Добрый день!

Связка M17+V66. Маяк неправильно определяет наличие внешнего входа.

В V66 в настройке №14 (Назначение выхода LOCK) установлен параметр №3 (выход сигнала «Тревога» («+»/«–») для М17 в составе V67).

В настройке M17: External input: SMS when switched on, switched off.
При нарушении охранных зон SMS приходит не в момент срабатывания сигнализации, а после ее выключения:

Attention! Extenal input is off!

Как настроить отправку SMS при срабатывании сигнализации?

Доброго дня.  10 мая 17 г был установлен маяк М 17 в паре с сигнализацией V66

по прошествии примерно 25 дней. маяк перестал отправлять СМС о событиях (движение)

на данный момент по запросу команды Параметры выдает:

Время 15:52 13.07.2017 (+3) (restored)

Будильник 1 20:00 1.01.2016 1Д

Будильник 2 20:00 1.01. 2016 7Д SMS с текстом и ссылкой

Формат SMS текстом

Баланс#100# порог 50

GPRS internet.mts.ru,mts,mts

НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ

Движение: ВКЛ, SMS, 15 мин, чувст 2

Мониторинг: ВКЛ,

87.248.231.172:12300, 10 сек

Внешний вход: SMS при включении, маяк постоянно активен, мониторинг

Внешнее питание: маяк постоянно активен, мониторинг SMS№1

подскажите что не так. ? почему батареи сели

в момент установки показывало (##-)

V66eco находится в режиме сервис, после прошивки телефона и установки приложения КЛЮЧ заново, не возможно активировать телефон в новь! что делать и как сделать сброс иммобилайзера если это возможно? карта с кодами при мне!

Сегодня скинул клемму с аккумулятора,после обратно закрепил,после этого произошла непонятная ситуация.На основном брелоке засветились иконки:включено зажигание,включен пин код,авто постановка в режим охраны,режим иммо и включен сервисный режим,хотя до этого все это было выключено,замок на дисплее закрыт,иконка рупора светится.Все режимы удалось выключить,кроме пин кода и иконки включенного зажигания. Пин код не устанавливался вообще.Постановка и снятие с брелоков происходит в штатном режиме,только замочек не открывается на дисплее и постоянно светит включено зажигание и пин,иконка рупора гаснет.При входе в настройку датчиков удара и наклона обнаружил значения 95,по инструкции были возвращены значения в 01 максимальную чувствительность.Нашел похожую ситуацию на старом форуме но без ответа http://www.starline.ru/forum/viewtopic.php?f=35&t=12084.Неужели блок умер на ровном месте?Что делать?Куда обращаться?

Добрый день!

Хотел изменить статус микроволнового датчика. Не смог войти в режим программирования. По инструкции три раза включал-выключал зажигание, никакой реакции. 

Подскажите, что делаю не так?

Добрый день! Устанавливал в вашем сервисе сигнализацию StarLine V67 на мотоцикл. Так вот после постановки на охрану, через время постоянно приходит смс "Тревога! Внешний вход включён!", пару раз даже приходила смс "Тревога! Внешний вход отключён!". Что это может значить? Ни какой закономерности нет, за ночь простоя в гараже может придти до 3 смс, при этом естественно мотоцикл ни кто не трогает. Вычитал, что это могут быть проблемы с аккумулятором, но аккум хороший и проблем с ним ни каких нет. Уже надоело тк при каждой смс от мотоцикла уже надоело переживать "а вдруг что там происходит?". Да и постоянно срабатывающая сирена Я так понимаю садист батарею маяка.

Так же есть проблемы с привязкой телефона, в приложении просто происходит бесконечный поиск. Про то что сигналка глючная даже рассказывать не хочется, к слову в режим добавления нового устройства удалось войти только раза с 20.

Здравствуйте. Установил мотосигнализацию StarLine MOTO V67 и начал очень быстро разряжаться аккумулятор, хоть на заявлено в сайте и в инструкции что должно держать заряд аккумулятора до 80 дней, но по факту держин не более 14 дней простоя. Что делать? Я сначала думал старый аккумулятор, но и на совершенно новом гелевон аакумуляторе держит точно так же. Аккумулятор стоит YUASA YTZ10S, емкость: 8,6 А/Ч. Такое ощущение что замеры производились не на мото-аккумуляторных батареях, а на автомобильных, так как от заявленной рекордной экономичности 1/4.

Здравствуйте!

У меня тоже проблема с регистрацией смартфона (Andorid) в системе Starline v67 moto (версия ПО 2.0) , а точнее ввожу систему в режим регистрации а смартфон не видит ничего (просто вечный поиск).

Прошу помочь разобраться  в чём может быть проблема, метки регистрирует !

Пытаюсь подключить дополнительный брелок (без дисплея, 3 кнопки, на фото). Система не реагирует на него. Родные два брелка перезаписываются без проблем.

Закрались сомнения, что брелок продали от мото версии. С автомобильными разница есть? Внешне один в один как родной. Подскажите, что можно сделать?

В инструкции написано на сайте есть список поддерживаемых смартфонов, но я его не нашел. Как зарегистрировать телефон(Андроид) в качестве метки для V66? Есть ли приложение для нее под Андроид?

Здравствуйте!

У меня установлена сигнализация Starline V67 с маячком. Сигнализация отказывается реагировать на какие либо манипуляции с маячком, при этом она в некоторых случаях отключается при нажатии сцепления.

Батарейка на самом маячке заменена, аккумулятор заряжен., не каких эмоций.

При нажатии на кнопочку маячка примерно третий раз еле еле загорается светодиод красным светом. При нажатии и удержании кнопочки, маячок начинает интенсивно мигать красным цветом.

Что делать? Сигналка не проработала и сезона.

Добрый день. Очень хочется перепрограммировать выход на аварийку кратковременный (0,8 сек синий провод V66 eco) Чтоб при подходе к мотоциклу телефон блутуз установил связь с иммобилайзером и на синем проводе появилось +12 на все время, пока не выключится зажигание и не пропадет из зоны действия блютуз смартфон.

То есть я подхожу к мотоциклу и загорается декоративная подсветка, еду с подсветкой, остановился с подсветкой, когда заглушил и ушел на 5 м подсветка погасла.

Очень хотелось бы, чтоб Вы добавили в следующую прошивку пункт выбора выхода "UNLOCK синий" помимо сигналов поворотников еще пункт "вежливый свет".

Спасибо :)

Либо может добавить эту функцию в маяк М66 также на синий провод (сейчас там логики нет, только выход тревоги)

Проблема обнаружилась когда мотоцикл ночью сбросили с подножки, а я не услышал сирены, хотя байк стоял прямо под окном.

Итак, заявленное производителем звуковое давление сирены 125 децибел. Громкость штатного сигнала 100 децибел. Штатный сигнал звучит вдвое громче сирены. В свою очередь исправность сирены подтверждает громкость сигналов подтверждения, каковые на уровне 09 звучат четко и громко, не в пример сигналам тревоги. Видео как изменить громкость тревоги на автосигнализациях я нашёл, но с моей эта схема не работает.

Как быть?

До обновления была версия 1.7, постановка/снятие в присутствии метки нажатием на концевик проходила нормально. Но т.к. работа версии 1.7 с меткой на андроид-телефоне не поддерживается, с помощью BLE программатора версия была обновлена на 2.0

После обновления никакой реакции на нажатие концевика не происходит, соответственно невозможно перейти в режимы программирования, привязки меток и "видимости" для программатора.

Нажатием на кнопку метки поставить/снять на сигнализацию можно, датчики работают.

Как исправлять?

Установлена V63. Подключено питание, сирена, поворотники, зажигание. Дополнительных датчиков нет, микроволнового нет, багажник не подключен.

Постоянно мигает пиктограмма микроволнового датчика. При постановке на охрану гаснет, но через несколько секунд загорается снова.

Добрый день.

Недавно поставил данный иммобилайзер на мотоцикл.

Однако возникли проблемы с входорм в режим программирования.

Согласно инструкции необходимо удерживать сцепление (событие в моем случае) 5 сек, загорятся огни, далее нажать 5 раз и включить зажигание. Все проходит штатно, кроме последнего пункта. После включения зажингания ничего не происходит.

Опытным путем удалось выяснить, для того чтобы войти в этот режим, необходимо нажать пять раз сцепление как по инструкции, но на пятый раз не отпускать сцеплление, а удерживать и включить зажинание. В этом случае режим програмирования включается.

Указанная особенность относится и к режиму програмирования меток.

Про удержание в прилагаемой бумажной инструкции ничего не написано.

В "событии уверен", проверял и тестировал все несколько раз, стоит развязка диодом как в инструкции.

Вопрос: это особенность работы иммобилайзера или что-то не так в моем случае?

Спасибо.

Добрый день!

Хотелось бы понять максимальный ток потребления блоком иммобилайзера V66.

Интересует потребление именно блоком, без учета потребления сиреной и внешними световыми сигналами.

Спасибо.

например мот стоит во дворе и начинает орать от внешнего воздействия например мячом, а я в это время метрах в ста получаю смс и не могу остановить этот визг. Какая команда применяется в таком случае? 

При подключении цепи с аккумулятору сгорал предохранитель.Сняли блок модуля,разобрали,оказалось короткое замыкание в районе микросхемы.Вопрос:возможен ли обмен блока управления по гарантии?Заранее спасибо!

Здравствуйте! вчера сломал брелок, корпус и дисплей напрочь, плата исправна, в интернете 3 000р стоит брелок, ет очень дорого для меня, может у вас где то валяется? или хотя бы корпус и дисплей, я радио механик сменить дисплей смогу. Буду рад любому предложению

сигнализация отличная, уже на трех мото я ставил и наслождался

Проблема при обновлении, нет связи с основным блоком, не появляется в программе Starline Master основной блок, пробовал некоторые версии программы Starlne Master, включая последнюю 2.6.1, пробовал разные варианты уже, даже подключение для версии ПО 2.0, хотя там 1.0 (написано на коробке с сигналкой), также скидывал клемы аккумулятора для перезагрузки устройства (подсказали в поддержке Starline), пробовал также на другом компютере с другий (х32) операционной системой, нет ничего, пробовал с включенным зажиганием, также без результата. Сигнализация работает хорошо и корректно как с меток так и с смартфона. И кстати с метками проблем нет, они обновились без проблем до версиии 1.4 согласно подключения с инструкциями. Не до конца правда понятно, в инструции по обновлению основного блока, пункт №1 написано подать питание на основной блок, я так понимаю, что если сигнализация установлена и работает, то питание там есть всегда (ну если аккумулятор есть!), просто, если под этим пунктом имеется в виду что-то еще, какое-то особенное питание, то наверное в этом причина?

Сигнализация V67 не присылает СМС при срабатывании тревоги. 
Сирена включается, а СМС не приходит. При этом, ответные сервисные СМС приходят, без указания пароля, значит телефон владельца прописан верно.

Если я правильно понял, нужно изменить значение параметра LOCK на "3".

(Как проверить текущее значение?)

Войти в режим "Программирование параметров" не получается.

1. Снимаю с охраны кнопкой на метке.
2. Нажимаю сцепление. Через 5 секунд загораются поворотники и горят около трех секунд.
3. Отпускаю ручку сцепления (пробовал и во время горения и после угасания поворотников).
4. Быстро нажимаю 5 раз на сцепление.
5. Включаю зажигание.

Дальше должны быть подтверждающие звуковые сигналы, но ничего не происходит.
Если нажимать на сцепление медленно, мотоцикл по очереди то встает на охрану, то снимается с охраны. Если нажимать быстро, никак не реагирует.

Что делать?

Помогите разобраться, поставил сигналку V67 на Ямаху Тмакс 2012 гв. Происходят странности с иммобилайзером V66. 

Когда завожу скутер происходит кратковременное срабатывание тревоги, при чем сирены не слышно, а один раз моргают поворотники. При чем это происходит в момент завода, когда просто включаю зажигание ничего такого не происходит.  

Провода на питание иммобилайзера кинул от аккумулятора, на зажигание подключился от красного с белой полосой провода, нашел его тестером, тестер каких то кратковременных изменений в сигнале при заводе не видит в силу своей тормознутости. Провода все соединены на пайке, плохой контакт исключен. 

Это уже второй иммобилайзер с таким поведением, первый заменил по гарантии так как терял метки. Так что неисправность иммобилайзера исключаю. Аккумулятор новый. Пропадания питания вроде нет, так как маяк питается от этой же линии и при заводе сразу присылает сообщение, что "Внешний вход включен" и тут же приходит  "Внешний вход отключен". Если бы питание пропало маяк бы при слал смс "Внешнее питание отключено". 

Допускаю, что при заводе 12 вольт с провода, с которого беру сигнал на IGN, пропадают. Но ведь при выключении зажигания тревога не должна срабатывать.

Подскажите в чем может быть дело? 

Рад приветствовать!

Подскажите пожалуйста, как правильно настроить связку М17+V67. 

Нужно получить:

- При постановке на охрану включается датчик удара и датчик движения. Трекер в это время засыпает. Если происходит покачивание/удар/движение мотоцикла, на мой телефон должна прийти одна СМСка с тревогой, а трекер каждые 10-15 минут должен просыпаться, отправлять координаты на сервер, потом снова засыпать.

- Во время движения с заведенным двигателем - постоянный мониторинг (питание связки идет от бортовой сети), СМС никакие не приходят.

- СМС должны приходить только когда мотоцикл стоит в режиме "охраны" с выключенным двигателем..

Все настройки делаю на сайте https://mayak.mobi Сейчас они такие:

ОСНОВНЫЕ НАСТРОЙКИ

мониторинг включен

НАСТРОЙКИ ВНЕШНЕГО ПИТАНИЯ

Оповещение при изменении внешнего питания: без оповещения

Состояние маяка при внешнем питании.: маяк постоянно активен

Мониторинг при внешнем питании: включен

НАСТРОЙКИ ВНЕШНЕГО ВХОДА

Оповещение при изменении внешнего входа: СМС при активации

Состояние маяка при сигнале на внешнем входе: разрешить "спящее" состояние

Мониторинг при сигнале на внешнем входе: включен

НАСТРОЙКИ ДАТЧИКА ДВИЖЕНИЯ

Датчик движения: включен

Чувствительность датчика: высокий уровень

Запрет повторного оповещения: 15 минут

Реакция на движение: мониторинг

По факту получается, что при отсутствии метки мотоцикл можно катить, сигнализация пищит, но СМС с тревогой почему-то не приходит. При заводе мотоцикла и начале движения, приходит СМС с тревогой. Все с точностью, да наоборот от того, что нужно мне.

Вся связка подключена через замок зажигания. 

Может еще будет рекомендация, как убрать жор батарей. за 4 недели батареи с такой настройкой теряют заряд почти в 0.

Версия прошивки 2,2,28073 (CME606)

Свои параметры и информацию трекер не присылает (скорее всего из-за глюков сети в Крыму), поэтому здесь их указать не могу.

Где можно уточнить, поддерживает ли мой сматфон эту функцию?

Спасибо.

Добрый день. где можно заказать  ЖК дисплей на  брелок старлайн v7. перепаять  такую мелочь в состоянии сам, не платя  сервисцентрам, но очень бы  хотелось знать где можно приобрести, и по какой цене

У меня Starline V67 с маяком M17.

У меня вопрос по поводу меток.

При срабатывание сигнализации, если я нахожусь возле мотоцикла две метки вообще перестают работать. Тоесть когда сигналка срабатывает я нажимаю кнопку, а метка не реагирует. 

При срабатывание нужно отбижать от мотоцикла на метров 5 что бы метки стали отключать сигнализацию.

При регистрации меток, мне так же нужно отойти от мотоцикла на 5 метров. Пробовали возле мота регистрировать, не в какую.

При этом сигнализация отключается в близи при нажатии сцепления. Так же что бы поставить мот на сигнализацию, от него надо отойти на 5 метров.

Это нормально, так должно быть?

Еще вопрос по поводу Старлайн ключ. Некак не хочет ваша программа видеть мой мотоцикл, ПОЧЕМУ??? Я только из за этой програмки эту сигналку купил. Телефон у меня Samsung A7 2017 года выпуска. Сигнализацию покупал 4 месяца назад.

Как подключить телефон к сигналке?

Что за хрень происходит со старлайном , вы 2,5 года пудрите мозги людям с поддержкой андройда на V 67 и тут выходит обновление которое все ждали , а толку с него нет?!!!

обновился все ок, метки прописал все и телефон даже зарегестрировал, но вот как только выходишь из режима регистрации устройств телефон больше не находит сигналку !!! что за фигня? что вы там тестировали 2 года?!!

Здравствуйте! 

У меня мото имобилайзер V67 покупал в прошлом году.

Можно каким либо способом сбросить код старлайна?

Какие программы для Samsung A7 2017 года будут работать на данном телефоне?

оранжево-серый не подключен!!!

Сигнализация не встаёт на охрану.v62 не реагирует на брело (на оба 2). Плюс и минус на блок сигнализации приходит. В чем проблема, подскажите пожалуйста.

Пожалуйста подскажите как запретить включение охранного режима при пропадании радиометки / выходе радиометки из зоны действия.

Мне не нужно чтобы мотоцикл вставал на охрану в гараже.

В документации данной информации не нашел. Если она там есть, можете просто сообщить номер страницы или дать ссылку.

Ранее уже писал о данной проблеме, отключил мониторинг по внешнему входу, только по зажиганию. Иногда во время длительного движения приходит смс, что батареи разряжены. В итоге, чем больше ездишь, тем быстрее разряжаются батареи

Через несколько минут после постановки на охрану срабатывает сигнализация (приходит смс о включении внешнего входа). Изменил чувствительность датчиков на минимум. Сигнализация стала срабатывать реже, но всё равно в течение 30-40 минут приходит смс о срабатывании сигнализации.

Yamaha
SN: M17M S702 001003
FW ver 2.2.29060
HW ver 9.00
IMEI 353173069222618 
Ubat = 2458mV (#--), Temp = 22C
EXT PWR 1, IN 0
OP MCC 250, MNC 01, LAC 1905, CID 3C5C, PWR -48, ARFCN 18
SMS# 8

Yamaha
NORMAL MODE
N 55.732868 E 37.588761
Charge: (#--)
Temperature: +22C
Balance: 157.96
External power supply is on
Activation 20:00 19.09.2017. Device will be ready to receive commands.
SMS# 10

Yamaha
Owner +79160049585
Device phone number +79819188042
Time 12:16 19.09.2017 (+3)
Wake up timer 1 20:00 1.01.2016 1D 
Wake up timer 2 20:00 1.01.2016 7D SMS text and web-link
Format SMS text and web-link
Balance: #100# threshold: 100
GPRS internet.mts.ru, mts, mts
NORMAL MODE
Motion: ON, MON, 20 min, sensitivity 2
Monitoring: OFF, gatem17.starline.ru:12300, 10 sec
External input: SMS when switched on
External power supply: monitoring
SMS# 11

Добрый день!
Обновили систему до версии 2.0
Сначала все заработало, потом после того, как владельца стал обучать прописывать метки(он с одной приехал) система перестала реагировать на метку и телефон совсем
Откатил до 1.7 и система легла (сброс акб помог)
Заново залили 2.0 и вроде все заработало
Но прописывается не больше одного телефона
Так было задумано?

Помогите пожалуйста определиться между V63 и V67, обе стоят примерно одинаково, но информации по ним мало для неразбирающегося человека.

Я так понял что V63 - классическая сигнализация с брелоком с обратной связью, но без GSM и без отправки CМС. 

V67 в свою очередь более современный комплекс, с радио меткой вместо брелока, а обратная связь осуществлятся модулем М17 по GSM каналу (СМС или звонок). В отличии от V63 нет ограничения в расстоянии, помимо этого еще и маяк имеется.

Вроде бы выбор очевиден. Есть ли какие-то преимущества у V63? Что насчет надежности обоих комплексов?

Обновил оборудование до версии 2.0, поддержка stsarline moto прекращена. В starline Ключ при удержании центральной иконки переключаются режимы с зелёного на красный, что это? и как включить сервисный режим? Из замеченных неудобств по сравнению с starline moto: не видно какой в данный момент режим: в охране или нет, нет настройки датчиков удара

Собсно, сабж. Какой-то особый режим теперь для настроек через программатор или просто баг?

Вышла новость "Новые возможности доступны владельцам мотоиммобилайзеров StarLine V66 и охранно-телематических комплексов StarLine V67 с обновленным программным обеспечением центрального блока до версии 2.0.0."

Захожу на http://help.starline.ru/V66, смотрю обновления: последняя версия 1.7.0. Кажется я уже ничего не понимаю...  И для обновления на V2, если оно существует надо приобрести программатор? И вообще, я так и не понял верить ли тому что Андроид теперь может быть меткой? В плей маркете гугла приложение обновлялось 3 августа и там нет никаких отзывов.

Подскажите, сигнализация v 67, когда ставишь на охрану, слышен один сигнал сирены (как бы сигнализация поставилась на охрану) но если качать или перемещать мотоцикл/ударять, сигнализация никак не реагирует. Если при этом включить зажигание, то сигнализация срабатывает. Накрылся основной блок управления? До этого было все хорошо, все работало. Аккумулятор снимался на подзарядку, неужели дело из-за этого?

Добрый день, подскажите пожалуйста о причинах быстрой разрядки батарей. Хватает примерно месяца на полтора. Сигнализация подключена через зажигание.

Honda
Time 18:28 27.06.2017 (+3)
Wake up timer 1 20:00 2.09.2016 7D 
Wake up timer 2 20:00 1.01.2016 30D SMS web-link
Format SMS text
Balance: #102# threshold: 100
GPRS internet.beeline.ru, beeline, beeline
NORMAL MODE
Motion: OFF, SMS, 15 min, sensitivity 2
Monitoring: OFF, dev.starline.ru:12300, 10 sec
External input: SMS when switched on, device is always active, monitoring
External power supply: device is always active, monitoring

Honda
NORMAL MODE
N 55.880841 E 37.605623
Charge: (###)
Temperature: +44C
Balance: 307.51
External power supply is on
Activation 20:00 30.06.2017. Device will be ready to receive commands.

Интересно, что при команде "FULL" заряд батареи показывается полный, но при этом на сайте, батарея показана как разряжена и приходит смс "Battery is discharged".

Господа хорошие из Starline , вашему продукту V67 уже более 3 лет , лично сам пользуюсь 2 года, все устраивает, все хорошо, но что до сих пор происходит , на "Яблоке" ,как все работало изначально так и работает , а Android вечная проблема, хотя соотношение пользователей 50/50 , и 2 года слышу одно и тоже обновление скоро выйдет!!!

Сколько ждать то еще ?!

Вышло обновление 1,7 добавили автопостановку, а вопрос с поддержкой Android так и не решили!!!

ну и когда ждать обновления 2,0 ?!

Добрый день! Ставили V67, не подключали цепь "Событие" (концевик сцепления или переднего тормоза). Собственно вопрос - можно ли обойтись только кнопкой на метке? По алгоритму указанному в инструкции совсем ничего не понятно, если используется только метка. Тыкали тыкали эту метку, теперь диод на ней горит красным при постановке и снятии с охраны.

Здравствуйте. Установил на свой мотоцикл сигнализацию Starline V63. Через определенное время после остановки на охрану (10 секунд) срабатывает микроволновый датчик, хотя рядом с мотоциклом никого нет. Проверено неоднократно. Все повторяется при каждой постановке на охрану.

Добрый день. При постановке и снятии с охраны мотоцикл постоянно издает 4 сигнала. Согласно таблице в инструкции это означает "охранные зоны нарушены". Что значит это определение и в чем может быть проблема? 

Здравствуйте! После зимы странно начала вести себя сигнализация.

Снимаю с охраны (тормозом или меткой), завожу двигатель, нажимаю на тормоз - постановка на охрану и иммобилайзер глушит двигатель. В чем может быть дело?

После зимовки и установки нового аккумулятора связь с брелком есть. Светодиод горит. 

На брелке отображается якобы режим охраны, заведенный двигатель, пин, иммо, авто. При том, что пин не активировал и иммо, авто тоже никогда не отображались.