Здравствуйте. Да, приходят. Команда не выполнена
GSM:30(-)

Здравствуйте,  чтобы не создавать новую тему, напишу здесь, Имеем автомобиль Touareg FL 2016 бензин, система А93 2CAN+2LIN GSM версия прошивка alpha, подключены шины CAN-A и CAN-C как в "точках подключения" на can.statline.ru. Ну про прикол со штаткой, наверное многие знают, если в кане включить управления штаткой, то после постановки штатным ключем и попытки снять сигнализацией, получаем зависание блока комфорт, причем по разному, может 10 мин, а может и полчаса, машина не реагирует ни на что двери не открываются, можно открыть тоолько багажник. Ну это ладно, не получается управлять штаткой, да и бог с ней. Проблема в другом, клиент потребовал, чтобы система работала по слейву т.к. есть кейлес и чтобы был брелок. Так вот, если поставить в охрану штаткой и за ней следом встает Starline и владелец настаивает, чтобы авто можно было открыть с приложения, а штаткой мы не управляем, поэтому цз при снятии не открывается. Для реализации открывания пробовал подключать цз по аналогу, в водительской двери голубой-желтый провод на блоке упр. дверью от личинки замка, через резистор 180 ом к массе. Стала открывать двери при снятии сигнализацией, НО, тут же на брелке, сразу после сигнала о снятии с охраны, буквально через секунду, сигнализация встает в охрану по слейву, но двери не закрывает и если открыть дверь, конечно включает тревогу. Вопрос, возможно дело в прошивке или может, подскажет кто-то кто сталкивался с подобным. Есть вариант конечно, распаять ключ и запитывать доп.каналом через преобразовать 12в в 3в и другим допом открывать, но это уже совсем колхоз ). Спасибо.

здравствуйте. у меня калина 2 с сигнализацией a93 can lin, устанавливалась у оф дилера автоваза. забыл выключить фары и сел аккумулятор, я зарядил его и теперь не работает автозапуск. запускаю машину с брелка, она начинает заводится и сразу срабатывает штатная сигнализация и не дает завести авто. я прописал заново метку (14 раз нажал на valve,включил зажигание, писк сирены и потом завел авто, два писка сирены), но проблема так и не ушла. не подскажите в чем может быть причина? до этого периодически выходила ошибка на брелке sia,510 когда завожу авто и начинаю движение, может это с связано?

Добрый день.

Подскажите как узнать реальный номер версии ПО? Дело в том, что в приложении телематики версия прошивки: HB03-O3,GK74R8 (вертикальный экран)

В приветственном SMS: VERO3, GSM:17(T)

Что соответствует версии ПО О3(?)

Судя по базе знаний https://support.starline.ru/ru/knowledge-bases/2/articles/15875-starline-a93-i-a63-2canlin таблица программирования AF функций для версии О3 включает 26 функций, однако, на брелке при пролистывании, весь список содержит 31 функцию. По той же базе знаний таблица программирования, содержащая список из 31 функции, впервые появляется в версии ПО Q6.

Как всё-таки выяснить реальную версию?

В приложении потеряна связь с авто, но смс приходят
Оператор теле 2

Здравствуйте. Машина Шевроле Каптива 2012 года выпуска. Установлена сигнализация А93 2can 2 lin. Включение охраны с работающим двигателем, открываю дверь, нажимаю кнопку 2 на брелке , выхожу из машины закрываю, все двери закрываются, а вот при открытии дверей открываются все кроме водительской. Хотя при постановки на охрану через брелок СтарЛайн и снятию после автозапуска все работает и все открывается. Второй вопрос про авто свет. Как можно решить проблему что бы свет автоматически не загорался?

Здравствуйте!

Имею A93 GSM 2can+2lin, версия основного блока GK74-Q2. В моей версии поведение после автозапуска настроено так:

Включаю автозапуск, далее при снятии машины с охраны и посадке в салон, чтобы начать движение - нужно опустить ручник (т.е. настроено так, что условием для срабатывания автозапуска должен быть поднят ручник), и дальше можно ехать - машина не глохнет. Но если не опустить ручник, а допустим нажать на тормоз - двигатель глохнет.

Такой вопрос - на последних прошивках для основного блока есть ли реализация поддержания работы двигателя БЕЗ обязательного условия - опустить ручник? Например, можно ли настроить так, чтобы в режиме автозапуска просто после снятии машины с охраны можно было ехать? Ну и вопрос, вытекающий из предыдущего - возможно ли убрать условия для срабатывания автозапуска, чтобы было не важно стоит машина на ручнике или нет?

Ps. я вижу, что со времен моей прошивки в чендж-логе версий было несколько разных доработок программируемой функции 12, кажется именно она мне и нужна. Сейчас пытаюсь понять, нужные мне настройки можно ли сделать, обновившись до последней версии ПО?

Такая же проблема, по звонку работает, по смс с большой задержкой и сообщения через раз GPRS недоступен, попробуйте позже. Ещё отвязал от приложения, теперь обратно не цепляется не приходит пин код

Здравствуйте! Где можно приобрести sim-карту из комплекта?

A93 GSM GPS, текущая прошивка HB03-P2, GK74-S4

Появились проблемы после обновления прошивки центрального блока c N6 до P2, и блока GSM c O8 до S4 - во время стоянки машина постоянно меняет свое местоположение (иногда в соседний двор уезжает). Во время движения маршруты отображаются тоже не очень корректно - часто и грубо срезает углы.

Смена положения на стоянке: https://prnt.sc/vjtgqj, https://prnt.sc/vjtiv9
Неточности треков: https://prnt.sc/vjtlgj, https://prnt.sc/vjtlpu, https://prnt.sc/vjtly0, https://prnt.sc/vjtmlx

До этого месяц пользовался прошивкой HB03-N6, GK74-O8 и всё было отлично - местоположение на стоянке не скакало и точность треков соответствовала линиям дорог на карте почти на 100%.

Решил обновить прошивки только из-за того что начиная с прошивки Q3 появилось оповещение о срабатывании предупредительного уровня датчика удара (00141 - включение оповещения) и тут такие скачки((
Проблема известная?

Добрый день,мастера своего дела!

Осваивал автозапуск . Сидя в салоне поставил на ручник. Двигатель работал,ключи в замке зажигания. Нажал на первую чёрную кнопку. Пикнуло. Вынул ключ, нажал на красную кнопку. Машина встала на сигнализацию и заглохла. С дуру вставил ключ и попытался завести. Сработала сигнализация. Заблокировала двигатель. На брелке появилась маленькая чебурашка. Двигатель не заводится. Подскажите,как разблокировать сигнализацию. Спасибо!

Активирован режим SLAVE. ЖК брелок включен в режиме метки по открыванию двери, поиск 15 сек.  Решил проверить как будет работать такая авторизация. Ставлю авто Мазда CX-5 2018 года на охрану. Извлекаю батарейку из ЖК брелка. Открываю машину ключом, срабатывает сигнализация. Завожу машину, включаю Драйв, проехал метра три, машина начинает глохнуть, двигатель немного трясет и он заглыхает. После этого на панели приборов загорелась лампочка Неисправность систем двигателя. До этого пару раз проверял работу сигнализации без авторизации по метке. При таких же условиях двигатель выключался плавно без рывков при проезде метров двадцати. Чек Енжин не загорался. Сбросил клемму аккумулятора, чек погас. Ранее установщики сигнализации сказали, что установлена блокировка CAN. Подскажите, почему так произошло? Я так понимаю, что двигатель при выключении зафиксировал ошибку. Видимо сигнализация не корректно отработала? Что мне надо сделать, чтобы сигнализация правильно выключала двигатель при такой авторизации?  

Hyundai IX-35  2011 ключ. A93 прошивка S4 , 2CAN-2LIN ver.3  прошивка 1.3.0. Обучается обход иммо нормально, далее работает нормально, но только до момента отключения питания. После отключения питания обход уже не работает. Помогает только сброс на заводские установки и заново обучение обхода, ну и соответственно работает до момента отключения питания. С обычными 2CAN-2LIN модулями таких приколов ни когда не было. А ver.3 явно кривая. Как дальше работать я себе не представляю, учитывая что сигнализации начали комплектовать только 2CAN-2LIN ver.3 ?

Добрый вечер! Проблема такая: если после дистанционного запуска двигателя снять сигнализацию с охраны, то с вероятностью 3-5% срабатывает штатная сигнализация, которую отключить штатным ключом нельзя (кнопка разблокировки не реагирует).

Не зависит с чего производился запуск, с брелка или с приложения.

Это происходит либо при попытке «мягкой посадки», либо после остановки двигателя.
Периодичность отследить невозможно, слишком рандомно всё происходит.
Иногда после остановки первого цикла сигнализации (на одну секунду умолкает), начинается вторая, которую можно отключить штатным ключом (не 100%, но только что сработало).

Автомобиль Toyota Camry 40 (2010), установлена сигнализация Starline A93. Устанавливали в центре Угона.нет. С этой проблемой к ним ездил, ничего не нашли. Обновили прошивку, сказали что проблем быть не должно.

Показать им вживую этот сценарий проблематично, поскольку в большинстве случаев все работает корректно.

Еще раз ехать желания мало. Может кто сталкивался?

Добрый день, увы я не обесточил блок сигнализации при установки GSM модуля. Теперь постоянно держит зажигание.. Хана сигнализации спалил, или что-то ещё можно сделать ?!?

Добрый день!

Возможна ли дополнительная установка GSM модуля в сигнализацию А39, которая поставлялась в комплекте с машиной с автосалона?

Будут ли все функции доступны?

Доброго времени суток.

Пару дней назад "умерла" машина. 

Закрыл авто с брелка сигнализации, через пол часа вернулся, так же с брелка открыл авто, сел - не заводится. Кнопка дальше положения АСС не переключает, работает магнитола и один значек (машина с ключем) на панели горит, не звука больше. Сервисный запуск двигателя через присланение ключа к кнопке не помогает, как и завести с нейтральной передачи. 

При этом работал автозапуск, но при открытии авто глохнет(это так реализована система на данной комплектации). 

Танцы с бубном пару дней, проверил :

-предохранители

-акб

-стоп сигналы 

Перестал работать и автозапуск. 

Отвез на эвакуаторе в ОД киа, там диагност проверил через сервисный софт, все блоки отвечающие за запуск двигателя. Все работает, но все так же не заводится, в машине было прописано 2 ключа, диагност их потёр и записал мой физический, т.к другого у меня нет и при разборе панели он ключа не нашёл. 

Заработал автозапуск. 

Но авто по прежнему не заводится. 

Понимаю что много букв, но подскажите может кто нибудь сталкивался с подобным явление? Может ли сигнализация блокировать запуск и куда в первую очередь стоит смотреть.. 

Добрый день. Подскажите пожалуйста , какова максимальная амплитуда сигнала допустима на входе серо-черного провода? Можно ли подключать его к катушке зажигания с "выбросами" до 100 вольт?

И еще один вопросик заодно: сервер мониторинга gategen4.starline.ru ? Правильно?  Это ip адрес получается 185.129.96.69 ? Просто в некоторых старых GSM модулях команда 0056+ работает не адекватно с символами.

Спасибо

Сигнализация А-39 , Шкода кодиак, установлена штатная webasto с управлением по CAN-шине. При включении/выключении подогревателя любым штатным способом (брелок webasto, кнопка в салоне, расписание в магнитоле). Сигнализация отражает изменение состояния отопителя. Или она фиксирует проходящие по CAN-шине команды а не реальное состояние отопителя?

Здравствуйте! Ситуация такая: запускаю с приложения или с брелка подогреватель, брелок и приложение сигнализирует о том что всё запустилось... через некоторое время вижу что температура не меняется( то есть не нагревается) хотя и брелок и прилоржение показывает работу подогревателя.Выхожу на улицу...тишина....запускаю с  пульта вебасто нормально начинает работать...это слу чается не часто но обычно когда ХОЛОДНО! Что это такое...такая подстава именно в самый мороз...

подключение по can отсутствует контроль запуска

У меня видимо тоже самое. Закрываешь машину при программируемой нейтрали, центрозамки закрываются. Проходит 2 секунды и еще раз пытаются закрыться, уже закрытые центрозамки и при этом начинает штатно моргать лампочка иммобилайзера. Если просто ставишь на охрану без автозапуска, то всё как и раньше, замки один раз закрылись и всё. 

Доброго времени суток!

Автомобиль: Audi A6C5 2.5TDI 2003г.в. МКПП

Сигнализация: A93 CAN-LIN, прошивка P1, подключение аналоговое (в авто нет CAN-шины).

Суть проблемы:

С некоторых пор перестал корректно работать режим поддержки зажигания. Наблюдения показали, что сигнализация не всегда понимает, когда двигатель запущен (проверяю с помощью обновления состояния на брелоке - наличие/отсутствие дымка). Насколько я помню, установщик настраивал контроль работы двигателя по генератору (не знаю точно + или - ).

На данный момент симптомы такие:

- при настройке режима контроля по генератору (-) режим поддержки зажигания успешно активируется при проверке (после ночной стоянки), пробный дистанционный запуск работает корректно, однако, после поездки по городу вновь перестаёт срабатывать режим поддержки зажигания;

- при настройке режима контроля по генератору (+) симптомы такие же, как и при (-);

- при настройке режима контроля по напряжению режим поддержки зажигания успешно активируется при проверке и после поездки, но дистанционный запуск работает некорректно - авто заводится и глохнет (полагаю, из-за того, что напряжение бортовой сети повышается до 14В с задержкой в несколько секунд после запуска, если судить по показаниям приборной панели);

- при настройке режима контроля по тахосигналу режим поддержки зажигания не активируется (полагаю, не подключён нужный провод).

Что делалось с машиной:

- производилась замена ДВС (ЭБУ двигателя остался прежним)

- производилась замена аккумулятора

Прошу совета по настройке дистанционного запуска. Раньше всё работало корректно, а сейчас нет - что могло пойти не так? Куда копать? Что проверить? Возможности обратиться к тому же человеку, который устанавливал сигнализацию, нет.

Во время движения, примерно минут через 15-20 от начала движения, с интервалом в минут 10 срабатывает сигнал на брелке, загорается подсветка брелка, и срабатывает световая и звуковая сигнализация на машине, пикает раза 3-5. На брелке ни какой информации не показывает при этом. Повторялось это уже неоднократно при движении автомобиля, независимо от того как заведён автомобиль, автозапуск или нет. Машина Тойота Витц 2011 год, без CAN, без иммобилайзера, сигналка А93 без всяких доп модулей. 

 при автозапуске и глушении с брелка после выставления програмной нейтрали

Приветствую!

Как настроить функцию SLAVE по багажнику (если я правильно понимаю)?

Ситуация такая: VW Touareg 2008г, сигналка А93, GSM, CAN. 

На данный момент штатный брелок старлайном не управляет, но брелок старлайн штатной сигнализацией - да. (это поведение вполне устраивает) 

Если поставить на охрану старлайн и штатную сигнализацию, а потом открыть багажник штатным брелком, то срабатывает старлайн (открыт багажник в режиме охраны).

Можно как-то сделать так, чтобы старлайн не срабатывал на открытие багажника, если разблокировано со штатного брелка?

При автозапуске включается зажигание, бензонасос качает, не крутит стартер. 

Видео попытки запуска двигателя👇
После неудачной попытки запуска двигателя на брелоке ошибка ОС 7.

В ключе установлена батарейка, может быть она должна быть где нибудь в автомобиле?
Подскажите, может кто сталкивался.

Добрый день, подскажите какой приобрести модуль GSM совместимый с сигнализацией A39 2can+2lin, спасибо!

Иногда при открытии дверей со штатного ключа не снимается охрана. То есть замки дверей разблокированы, клаксон сигналки не срабатывает и при открытии любой двери срабатывает сирена (режим тревоги). Приходится снимать тревогу с брелка сигнализации. Емли не успел дверь открыть, то со штатнго ключа закрываю замки и открываю заново чтобы звук сирены прозвучал, что озрана снята. Почему такой глюк иногда возникпет и как его устранить?

Здравствуйте. Автомобиль Шкода Октавия 2019г.  МКПП, 1.6 .  В режиме работы автозапуска при снятии с охраны не открывается центральный замок. Охрана снимается, но двери заперты как с брелка сигнализации, так и со штатного ключа. Причем если открывать сразу после постановки на охрану то откроется, а после длительной стоянки даже и без автозапуска открывается только со штатного ключа. При автозапуске приходится постоянно глушить машину, чтобы открыть замок.  Как можно решить данный вопрос?  

Starline A93 2can2lin GSM, всё подключено, всё работает. дистанционно машина заводится только после того как залгушил. Если постояла ночь - делает короткую попытку пуска, затем все остальные попытки и успеха нет.садимся в машину и заводим с кнопки без проблем. глушим и пробуем заводить - работает. В чем беда? аккум новый, питание стабильное, разделено, пропаяно.

Не работает автозапуск, снятие с охраны, сигнал. Как с сайта, так и с телефона. Смс тоже не работают.
Ошибка такая:

Произошло ошибка во время выполнения команды УЦправление режимом охраны
Истекло время ожидания ответа от устройства
Вы можете отправить эту команду по смс
При этом приложение показывает, что сигнализация в сети, показывает работает двигатель или нет, открыты двери или нет, состояние охраны, текмпературу салона и двигателя, заряд АКБ
Брелок работает прекрасно. 

Пишет что не в сети... не работает автозапуск и т.д... только вижу смс о запуске и остановка двигателя и про охрану что включена/отключена. Не работает уде месяца два.. 

Здравствуйте возникла такая проблема после отключения акб перестала вставать на автозапуск .останавливаешься начинаешь выполнять цикл но после поднятия ручника лампочка не загорается но брелок видит движения ручника буква ((p)) горит не не горит в зависимости от того ручник поднят или опущен  .до этого проблем не возникало .

Добрый день. Установлена сигнализация  A93 CAN+LIN с одним брелком, автозапуск реализован, машина заводится в режиме Slave. Вопрос в том, что с брелка сигнализации не возможно открыть крышку багажника, только со штатного ключа. Возможно ли реализовать этот функционал (комбинация клавиш, указанная в руководстве не работает). 

нужна прошивка для автосигнализации StarLine А93 для автомобиля toyota voxy 2017 года выпуска двигатель бензин коробка вариатор заводится с ключа

При открытии двери при заведенном двигателе на брелке загорается r-10 как при автозапуске.

С наступлением холодов появилась следующая проблема: не срабатывает автозапуск. Стартер крутит, не заводится. Сел в машину, горит значек, что нет ключа. Может два раза позаводить безрезультатно, с третьего запуститься. Если в салоне тепло-проблема пропадает,автозапуск с первого раза. Сигнализация А93, ставилась 4 года назад. 

Здравствуйте! Сига stsrline e90. Подскажите, как сделать, чтобы сигнализация управляла отключением магнитолы таким образом: при снятии с охраны подавала + на acc, при постановке на охрану снимала + с асс через заданное время. Спасибо. Напишите как программировать выход, пожалуйста. Когда уже сделаете нормальное программирование не через белок, а по интернет?

Добрый день.

Установлена StarLine A93 2CAN+2LIN на Camry 40 2010г выпуска. о фирменном установочном центре месяц назад. Сконфигурирована в режиме SLAVE.

В целом всё хорошо, но есть несколько вопросов.

1. Срабатывает штатная сигнализация при открытии на автозапуске. То есть я завожу машину с брелока Starline, через 5 минут подхожу к машине, открываю её брелоком Starline, машина открывается, двигатель продолжает работать, однако срабатывает сирена штатной сигнализации. При чём это происходит не всегда, а примерно 1 раз из 10. Каждый раз при отпирании машины на автозапуске лотерея, может заорёт а может нет. Я понимаю что ехать к установщикам надо и тд, но дефект то плавающий? Приедешь они 10 раз заведут и будет всё нормально. Может были подобные случаи, в какую сторону смотреть то и ли что им говорить? Или они в курсе и сразу будут что то искать?

2. После запуска двигателя отпереть машины можно только брелоком Starline. На штатный брелок не реагирует. Это особенность работы Slave на данном автомобиле или всё таки неисправность?

3. Вычитал что при Slave режиме установки можно завести автомобиль трёхкратным нажатием кнопки закрывания на штатном брелоке. Пробовал, ничего не происходит. Машина пытается 3 раза закрыться и всё. Нажимал и быстро и с паузами, толку нет. Опять же так задумано на данном автомобиле или неисправность?

Заранее спасибо. С любовью из Белгорода!

После постановки на охрану сигнализация самопроизвольно ставится в режим сервисного обслуживания, выходит из него и снимается с охраны, после чего издаёт короткие звуковые сигналы и мигает уровень сигнала. Как это можно исправить?

Ситуация следующая, решил  на бэху 318 2001гв 1.8 механика сигналку с автозаводом поставить, заехал к мастерам сказали "старлайн а93 подойдёт" купил, оставил машину на установку, по цене за установку 35000тг (6140руб) +обходчик 6000тг (1052руб) +дубликат ключа (цену на тот момент не сказали) в общем на след.день поехал забрал, за дубликат ключа ещё 22000тг (3859руб). Всё оплатил машину забрал. Теперь по проблеме, не срабатывает автозавод когда готовишь машину после поездки, тоесть приехал, ручник натянул, ключь достал, с машины вышел, дверь закрыл, на охрану поставил, машина заглохла замки сработали, а заводить с брелка выходит ошибка ОСТ (ОС7) мин через 5 заводишь машину сразу глушишь (никуда не едешь) производишь подготовку и с брелка заводится без проблем, мастер не может найти причину, 2 недели езжу с этой проблемой. Приезжаю домой, заглушу)) посижу в машине мин 10-15, потом произвожу подготовку.

а93 на автозапуске включает зажигание и сразу крутит стартер. Нет промежутка времени между зажиганием и стартером.

Как можно исправитьт?

S96 gsm не работает кнопка на метках ( не ставится на охрану и не снимается кнопкой  )и не работает при подходе к машине режим свободные руки, до этого работал.но в режиме метка машина заводится !!

На сигнализации настроен турботаймер. По окончании отведенного турботаймером времени, машина глушится, но все значки на руле и приборной панели продолжают гореть. Погуляли вокруг машины 5 минут- все равно значки продолжают гореть. Турботаймер выключили, проблема ушла. 

В чем ошибка? Установки сигнализации или настройки турботаймера? Настраивали турботаймер по инструкции. 

Был случай, когда в приложении модуль имел статус "не в сети", так же при звонке на номер, он был недоступен, смс не отправлялись, потом статус сам поменялся на "в сети" . Сейчас повторилась та же история, решил проверить смс, а они не отправляются и не приходят, если запрашиваю информацию через звонок. При установке симку проверил, активировал и установил, раньше всё работало исправно, а сейчас работает всё вроде бы исправно, но не отправляются и не приходят смс.

Здравствуйте,ПРОБЛЕМА - после автозавода, диагностика показывает ошибки "Проверка управления стартером;  адаптация иммобилайзера;  Кодировка" . вследствие чего, иногда не заводиться автомобиль со штатного ключа или заводиться через раз.

РЕШЕНИЕ - проверил правильность точек подключения на сайте can starline, правильность обучения, копи кей.

Всё правильно подключено, проходит процедуру обучения и копий кей.

После удаления ошибок, завожу со штатного ключа - ошибок нет.

Ошибки появляются только после автозавода с сигнализации.

ПОДСКАЖИТЕ пожалуйста где может быть причина.

АВТОМОБИЛЬ VW Polo Liftbak 2020 года, новый, ключ с замком зажигания, автомат, обьём 1.6. MPI/ 

подскажите куда копать... После автозапуска срабатывает сигнализация и на брелке показывает открытую дверь.