Tucson 2005 ключ. Обход не заработал не на v4 не на обычном 2can2lin. Подключал согласно точкам подключения и пробовал по схемам fortin evo all

Добрый день. Вопрос по реализации блокировки keyless через подключение CAN-C. Накатывались и релиз, и альфа - отличий нет. И думается, гениальное решение под названием CAN-C, это самое обычное шунтирование, так как вызывает схожие последствия.

Алгоритмы работы:

1) Ставим в охрану, метка пропала - кейлесс в блоке. Метка появилась, штатный ключ при нас - все хорошо, кейлесс оживает.

2) Ставим в охрану, метка пропала, кейлесс в блоке. Если подойти и "потрогать" ручку хоть с ключом, хоть без - после этого при появлении метки, кейлесс уже не разблокируется (снятие только через кнопки ключа).

3) Пару раз было, что если просто поставить в охрану, после снять и открыть - закрыть дверь, вновь поставить, так же при появлении метки кейлесс остается в блоке.

Это так задумано/возможный вариант реализации? Было бы хорошо делать описание на can.starline подобных нюансов.

Добрый день.

Вчера устанавливал ES96P S308 в такую машину 2015 года.

Комплектация без концевика капота и электрозамка лючка бака 

Кузов ZWP80G-CPXGB

Версия ПО главного блока с завода 2.32.1 (обновалять не стал)

Прошивку CAN скачал Альфу

Библиотека 6.3.7.64461

Подключение к шине CAN в жгуте  приборной доски.

Обнаруженно:

1) Не управляется ЦЗ через CAN - сделал аналоговые подключения к цепям микрика, встроенного в замок двери водителя.

2) Штатку победил подачей импульса (-) в цепь "статус ЦЗ" на 2 сек через 2 сек от момента постановки на охрану

(не уверен, что штатка в принципе была в данной комплектации машины, но на всякий случай сделал это подключение) -

2а) не имею оборудования для перекодировки работы ЦЗ, рекомендованной на сайте.

3) Обучение обхода иммобилайзера прошло практически мгновенно - (1-2 сек). Но первые запуски силовой установки происходили в течение 44 секунд (специально засек). Сколько таких запусков было - точно не скажу. НО.... примерно через десяток запусков всё стало "заводиться" в течение 2-3 сек - как положено.

4) Подъем стекол передних дверей начал работать только после обучения ( в ручном режиме опускание с удержанием в конце хода и и так же подъем с удержанием в конце хода). Причем водительское заработало только после двух обучений (возможно первый раз недолго удерживал)... Задние стекла заработали сразу.

С остальным заявленным проблем не обнаружил. Даже благодаря наличию управления складыванием зеркал через CAN написал гибкую логику для запрета складывания на зимний период, сделав подключение входа (-) - (использовал сине-красный провод сигнализации) к цепи "качельки" на подлокотнике двери воидтеля, управляющей режимами работы зеркал. Складывание происходит только в положении этого переключателя AUTO. В положении "блокировка складывания" - зеркала не складываются не только при запирании через штатку, но и при команде с брелока , метки, приложения.

Магнитолу на время запусков отклолючил НЗ-контактом реле по цепи АСС под управление розового проовда "управление аналоговым обходчиком"

Аккорд 2007 левый руль, автомат. А93 v2 ПО T6, 2can2lin v6 прошива альфа. Не работает Slave, аварийка и центральный замок. Откатил CAN до преведущей версии 1.4.1 Slave заработал, аварийка и центральный замок нет. Пробовал и ПО откатывать на Т4 не помогло. Поставил CAN v3 и прошивка альфа, замки и аварийка заработали.

добрый день.
Каким образом можно Снять температуру двигателя используя Can?

На альфа-прошивке включает, но не видит статус запущенного догревателя. На текущей - без замечаний, всё заявленное работает. S96v2 2.36.1. Машина MAN TGE (он же Crafter) 2019, мкпп, с догреватеелем

Здравствуйте. К сожалению в прошивке 2can v 5.1.0 нет 5825 carnival 2005-2010. Возможно ли добавить авто?

TOYOTA VITZ 2012 кнопка START-STOP, сигнализация А93V2 KAN V4, подключено согласно рекомендации ( галочки везде стоят . кан и RX TX подключены), прошивка кан последняя на сегодняшний день. Обходчик прописывается ( серена пикает 2 раза), после обучения может включить зажигание и иногда даже запустить двигатель один раз, на этом всё,  при запуске зажигание не включается  и мигает жёлтый ключ. Всё что контролируется и управляется по кан, по аналогу выключено. Перепробовал все известные прошивка и от других машин- тоже самое.

Не обучается immo, CAN v4, galant 2004 2.4 америкос, весь функционал по кану работает

Kaiyi X3 can v10 не корректно отрабатывают световые сигналы. Поставил на Х3 и на всех при срабатывании тревоги и ее дальнейшем отключении, аварийка продолжает моргать. Спасает подключение синего провода.

Доброго времени суток. 

не работает управление сигнализацией через штатный брелок, и автозапуск по тройному нажатию на штатке

День добрый! машина toyota voxy rhd 2017г ключ с чипом, ставилась Е96V2 прошивка блока 2.32.1.

на воксике этого года обход не заявлен, залили прошивку с NOAH RHD  №5855 по can всё ОК!

После второго дистанционного запуска- 2 сек. и машина глохнет, и все последующие попытки с таким же результатом !

по сканеру на BCM три ошибки по IMO/IMI- Р1603,Р1604,В279А. сбрасываем, переобучаем ключ,  2-3 удачных запуска и отказ!

в результате проб и ошибок всё заработало на прошивке блока 2.31.3.

сканирование показало наличие ошибки на блоке BCM B279A, не корректный уровень сигнала по IMO/IMI .

Но она на работу она ни как не влияет и все работает!!!

В разъёме того же блока предов управление Ц/З по минусу, провода толстые белый и жёлтый

s96v2 прошиви последние на сегодняшний день, доводчик люка доводит его до крайней верхней точки и он остается открытый, при этом садишься в машину, пытаешья его закрыть, а он не шевелится, пытается закрыться, но сигналка его опять поднимает в верхнее положение в течении 10 секунд

Здравствуйте когда осуществляться "обход штатного иммобилайзера" я из Узбекистана у нас много Chevrolet Tracker пожалуйста займетесь этим 

Здравствуйте ! Не получилось обойти иммобилайзер по имо-ими !  Вся процедура проходит успешно и клон проходит успешно. Один раз запускает и все! После нового клона всё повторяется.  И после неудачного запуска слетает статус парковки по кан. Потерял два дня ,в итоге ""похоронил" ключ !

хоть и не сильно критично, так как мягкой все равно нет, при аз\дз климат включается на последнем оставшемся положение, как и должно быть, НО если по кану включить обогрев стекол и зеркал, кнопочка соответсвующая на климате загорается, температура на табло климата исчезает и климат перестает реагировать на любые кнопки, но дуть продолжает в указанные направления, ПО 2.33.1 прошивка альфа s96v2

A93 2can2lin v4 ,после дистанционно запуска, не работает центральный замок от сигнализации

Здравствуйте! Для информации. Audi a4 2013акпп, слот, бесключевого доступа нет. На текущей прошивке кан 5.3.8 стекла закрываются рывками (как часто на VAG-группе), но до конца. На alfa-прошивке делают движеие до первого рывка и останавливаются. Оборудование S96v2, 2/22/4

S96V2 обход проходит не заводится , откатил прошивку блока переобучил все стало заводится. 

Здравствуйте, автомобиль I30 2024 года, система А93V2 ПО U3, CAN V4 1.3.2, не управляет штатной охраной на снятие, цз при запущенном двигателе не управляет, CAN V10 с последним ПО тоже самое, такое проявляется только на 2024 году

Здравствуйте. Не открывается схема подключения sigma 34 на can.starline.ru для бесключевого обхода 

Добрый день. Сделайте прошивку где для поднятия стекол использовался бы Lin C и Lin D. Чтоб реле для разрыва не нужно было использовать.

Здравствуйте! Прошу помочь разобраться! Если нет силового блока, нужно ли подключать Фиолетовый провод (Зажигание 1 +)? Может быть к разъему X1 желтый провод? Я так понимаю без подключения этого провода, блок сигнализации не обучается бес ключевому обходу штатного имобилайзера через CAN\LIN.

Имитация открытия двери по кан выполняется (на приборной панели значек загорается), но наружное освещение и подсветка салона не тухнут. Если делать аналогом, то все тушит. Если делать двумя способами сразу, то лампа дверей загорается два раза ( сначала по кан, потом аналогом). Кан А и кан Б подключены справа от блока предохранителей на соеденителе кан шин. Версия блока GK74-S2, кан 5.2.6. Солярис 2019 механика, ключ.

НЕ СЧИТАЮ ПРОБЛЕМОЙ, ДЕЛЮСЬ НАБЛЮДЕНИЯМИ.

Добрый вечер. Подскажите, можно ли добавить бесключевой запуск?

если ставишь прошивку альфа с мазды 5 с 2007 по 2011, то бесключевой запуск работает, но сигнализация не видит двери.

Здравствуйте .не работает ц.з. в слэйф режиме 

Здравствуйте, сценик 2006 года дизель. IPDM был белого цвета как на мегане 2. По подключению: в салоне как в точках подключения, под капотом как от мегана 2, зажигание в черном большом разъеме и стартер в сером разъеме. Для глушения после турботаймера надо подать 2 коротких импульса на кнопку с длительностью между ними не боле 0,5 секунды. А93 не заглушит, ставте 6 поколение или изобретайте что-нибудь.

Приветствую! Нет управления багажником. В старых версиях кана было. Это как?

Доброго дня. Есть возможность обновить прошивку для Пежо 407SW 

нужно внести корректировки в прошивку от Пежо 207 а именно:

открытие дверей и багажника (в прошивку от 207 установить бинарные коды от 407 и пере подключить их на CAN A на 407 подключение по CAN B ) 

Сделать реализацию для подключения СИГМА34 ( для реализации обхода иммобилайзера) 

На 407 до 2007 года устанавливали блок BSI старого поколения точки подключения не соответствуют 207 блоку но этот блок является новым блоком поколения для 407 с 2007 года.

точки подключения к старому блоку BSI я могу вам прислать с описанием и фото. В дальнейшем будет сделано полное сканирование CAN -LIN  шины 407 

Не удается обучить обход иммобилайзера. Процедура обучения заканчивается четырьмя сигналами сирены

Не работает цз по кан нужно делать по аналогу , так же отключить в кан опрос паркинга и педали тормоза , реализовать по аналогу , сине / красный на массу 

Привет статус педали тормоза в кане отсутствуют хотя заявлен

cx-5 2018 дизель правый руль

Обучение проходит, Запускает не всегда. Примерно 50/50. Стартер крутит при этом.

В этом блоке есть аналоговые "-" штатных кнопок на ручках и багажнике! Понадобятся для слэйва при дист запуске той же S96 например.

Все нужные подключения на блоке BCM за бардачком.

Кнопка старт стоп - серый р-м, 39пин (черно белый -), 52пин (желто белый -)

Обход: BP-04, антенна низкой частоты в разрыв любого провода - серый р-м, 14пин (коричнево белый), 1пин (зелено белый).

Кнопки наружных ручек- жёлтый р-м, водительская 53пин (черно жёлтый -) пассажирская 54пин (желто красный -)

Клаксон - черный р-м, 8пин (бело синий - )

Имитация тормоза в разрыв через диод, направляем плюс только в BCM, черный р-м 49пин (красно черный + )

Имитация двери водителя- жёлтый р-м 45пин (бело зелёный - )

Статус замка водителя- жёлтый р-м 22пин (черно белый), разрыв для запирания с поднятием стекол.

Установлена А63 прошивка блока и Кан модуля актуальная на момент 23.02. Периодически возникают большие задержки дистанционного запуска (между командой на запуск с брелока и запуском авто проходит примерно минута), в остальных случаях запуск происходит примерно через 10-15 секунд, что тоже немало. Задержка запуска в настройках 2 секунды. Подключение кан-шины на приборке, запуск по кан-шине. Версия кан-модуля 6, авто 22 года на автомате, кнопка старт. 

Mazda CX7 2008г Ключ

Сигнализация SL A93V2 CAN V5

Пробовал обучить обход иммо на этом модуле (CAN V5)  но не смог. Вхожу в режим программирования и он не заканчивается, больше 20 минут ждал, пробовал обе прошивки. Установил V4 и сразу прописал. К сожалению машина уехала и проверить изменения внесённые в будущем я не смогу, но и модули старых версий у меня закончились. С CAN V5 это уже далеко не первый раз, что уж вы там сделали такое?

XC90 2018г.  s96 v.2

1. в режиме slave постановка на охрану осуществляется штатным ключом. а снятие  с охраны не происходит (без метки) галочка Запрет снятия охраны без метки снята.

2. Управление штатным автономным отопителем -не запускает. в приложение отрабатывает ошибка.  отопитель молчит. в настройках выставлено управление подогревателем по кан лин. автозапуск галочка снята, двигатель запуск не нужен. только отопитель.