Сигнализация StarLine B64 установлена на Хундай Солярис. Установлена год назад. Установка простейшая, все подключено по аналогу, блокировка как обычно бензонасос, из всех доп. функций реализована только поддержка зажигания.

Сигналка исправно проработала год и вот недавно при очередной постановке / снятии с охраны (точно не помню) что-то случилось. Сирена стала крякать, поворотники не мигают, хотя двери закрывает, напряжение на брелке показывает около 8 вольт. Пока суть да дело в таком режиме сигналка проработала около недели. Когда разобрали авто и нашли блок, то обнаружили, что из основного разъема сигналки вывалился провод основного питания блока (именно вывалился, клема осталась в разъеме, а провод в руках - был плохо обжат). Подергав все провода обнаружились еще несколько таких же проводов, которые просто вывалились из разъема без лишних усилий (так же как и первый провод, клемы остались в разъеме, а провода в руках). Решено было заменить основной разъем. Разъем был куплен и ВСЕ провода переобжаты. Проверен весь монтаж. Все ОК.  

Когда занимальсь проводкой, то отключали МИНУСОВУЮ клему аккумулятора. После того как все собрали, накинули клему и выяснилось, что переобжим проводов не помог, ситуация таже (сирена крякает, поворотники не мигают при постановке / снятии с охраны, напряжение на брелке показывает 8 вольт). Решено было вынуть предохранитель основного питания, т.е снять с сигналки ПЛЮС. После этого все пришло вроде в норму и заработало так как надо. Для большей уверенности, скинули все настройки до заводских и по новой обучили брелки и настроили сигналку как было.

После этого сигналка какое-то время (наверно около недели-двух) работала нормально. Но после началось непонятное. При снятии с охраны машина опять стала хрюкать, хотя на этот раз поворотники мигают и двери открываются. На брелке ничего лишнего не горит и не загорается. Все иконки на месте и загораются / гаснут когда положено. Сняв машину с охраны (с учетом хрюканья сирены), когда открываешь дверь ничего не происходит, но как только поворачиваешь ключ в замке зажигания, то раздается тревога. Машина при этом не заводится. Светодиод в стойке, после сняти с охраны и открытия двери мигает так, как будто сигналка все еще находится в охране.

Причем все это прогрессирует, если сначала это произошло раз и было списано, на случайное нажатие кпопок, то чем дальше тем больше. Сейчас эта ситуация повторяется регулярно. На настоящий момент снят предохранители питания с сигналки, до того как придет понимаение, что делать дальше.  

В ТП Старлайна сказали, что проблема связана с питанием основного блока. Надо все поновой проверить. Но ВСЕ провода переобжаты по новой (обжимником, после установки в колодку, механически проверены, все надежно). Если все-таки причина в том, что вышел из строя блок, то непонятна, чья вина, на мой взгляд явный брак при обжиме проводов на заводе. И самое не понятное, что сейчас делать - хотелось бы с минимальными усилиями и за один раз решить проблему, а то машину разбирать, собирать надоело. Все еще осложняется там, что далеко от больших городов и офф. сервисов Старлайн (сигналка покупалась в интернет магазине).

Может, кто подскажет что сделать, чтоб точно установить причину происходящего. Что надо где померять, мож разобрать блок и проверить что внутри. А то по моим ощущуниям блок стигналки умер от того, что выпал провод основного питания и сигналка работала так каое-то время. Затевать сейчас бадягу кто прав виноват не охота, т.к. сейчас концов не найдешь, хотя на мой взгляд явно заводской брак.