуск 

Всем доброго времени. Прошу помощи в прошивке старой версии. Приехала камри 50 2016 год кнопка старт стоп сигнализация старлайн а 93 v1 2can 2 lin модуль v1  с проблемой при автозапуске срабатывала штатная тревога на короткое время но запуск все равно происходит и работает даже нормально. Решил устранить обновлением прошивки can  модуля до 7 версии + прошивки авто на текущую. Забыл сохранить старую версию. Теперь почему то не работает автозапуск-не включается зажигание и тд. Обучение вроде проходит-почему вроде, до обучение на брелке- ошибка7, после процедуры обучения - соответственно- зпус. По подключению проверял только провод на блокировку рулевого вала минус приходит пять раз как происходит попытка запуска.помогите разобраться, полагаю виновата прошивка. Может кто поделится альфа версией? Спасибо

Добрый день. Подскажите пожалуйста. 4Runner 4.0 2021 года, Америка на пуш-старте. Нету схем подключения. Где-то проскакивала информация что подходит прошивка CAN от Prado 150, либо Tacoma, но могу ошибаться. Нужно будет ставить Е96.

Здравствуйте. Имеется фольксваген каравелла т5 2009 гв со штатным подогревателем пульт которого узкий прямоугольной формы, к нему подходят 4 провода,питание и каншина. В прошивке а93 v10 для этой машины не управления обогревателем по кан, прошивка от т6 не подходит. Как можно реализовать включения подогревателя с белка?

Доброго дня.

Подскажите, может кто сталкивался с данным авто, после АЗ не вкл печка и панель .

Автомобиль 21г.в. но проводка по подключению аналогична с 22-24г.в.

Доброго времени суток!

Обратился старый клиент с вопросом установки s96v2 на BMW 4 в кузове f32 (купе), мотор дизель b47.

Очень хотел чтобы помимо дистанционного запуска на машине был турботаймер и доступна мягкая посадка, желательно с управлением со штатного брелока.

В картах монтажа я не нашел эту модель, но она есть на can.starline.ru 

Там в описании не указано это.

Может кто устанавливал? Что скажете коллеги?

Добрый день, имею свой СЦ по обслуживанию и дооснащению Volvo. Столкнулся с проблемой, что на XC60 T8 Гибрид 2019г.в. не получается сделать автозапуск или управление климатом, как это реализовано в штатном приложении. Все, чего удалось добиться прошивкой Alpha, чтобы включался подогрев салона во время зарядки, без зарядки не работает (нужна другая команда)

1234 s 97 хундай Туксон почти всегда не запускается двигатель подключение как штатный автозапуск без силовых цепей

Здравствуйте, пропадает сигнал на стартер через приложение starline 2, но когда произвожу диагностику через старлайн-мастер, все работает прекрасно, потом с обычного приложения 2-3 запуска и все, снова нет сигнала стартера.

Всем добрый день. Подскажите где можно контроль заведенного мотора взять нормальный. 
На щитке есть тахо (не докручивает, рано дает отсечку). Подключили на форсунку 1 цилиндра (тоже самое, сначала все четко работает, потом снова не докручивает. Чуть постоит снова все четко). Может есть рабочий вариант у кого-то? Заранее спасибо

здравствуйте машина форд фокус 3 2013г мкпп  как реализовать мигание Поворотников во время автозапуска. В гибкой логике записывал две программы мигает два раза и все

Доброго времени суток! Ставлю сигнализация на Октавия а5 2011 года, не могу никак вывести сигнализация на обучение обхода, can v10, прошивку как текущую, так альфу пробовал, зажигание на аналог перевел. 14 жму кнопку и тишина, попробовал 5 раз нажать, номо, зажигание видит, что по can, что по аналогу, кан А что четко все видит, точки подключения перепроверил, все сходится, думаю попробовать кан Б подключить по варианту #2 к приборке, но никак понять не могу, почему сигнализация игнорит комнату на обучение, уже пробовал и побыстрее нажимать и быстрее и с зажиганием игрался и всегда тишина, автозапуск впринцепи работает нормально, но только пока ключ встален в зажигание, остальные функции тоже без нареканий. Вот и думаю, при на жатии 14 раз он же должен сразу 4 раза пропищать, если какн неверный, а тут тишина... Помогите советом пожалуйста! 

Оптима 2018 jf американка , об установке на данную модель информации мало , не могу найти как выполнить бесключевой обход иммо ( в справке точки подключения подходят все кроме лин шины ) есть ли какая-то информация где её брать , не хотелось ставить обходчик 

Добрый день, столкнулся с данной проблемой. Все работает прекрасно, но как только авто будет в покое более 10 часов, то ни с телефона, ни с брелока не запускается, включает зажигание, но на стартер сигнал не идёт, запускаешь с ключа - потом все работает снова исправно до очередного простоя.

S96  Как реализовать турпотаймер??? , запуск по кан, при заведено авто бесключевой перестаёт работать,при автозапуске бесключевой работает .

Здравствуйте! StarLine A93 2CAN (CAN+LIN) v3.4. StarLine F1. В карте монтажа по подключению модуля временного отключения иммобилайзера StarLine F1 в 9 пункте указано подключить модуль к устройству flash link updater. Вопрос: можно обойтись без программатора? Если нет, то чем можно заменить flash link updater?
 

тойота прадо 2013 дизель 

s96 как сделать турботаймер 

канал на выключения зажигания 

Коллеги, доброго времени суток.

Vesta , 2023, Старт-Стоп, Установлена S96. Прошивка 7.04

Все работает, но есть одна проблема, при снятии с охраны всем, кроме штатного ключа(слейв), не разблокируется заводская кнопка Стар-Стоп, пока на заводком ключе не нажмешь открытие.

Логика гибких каналов написана, самостоятельно. Подключено по картам с кан.Старлайн. Толи я где-то ошибся, не могу понять. Может кто сталкивался с подобным.

Клиента пока отправил, чтоб почитать, подготовиться.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! 

Опишу ситуацию. Система а90, была куплена через оф. сайт СтарЛайн. Пользователь вскрыл коробку, подключил + и - и через шнурок смартфон для настройки и обновления на столе. Обновление прошло успешно, настройки тоже. Дальше, решил прописать брелок. Отсоединил шнурок и питание, подцепил разъём Х3 и кнопку. Подал питание, не получилось прописать брелок, подключил смартфон через шнурок, а зайти в СМ не получается, не видит устройство. 

Теперь вопрос, что было сделано не так и как это исправить? На днях приедет ко мне с этой сигой.

Сегодня был в работе. Перепробывали кучу прошивок, но увы. На прошивке от ауриса есть контроль заведенного двигателя и все. На прошивке от яриса хр150 есть паркинг, водительская дверь. На прошивке от Vios хр150 есть контроль заведенного двигателя, концевик водительской двери.

Машина без иммо, блок предохранителей за щитком приборов. На блоке предохранителей есть: центральный замок с кнопки на двери и с личинки, слаботочная аварийка, открытие багажника по минусу, концевик водительской двери, концевик передней пассажирской двери, концевик багажника, открытие багажника, педаль стоп. На большом разъеме приборной панели есть кан, есть концевик водительской двери и общий концевик на 3 двери и багажник. На усилители руля есть тахометр. Тахометра на приборной панели, блоке предохранителей и диагностическом разъеме нет. Для автозапуска достаточно Зажигания 1, Зажигания 2 (обязательно что бы не пропадало) и Стартер.

Ключ на машине был без кнопок, брелок с кнопками в виде отдельного брелка. 

S96V2 2.38.0 прошивка альфа (сегодняшняя). Подключение к 2 шинам, контроль зажигания, контроль педали стоп. В настройках автозапуска 20 минут работы, запуск по шине. 
Ограничение на количество запусков нет (раз 10 запускали в период 30 минут). После постановки, запуск доступен через 1 минуту. Мягкая поспдка есть.

Единственный момент: иногда отправляешь команду на запуск и двигатель запускается сразу же. А иногда отправляешь команду на запуск, машина стоит 10-20 секунд и после этого запускается.

Во всех случаях выдерживали интервал 3-5 минут после постановки на охрану.

Запуск по 3 lock работает (как запуск так и остановка).

Предстоит установка на данный авто. как я понял достаточно подключить питание сигнализации, can шину на obd2 и принудительно подать питание на стартер. В настройках сигнализации надо выбрать "замок зажигания с ключом" и кроме стартера все делается по кану (и вкл. зажигания).

У клиента вопрос при заведенном авто с сигнализации бесключевой доступ на ручках работать будет или нет ( я думаю что нет и придется открывать с брелка сигнализации) ???? Для него это решающий показатель.

Может ерунду спрашиваю но информация по этому авто очень скудная. 

а93v2 обход иммо через антенну не входит в режим программирования только через доп кнопку на всех авто не только рено

Всем привет

Подскажите пожалуйста, Королла 2015 год ключ автомат.

В момент автозапуска, машина заводится и на панели горят лампочки почти все)

Глушу двигатель. Открываю, завожу ключом, заводится, лампочки все тухнут и загорается чек. 

Что ещё очень странно, садится акб после подключения сигналки. Делал все как обычно по старлайну. Обучение прошла с первого раза. По кану видит все хорошо. 

Не могу понять что за ....

при постановке на охрану через некоторое время управление цз перестает работать , подключено к желтосинему проводу авто -на сигнализации синий и чернобелый через резистор 200ом,

А93V2 2 can 2 lin

машина 17 года обычный ключ

заметил ещё один недостаток, нельзя оставить машину с работающим двигателем, вытаскиваю ключ, глохнет через секунды 3, видимо иммо теряет ключ. В режимах работы обходчика почему то убрали обход при поддержке зажигания, есть только при турботаймере

Вот небольшое видео,пример как работает .
https://yadi.sk/i/mw_nMbMqgaAZz

Как сделать поддержку зажигания для турботаймера без сигнала паркинга и конечно без ручного тормоза. По настройке автоматически (по выключению зажигания) не работает. 

Всем привет. Установил сигнализацию Starline s96 на автомобиль Kia Optima 2013 АКПП,кнопка старт-стоп. После установки клиент жалуется на разряженный за ночь АКБ. Выполнил замер тока покоя в разрыв АКБ, который составил 470 - 510 мА, при постановке на охрану сигнализации.  При отключении сигнализации и постановке на штатный ЦЗ ток покоя в норме - 10-15мА.  Далее,при подключении сигнализации и постановке ее в охрану, выполнил замер тока покоя самого блока сигнализации - 10мА, при этом ток потребления авто в разрыв АКБ составил те же 470-510мА. При отключении предохранителей, выявил что ток покоя падает в норму при отключении предохранителя memory, расположенного в салоне, который отвечает за память приборной панели.Так же при установленном предохранителе, и поставленной системе в охрану сигнализации, панель приборов выходит на связь с диагностикой, при отключенной сигнализации приборка на связь не выходит. Пробовал переподключать кан шину-А сигнализации в другую точку подключения к авто, а именно в разьем приборки, в две разные точки, как для комплектации престиж, так и для обычной комплектации, как показано в мануалах по установке - в этом случае сигнализация не видит кан шину-А(проверял через программу старлайн мастер во вкладке диагностика). Изначально подключал в в цепь разьема Gmain с тыльной стороны блока предохранителей(по мануалу). ПО обновлял до последней версии, проверил точки подключения - согласно мануалу программы старлайн. Менял настройки сигнализации - отключал slave, отключал sim 2, отключал своюодные руки, реле блокировки. Не помогло. На сколько понимаю, сигналка валит кн шину авто и приборка не засыпает. Подскажите , может кто сталкивался с таким, либо что еще можно проверить?

Добрый день. Устанавливаю st96v2 на пежо5008 2019 года. Автозапуск по Вашим схемам не включает даже зажигание. По схема на кнопку старт стоп работает, но тогда соответственно, безключевой не работает. Безключевой прописал. Может, что нибудь известно по этой машине. Заранее благодарю!

Здравствуйте. Peugeot 5008 2018, кнопка start stop. Не запускается с брелка.

starline a93 v2 ПО t4, модуль 2can2lin v5, прошивка с сайта,

подключение по схемам (перепроверил)

при попытке запуска не включается зажигание, стартер не крутит. (Только загорается подсветка в районе селектора кпп)

процедура copykey прошла успешно

Коллеги, здравствуйте. Passat CC 2011 дорест, МКПП. Залил прошивку от рестайлинга, обход иммобилайзера работает. На автомобиле установлен KESSY. Запуск по силе на слоте ключа pin 5 — зажигание, pin 16 — ключ в замке. Двигатель запускается, но заглушить его после этого можно только одним единственным способом — нажатием на кнопку Start/stop. Может быть у кого-то есть готовое решение без необходимости паяться внутрь кнопки? 

Установил а93 кан, запуск по кан, бесключевой по кан. Обучение делал 2 раза проходит, 2 сигнала. В итоге запускаетсяи глохнет несколько раз. Может запустится нормально. Что делаю не так?

заметил странность . если вкл - то при каждом автозапуске вкл обогревы . по шаблонам проги не успевают работать . по гибкой также . просто при любом автозапуске вкл подогревы . заметил на 3 разных авто .  вроде должно работать по будильнику ,но .. почему то каждый раз . уточнение 6 поколение .

Здравствуйте. ситуация такая. Honda cr-v 2014 установил starline a93 kan lin. Ключ один поэтому по лин запрограмировал . при первом запуске моргает зелёный ключик. при второй попытке заводит с полтыка. прикрутил розовый провод на определение ключа в замке, машина просыпается , но ситуация не изменилась. может у кого подобное было. поиском не нашел ничего

Да, е96в2, ставим прошивку на москвич 3, с первого раза открывает двери и закрывает по кан каналам- зачем тащить остальные провода в инструкции по установке и подключению? Подключаем как по схеме и получаем следующий косяк- ъамки дверей не открываются и не закрываются, автозапуск не работает- не крутит стартер, зажигание включает. Ставим в охрану, двери остаются открытыми, начинает мигать аварийка. Снимаем с охраны- опять аварийка включена постоянно. Когда ставил на рено- тоже косяков было куча.

Chery tiggo 4 2020

Кнопка стоп-старт мкпп

Имитация педали сцепления делается следующим образом

На нижним концевике педали сцепления есть четыре провода

1-красно-чёрный на него кидаем минус через реле

2-коричневый

3-бело-красный на него кидаем плюс через реле

4-коричневый

Управление реле делаем через имитации педали сцепления

Подскажите , проблема S96v2 Прошивка 2418 , уставил охранный комплекс , все отлично работало , спустя неделю клиент снял акб , теперь срабатывает штатка , подскажите логику имитации двери либо капота по аналогу.