Как работает стартер ?

Kia venga 2012 кнопка стпрт стоп не совпадает стартер и сан А 

стартер нашел в водидельском пороге оранжевый

В разъеме immo

сан будем искать 

Для управления цз при аз/дз минусовым сигналом, нужно паяться в блок управления стеклоподъемниками в вод. двери, так как управление центральным замком штатно реализовано по Lin шине. управление кнопкой старт стоп положительным импульсом, обход можно делать «в разрыв» тоже на кнопке старт стоп

Здравствуйте.

Возможно ли реализовать функцию CopyKey для автомобиля Shine Max?

На автомобилях DongFeng память только на два ключа, добавление третьего ключа не возможно.

В случае приобретения автомобиля в лизинг клиенту нужно один из ключей сдать в лизинговую компанию.

Получается, что для вложения в обходчик иммобилайзера ключа нет.

Ярис 2019г. Китаец ни одна прошивка не подошла, подключался по аналог, концевики на панели коричневый и красный, повороты  розовый по минусу там же, цз из двери минус, тормоз на лягушке зелёный, контроль с форсунки, остальное на замке, иммо нет. 

Вчера приехала цефиро а33 2003 правый руль, та же теана дорестайл и с бесключеаым доступом. Прошивку залил от леворукой теаны. Всё заработало, даже бесключевой обход. Ставил E96v2

Автомобиль Nissan March 2018г. Старт-Стоп.  Рейсталлинг. Кузов К13, электроника от K4. Японская солянка. Устанавливал S96 v2.0 . При попытке автозапуска активируется штатная охрана которая не даёт завести ДВС. Причем после этого автомобиль "зависает", и приходится  сбрасывать клемму с акуммулятора. Деактивировать по CAN штатную охрану не получается,- автомобиль нагло включает её при попытке АЗ. Смена прошивки не помогла! Единственный вариант по CAN,- контроль дверей, багажника, капота, контроль заведённого ДВС, остальное всё по аналогу особенно ЦЗ. И ещё, у этой модели сигналка не хочет запоминать код ключа (KopyKey), пришлось ставить стандартный обходчик...! 

Приветствую!

К сожалению пока обход штатного иммобилайзера по CAN не заработал.

Megane 3 2012, Ключи.

StarLine E66 BT

Прошивка ПО: 2.23.4

Прошивка CAN: 6.0.3.34076

CopyKey файл ключа принимает, клон делает, прошивает.

При запуске IMMO активен, т.е. ключа не видит.

В конфиге CAN, Временный обход штатного иммо - галка стоит.

В запуске двигателя, Управление обходом штатного иммо -> Обход по CAN/LIN.

Аналоговый обходчик работает норально.

После установки S96 полезли ошибки по гибриду . Откинули разъёмы скинули ошибки, проездив день ошибок больше не было 

Не работает обход штатного иммо., не записывает ключ в память системы.

Система S7, прошивка основного блока 2.38, не прописывает обход иммо, через три секунды пикает четыре раза. В статусе Старлайн мастер оба can активны. Но vin  номер не считывается. Все статусы автомобиля видит, и исполняет

Проявилась проблема при slave режиме. Ставлю на охрану штатным брелоком, сигнализация тоже ставится и тут-же снимается сама, при этом штатка в остаётся охране. Залил прошивку от Меган 3, всё сразу заработало корректно. Самостоятельное снятие с охраны прекратилось.

Starline E96 v2 2.38.0. Индивидуальная прошивка.

Добрый день. M66v2 не видит контроль заведенного двигателя, педаль тормоза, паркинг.

Автомобиль l200 2023 года, тайская сборка. 

кто-нибудь пробовал обходить? Обучение проходит успешно, но машина всё равно не видит ключ и не может завестись. Кто сталкивался?

А почему нет такой прошивки на Ниссан Террано? Блоки стоят одинаковые, что на Рено, что на Террано.

Подскажите такой момент. после установки автозапуска по can. перестал работать обогрев лобового, кнопка загорается, но  включения реле стекла не происходит, может что то вручную в кодировках машины поменять?

Добрый день. 28 и 29 августа  работал с этим автомобилем. Устанавливал SE96Pv2

Прошивка главного блока была обновлена до 2.33.1, Прошивка CAN - текущая с сайта на момент  установки.

Всё заявленное  видит  и всем управляет.

Обход иммобилайзера прописался с первой попытки и без проблем. Автозапуск работает. Мягкой посадки нет.

В ходе  проверок и экспериментов обнаружено следующее:

1) Если  поставить  машину на охрану через SLAVE, то  при последующем запуске мотора сигнализацией машина отпирает центральный замок. Можно  сделать дозапирание, но  чтобы исключить бесполезное щелканье замками предпочел найти на монтажном блоке салона  цепи силового управления ЦЗ (точек выхода оказалось три - на водительскую дверь, на заднюю правую  и сдвоенные провода на двери левого борта) и разрывать их на 4 сек с привязкой к активации запуска мотора.

2) Уже  на финальном этапе сам не понял - после какой комбинации снятий-постановок на охрану  при очередном дистанционном пуске начала сигналить штатная охрана, хотя до этого специально  проверял и экспериментировал  в первый день на предмет этой особенности HONDA. Как ни пытался в течение около получаса снова вызвать  сработку - не смог этого сделать. Чтобы не рисковать (машина уезжает  в другой город) - доустановил схему блокирования штатки по концевику капота. Просто раскусить провод концевика (логика обратная - при открытом - разомкнут, при закрытом - концевик замкнут на массу) - не вариант. На приборной доске есть индикатор "открыт капот". Пришлось  рвать цепь  поляризованным реле на период охраны с восстановлением  цепи после снятия с охраны.

3) после запуска мотора через сигнализацию сенсоры ручек дверей могут  не риагировать на касание  в течение  5-10 сек. Время всегда разное. А иногда реагирует  практически  сразу после запуска.

Дополнение для коллег-установщиков. Если кто-то будет  бороться со складыванием-раскладыванием зеркал (чтобы не  раскладывались при запусках мотора и/или чтобы заблокировать их складывание в зимний период), то  сделать это можно только  в  передних дверях - управление зеркалами идет из  блоков кнопочных станций передних дверей. Блока  управления зеркалами в салоне, как было  на боле еранних автомобилях больше нет. И штатной клавиши блокировки зеркал  на подторпеднике тоже нет.

В общем приехала машина H6, РКПП, старт-стоп, бензин, вот с таким блоком BCM. Совершенно не понятно куда там цеплять CAN-A и Альт.управл.светом. По карте установки подходит только CAN-B в диагностическом разъеме. В разъеме BCM в J1 была найдена только одна витая пара. Пробовал к ним подцепиться. С прошивкой для авто 2017-2020 гг, ничего не работает. Для эксперимента взял прошивку от авто 2011-2016гг, сигнализация начала видеть двери и всё. Ц.З не управляла. С прошивкой для 2021-2023 тоже ничего не заработало. Жду помощи.

После установки s96 на Пежо 308 2010г возможна ли  мягкая посадка? 

есть форд фокус 3 рестайлинг 2017г.в. на нем установлена сигнализация старлай а 93 2 кан 2 лин. Вопрос, будет ли прошивка в данной автосигнализации для бесключевого обхода иммобилайзера?

Не включается климат контроль буду пробовать подключать ACC

С интервалом примерно две недели (система A93v2) включается опрос паркинга-ручника в модуле 2CAN2LIN( модуль менял с V4 на V2 ситуация повторяется) , соответственно высвечивается Р на брелке и невозможен автозапуск. Подкючаем Старлайн-Мастер ,включаем- выключаем паркинг в настройках - опять работает две недели. Исправьте баг.

Добрый день!

Выявлено два момента:

1) При открытии переднего багажника (капота) срабатывает тревога по капоту .

2) После постановки на охрану , через 15 минут ( после "засыпания" кан - шины ) не действует ЦЗ .

Чтобы попасть в машину , необходимо сначала поставить в охрану с штатного ключа , потом снять с охраны .

Машина без бесключевого доступа.

Спасибо!

Здравствуйте. Нужно считывать уровень топлива через CAN.

Данная прошивка альфа версия подошла на Вольво s60 2005г рестайлинг механика , версия прошивки 7-1-7-79130,  плохо работает только ручник , при автозапуске происходит сработка ,пришлось делать по аналогу , все остальное работает.

Сегодня устанавливали s96в2 прошивка последняя 2.37.5 , кан 70246728 на альмеру 12г , обход программируется но не заводит , залили кан от Логана все заработало.

Civic Hybryd ключ, АКПП. Все версии ПО текущие нак момент написания поста.
В CAN не видит педаль тормоза. Не мигает габаритами или ближним, как у них обычно бывает. Независимо от выбранного пункта ставить штатную охрану или только запирать ЦЗ, всё равно ставит на штатную охрану, если зажигание выключено. Остальное всё работает корректно.

Добрый день.
Как скоро планируется слежение за уровнем топлива?

Здравствуйте,  по прошивке все ок!  По точкам подключения кан, Тойота voxi 2010 год пины те же а цвет проводов оранжевый- белый 

При включенных галках настройки управления и цз и штаткой не отпирает и не запирает цз при выключенном зажигании, при включенно управляет. Если снять галки с управления штаткой, оставив только управление ЦЗ, то прекрасно закрывает с постановкой штатки, но не открывает через минуту, когда машина уснёт. Если оставить только управление штаткой, то вообще не открывает и не закрывает никогда. Если включить все галки, запереться в салоне, сделать снятие штаткой старлайном, а потом нажать кнопку на двери, то открывает стабильно. Пробовал гибкую логику - после снятия штаткой через 2 секунды отправить команду на открытие цз. То работает, то нет. Системности не уловил. Кнопки из двери выходят уже в первом кане, решили не сверлить переход и не паяться в кнопки, ждём решения с обновлением ПО. Оба кана видит в утилите. Всё остальное работает как и заявлено. 

При запуске по кан слейв работает и с сенсоров и с ключа, перехват по одному нажатию кнопки старт-стоп, машина сама об этом пишет на щитке.

Протестировано на "сером" китайце. Всё работает. Питание тоже можно взять, как и оба кана на шлюзе слева от руля, рядом переход под капот. Поэтому вся установка вообще в одном разъёме.