Утром завожу машину через автозапуск, потом сажусь в нее, вставляю ключ, поворачиваю в положение включенного зажигания, при этом таймер автозапуска не сбрасывается, синий светодиод продолжает гореть. Если ключ вытащить машина не глохнет, также не глохнет если нажать тормоз, включить передачу (АКПП) и начать движение. То есть можно ехать без ключа пока работает таймер автозапуска. Доставляет неудобство тем, что когда начал движение в потоке машин при завершении таймера авто дает четыре световых сигнала поворотниками.

На авто Suzuki Jimny 2013 г.в. МКПП установлен датчик нажатой педали сцепления: если педаль не выжата в момент запуска авто, то при повороте ключа в положение start запуска не происходит. Какой канал сигнализации использовать для замыкания цепи этого датчика для обеспечения дистанционного запуска двигателя?

К какому проводу выполнить присоединение этого канала на панели приборов (чтобы не делать соединение непосредственно у педали сцепления)?

Здравствуйте не могу настроить автозапуск на мотоцикле, все подключил зажигание включается, стартер крутит, но не включается коммутатор  тк в замке стоит стабилитрон и питание на мозги идет 8-9в то есть без физического поворота ключа контакта со входом на стабилитрон нет, замок не разборный по этому подключиться варианта нет. Можно ли как то обойти это и подать с сигнализации на этот провод 9в при включении зажигании с брелка?

ЛАДА Х РЭЙ 1.8 робот ! подскажите какие лучше установить значения ЗАДЕРЖКИ и ВРЕМЕНИ ПРОКРУТКИ на зимний период???

Подскажите как правильно реализовать подключение  поворотников и центрального замка E96 в Prado 120 по аналогу?

На схеме подключения есть Зелено-черный - Выход на альтернативное управление ЦЗ (200 мА) (–) и Сине-черный - Выход на альтернативное управление световыми сигналами (200 мА) (–)

Но раз 200mA видимо силовых ключей нет и надо ставить 2 релюшки или есть другой вариант?

Заказал сигнализацию с сайта Starline. Поставил сигнализацию согласно схемы монтажа на Октавию 2009-2012 (питание +/-, 2 can шины, замок зажигания), перепроверил все провода по цветам несколько раз, ввёл код 4822, сигнализация закрывает/открывает, мигает светом, закрывает стёкла, но никак не хочет считывать ключ зажигания для обхода иммобилайзера по обоим методикам ( 4 звук.сигнала).

Приходится оставлять ключ в замке, чтобы утром заводить с АЗ.

При снятии с охраны с работающим двигателем сразу глушит мотор. 

И при постановку на охрану свет в салоне гаснет только через несколько минут,при этом горит кнопка блокировки дверей возле ручника, я так понимаю машина не "засыпает".

Прошу помочь в организации подключения к проводам системы запирания mitsubishi outlender 3 (2016), вопрос в следующем :

1.достаточно ли подключить силовые дополнительные каналы № 8 и 7 (разъема ЦЗ (Х1) сигнализации )  к 28 (серому) и31 (розово черному) пину разъёма блока предохранителей С-417.  для корректной работы активаторов авто и сигнализации?

2. остальные провода разъема Х1 (сигнализации) изолировать или подключать к сети электропитания авто согласно типовой схемы (+ и-) или черно-красные провода объединять и сожать на массу а сине -черный и зелено- черный изолировать (для организации подключения к системе центрального запирания с отрицательным силовым управлением)

Спасибо

Добрый день. Авто Hyundai Santa Fe, 2017 г., установлено ГБО. Дистанционный пуск с брелка происходит нормально, но по достижении температуры 45-55 градусов происходит срабатывание датчика движения (так в пуш-уведомлении), при этом на брелке отображается пиктограмма из трех стрелочек, направленных в разные стороны (я так понимаю, это индикация срабатывания датчика наклона) и МОТОР ГЛОХНЕТ, естественно, так как типа тревога. Дело в том, что при переходе с бензина на газ происходит щелчок запорной арматуры баллона (открытие магистрали), есть предположение, что датчик реагирует именно на него (до установки такое поведение не наблюдалось). Повторюсь, индикации срабатывания датчика удара нет. Понизил чувствительность с 15 до 12 - все равно происходит срабатывание и мотор глохнет. При этом сигнализация еще может отчитаться о "зафиксировано движение автомобиля". Честно говоря, бесит уже. Есть ли возможность отключить датчик положения на время работы двигателя (именно на ВСЕ время работы двигателя)? На сколько можно понизить его чувствительность, чтобы он все же сохранял в какой-то мере свои охранные функции? Спасибо.

Добрый день. Стоит сигнализация s96, и сенсорный датчик ес-1. В настройках гибкой логики сделано так что при появлении в зоне видимости метки подаётся питание на датчик и вторым пунктом включаются поворотники. Задан один импульс. Проблема в том что иногда при появлении метки поворотники моргают не один раз (в большинстве случаев именно один раз моргают), а включается аварийка и выключить моргание можно только нажав на кнопку аварийки. Как избежать этого глюка. Все подключено по can и управление поворотниками осуществляется через can.

Добрый день. Система а 93 , 2 can2lin, отключено в настройках управление штатной системы, складывание зеркал, комфорт, управление штатным клаксоном - но это все работает. Решите эту проблему

Подключил датчик температуры как описано у вас на сайте. Поставил доп конечник и подключил один провод к серо оранжевому другой к черному у блока сигнализации и всеравно идёт с работка по концевику капота. Но не всегда. 

Как подключить автозапуском на данное авто 

при подключении сигнализации по can шине не отображается ручной тормоз

Доброго времени суток!Вопрос собственно такой:после обновления Кан модуля до версии 5.0.0,запускаю двигатель автозапуском,когда сажусь в машину,вставляю ключ и снимаю машину с ручника происходят быстрые вспышки поворотников (6 раз) и через секунд 15 ещё раз переменно моргают поворотники(до этого моргали раза 3),в это время я уже нахожусь на дороге общего пользования,возможно ли отключить сигналы поворотниками при перехвате зажигания???

Сигнализация старлайн а93

Машина Ниссан Кашкай 2010 года (ключ)

Двигатель 1,6

Версия до прошивки 2.18 (вроде)

Добрый день! На автомобиле изначально в техцентре "Безопасность" была установлена А63+ 2кан лин модуль. Теперь доустановлен релейный модуль для реализации автозапуска с датчиком температуры. Проблема в следующем. При попытке завести авто с брелка включается зажигание и крутит стартер, но машина не заводится. Если проделать тоже самое, но при этом приложить заранее ключ к замку зажигания, то все работает как надо. Дело в том, что при обучении обходчика ключ не прописывается в систему, почему? 2 кан лин обновлен до версии 5.2.2., галочка в настройках стоит в пункте обходчика, подключение выполнено верно, проверял, бело-зеленый провод к сине-оранжевому в верхнем разъеме левой кик-панели. Что может быть не так??? Основной блок сигнализации не нужно обновлять? Может быть что то не так настроено? В настройках 2кан-лин стоит также галочка на пункте "блокировка двигателя", она не может мешать?

Добрый день, интересует возможность замены А91 на S96. Возможна быстрая замена, фишки от А91 подходя к S96 или придется перекручивать провода?

Добрый вечер.

подскажите пожалуйста у меня кия оптима 2019 год сигнализация старлайн S96,в настройках там can нет возможности поставить галочки на подогрев сидений,руля,зеркал пишет не поддерживается машиной(фото)

Как можно их включить?

Или же только отдельным соединением к свободным проводам и гибкой логикой

Установка прошла штатно. Все работает. Но возникло несколько вопросов:

1. При постановке на сигнализацию, автозакрытие окон происходит только на водительской двери. Как это можно исправить?

2. При подачи команды автозаводки, в большинстве случаев(особенность гибридов), зажигание включается, а авто считает что двигатель заводить не нужно. Как это можно исправить? Пока обожу проблему включая печку на всю...

3. Как снять с работающей  автозаводки и не заглушить двигатель при нажатии педали тормоза?

Прописал программу гибкой логики для включения тревоги при например включении двигателя  в режиме  "запрет поездки". Программа выполняет любые действия (проверял сирену, поворотники и т.п), кроме изменения режима охраны. 

в чем причина?Без пд.slc

Доброго времени суток!помогите разобраться в установке StarLine A93 2CAN+LIN.Столкнулся с проблемами в подключении;
1.Выход X1;
Подключение к ЦЗ по мануалу установки от старлайна говорится соединить зеленый провод к синему через резистор 800 ом и уже после на провод коричнево-зеленый штатной проводки автомобиля так ли это?Что делать с оставшимися проводами черно-красный, сине-ч ерный, зелено- черный?Как подобрать нужный резистор и как он выглядит, ссылка приветствуется.
2.X3;
Доп канал №1(200 мА)(-)(желто-черный) подключать к желто-серому(багажни к) проводу штатной проводки автомобиля?
Доп.канал №3(200 мА)(-)(желто-белый) подключать к сине-белому (аварийная сигнализация) проводу штатной проводки автомобиля?
Выход на сирену (2А)(+) (серый провод) подключил к сирене, но при пастановки и снятию с охраны сигнала почти не слышно, а при срабатывании орет аж уши закладывает.В чем беда?
3.Х4;
Я так понял вообще не участвует в подключении?

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста. Фокус 3(рест), S96. Система не выходит из режима обучения иммобилайзера. По инструкции время ожидания 2-3 минуты. По факту она либо через пару секунд издаёт четыре сигнала(ошибка обучения), либо зависает и издаёт характерные сигналы один раз в 3 секунды, но при этом дождаться завершения так и не удалось. Пробовал неоднократно(минут по 10-15). Ещё странно, что она не выходит из этого состояния. Т.е. сервисная кнопка продолжает тройное мигание(но без сирены). Помогает только перезагрузка СЛ-Мастером.

Какие варианты? Что перепроверить? CANы А и В, Rx и Tx соединены как положено, при вставленном в замок ключе запуск с приложения происходит успешно.

Что можете посоветовать?

(Конфигурации для моей комплектации Тренд нет в библиотеке прошивок, взял для комплектации ниже - Амбиенте. Может быть причиной? Центральный блок обновил до 2.17)

есть возможность подключения автозапуска по "минусовой шине" моделей j11, не указано.

установил автозапуск именно по этой схеме, нет необходимости в модуле автозапуска

Всем привет. Вчера случилась не приятная ситуация. Установил сигнализацию "сам" стояла до этого томогавк 9030. По схемам в плане установки все идентичное, по цветам даже раскладка одинаковая. Вообщем подключил все работает, кроме белков. Ни один брелок не видит. Пробывал прописать заново, но безрезультатно. Звонил в тех поддержку, после того как автомобиль закрыл меня внутри салона. Сняли с охраны кнопкой валет. Сегодня в ходе разборки блока и антенны обнаружил следующее. Я так понимаю это транзисторы антенны. В сервисный центр пока нет возможности отвезти на ремонт, но с паяльником и тестером дружу. Кто сталкивался с подобным какие комплектующие нужно купить "название и цыфры вышедших из строя деталей"? Может сам заменю, и если не сложно из за чего произошло подобное??? 

Добрый день. Автомобиль с кнопкой СТАРТ/СТОП автомат при авто запуске долго  думает минуту - полторы. Иногда авто запуск срабатывает секунд через 10-15. Подключение по CAN.

Автозапуск работает корректно, но находу сигнализация может начать глючить, Реле начинают щелкать в сигнализации на брелке появляется мелодичный сигнал а в приложении появляются статусы в ленте: двигатель заглушен и сразу же двигатель заведен.В настройках кан модуля стоит галочка чтобы сигнал запуска брался с кан шины. В настройках сигнализации стоял по генератору +, .(щас изменил этот пункт по напряжению)

Машин 2011 года, дорестайлинговая. АКПП, комплектация комфорт.
НЕТ у меня CAN шины. Разъемы приборной панели отличаются от той чо на картинке.
У меня три разъема на панели приборов. Ищите в интернете есть картинки с аналоговым подключением.
Знал бы об этом, купил бы сигналку без CAN дешевле. 

Подскажите как правильно запрограммировать канал комфорт. 

Нужно что бы при присутствии любой из меток этот доп канал был активен. То есть подавался на него минус. 

При отсутствии любой из меток канал блокировался. 

Я сделал так. 

Событие. Метка, любая, появилась. 

Действие. Комфорт (зел желт) включить. 

Также и в обратном порядке выключить по пропадании. 

Но почему-то метка появляется. Канал работает. Какое то время и отключается. Как будто метка пропала. 

И ещё. Нужно что бы в сервисном режиме тоже канал комфорт был активен. 

Но это работает исправно. 

Добрый день, подскажите есть карта монтажа на данную машину, и где находятся  новые карты монтажа на свежие машины.

Здравствуйте. Не могу подготовить авто к запуску с брелка. Стояночный тормоз натянут, выключаю зажигание, машина глохнет. Что может быть? 

Приобрел модуль М36 для управления Webasto thermo top c. При установке обнаружил, что к подогревателю не идет цифровая шина w-bus, получается управление по аналогу. Получается я теперь ни как М36 не смогу задействовать в управлении отопителем? 

Не могу пройти обучения имо

Здравствуйте! Сигнализация старлайн S96, самостоятельная установка на киа спортейдж 2015 год с кнопко старт-стоп. Отсутствует Разъём М73-А над правой кик-панелью, куда подключать цепи запуска? 

Все ли режимы, которые указаны в инструкции (их там 19) можно установить сразу, без покупки дополнительных устройств?

StarLine S66, KIA Sportage 2019, ключ.

В StarLine Мастер выбрал "Индивидуальная прошивка с can.starline.ru"

На вкладке "Каналы и CAN" поля CAN-A-L и CAN-A-H стали серые (зарезервировались под CAN) а поля CAN-B-H и CAN-B-L, LIN-A и LIN-B остались белыми (незарезервированными).

При этом предусмотренные производителем функции по CAN шинам работают.

Здравствуйте,  прошу помощи. Ipsum 2001 год acm26, ключ. Не кнопка. сигнализация a93 can. Вопрос следующий: смогу ли я реализовать на данном автомобиле безключевой обход иммобилайзера по imo imi, если да то какой авто выбрать в настройках can модуля, т.к ipsum там отсутствует. Провода imo imi  постараюсь найти по электрическим схемам в руководстве. Спасибо всем кто ответит.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста будет ли выполняться данная программа при потере сигнала GSM.

Выполняю процедуру "программной нейтрали", функция 15 (табл2) настроена на остановку двигателя при постановке на охрану. При нажатии кнопки 1 на брелке двигатель останавливается, двери закрываются, встает на охрану и тут же срабатывает сирена. Ставил разные значения функции 3 (табл1) не помогает. При постановке на охрану с заглушенным двигателем все нормально, датчики начинают работать с задержкой в соответствии с функцией 3 (табл1)

 При настройке функции 15(табл2) на остановку двигателя после закрытия дверей: закрываю дверь - двигатель останавливается - жму кнопку 1 на брелке и все нормально. 

Как заставить работать по остановке двигателя при постановке на охрану. 

Можно ли реализовать в гибкой логике раздельное управление клаксоном и сиреной сигнализации?

Хотел сделать себе предупреждение гибкой логикой о незатянутом ручнике тихим побулькиванием родной сирены, но вместе с ним срабатывает и клаксон машины.

На каком проводе реализована логика работы световых указателей (аварийки), имеется в виду Поставил на охрану моргнула, снял с охраны моргнула?

Простыми словами к чему подключить аварийку?

Что делает данный Выход ясно

Дает (200мА) минуса когда авто в охране!

Интересны способы реализации данной функции (примеры)

Спасибо

Добрый вечер!

Подскажите выход из ситуации!

Сенсору StarLine EC-1 нужен ВВОД по минусу (-)!

На какой Вход подключить сенсор StarLine EC-1 если все доступные Входа заняты, а именно:

1. Вход контроля работы двигателя (используется).

2. Вход зажигания (используется) он плюсовой. 

3. Вход стояночного тормоза (используется) у меня МКПП.

4. Вход концевого выключателя багажника (используется).

5. Вход педали тормоза (используется).

6. Вход дверей (используется).

7. Вход концевого выключателя капота (используется).

Более входов НЕТ!

Ничем из выше перечисленного жертвовать не хочется и не имеет смысла!

Переназначить другой провод нет возможности! (Возможно что то упускаю, возможно есть возможность)

ПОДСКАЖИТЕ ВЫХОД ИЗ СИТУАЦИИ!

Машина опель корса 2011 года, робот. Запускаю автозапуск, октрываюсться двери. Помогите где капать? 

После установки сигнал открывания и закрывания на одном зеленом проводе разъёма х1. Как сделать чтобы синий открывал, а зелёный закрывал?

Автозапуск с телефона работает, только если нахожусь в самом авто. То есть. Если метка в автомобиле. С улице с телефона не заводится. Включается сирена.

Подскажите как быть?

Добрый день! как правильно реализовать данную функцию на лада веста 2018г, Есть информация что нужно прерывать работу белого провода в блоке электроники(пин 29) по какой схеме это правильно сделать? пробовал через гибкую логику но не совсем коректно работает

Хочу реализовать звуковое напоминание во время ожидании ввода кода вторичной авторизации штатными кнопками.

Зуммер 12В (buzzer) подключу на свободный выход разъема Х1 сигнализации S66.

Объясните как запрограммировать выход для работы зуммера (как запрограммировать гибкую логику).

Здравствуйте. Подскажите какие нужно нажать на брелке, что бы открыть богажник,? и как октевировать эту функцию?