После 18го года на obd can не работает. На панеле или gateway. 

Civic 19й год купе. Ключ не перехватывается в этой прошивке но перехватывается от следующего кузова гибрид! Машина начинает заводится и так далее, но простояв ночь  перестаёт заводится!

Кто небуть ставил сигналку

Добрый день. Выявил в прошивке CAN проблему в работе SLAVE при заведенном двигателе с АЗ или ДЗ. 

В бортовом компьютере автомобиля в настройках управления дверьми можно выбрать функцию, моргать поворотниками при постановке, снятии со штатного ключа.

Если стоит галачка, что выполнять данную функцию, SLAVE при АЗ или ДЗ с наружных ручек дверей не работает. (Ц.З. открывается, а система с охраны не снимается)

Если убрать галочку, все начинает работать.

    Столкнулся с этим уже несколько раз. Какая взаимосвязь?

При постановке, снятии на охрану со штатки клиенты в 90% случаев отключают сирену в настройках через приложение. Но хотят видеть обратную связь через поворотники. Поскольку S96 при SLAVE команде не моргает поворотами, хотя в настройках выбрано световая индикация, клиенты включают повороты через бортовой компьютер. И после попасть в автомобиль нормально не могут. 

Световая индикация работает если ставить и снимать с охраны через приложение или с метки.

Могу предоставить автомобиль для снятия Log. 

VW Caddy 2021 года грузовой. Код доступа к 9 блоку (31347) не подходит. Адаптацию пробовал сделать с помощью Launch. Может код доступа другой? Или этот автомобиль не адаптируется Launch-ем?

Сегодня был данный авто в работе, ставил а93 v2 прошивка блока U3, CAN модуль изначально использовал v6, потом v10, ситуация ни как не поменялась. А теперь обо всём подробнее:

1. Обхода иммобилайзера нет. Обучение проходит, подтверждение 2 сигнала, на этом всё, авто запускается и глохнет. Ключ оставляю в замке всё ок. Can подключал на приборке

2. Отпирание ЦЗ 50/50, либо вообще не происходит и приходится открывать через штатный ключ, либо раза с 5 -того может открыть со старлайн

3. Точки подключения в блоке IPDM не соответствуют действительности, "Статус паркинга/нейтрали (-) " - отсутствует синий провод в фишке (фото не сделал, позже выложу, сборка авто российская) , всю фишку прозвонил, такого сигнала нет. Сделал как на жуке от стартера. Смысл всего подключения в блоке IPDM в принципе всё равно потерян, обхода нет. 

После нескольких звонков в ТП, на том конце провода, мне сообщили, что "на данный момент по этому авто есть 3 заявки с аналогичными недочетами в работе - решения нет. Посоветовали обходчик, ключ - всё по старинке. 

Клиент пока авто забрал, будет делать ключ, позже приедет ставить обходчик, и как показывает практика буду подключать ЦЗ аналогом. 

Уберите обход иммобилайзера из прошивки, не вводите людей в заблуждение, да и управление ЦЗ наверное тоже. Только время потерял на все эти "танцы с бубном"

Здравствуйте!

У меня автомобиль Oshan X5, и я хотел бы обратиться с просьбой о внедрении функции обходчика ключа непосредственно в систему сигнализации. Это позволило бы установить данную сигнализацию на мой автомобиль, обеспечив корректную работу системы без использования штатного ключа.

Если потребуется дополнительная информация или какие-либо уточнения с моей стороны, готов предоставить всё необходимое. Заранее благодарю за рассмотрение моего запроса!

С уважением, Николай.

В руководстве есть обход штатного иммобилайзера, а в прошивке нет. Почему?

Hyundai Custo 23г.,S96 v2, ПО блока 2.34.4, can Alpha.

Не обучался обход иммо, поменял местами точки подключентя lin а и lin b, всё обучилось.

При ДЗ срабатывает штатка. Подключил "имитацию двери" по аналогу и написал ГЛ. Концевик водительской двери - с лицевой стороны блока предохранителей нижний разъём, верхний левый провод ( синий).

При постановке на охрану штатным ключем, спустя пару минут при снятии штатным ключом slave не отрабатывает. Только при повторном нажатии. Пришлось сделать запуск авторизации по открытию двери

Ярис 2020, А93, кан V4 при включении функции блокировка двигателя по кан не включает зажигание, просто крутит стартер

Шкода рапид 2017 год А93 2кан2линv6 не прописался обход. Поменяли на v4, все зашло. В остальном все функции работали.

Как работает стартер ?

Итак, делал сегодня этот лаваш, ну по другому не назову. Для того чтобы разложить зеркала, нужно поплесать. Итак, 

1. Провод открытия нужно написать логикой, с задержкой 1 сёк, чтобы когда тачка уснёт, просто подойти и открыть, чтобы успела сняться штатка с охраны. 

2. Перед запуском обязательно Постановка в охрану, иначе при запуске заорет штатка

3. Завели, подходим и снимаем с охраны и вот тут машина глохнет а зеркала не разложаться пока через 2 сёк после глушения не коснемся ещё раз сенсора. Итак пишем логикой, снятие с охраны, в действии цз открыть с задержкой 2 сёк. 

4. Ну и после глушения поставить штатку в охрану не помешает. 

Вроде все, файл настроек если что есть, кстати провод для раскладки зеркал из архивных карт монтажа не катит

Kia venga 2012 кнопка стпрт стоп не совпадает стартер и сан А 

стартер нашел в водидельском пороге оранжевый

В разъеме immo

сан будем искать 

Для управления цз при аз/дз минусовым сигналом, нужно паяться в блок управления стеклоподъемниками в вод. двери, так как управление центральным замком штатно реализовано по Lin шине. управление кнопкой старт стоп положительным импульсом, обход можно делать «в разрыв» тоже на кнопке старт стоп

Здравствуйте.

Возможно ли реализовать функцию CopyKey для автомобиля Shine Max?

На автомобилях DongFeng память только на два ключа, добавление третьего ключа не возможно.

В случае приобретения автомобиля в лизинг клиенту нужно один из ключей сдать в лизинговую компанию.

Получается, что для вложения в обходчик иммобилайзера ключа нет.

Здравствуйте. Авто Skoda Oktavia A7 RS 2.0 T, Starline S96 V2. Обход иммо аналогом. Клиента беспокоит появление ошибок в в моторном ЭБУ и BCM после атозапуска. В процессе тестирования выяснилось, что большая часть ошибок появляется даже при запуске сключа, но одна только при А.З. - B12E611 Terminal 15 (2), short circuit to ground. С чем это связано и можно ли исправить? Спасибо.

Ярис 2019г. Китаец ни одна прошивка не подошла, подключался по аналог, концевики на панели коричневый и красный, повороты  розовый по минусу там же, цз из двери минус, тормоз на лягушке зелёный, контроль с форсунки, остальное на замке, иммо нет. 

Вчера приехала цефиро а33 2003 правый руль, та же теана дорестайл и с бесключеаым доступом. Прошивку залил от леворукой теаны. Всё заработало, даже бесключевой обход. Ставил E96v2

Автомобиль Nissan March 2018г. Старт-Стоп.  Рейсталлинг. Кузов К13, электроника от K4. Японская солянка. Устанавливал S96 v2.0 . При попытке автозапуска активируется штатная охрана которая не даёт завести ДВС. Причем после этого автомобиль "зависает", и приходится  сбрасывать клемму с акуммулятора. Деактивировать по CAN штатную охрану не получается,- автомобиль нагло включает её при попытке АЗ. Смена прошивки не помогла! Единственный вариант по CAN,- контроль дверей, багажника, капота, контроль заведённого ДВС, остальное всё по аналогу особенно ЦЗ. И ещё, у этой модели сигналка не хочет запоминать код ключа (KopyKey), пришлось ставить стандартный обходчик...! 

Приветствую!

К сожалению пока обход штатного иммобилайзера по CAN не заработал.

Megane 3 2012, Ключи.

StarLine E66 BT

Прошивка ПО: 2.23.4

Прошивка CAN: 6.0.3.34076

CopyKey файл ключа принимает, клон делает, прошивает.

При запуске IMMO активен, т.е. ключа не видит.

В конфиге CAN, Временный обход штатного иммо - галка стоит.

В запуске двигателя, Управление обходом штатного иммо -> Обход по CAN/LIN.

Аналоговый обходчик работает норально.

2can2lin v10 прошивка alpha 6-4-2-79186 не считывает статус педали тормоза, статус паркинг видит только при включенном зажигании.

После установки S96 полезли ошибки по гибриду . Откинули разъёмы скинули ошибки, проездив день ошибок больше не было 

здравствуйте. ISIS 2009 ключ. 

будет ли работать обход?

Почему на форд куга 2009 г отсутвует прошивка кан.

Не работает обход штатного иммо., не записывает ключ в память системы.

Система S7, прошивка основного блока 2.38, не прописывает обход иммо, через три секунды пикает четыре раза. В статусе Старлайн мастер оба can активны. Но vin  номер не считывается. Все статусы автомобиля видит, и исполняет

Проявилась проблема при slave режиме. Ставлю на охрану штатным брелоком, сигнализация тоже ставится и тут-же снимается сама, при этом штатка в остаётся охране. Залил прошивку от Меган 3, всё сразу заработало корректно. Самостоятельное снятие с охраны прекратилось.

Starline E96 v2 2.38.0. Индивидуальная прошивка.

Добрый день. M66v2 не видит контроль заведенного двигателя, педаль тормоза, паркинг.

Автомобиль l200 2023 года, тайская сборка. 

кто-нибудь пробовал обходить? Обучение проходит успешно, но машина всё равно не видит ключ и не может завестись. Кто сталкивался?

А почему нет такой прошивки на Ниссан Террано? Блоки стоят одинаковые, что на Рено, что на Террано.

Подскажите такой момент. после установки автозапуска по can. перестал работать обогрев лобового, кнопка загорается, но  включения реле стекла не происходит, может что то вручную в кодировках машины поменять?

Добрый день. 28 и 29 августа  работал с этим автомобилем. Устанавливал SE96Pv2

Прошивка главного блока была обновлена до 2.33.1, Прошивка CAN - текущая с сайта на момент  установки.

Всё заявленное  видит  и всем управляет.

Обход иммобилайзера прописался с первой попытки и без проблем. Автозапуск работает. Мягкой посадки нет.

В ходе  проверок и экспериментов обнаружено следующее:

1) Если  поставить  машину на охрану через SLAVE, то  при последующем запуске мотора сигнализацией машина отпирает центральный замок. Можно  сделать дозапирание, но  чтобы исключить бесполезное щелканье замками предпочел найти на монтажном блоке салона  цепи силового управления ЦЗ (точек выхода оказалось три - на водительскую дверь, на заднюю правую  и сдвоенные провода на двери левого борта) и разрывать их на 4 сек с привязкой к активации запуска мотора.

2) Уже  на финальном этапе сам не понял - после какой комбинации снятий-постановок на охрану  при очередном дистанционном пуске начала сигналить штатная охрана, хотя до этого специально  проверял и экспериментировал  в первый день на предмет этой особенности HONDA. Как ни пытался в течение около получаса снова вызвать  сработку - не смог этого сделать. Чтобы не рисковать (машина уезжает  в другой город) - доустановил схему блокирования штатки по концевику капота. Просто раскусить провод концевика (логика обратная - при открытом - разомкнут, при закрытом - концевик замкнут на массу) - не вариант. На приборной доске есть индикатор "открыт капот". Пришлось  рвать цепь  поляризованным реле на период охраны с восстановлением  цепи после снятия с охраны.

3) после запуска мотора через сигнализацию сенсоры ручек дверей могут  не риагировать на касание  в течение  5-10 сек. Время всегда разное. А иногда реагирует  практически  сразу после запуска.

Дополнение для коллег-установщиков. Если кто-то будет  бороться со складыванием-раскладыванием зеркал (чтобы не  раскладывались при запусках мотора и/или чтобы заблокировать их складывание в зимний период), то  сделать это можно только  в  передних дверях - управление зеркалами идет из  блоков кнопочных станций передних дверей. Блока  управления зеркалами в салоне, как было  на боле еранних автомобилях больше нет. И штатной клавиши блокировки зеркал  на подторпеднике тоже нет.