1. Куплена сигнализация V67.  Маяк М17,  входящий в комплект,  неправильно определяет наличие внешнего входа. При подключении разъёма внешнего питания/тревоги присылает смс [Тревога!  Внешний включён!]  затем [Тревога! Внешнее питание включено!].  При отключении разъёма соответственно смс: [Внешний вход отключён], [Внешнее питание отключено]. На изменение сигнала тревоги от сигнализации маяк никак не реагирует.  Выход сигнализации LOCK настроен на "тревогу".  При срабатывании сигнализации на проводе появляется "-". При отключении меткой "-" пропадает. Внешнее питание подключено к марку М17 напрямую к АКБ. Настройки маяка перепробовал все.  Делал перезагрузку программно,  вынимал батарейки,  пробовал работу без батарей,  сбрасывал настройки до заводских,  перепробовал на последнюю прошивку - результат один.  Он не реагирует на сигнал тревоги от сигнализации и присылает смс о изменении внешнего входа только при подключении/отключении разъёма(если выставить из в настройках). По остальным командам работает нормально. 

2. Завышет температуру на 10-15 градусов.

3. Заряд батареи на сайте не отображается (только по запросу в смс показывает?) 

4. В комплекте не было сим карты от  мегафона.

Серийный номер: M17M S602000260. 

Что делать? 

В режиме тревоги встроенное реле не размыкает выводы COM и NC, и соответственно не замыкает COM и NO. В любом режиме ничего не меняется, что в охране, что в режиме тревоги. Также не могу войти в режим программирования. По инструкции, снимаю с охраны, замыкаю на массу вывод EXT, через 5 секунд загораются поворотники и гаснут через три, далее делаю  5 замыканий на массу вывода EXT, включаю зажигание и ничего не происходит.  Это блоку конец пришел? Опознавание метки проходит нормально, на охрану ставится и снимается, при включении зажигания в режиме охраны происходит тревога, но двигатель можно без проблем завести (блок размыкает выводы COM и NC).

Здравствуйте,помогите советом,сигналка не реагирует на брелок и не горит индикатор.Раньше соотв все норм было,пользовался в полном обэеме,и все раюотало.

Это все случилось после сезона-сигналкой не пользовался,мото стоял,батарея села,думал как то отвязался брелок,но привязать не могу,индикатор не горит...спасибо...

После зимы (хранение в тепле с отключением аккумулятора) сигнализация реагирует на брелок только при поднесении его к блоку на расстояние см 20-30, дальше не "видит". (батарейки в брелоке менял, проблему это не решает)

Здравствуйте. Интересует следующая информация:

-Совместимы ли брелок от комплекса StarLine MOTO V63 с комплексом StarLine MOTO V66+M17(внешнее питание не подключено)?

-Если да, будет ли брелок оповещать при срабатывании сигнализации?

После дня простоя не было реакции на метку, пришлось заново её прописывать, после привязки метки отвязался телефон, не видит мото, сеть блютуз видит, но не подключается к ней. Что могло произойти? АКБ новый на всякий случай

В начале инструкции к StarLIne V63 в разделе "Максимально допустимый ток на выходах" указано:
• подключения световых сигналов.................................................................2х 5 А
Но на схеме используется предохранитель 1 x 5A

Я подключил выход на свтовые сигналы к поворотникам (4 лампы по 21w = 7A) и у меня периодически выгорает этот предохранитель потому что нужно 7 а не 5 ампер.

Могу ли я просто заменить предохранитель на с 5А на 7.5 А (может, еще входной предохранитель с 7.5A на 10A)? Или реле световых сигналов V63 на самом деле не выдерживает 10А, как указано в начале инструкции?
Если не выдержит, то может вы можете мне подсказать какую-нибудь альтернативную схему подключения?

Есть ли в данной сигнализации контроль канала связи ?

Какой программатор подойдет для сигнализации v66/v67?

Смотрел эти https://store.starline.ru/catalog/dopolnitelnoe_oborudovanie/ , но из описания не понял.

Дайте, пожалуйста, ссылку на него в вашем магазине.

Сигнализация без проблем ставиться и снимается с режима охраны. Срабатывает от удара. Но при этом брелок не получает какую либо информацию. К примеру при срабатывании или установки сигнализации. Что может быть не так?
Есть еще проблема. Не всегда видит "+" при заведении. т.е. может встать в режим охраны даже на заведенном мотоцикле. Но тут контакт плохой =) Может быть эти две проблемы связанны?

День добрый! Подскажите, куплена и установлена мото сигналка V67, с версией ПО v1.6,

при обновлении ПО до версии v1.7 , возникла проблема при вводе сервисного кода,а точнее выглядит это так: программатор находит иммобилайзер,но далее идет запрос кода, тот код который указан в комплекте при вводе выдает ошибку ( не верный сервисный код).

У меня 2 Мотоцикла и на обоих стоит V67, так вот один обновился без проблем, а со второй такая проблема.

комплекты не перепутаны,так как на первом все работает , а на втором даже не подходит код экстренного отключения охраны.

Как мне быть и что делать, подскажите?

Сигналка куплена в интернет магазине

Пытался подключить смартфон к v66. Согласно инструкции, зажал сцепление на 5 сек, потом нажал сцеплением 7 раз, затем включил зажигание. Мотоцикл мигнул поворотниками и просигналил 7 раз. Приложение StarLine Moto запросило pin-код на подключение bluetooth устройства. Я ввел "0000". После этого приложение показало картинку: (http://imgur.com/a/lyECB), наверное это значит "выключи зажигание". Я выключил зажигание. Мотоцикл моргнул два раза. После этого приложение на смартфоне осталось в том же состаянии. Сигнализация перестала реагировать на нажатие кнопок на метках.

Я так понял, что метки отвязались, а приложение так и не подключилось. Как подключить метки обратно? В инструкции об этом ничего не нашел.

Здравствуйте.

На Suzuki Boulevard M50 2006 г.в. есть желание поставить сигнализацию V67.

Вопросов несколько:

1) В V67 есть возможность пристроить систему (удалённого) автозапуска двигателя?

Кто ставил? Кто может "заколхозить"?

2) Suzuki Boulevard M50 2006 г.в. есть CAN-шина?

Добрый день.

При установке сначала забыли на сигнал на поворотники поставить диоды.

Теперь на проводе нет сигнала.

Сожгли ли плату или включилась защита(блокировка) как снять?

При постановки на охрану датчик удара не работает? в чем может быть проблема? или просто слабо стучу по моту?

Добрый день.

1. Сигналка V7 высаживает в ноль полностью исправный аккумулятор НЕ НАХОДЯСЬ в режиме охраны за 2 недели. Это нормально??

2. Если я решу отключить ее, можно ли просто отключить жгут проводки от основного блока (или вытащить предохранитель)? Блокировки перестанут работать и мот заведется?

Здравствуйте, сигналка один сезон отработала нормально, но теперь появились проблемы. Постоянно теряется связь между основным брелком и блоком. В итоге потерялась связь совсем. Иногда брелок подает звуковой сигнал, а мотак моргает поворотниками, при этом брелок упорно не управляет блом. Решил я проверить второй брелок и какого же было мое удивление, когда он снял с охнаны мою машину с древним старлайном....(a61 вроде), мотоцикл на этот брелок не реагирует. Брелки не путаю, и в память новых брелков я не записывал ни в одну из сигнализаций.

В режиме охраны сигналка не реагирует ни датчики, ни на включение зажигания, но иногда она начинает верещать (крайне редко), ну и на брелок в эти моменты она не реагирует.

добрый день!

1. как лучше всего ориентировать в пространстве блок для корректного срабатывания датчика наклона?

2. частые ложные срабатывания первой ступени датчика удара без стороннего воздействия. что с этим делать?(упреждая вопрос, пробовал разные урони чувствительности)

3. тревога без какой либо индикации на брелоке(только подсветка) это режим slave?

Здравствуйте, помогите решить проблему.

Поставил самостоятельно сигнализацию "Starline V62" на мотоцикл "Yamaha XJ6 Diversion F", блок сигнализации расположен по центру мотоцикла по бензобаком. Все хорошо работает, т.к. у сигнализации предусмотрена возможность работы с микроволновым датчиком я решил его поставить и приобрел два датчика "Falcon MWS-2A" (планировал поставить один, 2ой взял на всякий случай если надо будет разводить их в разные концы).

Дома я датчики запитал от 12 В аккумулятора настроил чувствительность - все замечательно работало...

Но при установке на мотоцикл начались проблемы:

Дело в том что я ни как не мог заставить датчик работать корректно, по непонятным мне причинам шли наводки на датчик после первого срабатывания, он в свою очередь давал уже сигнал на сигнализацию (с периодичностью раз в 6-7 сек) и из-за этого сигнализация уходила в бесконечный замкнутый цикл срабатывания, да так что её даже с брелка иногда отключить не получалось.

Сначала я думал что наводки по проводам по питанию идут, ставил ферритовое кольцо на шлейф датчика, ставил диод на выход с датчика, делал развязку по питанию диодом, но ничего существенно не помогало.

В итоге когда мне это уже надоело я просто взял отдельную батарею на 12 В и подключил датчик только по питанию к ней (выходы не подключал к сигнализации), просто разместил все это дело рядом с мотоциклом.

Ставлю его на сигнализацию, ударяю что бы сработала и... кто бы мог подумать датчик улавливает сигналы тревоги от сигнализации по радиоканалу (находясь при этом в полуметре от самого блока сигнализации с антенной) О_о

Пытался настроить и регулировать чувствительность датчика, но хоть при сколько нибудь адекватной чувствительности идут наводки, если выкручивать меньше, то становится полным импотентом и срабатывает только если его пнуть, но даже на минимально возможной чувствительности идет срабатывание по 1ой внешней зоне... :(

Что делать не знаю, датчики есть а пользоваться ими не могу.

Звонил в тех. поддержку, посоветовали попробовать взять другой датчик, но мне бы не хотелось покупать все датчики подряд и выяснять какой мне подходит (к тому же не думаю что принципиально они сильно отличаются друг от друга), а списка рекомендованных (совместимых) для данной сигнализации у них нет.

P.S. Я сам работаю в сервисе по ремонту медицинского оборудования, так что в технике и электрике разбираюсь, но тут я в тупике и без помощи мне не разобраться.

Добрый день.

Работала штатно пока случайно не пытался завести с включенным режимом охраны.

На данный момент :

1 - При постановке на охрану или снятии , тихий писк сирены и отсутствие включение повортников

2. - При выключении зажигания, 2 вспышки габаритов и мелодичный сигнал брелка

3 - Звук сирены совсем тихий хотя был раньше нормальный

4. При включении режима охраны и далее включении зажигания - мотоцикл заводится без проблем

Здравствуйте. V62- стоит уже 4й год все хорошо, Но в этом сезоне перестала показывать напряжение. На нажатие кнопки на брелке реагирует, но вместо цифр- прочерки. И вместо положенных 8мА потребляет 10-15мА. Есть решение данных проблем или под замену?

Здравствуйте. Есть ли среди продукции starline цифровые реле блокировки совместимые со starline v63? (я знаю о встроенном реле, меня интересуют дополнительные)

Сигнализация настроена на максимальный уровень чувствительности датчика удара.

Реагирует разве что на сильный удар ногой по колесу, можно даже сесть в седло и сигнализация этого не почувствует. Закреплена жёстко на раме в райное оси маятника.

В мануле для меток нарисовано, что используются батареи CR 2025, хотя на самом деле в обоих метках "по заводу" стоят CR2032! В чем прикол?

привет! я уже создавал тему про глюки v62 - http://support.starline.ru/topics/8522-v62-datchik-udara-vklyuchaetsya-sam/

есть два глюка

1) все так же срабатывает датчик удара. это при том, что я его специально выключаю ! выключил - человек задел мопед - датчик сработал - дурдом

2) сигналка встает на охрану даже если автоматическая постановка отключена (на пульте АВТО не горит). проводку к замку зажигания проверял, все нормально. из-за этого я всегда езжу в режиме обслуживания - надоело

вопросы-

имеет ли смысл опять вам тащить блок?

или это уже не лечится и проще купить и поставить следующие модели?

есть принципиальная разница с v63, например?

на gilera runner st200 есть сертифицированные установщики в Москве?хотя, врезаться в проводку я не вижу проблем, тем более старая на месте и пример есть..

спасибо

Сирены что идут в комплекте, пьезо от бытовых сигналок, не очень качественно собранны. Поставил на скутер и через два дня замолчала сирена. Разобрал, оказалось крышечка которая изнутри закрывает пьезоизлучатель выпала и оторвала провод. Примаял, крышечку приклеил. Теперь разбираю каждую сирену, приклеиваю крышечку и фиксирую плату термоклеем....

Установили иммобилайзер V66 на квадрик. Все работает хорошо, но есть несколько замечаний:

1. В режиме "снято с охраны" двигатель заводится без наличия меток (вынуты батпрейки из меток).

2. Дальность распознавания меток очень большая.

При установке дальности опознавания метки ( пункт 8 в таблице программирования) на 1, метка опознается метров за 15 как минимум.

Предлагаю разработчикам исправить данные недоработки и будет отличная система для защиты малой техники.

Здравствуйте!

Последние месяца 4-5 после постановки в охрану постоянно срабатывает 3D датчик.Живет своей жизнью.Может один раз за ночь сработать,а может через каждые пять минут долбить.Подскажите что делать?