Добрый день.
Приобрел автомобиль с установленной сигнализацией B94 GSM с первым can который даже не шьется,в установочном центре предложили заменить модуль на 2can но предупредили что могут начаться проблемы. На запрос 09 приходит ответ: "VER:C8 GSM:25(A) BAT:12.90V MCC:250 MNC:01 LAC:138F CI:0036" В приложении On-Line баланс,заряд аккамулятора, температура двигателя и салона не отображается.Хватит ли замены кан модуля и его прошивки для того чтобы телематика полностью заработала или придется полностью менять сигнализацию?

При программировании любого канала у меня перестает видеть концевики дверей на время работы канала. Например канал №2 1000 2200 3000 4000 ЗП04 У000 ОС13 У005 dYON dbON. В 200 секунд я могу открыть любую дверь кроме капота и багажной двери и сигнализация этого не увидит. Меняя 2200-2000 на 4000-4200 тоже самое. Если выкл dbOF то капот с багажником туда же, что и понятно. А если мне надо до события выключения (2999) то машина все время без охраны дверей. Установил сам по ваше инструкции с 2CAN шиной. Настроил через приложение Starline Master 4113. Включена функция Slave. Прошивка модуля 2CAN 3.10.27733. Что делать?

Сигнализация B94 gps|gsm. Авто VW TIGUAN 2016.

При снятии охраны нет светового подтверждения (два моргания), при постановке есть одно моргание но с задержкой 1-2 секунды.

Сигналку ставил дилер.

При автозапуске не сделали чтоб магнитола не включалась и фары (просто жалуюсь)

Вопрос... Это можно как то настроить без обращения к дилеру? (как мне кажется подключили только кан... хотя автозапуск работает а как я понимаю он по кан не работает)

1. добрый день автомобиль лада калина 2 lux сигнализация b94 версия прошивки n8 gps k7 can lin 3.11. При автозапуске когда машина уже стоит на охране заерытая откравается а потом закрывается центральный замок для чего это и можно ли устранить этот

Итак, Б94 слейв, рено флюэнс 3013, автозапуск, кнопка старт, авторизация по метке. Машина заведена, диод мигает, я открываю кнопкой 2 на брелке,открываю дверь, диод начинает гореть постоянно(вроде не перепутал). Судя по описанию, я должен нажать на тормоз и спустя несколько секунд брелок пискнет и охрана снимется окончательно. Все так и происходит. За исключением того что если я просто сажусь в машину и НИЧЕГО не нажимаю а просто сижу, диод продолжает гореть, и никаких обещанных "провалов" в работе и блокировок двигателя не происходит. Могу сесть и поехать, не наживая тормоз- через 5 секунд писк и диод гаснет. Для справки, когда машину ставлю на охрану, метка отображается, на брелке появляется надпись SIAb. Прошу объяснить все ли корректно работает. Мне кажется что то не так.

Добрый день,

1)starline b 94 автозапус с брелка заводишь, снимается штатная сигнализация, машина заводится(двери закрыты т.к. сигнализация starline стаит),работает потом ее глушишь и все машина штатка не ставится обратно.

2) установили мне автономную сирену, при постановки и снятие с охраны она вместо того чтобы пропищать крякает, а как только сработает на панику она кречит без всяких нареканий и после этого встает и снимается без кряканей, а постоит долгое время и опять начинает крякать, приехал с сиреной в мастерскую они мне ее поменяли на ту которая идет в комплекте, результат такойже(((

Начались проблемы с сигнализацией. У брелка сократился радиус действия, нужно подойти к машине чтоб снять или поставить на охрану из-за этого приходится на кнопку нажимать по 2-3 раза. Автозапуск с брелка вообще перестал работать.

Проблема в том, что дальность действия примерно 150 метров!!! это никак не 800. (антенну установили за зеркалом)

И звук от брелка очень тихий, может проблема в батарейке ?

Добрый вечер!

Можно ли установить авторизацию по pin-коду при помощи штатных кнопок автомобиля на этой модели сигнализации(установленной в 2012 году ???

Перечитав много информации на форуме понял что режим slave не такая уж и нужная функция. Если не прав прошу поправить может я не полностью всё понял как она работает.

Машина Хонда аккорда 9, сигналка B94, в настройках включена функция режима slave, включено авторизация по метке после включения двигателя всё работает, проблем нет, метку ищет.

Меня интересует 1 момент как ставить машину под охрану чтобы невозможно было снять с охраны при помощи код грабера.

В нашем регионе машины не так часто угоняют зато крадут из авто при помощи код грабера ежедневно и массово.

1.В моём автомобиле есть функция без ключевого доступа то есть постановка и снятия с охраны возможно использовать без нажатия кнопок на штатном брелке или брелке старлайн. Просто нажатием кнопки на дверной ручке. Удобно но возникает вопрос если таким методом закрывать и открывать возможно ли открытие авто при помощи код грабера. Ведь никакого обмена диалогового кода не происходит.

2.Можно ставить и снимать с охраны при помощи штатного брелка автомобиля так как реализовано режим slave. В данном случаи происходит тоже что и при помощи без ключевого закрытия машины, никакого диалогового кода нет, так как штатная сигнализация про него просто не знает. В данном случаи тоже открытие код грабером возможна я правильно понимаю.

3. Постановка и снятие с охраны непосредственно только при помощи брелка старлайн (хоть режим slave и подключон), в данном случаи происходит обмен диалоговым кодом и при этом код грабером автомобиль невозможно открыть.

Но тут возникает вопрос у меня настроен режим slave. Если я ставлю под охрану при помощи брелка старлайн, возможно ли открыть автомобиль код грабером, ведь в момент постановки на охрану с помощю брелка старлайн он обменивается диалоговым кодом а штатный брелок в этот же момен своим обычным кодом (slave) который легко вскрывается код грабером.

Я понимаю, что старлайн через 20 сек. начнёт искать свою метку после включения двигателя эту фунцию можно поменять на поиск метки после открытия двери начнёт валать сирена, но всё равно у воров остаётся 20 сек. Машину они угнать не смогут а вот почистить салон от ценых вещей им 20 сек. достаточно, чтоб проверить бардочки багажник и т.п.

Получается если включен режим slave то при лютом из выше перечисленных способов постановки на охрану возможно открыть автомобиль при помощи код грабера хоть и на 20 сек .

Если отключить режим slave то остаётся только 3-й вариант постановки на охрану, но при этом снять с охраны и открыть авто при помощи код грабера невозможно.

Я правильно понимаю?

Просто в нашем регионе происходят частые кражи ценных вещей из авто, при помощи код грабера.

Как тогда отключить режим slave без изменений в кан модуле, не так его легко и достать?

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, актуальную версию ПО для starline b64 как основного, так и gsm - блоков. Хочу купить сигнализацию, которая поддерживает все на текущий момент функции, чтобы потом не устраивать танцы с бубном.

После 3-х лет использования сигналки начались глюки.

Машина Хонда Аккорд -9 поколение. Сигналка B94 GSM/GPS со всеми слэйвами, канами, обходчиками имобилайзера и.т.п., стоит автозапуск кнопка старт/стоп.

Заметил следущие:

1. Стоит авто-запуск двигателя, которым пользуюсь не часто по нинеобходимости и то только зимой. Зимой при попытке завода авто с брелка машина иногда заводилась с первого раза, а иногда стартер крутит, а машина не заводиться и так 4 попытки и всё тишина. Несколько попыток повторно запуска с брелка приводило к тому же глюку стартер крутит но машина не заводилась. Я на это не обращал внимания думал сильно двигатель холодный, одним словом не заморачивался, завилась хорошо, не завилась сел завёл подождал пару минут и поехал.

Но сейчас началось такое же только летом, в режиме обычной эксплуатации авто. Снял сигналку сел в машину кнопка старт/стоп нажимаю кнопку, а машина не заводится , стартер крутит но машина не заводится. После выключения и повторного завода , авто заводится. Но такой глюк стал проявлятся всё чаще и чаще, 2-3 раза в день, хотя до этого пол года назад было раз 1 раз неделю, а о и в 2 недели. Один раз машина не хотела заводится минут 15. Раз 10 пробывал стартовать но не заводилась, стартер крутит а машина не заводится.

После манипуляций постановка на охрану и снятия с охраны увенчались успехом и авто завелось .

На сервисе хонде сказали что проблема с обходчиком иммобилайзера, акобы такой глюк у них наблюдался на другой машине CR-V. Хочу уточнить дополнительных имобилайзеров не ставил, стоит родной штатный ключ+ сигналка.

Слейв настроен в режиме поиска метки.

В комплекте вроде бы был обходчик BP-03, сигналка 2013 года.

Говорят что надо менять обходчик иммобилайзера старлайн. У меня вопрос, может ли обходчик старлайна привести к такой проблеме, почему машина начала себя так вести, и что делать?

2. Другой глюк случился в первые, но заставил задуматься:

Снимаю охрану штатным брелком так как настроен слэйв, открываю водительскую дверь, ложу барсетку в которой штатный брелок от машины и брелок сигналки двери закрываю и сам возле машины нахожусь. Проходит 1-2 минуты как замки автоматом закрылись и сразу же сработала сирена сигнализации. Снять сирену и открыть двери не могу ключи в машине. Сигналка сразу перезвонила на мобильный и просто сообщила сработала сигнализация. Слава богу я смог отключить сигналку и открыть двери с помощью мобильного телефона перезвонив на сигналку. Что могло произойти? Теперь боюсь оставлять ключи в автомобили. Почему сработала сирена если я снял сигнализацию штатным брилком автомобиля и открыл двери?? За 3 года такого никогда не случалось.

3. Ещё один глюк.

Раньше я ставил и снимал машину под охрану с брелка старлайн. При этом мог свободно ипользовать мобильный телефон и тоже снимать и ставить сигналку. Удобно если ключи дома, а ты на улице и нужен доступ в автомобиль не нужно подыматся на этаж позвонил снял и поставил обратно сигналку. Но до этого не было настроено режим слейв. После того как настроили режим слей появился глюк. Машину закрываю штатным брелком автомобиля, замки закрылись и стала сигнализация. Всё супер открывается так же. Но если я закрывал авто штатным брелком то уже открыть двери брелком от старлайна я не могу, происходит следущие, сигналка снимается на брелке показывает что замок открытый, но при этом замки дверей закрыты. Пробую повторить процедуру с мобильно приложения или звонка на сигналку. Закрываю авто штатным брилком автомобиля, замки закрылись стала сигнализация, на брелке показывает что замок зарытый, пробую открыть автомобиль с мобильного приложения или позвонив на сигналку , происходит снятие сигналки с охраны но замки не открывает, машина закрыта. Если закрывать с помошью брелка старлайн или мобильного телефона то без проблем после закрытия и принятия на охрану можно таким же образом и снять с охраны и отрыть замки. В чём проблема что за глюк. После настройки слейва пропала удобная возможность ипользовать мобильный для открытия автомобиля???

Доброго времени суток. Установил вышеуказанную сигнализацию на авто, и оказалось, что версия ПО старая, через интернет не обновляется не смотря на то что 2.0 Подскажите пожалуйста, как мне обновить центральный блок до последней версии ПО, чтобы он в последующем обновлялся сам через интернет и подскажите авторизованные центры где это сделают, так как изначально устанавливал у официального дилера, а они видимо с программированием не дружат. Спасибо

Раньше от B94 был звонок + смс на мобильник.

Теперь только команду 41 могу через смс подать, ответ придет.

А сигналы тревоги более не поступают. Как быть?

добрый дегь, столкнулся с такой проблемой. Сигнализация B94 gsm/gps. Авто Хонда аккорд 2013, сигнализацию устанавливали тоже в 2013 году. Так вот при включеной сигнализации и открытии багажника не со штатного пульта автомобиля, а с помощю кнопки на крышке багажника, сигнализация снимает сигнализацию только с багажника, при этом двери салона закрыты, и сигнализация включена при этом как я понимаю времено отключаются датчики удара, и дополнительный датчик удара. Это показывает и брилок старлайн, багажник открыт, замки закрыты, датчики отключены. Во время закрытия багажник если немного сильнее хлопнуть то срабатывает датчик удара. Если его чуствительность снизить то не вижу от него смысла. Приходится багажник закрывать как холодильник очень нежно, но не вмегда получается, и тогда срабатывает серена и показывает брелок что датчик удара сработал. Что нужно сделать чтоб багажник можно было закрывать с любой силой и при этом не срабатывал датчик удара. Да и за был при правильном закрытии багажника, сигнализация берёт багажник обратно под охрану автоматически

Добрый день!

Проблема с модулем B94.

GSM модуль работает (дозваниваться и слать СМС получается).

Не работает связь с мобильным приложением/сайтом.

Команды 00550, 00990 и 00551 пробовал неоднократно.

Баланс положительный.

Ответ на команду 00551:

GSM: 21(T)

Установил сигнализацию starline b64 у официального диллера. Автомобиль шкода рапид, МКПП. Обнаружил, что не работает кнопка вызова на антенне, брелок работает: машина ставится на охрану. Может что-то не было активировано?

Пропала связь по GPRS. Связь по GSM работает но коряво. SMS по тревоге или ответы на запрос приходят пустыми или если содержится в сообщении буквенно-цифровая информация то только цифры. При звонке на сигнализацию переключилась на английский язык.

Официалы мне не поставили радио реле на сигнализацию B942Can, заехал в сервис к другим установщикам поставили реле но не могут его прописать в блок. Подскажите в какую сторону рыть?

Starline B94 + GSM. Периодически (не прогнозируемо — может через неделю, может через месяц) теряется связь с автомобилем, статус «Абонент временно недоступен». Деньги на счету есть, от сезонности (холод/жара) не зависит, «под землю» автомобиль не заезжает, из зоны доступа оператора связи не выезжает. Помогает только скидывание клеммы с аккумулятора. Меняли GSM модуль, меняли SIM-карту, перепрошивали до последней версии софт (представитель Starline), но проблема не исчезла. Автосалон (он же установочный центр) отправляет с проблемой напрямую к представителю Starline, который предлагает в очередной раз поменять SIM-карту, но на другого оператора связи. Центральный блок по гарантии менять отказываются. Это очень напоминает "танцы с бубном". Может быть у ваших специалистов будут какие-то другие варианты решения проблемы?

Здравствуйте! сегодня, в 17:15 решил обновить версию ПО GSM модуля СМСкомандой 00591, получил ошибку gsm:19(-), после чего дозвониться по номеру не получается - идут короткие гудки, на карте местоположение машины не определяется, повторная отправка команды 00591 ни к чему не приводит. В приложении для ios написано, что устройство недоступно. Что случилось? Указанной командой пользовался всегда, проблем не было. Что теперь делать? Дозвонить до вас нереально.

VW Polo Sedan 2016 рестайл. B94 GSM/GPS

Постоянно пользуюсь штатным ключом в режиме SLAVE.

Проблема: при снятии с охраны при выключенном двигателе с моб. телефона (телематика) снимает с охраны, но не открывает двери.

Если использовать автозапуск с телефона, а затем также с телефона снять с охраны , то снимает с охраны и открывает двери.

Ставил у оф. дилера. Установщик сказал, что так и должно быть, потому что при постановке на охрану центральным замком с ключа, ЦЗ также откроет двери только с ключа.

Было так что нужно было открыть машину, но ключ в куртке и далеко возвращаться. В кармане телефон. Хочу открывать двери с телефона !!!

с 14.06.2016 не могу дозвонится до номера сигнализации. Сама сигнализация работает, есть связь с брелками

Добрый день.

С недавнего времени перестали приходить Push уведомления.

Дорого дня! starline-online пишет: "нет связи с 14.07.2016". Что мне делать?

Здравствуйте. Подготавливаю программную нейтраль, ставлю на охрану, снимаю с охраны и опять ставлю на охрану, даже в течении 1ой минуты, программная нейтраль сбрасывается, почему? Хорошо, снимаю с охраны, запускаю двигатель, передергиваю ручник, вытаскиваю ключ зажигания и тут интересное повидение: двигатель глохнет, на доске приборов загораются все лампочки, двигатель может завестись и продолжить работу до постановки на охрану, а может и нет. И не понятно, какой интервал между активацией программной нейтрали и постановкой на охрану. У меня больше минуты.

В 12:30 отправил команду 00591 для обновления, в ответ пришла смс:

FG33-K6Обновление GSM, Пожалуйста, подождите ...

В 15:20 где то не дождавшись ответной смс скинул питание с сигнализации.

Теперь гсм модуль о себе ни как не напоминает. Смс при подаче питания не шлет трубку не поднимает, на смс не отвечает.

Раньше по модуля обновлял, в половине случаев он также подвисал при обновлении, отключением питания лечилось.

Что с ним делать?

Установил сигнализацию StarLine B64 с функцией Slave (версия прошивки 3.12.29130, версия CAN 3.12.9915) на RAV-4 III, бес ключевой доступ.

Нестабильно происходит постановка/ снятие с охраны штатным брелком, может раз пять сработать (открыть/ закрыть) а потом молчит. Зависимости срабатывания не выявил, правда после того как заведешь/ заглушишь двигатель вроде как чаше срабатывает первые пару раз, а потом опять тишина. Штатным брелком сигнализации все четко.

Прошу подсказать куда копать?

Зачем делать новую пошивку без косяков если в старых машина лучше воспринимает кан модуль??? слейв глючит, комфорт не работает, а слова техника старлайн обивают, отключи мол комфорт и все будет ок, что за бред????? Пандора работает старлайн нет....

Добрый день. Если я включу режим Антиограбление со смартфона, как потом его выключить?

Здравствуйте, я из города Алматы, машина лексус rx 350. Сигнализация В94 с gsm и gps. Перестал показывать баланс и температуру, а код я потеряла. Куда мне можно обратиться?

Добрый день. У меня АКПП и электро стояночный тормоз, на который я обычно машину не ставлю... Только ставлю режим ПАРКИНГ. Так делаю всегда. Раньше при постановку на охрану значок "не затянут стояночный тормоз" никогда не появлялся. А сегодня он появился на брелке. Из-за чего это может быть, если алгоритм действий не изменился? и что это значит? Заранее благодарю за ответ.

Добрый день. На моем BMW 320 (F30) стоит сигнализация B94 GPS GSM подключенная по slave версия прошивки CAN 3.11. Проблем несколько:

1. При открывании багажника с штатного брелка (машина находится в режиме охраны) на дисплее брелка сигнализации выдается индикация сработавших двух уровней датчика удара, а также, что сработал датчик удара1 и внешний датчик удара 2.

2. При закрывании крышки багажника (машина находится в режиме охраны), а затем снятии ее с охраны в течении 10 секунд после закрытия машина начинает щелкать замками закрывая и отрывая замки.

Добрый день! Сигнализация b 64 авто гольф 6 мкпп, при постановке на охрану с турботаймером ( ручник поднят), если выхожу и закрываю дверь в течении нескольких секунд и нажимаю "закрыть" - индикация на брелке "двери закрыты" и двери по факту закрываются и турботаймер дорабатывает, но если вышел и еще открыл какие-то двери , багажник, или дольше прокопался с открытой дверью - то при постановке на охрану индикация на брелке "двери закрыты" а по факту открыты. А закроются они только тогда, когда двигатель заглохнет по окончанию времени турботаймера. Может есть свой алгоритм работы или количество секунд открытых дверей, при которых она точно точно закроется или наоборот. Разъясниье плиз!

Прошу разъяснить. Автомобиль с бесключевым доступом, сигнализация B64 и иммобилайзер i95lux (управляющий замком капота). Возможно ли, и стоит ли подключать, для начала авторизации владельца, статусный выход иммо. OUTPUT к оранжево-синему проводу (вход событий) сигнализации?

Сигнализацию при этом запрограммировать:

Функция №22 – режим работы входа событий (оранжево-синий провод) – вариант №3 (авторизация владельца в режиме SLAVE);

Функция №26 - событие запуска процедуры авторизации (SLAVE включен) – вариант №4 (сигнал на входе событий (нажатие секретной кнопки))

Функция №27 – авторизация владельца в режиме SLAVE – вариант №2 с помощью метки.

При этом при появлении метки иммо в радиусе действия запускается процесс авторизации, начинается поиск метки (брелока сигнализации) при инициализации разрешается запуск двигателя. При включении зажигания снимается блокировка капота.

На иммо пред установлено – Режим «свободные руки» отключен, управление замком капота по состоянию зажигания. Двухпроводные приводы системы запирания (по умолч.);

Все ли верно? Прошу поправить!

Неожиданно сел АКБ. Меньше чем за сутки.

И соответсвенно сигналка начала орать.

На момент срабатывание по низкому заряду АКБ было уже 7 вольт.

Есть ли возможность выставить пороговое значение, например на 11,5 ?

Ну и график?

При регистрации(вводе ПИНа) появляется сообщение: Ошибка: Устройство уже привязано к аккаунту пользователя.Как отключить устройство от старого аккаунта? Сигналка б/у

Не снимается с охраны при нажатии на кнопку на двери снимается только штатная сигналка, ранее как то не пользовался, слэйв включён, с этой же кнопки на охрану ставится. Со штатного брелка все ставится и снимается

Приобрел авто в салоне новое в январе 2016 года. Авто Kia ceed SW рестайлинг 2015 года выпуска. По наводке официалов у нас в Великом Новгороде приобрел сигнализацию Star Line B94 2 CAN GSM. Сам модуль GSM и GPS не доукомплектовывал. Сига с автозапуском. Авто на МКПП с ключевым доступом (без кнопки старт/стоп).

Установку проводил у официального дилера KIA в Великом Новгороде, там же мне поставили безключевой обходчик иммобилайзера.

Итак, сразу после установки:

1. По словам установщика CAN модуль авто не позволяет делать функцию SLAVE для штатного брелка.

2. Проблема в запирании дверей при постановке авто в режим программной нейтрали для последующего автозапуска, то есть выполнил "программную нейтраль" - машина работает без ключа в замке, вышел, дверью хлопнул, на брелке нажал кнопку 1, а машина не заперлась (не закрылся ЦЗ), хотя брелок пикнул и показал, что авто закрыто!

Данную проблему установщик решил каким-то другим способом подключения чего-либо (я так и не понял). Но после ее решения нельзя пользоваться опцией автозапирание дверей при скорости выше 10 км/ч, хотя эта опция очень нужна, т.к. в машине дети ездят.

Опцию запирания дверей активировал из самой сигналки, то есть запирает при нажатии на тормоз.

Но через 2 дня выявилась проблема с ЦЗ иного рода - при посадке переднего пассажира и начале движения авто без пристегнутого ремня пассажира, а также нажатия на "тормоз" ЦЗ начинает "щелкать": отпирать/запирать и так до фига раз. И при остановке авто та же история: пассажиры выходят из машины - дверь открыта, а машина щелкает.

Опять приехал к официалу - он чего-то там перепрошил (вроде обратно на CAN шину переключился) - сигналка вообще перестала запирать с одного раза машину (на брелке пишет, что закрыта, особенно при постановке на автозапуск)

В общем, как объяснил установщик - вся проблема в том, что сигналка еще не адаптирована к новой CAN шине Kia ceed SW, типа нужно ждать обновления. Может кто чего знает по теме?

Добрый день. Хочу приобрести б/у сигнализацию наклеек с ПО нету. Можно ли по серийному номеру B94SW402001193 узнать какой процессор стоит и версию ПО?

При постановке на охрану штатным ключом включается штатная сигналка, а при постановке с брелка Starline - нет. При отпирании с брелка не отключается штатная сигналка и не разблокируется кнопка багажника. Кнопка багажника вообще при снятии с брелка не разблокируется никогда, надо нажимать на кнопку открытия дверей на ключе.

Ставил вызванный установщик при магазине. На мои замечания сказал, что этот вопрос не решается. Если подключения все были сделаны правильно - то можно ли это через настройки починить? И, если да, то как?

Здравствуйте!

У меня на Куге 2 установлена штатная сигнализация с датчиками объема и без ключевым доступом, а так же StarLine B94 GSM/

Есть ряд вопросов по настройке и реализации функций:

1. При постановке на охрану Starline отправляет импульс на закрытие замков только один раз. У меня замки с двойным запирание, при двойном запирании как раз активируется штатная сигнализация с датчиками. Сейчас мне приходиться по 2 раза тыкать датчик без ключевого доступа на ручке двери. Как сделать что бы сигнализация посылала сама 2-а импульса на закрытие, с интервалом в 1-2 секунды? Что бы при одном касании, срабатывало двойное запирание и полная постановка как штатной сигнализации так и Starline.

2. После автозапуска, когда я нахожусь в машине, мне приходиться долго (около 10 секунд) держать педаль тормоза, что бы отключить сигнализацию, после открытия двери. Иногда бывает что двигатель глохнет и срабатывает сигнализация и запираются двери. Мне приходиться лезть в сумку за ключами, а так же отвечать на телефонный вызов сигнализации и вводить команды. Что доставляет не удобства, особенно когда при этом еще и орет сирена сигнализации. Как настроить так, что бы при открытии двери (снятии с сигнализации - безключевой доступ) система понимала что необходимо отключить и сигнализацию СтарЛайн, а не только штатную? Что бы после того как сел в машину, мне не требовалось больше никаких действий, а можно было сразу ехать. Сейчас же если я не держу тормоз, а сразу начинаю ехать, так же глохнет двигатель и срабатывает сигнализация.

3. При снятии с охраны авто, в основном при работающем автозапуске, StarLine по нескольку раз щелкает дверными замками, то есть 2-3 раза открывает/закрывает их. В том числе когда я уже нахожусь в машине с закрытыми дверями. Как отключить эти бесполезные и ненужные срабатывания замков? Так как они еще и на ресурс замков то же влияют думаю.

4. У меня установлен видеорегистратор с подключением в штатную проводку авто, можно ли реализовать подключение регистратора через сигнализацию, что бы при срабатывании режима тревоги, включался регистратор на установленный интервал времени?

Добрый день.

На SIM-карте из комплекта Starline через некоторое время после установки комплекта включилась услуга "МТС Онлайн SMS-оповещения из соц.сетей" стоимостью 46.5 рублей.

Я имею доступ к личному кабинету SIM-карты. В архиве операций нет никаких записей о включении этой услуги, что подтверждает, что я не включал ее случайно.

Самостоятельно отключить эту опцию в личном кабинете не возможно. Заявление в офисе МТС на отключение услуг СИМ-карты, которой владеет Starline - не примут.

Имеются какие-то варианты отключения этой услуги, кроме демонтажа блока сигнализации, изъятия сим-карты и отправки СМС для отключения?

Добрый день. В Outlander 2016 г.в.(ключ) установлена B94 GSM/GPS, установлена сигнализация была в апреле этого года в автосалоне "Автокласс-Мицубиси" (г. Тула) и работало все замечательно, но сегодня зашел на сайт старлайн-онлайн и увидел что последнее время обнаружения 17:45. Что могло случиться?

Добрый день!

После обновления can модуля перестала становиться под охрану при закрытии штатным ключом, и повторно становиться под охрану после открытия багажника ?

Добрый день , после запуска брелоком (настроен на 20 мин прогрева) , если есть необходимость начать движение через15 минут приходится предварительно заглушить машину( при нажати на тормоз машина глохнет), потом заводить от кнопки(старт-стоп). Как снять с автозапуска без глушения двигателя . Заранее благодарен .Вячеслав. (на старой сигналке ,тоже SL, снималось без проблем)

На данный момент установлена авторизация по метке при снятии с охраны, я хочу чтобы это происходило при включении зажигания, так как снимая с охраны с помощью бесключевого доступа срабатывает сигнализация видимо нужно стоять рядом с блоком сигнализации, так вот вопрос при переходе на такой способ авторизации при автозапуске не будет срабатывать сигнализация, метки то рядом не будет?

Здравствуйте.Извените,вопрос по той же теме.У меня та же сигналка.Центральный .Блок в последствии менялся на новый .так же В94 температура двигателя и салона не отображается в приложении.на команду 09 ответ VER:12.всё остальное работает в норме.Вопрос-какая у меня телематика ?возможно ли у меня отображение температуры?