Добрый день. Автомобиль KIA Sportage 3, 2015 год Комплектация премиум, кнопка старт-стоп. Хотел воспользоваться картой для монтажа S96 для автомобиля с кнопкой старт-стоп В процессе монтажа выяснилось, что подключение автозапуска к разъему  М73-А над правой кик-панелью невозможно. Данный разъем в блоке отсутствует, видимо, связано с комплектацией автомобиля. Стоит Блок Continental арт 95480-3U500, в котором этого разъема нет. Каким альтернативным способом я могу воспользоваться и как получит карту монтажа 

Педаль тормоза, стояночный тормоз, зажигание подключены аналоговым способом. Управление аварийной сигнализацией альтернативным способом с кнопки аварийки. На блокировку установлено реле R4. Всё остальное подключено согласно схемы с сайта. Управление центральным замком по CAN. При включении и выключении охраны ЦЗ может не открыться или не закрыться. Может сработать при повторном нажатии на кнопку брелка а может с десятого раза сработать. Какой либо закономерности выявить не удалось. Если скинуть клемму с аккумулятора на пару минут, может несколько дней всё работать нормально а потом снова начнёт глючить. На прошивке CAN 4-6-0-12015_KIA_RIO глюки были реже чем на более поздних версиях. Таже проблема происходит при активации открытия багажника с брелка или моб. приложения. Управление закрытием/открытием дверей в движении штатной системой автомобиля пробовал включать и отключать. Штатный ключ с пультом ДУ не использую. Прикладываю файлы настроек .a93gsm.pdf
2can+2lin.pdf

Добрый день! В E96 15 канал разъема XS2 настрое как блокировка стартера при АЗ/ДЗ

Подскажите как настроить чтобы этот же канал использовался как блокировка двигателя (не пройдена авторизация, запрет поездки, анти ограбление) но наверное не на постоянку а от зажигания

Добрый день! Prado 120 кастомные диодные стопки (горят в пол накала при габаритах и в полный накал при нажатии на тормоз), подскажите как правильно реализовать подключение датчика тормоза E96.
Есть еще один нюанс - подключен пуш-старт который тоже отслеживает появление + на проводе.

Добрый день. Можете подсказать подключение ц.з. На 407медь 2008 г.В. Сигнализация а 39 2 кан.

Добрый день. Подскажите пожалуйста по какой причине может не работать slave?

S96 двери открывает и закрывает по аналоговым выходам. Подключил аналоговые входы правого и левого поворотников для slave режима на плюсовые входы s96. так же подключил сигналы открытия и закрытия ЦЗ для аналогового slave на минусовые входы  s96 через реле. При закрытии цз штатным брелком авто зажигает поворотники секунды на 3, при открытии часто моргает. S96 при таком подключении в охрану не встает и не снимается. Режим Slave в настройках включен. Что я делаю не так? И есть ли возможность понять видит ли вообще S96 что-то по этим входам для аналогово Slave? Во вкладке "Диагностика" при запирании/отпирании штатным ключем ничего не происходит

При неудачном ДЗ, происходит открытие ЦЗ без снятия с охраны. Даже если с 2-3 попытки произошел успешный ДЗ, двери остаются открытыми, но машина в охране. Добавлял правила гибкой логики, но проблему это не решило. Если ДЗ происходит с 1 раза, ЦЗ остается в закрытом состоянии. Штатного ЦЗ, иммобилайзера или сигнализации - нет. Управление ЦЗ происходит через водительский ЦЗ, который подключен к StarLine. Установка самостоятельная, прошу помочь с проблемой (

Здравствуйте. После установки модуля автозапуска и обходчика иммобилайзера(в разрыв штатного провода антенны) загорелся чек ошибка 1570 "обрыв цепи иммобилайзер". Авто заводится с ключа. Автозапуск работать перестал. Поправил чип в блоке обхода, заработал, но ошибка не пропала. Подскажите, куда копать? Авто: Datsun mido 2015 АКПП. Starline a93 без can-lin.

Всех приветствую. Вопрос такой. Поставил сигнализацию A93 с 2CAN-LIN модулем на kia sportage 3 2012 г.в с АКПП и кнопкой старт\стоп. В кан модуле включил управление багажником,  режим слейв и управление штаткой вроде как все работает, но есть одно но.

Например, если машина стоит не на охране (двери все открыты) то при нажатии на кнопку багажника, крышка спокойно открывается (ведь при поднимании крышки я держу кнопку нажатой, и во время открытых дверей она всегда активна, питание на ней есть). Если же машина стоит на охране (двери закрыты), и при этом открыть багажник с пульта, то крышка багажника отпрыгивает (получая короткий импульс с сигналки), но дальше уже открыть багажник не получается, ведь двери все закрыты, а кнопка багажника соответственно не активна (нет питания). Так вот, у меня пришла мысль канал багажника перепрограммировать. Т.е. осуществить импульс, но длительный, секунд так 10-15, за это время крышку можно успеть поднять. Возможен ли такой вариант? Будет ли при гибком программировании работать управление по КАНу? Или может какие-то другие пути есть? Про аналоговое подключение знаю, но может грамотные установщики подскажут другой вариант? Буду при много благодарен!. 

Здравствуйте!

Honda Fit RHD 2016г.в (на кнопке), установлена StarLine A93 2CAN 2LIN + M31. 

Есть две проблемы. 

1) Активирован режим slave. После установки, slave какое-то время работал, затем при постановке в охрану штатной сигнализации(кнопкой на ручке двери), старлайн перестал вставать на охрану, пока не нажмешь кнопку на брелоке. Методом проб заметил, что если войти в режим программирования и просто выйти из него, slave опять какое-то время работает. Затем все повторяется.

2) Активирован обход штатного иммобилайзера. При автозапуске в охране не деактивируется штатная сигнализация, начинает сигналить. Но, двигатель заводится.

Подключения ровно как здесь https://can.starline.ru/19/13/8355

После перепрошивки кан модуля версией прошивки Can 4.7.0_can_4.7.2.15697 лада веста  замечено что,если взять на охрану брелком старлайн то минут через 15 если снять с охраны брелком старлайн.С охраны снимается.Но замки остаются закрыты.Приходится снова ставить и снимать с охраны.С чем это может быть связано?

Привет. Нужна помощь спецов. аква 2015 год рестайл с кнопкой start-stop. подключил я сигналку starline E96bt pro(прошивка обновлена). 2 провода CAN, 2 провода RX TX и SLP. Обучил обходчик- 14 раз валет, запуск, в ответ бодро 2 гудка. Автозапуска нет.  розовый провод SLP в прошивке пробовал заводской вариант и менял на сигнал SLP.

пробовал отключать RX TX. все тоже самое, только поворотники не загораются, и вся разница

Подскажите как правильно реализовать подключение  поворотников и центрального замка E96 в Prado 120 по аналогу?

На схеме подключения есть Зелено-черный - Выход на альтернативное управление ЦЗ (200 мА) (–) и Сине-черный - Выход на альтернативное управление световыми сигналами (200 мА) (–)

Но раз 200mA видимо силовых ключей нет и надо ставить 2 релюшки или есть другой вариант?

Nissan Serena 2012г после установки A93 2CAN-LIN перестал работать круиз контроль

После автозапуска двигатель заводится, но система ругается что не удалось завести двигатель.

Автозапуск реализован через внешний аналоговый сигнал. При этом контроль работы возможен только по напряжению.

В старлайн-мастер не нашел функци контроля заведенного двигателя по напряжению. Снятие галочки "подтверждение правильности настроек работы двигателя", а также снятие галочки "контроль работы двигателя" по CAN не решает проблему.

Может есть альтернативный способ настроить контроль по напряжению?

прошивка установлена самая последняя 2.14

Добрый день! Установил StarLine A93 2Can+2Lin с GSM модулем на свой автомобиль Opel Vectra C 2007 г .в., АКПП. Подключал согласно инструкции на сайте StarLine. Прошил модуль 2Can+2Lin приложением StarLine Мастер под свой автомобиль. Зарегестрировал GSM модуль, установил приожение на телефон. Подал питание, все вроде бы заработало, но с некоторыми проблемами:

1. В настройках функций АЗ пришлось установить режим "кнопка СТАРТ/СТОП", по другому заводить дистанционно не хочет - включает зажигание и все, стартер не крутит. Каким образом необходимо настроит функции АЗ на моем автомобиле?

2. При дистанционном запуске перед началом работы стартера открывается водительская дверь. После запуска машина стоит с открытой дверью. Если снять и поставить под охрану то замки остальных дверей не открываются и не закрываются. Необходимо глушить мотор и заного снимать и ставить под охрану. Без АЗ ЦЗ работает без нареканий, концевики дверей и багажника через CAN шину контролируются. Как исправить открывание водительской двери при автрзапуске?

3. В настройках указывал о вспыхивающих световых приборах при АЗ. НО поворотники не моргают после АЗ. При обычном снятии и постановке под охрану поворотники моргают. Как добится адекватной работы поворотников?

Спасибо.

Здравствуйте, подскажите как реализовать, желательно с одного доп. канала.

1) при автозапуске ничего не горит

2) при постановке и снятии с охраны горит "n" секунд

3) при запуске с ключа горит пока не заглушишь

а93

Посоветуйте для автозапуска, управления с телефона для Рено Kaptur

Нужна помощь, купил и установил сигнализацию, все работает кроме открытия багажника, по кан идет только сигнал о состоянии, необходимо реализовывать через доп канал, но не могу найти схему на мою мазду как и к чему подключить доп канал, прошу помощи

куда подключить электро ручник по аналогу, CAN не видет

M66 прекрасно обнаруживает метку после нажатия кнопки на метке (соединение с меткой отображается в окне диагноскики программы Starline Master). Но примерно через 20 секунд после соединения метка снова "теряется" и маяк начинает сообщать сигналы тревоги (если срабатывает сенсор движения или включить зажигание). Пытался менять Firmware модуля (попробовал почти все версии от 12 до 18), пытался настраивать другие диапазоны обнаружения и потери метки (попробовал варианты (5,10) (1,10) (3,5) (7,10)), менял батарейку в метке на свежую - ничего не помогло. Метка теряется через определённый интервал, а не потому что сигнал плохой. Перерегистрацию меток не делал (метки были зарегистрированы уже до покупки системы).Как можно поправить эту проблему? Всё остальное работает в штатном режиме. Пробовал с обеими метками - обе метки теряются.

Добрыйй день. Правильно-ли я понял из карты монтажа сигнализации, плюсовые провода разьемов Х1, Х2 и разьема Х4 (вход зажигания) не подключаются.

Добрый день, приобрел сигнализацию А93 CAN-LIN  у официального представителя в г. Ижевск, установил сам согласно скаченной с вашего сайта инструкции "Руководство по установке охранно-телематического комплекса
StarLine A93 2CAN+LIN (iKey) v4.1, ПО ЦБ vО3 на автомобиль HYUNDAI CRETA 2016 м.г. АКПП/РКПП". У меня Creta 2019г., после монтажа запрограммировал CAN - Ключ АВТО - 2516. Все работает кроме:

1. автозапуск, при выполнении программной нейтрали, авто сразу глохнет. Доп инфа: при закрытых дверях и включенном зажигании нажатие кнопки 3 на брелке показывает значок ключик, если ручник отпущен то появляется знак P, при поднятом ручнике знак P пропадает, открытые двери, багажник видит. Если завести авто и нажать 3 кнопку то на индикаторе только ключик, значка дымок - нет.

2. после поездки на приборке загорелся сигнал неисправности "помощь при спуске", ошибка DBC! Читая форумы понял, что данная ошибка возникает при неправильной иммитации нажатой педали сцепления, я сделал как написано в вашем руководстве, белый с фишки обрезал к нему синий , и сине черный после обреза подцепился, зеленый на розовый.

Сигу запрограммировал согласно той же инструкции, кроме slave, его не стал активировать.

Помогите :)   

Добрый день! Сигнализация s96 автомобиль Mitsubishi Outlander 3 14г на ключе, подключение иформационных и слаботочных цепей согласно карты установки, модуль запуска подключен непосредственно к проводам замка зажигания так же согласно карты установки с разрывом провода на стартер. При отладке и настройке было замечено что стартер не блокируется от слова совсем, комплекс в охране - ключем проворачиваем замок - комплекс переходит в тревогу орет моргает, в диагностике пишет блокировка двигателя - стартер крутит двигатель и тот запускается. Скажите пожалуйста не ужели в стоке нет блокировки этого самого стартера? Если ее нет то зачем по схеме надо резать провод?

p.s.Блокировки двигателя еще не организованы, но сам факт работающего стартера в режиме тревоги както вызывает сомнения

Здравствуйте!При выключенном зажигании жму сервисную кнопку 5 раз и включаю зажигание,но в режим программирования не входит.

Светоиод горит на каждое нажатие.

Видила, видела и тут перестала.

Ручной тормоз видит.

Что на провод не подашь тишина???

Здравствуйте, поставили сигнализацию, все работает отлично, кроме одного но, а именно, при снятии машины с охраны при включенном автозапуске она тут же глохнет. Пробовал программировать очень много вариантов, результата не добился. Подскажите на что обратить внимание.ps стоит gsm модуль, обновился до последний версии прошивки

Здравствуйте. Проблема ...прошу помощи. Сигналка А93.Nissan Primera P12. Установка все по инструкции. Но странность в том что при повторном нажатии на постановку под охрану срабатывает сирена и открытые двери. Концевики через диодную развязку. Ткните пожалуйста пальцем ,где искать косяк!!!

Доброго времени суток. Подскажите как подключить датчик ec-1 к иммоболайзеру i-96can, что за перемычка между «+» и зеленым проводом (на схеме 10к...100к)?

Здравствуйте.

На данный автомобиль купил с рук б/у сигнализацию Starline E90 с модулями GSM и CAN-LIN.

Подключил к CAN шине. CAN модуль прошил на компьютере заранее Honda Fit RHD, 2008 - 2014 №2423. В настройках ставил галочку активации Slave.

В окончании всех подключений стал проверять работоспособность!

Был приятно удивлен работе Slave - машина открывалась и закрывалась с кнопок на ключе, брелок сигнализации реагировал на ключ!

Но далее, когда понял, что настройки охранные и автозапуска там настроены от старого владельца скорее в всего на дизель, решил сделать сброс сигнализации на Заводские! Далее все настроил для себя, но пропала работа Slave!!!

Снимал модуль, проверял на компьютере активацию Slave - все включено, переписывал прошивку - не заработало!!!!

Подскажите, что я сделал сбросом на заводские параметры?

Как вернуть Slave???

Автомобиль с АКПП и обычным ключем. Не работает автозапуск, пишет неудача. Подключаю провод ручника на минус, на брелке появляется индикатор ручника и автозапуск срабатывает. Но при постоянно подключенном проводе ручника не срабатывает турботаймер. Програмная нетраль выбрана автоматически. Турботаймер выбран в настройка не интелектуальный, т.к. контроль работы запуска взят с генератора. Подтверждение правильности настроек контроля для работы двигателя - на этом пункте настройки галка снята. 

1) Из за чего автозапуск нехочет работать пока не подключишь провод ручника на минус при установке програмной нетрали - автоматически?

2) Из за чего турботаймер не включается после каждого выключения зажигания на установленное время 1 минута, при подключении контроля запуска к генератору?

Есть необходимость обновить ПО основного блока А66 не снимая с автомобиля. Внимательно прочитал инструкции на сайте и не нашел ответ на следующий вопрос:

Обновление производится при полном отключении внешнего питания (аккумулятор автомобиля) или можно аккумулятор не отключать?

я правильно понимаю, что данная схема подключения цепей автозапуска не предусматривает установку силового модуля автозапуска из комплекта сигнализации?

[url=

[/img][/url]

Сигнализация А66 установлена в мае 2018г. В ноябре при постановке / снятии с охраны брелок стал показывать на необходимость замены батарейки (мигает символ). Перезапуск брелка - вытащил батарейку с снова вставил- и работа брелка восстанавливается.В описании прошивок основного блока указано, что в последних версиях ПО устранена  ошибка определения напряжения батарейки.

Вопрос по прошивке:

1. Возможно ли провести прошивку не снимая блок с машины (в руководстве сказано только - подключить к компьютеру) и не отключая питание и остальные разъемы от основного блока?

2. Решит ли прошивка новой версией проблему?

Здравствуйте!А/м Лада-Ларгус,концевики были на передних и багажной двери,на задние концевики поставил уже сам.Открытие багажной двери сделал отдельно от остальных,концевик тоже отсоединил  и соеденил с отдельным проводом сигнализации.Всё нормально получилось,НО передние двери при постановки на охрану и закрытии замков не видят концевиков,т.е открываю любую переднюю дверь,а сигнализация молчит.Я так понимаю,что это произошло в результате отсоединения концевика  багажника.Подскажите пожалуйста,как теперь можно исправить ситуацию?

Включение блокировки настроено на движение, но блокировка не включается. 

1. В модуле есть датчик движения или он присутствует только в реле R6?

2. По CAN, i96 видит только запуск двигателя и кнопки, получается режим антиограбления работать не будет т.к. неизвестно открыта дверь водителя или нет?

Golf 6 starline as 96 can не открывает багажник и задние двери при снятии с охраны с приложения, так же не работает кнопка цз. При открывании с ключа все ок. Подключено по кану. Как быть? Что не подключено или не правильные настройки?

На гранту норму есть инструкция по установке? Именно с краном и линем.

Всем доброго здоровья!

Поставил а93 на данный автомобиль. Нужно подать сигнал на стартер после включения зажигания. нашел нужный провод на блоке ВСМ, Понятно что это нужно делать при помощи гибкого канала.

Вопрос вот в чем, можно ли имея программатор настроить доп канал на компе, или только брелком? чет во вкладках программы не нашел такую функцию.

Подскажите. В чем может быть засада. Подключил сигнализацию по инструкции. Все работает отлично, за исключением одного. После того, как отработает турбо таймер, остаются гореть фары. 

Для их тушения использовал доп канал 3 (желто-белый провод). Я его подсоединил к концевику водительской двери. Без реле и тому подобного, т.к. именно на этот канал схемы нет. 

Свет не тухнет, в чем может быть причина. Машина Тойота Марк2 110 кузов 2003 год 

Доброго времени суток.

Хочу сразу оговорится считаю что установкой сигнализации должны заниматься профессионалы, однако был вынужден заняться этим сам ввиду того, что в месте где я живу в радиусе 2000 км нету даже шиномонтажки.

При покупке автомобиля стояла сигнализация a91, вроде все работало кроме автозапуска (стартер крутился, но двигатель не заводился, хотя с ключа все прекрасно заводилось) из-за собственной тупости сжег предыдущую сигнализацию. Вооружился типовой схемы подключения a93 и a91 и к стары проводам сигналки подцепил новые, в частности в силовом блоке цвета сошлись, кроме синего и зеленого, их местами поменял. Стоит модуль gsm, если это имеет значение. Вопрос: почему может не работать автозапуск? автомобиль глушится через пульт, но если подать команду на запуск двигателя - ничего не происходит.

Через программатор включал функции автозапуска

Заранее благодарю за помощь) 

Всем доброго времени суток, прошу помочь, сигнализация А91, установлена на а/м Ларгус, при постановке на охрану двери закрываются и сразу срабатывает сигнализация, при нажатии третьей кнопки тревога сбрасывается и остаётся режим охраны с закрытыми дверями. Концевики я все проверил, срабатывают нормально, индикация появляется, диодная развязка установлена, также проверял ручник, индикация есть, диод на ручнике также стоит. Пробывал автозапуск, при включении двигатель глохнет, Сигнализация становится на охрану, сирена не срабатывает. В чем может быть проблема?

Подскажите пожалуйста будет ли поддерживаться SUPER SLAVE на Toyota Fortuner 2 2018 года.

Сигнализация серии В96. В CAN телематике нет точки на против SLAVE.

Добрый день. 

На авто Toyota Corolla E180 с простым ключом установлена сигнализация E90 с CanLin( версия ПО 5,0 конфигуция авто 5284) модулем, задействован бесключевой обходчик иммо, подключение сделано согласно схеме с использованием реле.  При автозапуске в ЭБУ появляется ошибка B279A. При запуске ДВС с ключа ошибок нет. Подскажите , пожалуйста, можно как то избавиться от этой ошибки при автозапуске или появление ошибки неизбежно?

Здравствуйте! Вопрос такой после установки сигнализайции перестала работать системма старт стоп. Установшики сказали что не могут обмануть эту систему. Т.е теперь она у меня совсем не работает.