Коллеги , подскажите есть ли возможность подключить доводчик стёкол аналогом в Q50 ?

toureg 2012 TDI V6

старлайн Е95, двигатель запускается, работает 10 секунд и глохнет. (Брелок сообщает что двигатель запустился) 2-ю попытку не делает.

Возможно не видит контроль двигателя по кану. перепробовал все прошивки.

Что можно сделать?

За ранее спасибо.

Уважаемые коллеги!

У нас такая проблема.

Не работает SLAVE при постановке в охрану как штатным брелком, так и брелком SL.

А также не открывает машину штатный брелок, а только брелок StarLine.

Кто-нибудь сталкивался с этим?

Всем привет.

Кто нибудь пробовал отключать автосвет на этом авто?

Алгоритм там такой, если оставляем переключатель света в режиме авто, то выключается он когда закрываешь штатным ключом, т.е. не по открытию двери.

Сигнализация А93 2CAN, активировал запирание ЦЗ с постановкой штатки в охрану, при постановке на охрану с сигнализации свет не отключается. Если 3 раза нажать на постановку на охрану, только тогда отключается. Попробовал слейв режим, тоже не хочет отключать свет при постановке штатным брелком с первого нажатия на закрытие, только с третьего.

Щас курю схему от авто и смотрю что можно отрубить, что бы свет не горел. На переключателе света пробовал обрезать управление, все равно режим авто горит.

Здравствуйте. Помогите разобраться: авто Шевроле Круз, сига А932CAN. Если завести авто с автозапуска и вставив ключ в зажигание остановить запуск педалью тормоза, светодиод не моргает в движении, а если просто открыть авто и завести ключом, то светодиод всегда моргает. Опрос состояния авто показывает что все концевики закрыты.

друзья подскажите в чем проблема. Если не сложно ответы на Samaralgorod@yandex.ru Заранее благодарен.

На многих Рено простеньких, таких как Логан ( Дастер, Альмера, ну и Лада Ларгус). Иммобилайзер находится на замке зажигания. К нему подходят три провода: Минус, зажигание и данные.

Собственно вопрос, можно ли разорвать "минус" и вместо него подцепить провод блокировки. Ток не мерил. Не навредит ли данное " вмешательство" автомобилю?

Друзья что сюда поставить лучше? Хозяину нужен запуск и вебаста с пульта сигнализации, про вебасту все просто а вот по запуску и кану сложнее. У него есть А94. Может есть информация. Двигатель 5.7, штатного запуска нет, авто 2011. Заранее спасибо. И еще вопрос по обмароку 2013 года, все это будет в один день, тут тоже А94 2 кан с запуском, может и по этому авто есть инфо какая нибудь (про карты монтажа в курсе), но интерес личный Ваш опыт, что и как работает и что и как лучше сделать на данных автомобилях. Спасибо заранее

авто ауди а 6 2015 акпп старт стоп,установлена А94 год назад.Проблема в том,что брелок периодически забывается т.е утром прописал к сиге,а уже после обеда брелок опять потерялся.Машина принадлежит чиновнику ,может ли быть такое,что в авто стоит какое-то оборудование сбивающее связь сига-брелок?Брелок уже меняли на новый.Шлейф к антенне проверяли все нормально.

Добрый вечер.

Установлена согласно карте установки. Номер авто при программировании CAN 2415. Включен режим SLAVE. Отключен ручник, и пошаговое отпирание дверей.

Таблица #1 изменены пункты 7-1, 11-2, 21-3, 25-3,26-2.

Таблица #2 изменен пункт 15-4.

в пульте брелоке включен режим метки.

Вопрос: Если после закрытия без выжидания времени нажать на открытие индикация на брелке показывает что автомобиль открыт(аварийкой автомобиль мигает) но по факту замки остаются закрыты. С штатного открытие и закрытие происходит без задержек. Если выждать более 15 секунд то открытие происходит. В автомобиле стоит режим открытия всех дверей.

Установлены сигнализации на 2 аналогичных автомобиля оба реагирует одинаково. Похоже что ошибка в настройке или это особенность? Впервые сталкиваюсь с установкой сигнализации.

Всех приветствую, заезжала авто, стоит штатка + MED, РР в баке, РР на блокировку двс,Датчики обьема в салоне, доводчики стекол, Хотят заменить на более современное и с GSM я так понимаю все цеплять в ней по аналогу? кан для тех годов не бывает?

Вебаста аналоговая с таймером, также 2008 года по 2м проводам цепляется,

Здравствуйте коллеги! Вопрос в том как реализовать задержку сигнала на старт.

На данный момент имеем проблему:

При автозапуске вкл. стоп сигнал и идет импульс на вкл зажигания, а если держать тормоз то она заводится с первого же импульса, и у нас авто не заводится с первого раза на холодную без прогрева свечей, и еще есть момент если не завилась то и стоит с вкл зажиганием до бесконечности,

Подскажите, пожалуйста, реализован ли бесключевой обход?
Авто с ключом. В i-datalink-е смотрел - только кнопочные, а клонированием - вообще тойот нету

Это Fortin Evo-Key? Карты монтажа по моделям авто будут выкладываться?

машинка кия рио апрель 2015 акпп ключ с кнопками . на блоке bcm нет кана (пины пустые). на приборке кан черно-белый . поставил прошивку 3232 KIA Rio 2011-2015(из-за отсутствия инета прошивка 3.11) а63 с прошивкой О3(доделан до 93) . включен обход . после 5 мин простоя запуск со второй попытки (обход с первой не работает ) до 5 мин запуск с первого раза .

Toyota LC 200, 2008 г/в. Кнопка "Start/Stop", АКПП, Дизель.

Установлен Starline E-91(ПО - О3), 2CAN(4-1-4-10543)

Автозапуск реализован по CAN. Работает корректно.

Вопрос по подхвату зажигания после снятия с охраны, заведенного дистанционно двигателя. Его нет?

Сажусь в авто, длительно нажимаю педаль тормоза, двигатель останавливается.

Приходится заводить кнопкой "Start" для дальнейшей поездки.

Так задумано, или я что-то не так делаю.

И второй вопрос: стоит ли делать задержку стартера для дизеля при таком подключении?

Спасибо.

Кто нибудь пробовал обход без обходчиков? по, к примеру, схеме филдера праворульного?

Здравствуйте! Mazda CX5 2014 г, кнопка старт-стоп, бесключевого доступа нет. Как организовать работу штатного радиоканала при АЗ? Кто реализовывал отзовитесь

Народ, подскажите. Написано что 2Can может сделать обход штатного иммобилайзера, только при подключении автозапуска по силе. Не могу найти силовые точки подключения для запуска ( Стартер, зажигание , ACC, зажигание2)

Буду очень сильно благодарен если подскажите.

Доброго времени суток!Проблема в следующем:после автозапуска снимаем авто с охраны,открываем дверь,а багажник с кнопки открыть уже не можем,при чем если не открывать дверь,то все работает нормально.Управление Ц.З. подключено по аналогу(через реле).Подскажите пож. кто сталкивался,возможно ли устранить данную проблему?

Интересно узнать с каким оборудованием Starline совместим модуль Starline f1. Возможна ли его работа с другими блоками, кроме того с которым он идет в комплекте? Если да, то требуется ли "привязка" к другому блоку или код запуска обходчика постоянный.

У кого есть информация по данному авто? Запуск, педаль, блокировка. Будем благодарны. Такого авто тоже в работе пока не было, а времени как всегда не хватает. Заранее спасибо

В помощь: при подключении запуска на кнопке, и закрытие авто со штатного ключа, авто в активном режиме ключ не видит (преобразователь напряжения на 3 вольта или вр-05) не пойдут, обход иммо только при обнаружении пасивной метки по проводам. Еще авто засыпает и с 1 импульса не хочет заводиться (ставили 2 импульса и задержку 5 секунд), центральный замок в водительском пороге, управление минусом (переменно) минус брать с этих же проводов. Управление кнопкой с черно желтого от сигнализации. Стоп с синего от сигнализации или с доп канала (мы брали с зелено-черного от Е95).

Сегодня ставили Е90 без кана на Прадо 120 и столкнулись ср странным поведением и сигналки и Вебасты. Вообщем сигналка была смонтированна и убрана за центральную консоль, модуль обхода в район КПП, антенна от сигнализаци на лобовое стекло (над зеркалом). До нас ставили Вебасту в другой фирме и установщики поставили пульт от Вебасты на потолок в районе салонного освещения, провода они протянули по потолкк и затем по левой стойке (провод от антенны сигнализации был проведен там же). Перед тем как подключить доп канал к вебасте решили проверить запуск с пульта. Когда авто заводилось брелок вебасты зажигал эран и тушил его (затем когда авто заведено с сигналки, мы нажимаем кнопку 3 на брелке для просмотра температуры и в этот момен пульт вебасты включает отопитель на 30 минут, как будто мы запустили вебасту нажатием кнопки на брелке), сигализация при этом не каким способом с пультом вебасты не соединена!!!!! После всего этого перенесли антену сигнализации за панель приборов, от пульта вебасты подальше и данный способ включения пропал ( пробывали раз 50, больше не запускалась вебаста). Еще до переноса антены с лобового стекла, если автомобиль завести со штатного ключа и тоже нажать на кнопку 3 сигнализации Е90 вебаста тоже включалась. Хозяин за день до установки сигнализации попросил нас поставить новую голову с али экспрес ( с тв тюнером и 4 тв антенами, с камерой на лобовое стекло и камерой заднего вида, с вай фаем и 3 джи, короче проводов и антен 5 км), мы все это слелали. Вот и думаем в автомобиле видимо наводок милион и радиация от всего вместе и теперь электроника сходит с ума. Кто что думает обо всем этом, что происходит в салоне нашего прадо 120 под старость лет ( года он 2006 и пробега там больше 400000 км)?????? Ждем Ваших коментариев и дельных советов, а вдруг это будет повторяться, переживаем ща авто и владельца.

Что значит ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ?

Какое в авто заземление?

Или имеется ввиду подключение к кузову?

народ кто нибудь умеет делать чтоб штатный радиоканал цз на зажигании не отключался

Добрый вечер!

Народ подскажите кто как заводил авто BMW 116i 2010 года кнопка+ слотоприемник.

Нужен ли модуль запуска для нее и если нужен то где взять bmw start и если можно без него завести то подскажите как?

Заранее пасибо.

a/м MITSUBSHI OUTLENDER XL 2008г акпп бесключевой доступ-пластмассовый барашек на замке заж-ия. Установлена старлайн А91. Проблема: в реж.АЗ водитель садится в кабину и не может провернуть барашек ЗЗ. Чтоб тронуться с места приходится глушить двиг-ль и запускать заново ключом ИЛИ вставлять в ЗЗ и поворачивать МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ключ. В картах монтажа mitsubichi с 2007 по 2016 г даже похожего решения НЕТ. Для имитации вкл электромагнита разблокировки руля при АЗ подано +12В на зелёный с -2мя серыми точками провод. Кто делал подобную проблему на аутлендер хл черкните вкратце цвета и напряжения коммутируемых проводов-разберусь. Спасибо

МКПП ключ, дорестайл

почти всегда обход срабатывает со второго раза, первая попытка вхолостую.

Обход по LIN

У меня А93 с CAN+LIN модулем. Я подключаю кор/красный и коричневый к проводам шины автомобиля. Вопрос в следующем: 1931 код автомобиля, причем солгасно карте установки используется кан шина "В". Если я правильно истолковал инструкцию в кан-лин модуле есть только кан "А" и лин-шина. Поправьте меня если не так.

SsangYong Actyon 2013г мкпп А94 проблема с центр замком.При закрывании авто автомобиль закрывается после глохнет и открывает замки (запирание после глушения в таблице сделано)
Подключил замки (желто черн и черно желт в разрыв через реле)

Доброго времени суток! Авто Kia sorento '15, бензин, автомат. Сигнализация А93 (прошивка О3) + Can/Lin модуль (прошивка 4.1.4). Обход соответственно по Lin. Прописка проходит как положено, после этого при первом запуске заводит только с 3 попытки, дальше ведет себя вообще непонятно может сразу завести, может сделать 4 попытки и не завести. Подключения проверены, с ключом у замка/в замке заводит стабильно. Прошивку Can/Lin откатывал на 4.0.3 и на 3.11 - эффект тот-же.... Подкиньте идею, плиз, в какую сторону копать.....мозг кипит.... Добавлю сразу контакты на плате и в разъемах поджал.....(был печальный опыт)

Добрый день. Автомобиль Toyota Camry v50 (2014 г.) ключ. По CANу штаткой не управляет. Проблема следующая: Доп. канал настроен 1001 2001 3010 4000 ЗП 07 УС01. После имитации не открывается ц.з. ни со старлайна ни с качельки в двери. Со штатки открывается. проверял алгоритм без доп. канала - т.е. открывал дверь водителя > зажимал концевик рукой > запирал ц. з. качелькой в двери (где кнопки стеклоподъемников) > отпускал концевик > зажимал концевик > и пытался открыть ц.з. Замки не открываются. Хотелось бы и имитацию и открытье ц.з. с пульта старлайн

Есть ли возможность обновить ПО брелка? Охото полноценное управление вебасто и запуск одной кнопкай!

Не могу найти концевик стоп-сигнала. Может кто знает?

Друзья кто сталкивался, что за зверь? Такое авто еще не делал, нет у нас таких, не любят их наши местные жители. Более подробно про авто не могу сказать, какое именно, на механике точно. Сигналка будет стоять А93 с каном или без него. Как обстоят дела с пуском и блокировками? Может есть точки подключения на данное авто. И еще что там со сцеплением на механике, имитация нужна? Заранее спасибо.

A63 A64 B94 D94 все с CAN, 2016 года - если у меня на коробках не написано валидатор, то этой функции там нет или нужно обновить прошивку?

Напишите пожалуйста названия прошивок по порядку, от старой к новой и с какой можно обновить блок ос и в каких прошивках есть валидатор?

Кто нить пробовал обойти иммо по кан рх\тх по аналогии в филдером?

(в заявленных данного авто нет)

Здравствуйте. Suzuki Grand Vitara 2012 A93+ модуль F1 в комплекте, прошивка сиги обновлена до N8, примерно с 50 раза обучился модуль F1, заводилась нормально, на следующий день с утра машина отказалась заводится. При запуске все работает штатно, машина делает 4 попытки, индикатор иммо гаснет. Кто подскажет где копать?

Доброго времени суток! Подскажите если кто сталкивался..... Nissan navara + StarLine E95 - стоит eberspacher, запускается потенциалом. Суть проблемы в том, что в таблице настройки запуска функция №16 установлена "Вариант 2 — WEBASTO включается перед автоматическим запуском если внешняя температура опустится ниже -15°С" и функция №18 установлена "Вариант 3 и 4 — сначала запуск Webasto, затем двигателя." В боксе + 23 градуса и при этом сигналка ВСЕГДА запускает сначала eber.... По совету техподдержки перезалил прошивку на О2 - эффект тот же. Не могу понять в чем проблема....

А93, хотя не суть, настраиваю канал на подачу импульса при успешной авторизации, а он не работает! В тех. поддержке подтвердили что не работает, отправили инфу программистам. Но я клиенту открытие штырей делаю по авторизации метки-брелока, чтобы слэйв оставить, а тут такой косяк...

Господа выручайте. Mitsubishi outlander ГИБРИД 2015 с keyless клиент нацелен на безопасность, интересует организация АНТИХАЙДЖЕКа, проблема заключается в том что авто гибридный и диагносты строго на строго запретили его блокировать на ходу так как могут выйти из строя инверторы, как организовать блокировку после остановки автомобиля, при полученной команде антихайджек? система М96 М, число каналов ограниченно. в городе мало кто сталкивался с гибридами, так что по делу мало кто может что сказать.

Привет Всем ! кто ни будь пробовал . интересует управление вебасто

Lexus ES 200. CAN в диагностическом разъёме 6 и 14 пин . Жёлтый и белый. В карте монтажа чуть не те цвета. Прошивка стала от Lexus ES 2016г. Всё работает на отлично .

Подскажите пожалуйста где можно заблокировать штатный радиоканал на

Land Rover Discovery 4 2015 г.

Добрый день.
Подскажите, модуль обхода F1 возможно ли установить на Toyota Land Cruiser 200, 2014 года. Если да, то где найти схему подключения или она подойдет от модуля обхода Fortin EVO-ALL? И можно ли использовать программатор от Fortin? Заранее большое спасибо.

Ну что ?! кто поделится опытом по установке ,этого чуда автомобиля?! Сразу говорю что ,по проводке отличается от старой 200-ки..... Интересует силовое подключение для того чтобы активировать туботаймер (дизель) ,и ещё интерисует обход по Immo Imi.....

Добрый день , пока со слов клиента по телефону , приедет через пару дней. GOLF , А94 + 2САN.,Slave не включен ,устанавливали года два назад. Снимаем авто с охраны -замки открываются ,садимся в машину , сигнализация встаёт в охрану. Просил по телефону проверить состояние при открытых дверях -иногда видит , иногда нет. Управление ЦЗ работает всегда. Что это может быть - CAN ? Может работать "наполовину" ?