Здравствуйте.

Приобрел б/у авто с уже установленной системой сигнализации Starline, но какая конкретно модель - неизвестно. В комплекте основной брелок (по внешнему виду как Х96) и брелок-метка (тонкий маленький с 3 кнопками и выходом юсб). Так же обнаружил, что в штатных брелках авто - в одном нет "начинки", видимо она стоит в обходе иммобилайзера. Однако - досталась она мне без сервисной карты прежнего владельца, потому войти в онлайн сервисы или приложение - возможности нет.

Вопрос 1 - возможно ли как-то получить сервисную карту с логин-паролем, или нет?

Далее - вопросы по работе комплекса - он живет своей жизнью, благо закрывается машина корректно.

Изначально - кнопки на дверях для бесключевого доступа - не работали, спустя пару недель - заработали - машина открывается-закрывается по кнопки на ручке двери. Прошло еще пара недель и снова не работает. При нажатии на кнопку - происходит звуковая сигнализация по три "бип" подряд, сперва три тихих, потом три громких (мол нет ключа внутри авто).

Еще - при активации удаленного запуска двигателя - она проходит без нареканий, кроме того, что срабатывает штатная сигнализация (или не штатная, непонятно) - и машина запустив двигатель - стоит орет, пока не разблокируешь (ранним утром это крайне некомфортно). Иногда вместо или после разблокировки - может заглохнуть двигатель, но авто останется в состоянии "зажигание" да и с открытыми дверьми, или продолжит жужжать брелок и снова включится сигнализация.

Еще - спустя месяца два пользования - внезапно - начали автоматически блокироваться двери (цз) при начале движения авто. До этого - ЦЗ при наборе скорости сам не блокировался. Не знаю как долго она будет блокироваться теперь сама.

При заведенном двигателе - если выйти из авто - изначально при захлопывании водительской двери - она так же ругалась тремя "бип" с нарастанием громкости. Потом это пропало. Теперь (спустя снова пару недель) - она так реагирует на любую дверь, кроме 5ой.

Маленький брелок метка - пробовал его включать (у него была севшая батарейка) - он вроде бы подключен, при инициализации - светится зеленым. Машина на него не реагирует вообще никак.

Так же нет возможности включить режим "свободные руки". Вроде бы с брелка установил дальность обнаружения и потери метки - но это ни на чем не отразилось.

Возможно можно перепрошить/перенастроить комплекс, чтоб не менять весь? Как-то откалибровать его?

Или все же его придется менять полностью?

Ставили СЦ в 2016 году, постоянно пропадала связь с метками и R6, явный лаг имеется, сегодня после обновления прошивки сдох блютус окончательно! В СЦ предлагают купить новую сигналку, ремонтировать отказываются.

Часто не могу снять машину с сигнализации, иногда проходит через несколько минут ожидания, иногда приходится набирать сервисный код. 

Сигнализация установлена давно, порядка 9 лет назад. В 2020 году менялся основной блок (была утеряна карта с кодом доступа)

Здравствуйте. 

Прошу помощи.

Сигнализация X96m, версия прошивки 1.22.0

При снятии с охраны блок не видит метку. 

Батарейка новая, ошибка появляется на обеих метках. Блок начинает видеть метку случайным образом (однажды прошел час, прежде чем метка обнаружилась).

Предыдущая тема по этой сигнализации - моя, блок перепрошивали в сервисном центре.

Добрый день.

Без объявления войны перестала работать X96m.

Звонок на сим-карту: абонент не в сети.

Снятие с охраны ключом: открывает штатный центральный замок, сирена молчит.

Постановка на охрану ключом: закрывает штатный ЦЗ, сирена молчит.

Машина заводится, ездит. Словом - словно вообще нет больше сигнализации.

такая же ситуация. Телефон используется в качестве метки

Перестала не ожиданно работать метка. Батарейку менял но ничего не получается 

X96+R6 без брелка, только метка и смартфон: метка часто не проходит авторизацию, в приложении нарисован красный кирпич, связь с подкапотным блоком R6 отсутствует. Похоже что глючит Bluetooth. Включаю режим свободные руки и сижу жду когда автомобиль снимется с охраны, иногда по 30 минут и более. Перепрошивка в фирменном центре проблему не решает. Сигнализация установлена в 2016 году. В сервисном центре подтвердили наличие проблемы и сказали, что необходимо менять на V2 но так как гарантия уже закончилась то только за деньги. Прошу сообщить возможна ли замена только центрального модуля, который установлен в салоне автомобиля и сколько будет стоить этот модуль. В фирменном центре не смогли назвать стоимость.

X96+R6+Замок капота: метка определяется часто от 3 до 10 минут, связь с подкапотным блоком R6 часто пропадает! Перепрошивка в фирменном центре проблему не решает! Сигнализация ПРОБЛЕМНАЯ! Решение проблемы?

Последний год 2021. Часто статус не пройдена авторизация. Заметил, что проблема проявляется сильней в местах рядом с распределительными эл будками. Машина  двери открывает, но нет двойного сигнала о снятии. Приходится часто снимать ставить на охрану, чтобы произошла авторизация. В метке свежие батарейки всегда.

Что делать. Судя по вопросам я не один с проблемой авторизации на x96 v1.