На спящей шине команда запуска не проходит. Если разбудить шину командой цз, то подогреватель запускается, но нет отображениея ни в СМ ни в приложении о его рпботе и пишет неудачный запуск. 

Сшмшс 2008 год. После простоя перестает работать обход. Прошивка юлока 2,34,1 Прошивка кан 6,3,3, 

Заливаешь прошивку блока 2,33,1 перестает вообще что то видеть по кан, всегда видит открытую дверь и все, хотя двери закрыты

Здравствуйте. Honda CRV 2013 год, сигнализация S96V2 LTE версия ПО 2.34.1 версия кан 6.3.3 . Обучение ключа проходит, Первые 30 секунд после обучения обход работает, потом машина ключ не видит. Состояние охраны не важно. Все разные варианты прошивок от других похожих моделей опробованы, ведут себя также. Где можно скачать версию от 24.12.2018 года она была рабочая.

Здравствуйте,  заявлено управление климатом. На каком устройстве старлайн можно это реализовать?

Подойдёт для кнопки старт-стоп? Или ждать

E96V2 прошивка блока 2.33.3, прошивка кана текущая. По шине все концевики, зажигание, паркинг, педаль стоп, слейв, обход иммо, запуск, аварийка, центральный замок. Управление штаткой отключено.

Все работает но есть несколько замечаний. По шине управление поворотниками не стабильно, то нормально, то как сумасшедшие моргают, то просто на половину моргнули и перестали. Если открывать машину штатно с сенсора водительской двери все четко, все снимается, если открыть с пассажирской двери штатно сенсором начинает клацать центральным замком 3-4 раза и по слейву старлайн снимается через раз (с водительской двери все снимается как надо. Если запустить автомобиль штатно с кнопки, выйти и закрыть центральный замок с пульта старлайна все закрывается и открывается, но при закрытие поворотники не моргают (так как происходит управление цз, а при открытии моргают 3 раза. Если запустить двигатель штатно с кнопки, выйти и закрыть центральный замок с пульта старлайна, а затем дотронуться до штатного сенсора на ручки то машина открывается с сенсора, после этого нажимаем на штатную кнопку на ручки и чудо, машина закрывается с сенсора и на приборной панели загорается индикатор штатки (она встает на штатку с запущенным с кнопки старт-стоп двигателем). Если запустить двигатель штатно с кнопки выйти из машины и сразу нажать на кнопку в штатной ручки, то машина никак не реагирует (издает штатный звук что ключ покинул салон) Что там делает с машиной старлайн когда ее закрываешь с пульта на заведенном двигателе не понятно:) 

Через раз приходит на брелок информация о закрытие, открытии, запуске и остановки двигателя (нажимаем допустим на штатном ключе закрыть, сиренка пикает на брелке информация не обновляется, тоже самое при открытии и запуске (Блок сигнализации при этом смотрит антеной вверх, стекло без обогрева и блок размещен далеко от металла), в чем причина не понятно.

Автомобиль Nissan March 2018г. Старт-Стоп.  Рейсталлинг. Кузов К13, электроника от K4. Японская солянка. Устанавливал S96 v2.0 . При попытке автозапуска активируется штатная охрана которая не даёт завести ДВС. Причем после этого автомобиль "зависает", и приходится  сбрасывать клемму с акуммулятора. Деактивировать по CAN штатную охрану не получается,- автомобиль нагло включает её при попытке АЗ. Смена прошивки не помогла! Единственный вариант по CAN,- контроль дверей, багажника, капота, контроль заведённого ДВС, остальное всё по аналогу особенно ЦЗ. И ещё, у этой модели сигналка не хочет запоминать код ключа (KopyKey), пришлось ставить стандартный обходчик...! 

Если использовать прошивку от Escalade, то все работает, в том числе и имитация открытия двери по CAN. (alpha) Аварийку лучше по альтернативе, для пробуждения шины.

Не работает центральный замок с брелка - якобы встает в охрану, но не управляет центральным замком. С кнопки штатного брелка запирает, даже видит режим Slave, но только при заглушенном двигателе, при заведенном же двигателе штатный брелок не реагирует

С новым двигателем не заводит , не видит зажигание . С каменном было все хорошо  . Автомобиль Соболь НН с новым ДВС   Сигнализация А93v2 кан 6

Зачем в силовое реле, добавлять еще реле блокировки стартера? Зачем нагромождать лишним, усложнили!

Эта прошивка идеально подошла на Ниссан NV200 2011 года. Вплоть до безключевого обхода. Цвета проводов на замке зажигания совпадают. На ipdm нет. Белый толстый сигнал стартера, красный толстый стартер, черный масса, тонкий красный нейтраль(паркинг).

NV200 2011г.

Подошла прошивка идеально  от Ниссан Дуалис.2007-2014. Вплоть до безключевого обхода. Цвета проводов на замке зажигания совпадают. На ipdm нет. Белый толстый сигнал стартера, красный толстый стартер, черный масса, тонкий красный нейтраль(паркинг).

Ни обход не работает вы уже надеешься  на вас а там и нетолько по форд соберитесь уже фф3 штатка срабатывает при открытии двери

А куда делись все обсуждения?

nissan serena 2017 start-stop a 93v.2 T1  схема подключения зажигания не соответствует той , что на can starline зажигание через диоды на коричневый и розовый на сером разЪеме bcm

Не обучается обход, система A93 2CAN+2LINv3, прошивка блока последняя, прошивка can alpha, пробывал и 1.1.1, плюнул купил обычный модуль 2can2lin, залил индивидуальную 5.3.2, все сразу обучилось, поправьте 2CAN+2LINv3, зачем Вы его сделали, чкм он лучше 2can2lin?

Starline S96V2, прошивка блока 2.33.3, прошивка кана текущая. Автомобиль с ключом, автомат.

По шине концевики дверей, багажника, контроль заведенного двигателя. Все остальное аналогом. 
Ключ зашивали так как бензинка. 

Проблемы возникли на двух таких машинах устанавливал с разницей в два дня.На первую ставил А93 v2  2 can-2lin v6 ,на вторую S96 v2 в обоих случаях проходило обучение но дист.запуска не было -

делает попытки но не заводит .При замене прошивки на Prius с левым рулём -все работает 

Здравствуйте. 

П.О. Альфа, Туссан 2023, безключевой доступ, точки: CAN A коричневый,белый, CAN C желый, розовый, подключение на блоке ссади. Нет подогрева сидений по CAN-A, по CAN-C подогрев стекол рaботает.

Здравствуйте. Никак не обновляется информация по уровню топлива. Показывает только 17Л и все. Связывались по обратной связи в приложении. Ответа нет. смс 09900 отправлял по просьбе консультанта, изменений нет. GSM модуль обновлялся, изменений нет. Прошивка CAN 6.0.3/

В первую попытку запуска не докручивает стартер, отсекает сам автомобиль. Протянули под капот силовой выход на втягивающее. Жгут выходит из блока предохранителей вниз в сторону двигателя. Черный провод.

Доброго дня, кан шина по точкам подключения не совпала, попробовал пин 6 - H и пин 14 - L и всё заработало!

Solaris 2011 ключ АКПП. Прошивка блока 2,34,1, Прошивка can alfa- ни одного заявленного статуса не видит. Индивидуальная текущая OK.

Audi A6 C7 2017 дизель, после срабатывания антиограбления на альфа-прошивке отваливается датчик положения руля. Ошибка не сбрасывается, калибровку не проходит. Откат на базовую прошивку решает проблему. 

Старлайн а93 не управляет штаткой! Писал об этом ещё несколько лет назад! 

Skoda yeti 2011 год, CAN 6.0.0. A93 S9, на МКПП не работает открывание ЦЗ на заведенном авто, либо без мягкой посадки с задержой импульса ЦЗ, либо тащить открывашку аналогом, BCM черный разъем бело\желтый провод (открытие минусом).

Харриер, Гибрид, 2017 год. При постановке на охрану со штатки, дотягивается только водительское стекло. Если ставить с брелка Старлайн Е96v2, то закрываются передние стекла, задние остаются открытыми. Если отключить управление штаткой, то дотягиваются все стёкла. Но нет, соответственно, автозапуска.

Вдруг кому-то пригодится:
На дорестайл (2009-2014гг.) прошивка не подходит. Заливаем от KIA Venga.

CAN1 на PDM над педалью акселератора, CAN2 на OBD, LIN на блоке smartkey за бардачком(в разрыв). IG1,IG2 и стартер в левой кик-панели.
Все статусы и Slave работают корректно.

Can a can b можно взять в жгуте слева от педали газ идёт в сторону магнитолы, есть 2 одинаковые пары нужно смотреть одна работает одна нет 

2can+2lin v4, 6.0.5 не видит концевик капота по CAN

2006 год, 2.0 л., механика. При программировании обхода иммобилайзера всегда 4 сигнала серены.