здравствуйте, у меня точно такая же проблема на шкода Октавия 2016 года. Помогите решить ее 

Всем привет.

Вчера:

Приезжаю я вчера домой с работы, всё как обычно - нейтралка, ручник, закрыл двери ушёл. После этого обычно при пропадании метки двигатель глушится, двери запираются. Ну так вот - выглядываю через полчаса в окно, а машина заведена. Смотрю приложение - машина на охране, но двигатель продолжает работать.Глушу двигатель через приложение. Утром машина не заводится через автозапуск "нет программной нейтрали" и вместо утренних процедур, приходится идти и прогревать машину самостоятельно.

Сегодня :

Приезжаю на работу, всё как обычно - нейтралка, ручник, закрыл двери ушёл и такая же проблема - машина запирается, но двигатель не глохнет, а если глушу с приложения то потом не работает автозапуск.

Да этого ничего не делал, единственное что делал - помыл машину 4 дня назад, когда мыл было -5 градусов, а вот со вчерашнего дня, когда это всё началось стало -26. То есть после мытья машины всё ещё работало, глючить стала когда стукнули морозы. Хотя в прошлом году морозы были под -30 и вообще проблем не было, но в прошлом году не был вообще. вопрос - в чем может быть проблема ?

P.S Пробовал отключать режим "Свободные руки" не помогло.

Здравствуйте!

Toyota Camry 2018 гв. Установлена система Starline S96 V2. При страховании В Ресо-Гарантии сказали, что в их договоре со Старлайн серии S есть только модель S9 PRO GSM GPS. Какие отличия между этими системами? Могу ли претендовать на скидку по риску Хищение?

После обновления приложения (от 20 ноября) стал чудить режим работы метка-телефон. Включен режим "свободные руки". В режиме "в охране" подходишь к машине, а она тебя "не видит". Удаленность от машины или блока не имеет значения. Стоишь, ждешь, когда тебя "заметят", и ничего не происходит, но стоит открыть приложение Starline, как машина сразу же тебя обнаруживает. В приложении включены все разрешения, экономия батареи отключена. До этого (до 20 ноября) такого не было. Телефон Xiaomi POCO X3 NFC. Для меня это очень важно, т.к. сигнализация выбиралась для реализации KEYLess - чтобы не таскать с собой ключи, брелки и т.п. И в итоге приходится ходить с брелком/меткой.

Установщик сказал, что это из-за обновления, надо ждать пока пофиксят. В данный момент в приложении отключен режим метка-телефон, чтобы можно было определить причину проблем, а они есть, кроме некорректной работы метки-телефона есть куда более критичные проблемы:

1) При снятии с охраны машина не заводится, т.е. машина открывается, ты садишься, а завести нельзя. Через 5-15 секунд машина начинает пикать, мигать поворотниками, и через 5-10 секунд такого представления снова снимается с охраны - и только тогда можно завести авто. Иногда это сопровождается звонками об "угоне".

2) Подходишь к машине, открываешь багажник или дверь, садишься и начинает включаться тревога. Потом сигнализация отключается. По истории видно, что когда открываешь машину она с охраны не снимается - т.е. машина просто открыта.

Пока хожу с меткой - смотрю. Но выловить проблему по п.2 стало сложнее, т.к. если я раньше выключат блютуз на телефоне, когда уходил - имитировал покидание зоны обнаружения, и после постановки в охрану проверял закрыта машина или нет - то теперь получается надо разбирать метку. Либо ставить/снимать с охраны с кнопки на брелке-метке. НО т.к. включен режим "свободные руки" она может опять снять с охраны, т.к. я же "рядом"!

П.С: Присоединяюсь к просьбе одного из обладателей сигналки - прошу добавить секунды в историю, чтобы можно было четко определить последовательность действий (за одну минуту может быть куча открытий/закрытий и постановки на охрану.) И от себя - сделайте отдельные кнопки постановки и снятия с охраны (открытый/закрытый замочек), а то не понятно ты снял с охраны или наоборот поставил - задержка интернета дикая (ты уже проехал 200-300м, а в приложении всё еще показано, что машина в охране или "дверь открыта"). Либо вынести кнопу в нижнюю часть посередине - как при звонке, тянешь влево снять с охраны, тянешь вправо - поставить, и появится еще место для выноса доп кнопок (открыть багажник,...., вкл регистратор,...)

Итого: прошу сообщить как пофиксится баг с "внезапным" обнаружением при открытии приложения, чтобы я мог включить метку-телефон. Обновления иногда приходят пачками и уловить, что приложение обновилось не всегда возможно, а лазить в настройки приложения и отслеживать дату обновления - так себе занятие.

Добрый День! Установлена сигнал от дилера S96 V2, в общем с ней проблемы. Не работает автозапуск по будильнику, происходит 3 попытки запуска, машина заводится и сразу глохнет. Но при этом автозавод всегда работает. В чем может быть причина?

приходят такие сообшения на корпоративные номера:

от Госуслуг

Ваш корп. номер будет заблокирован с 1.12.21 (ФЗ-533). Напомните работодателю передать сведения о номере в ПАО МТС и зарегистрируйте сим-карту на Госуслугах

от МТС:

Уважаемый клиент!
Согласно 126-ФЗ "О связи" для использования корпоративного номера телефона необходимо:
1. Представителю организации загрузить данные пользователей в формате заполненного реестра через Личный кабинет МТС Бизнес (Виртуальный менеджер): lk-b2b.mts.ru или поручить своим сотрудникам самостоятельно внести персональные данные с помощью личного кабинета МТС lk.mts.ru/pdn (раздел "Настройки" -> "Паспортные данные").
2. После получения SMS о выполнении операции пользователь должен подтвердить данные в Личном кабинете на gosuslugi.ru Для этого нужно найти в поиске услугу "Активация корпоративной сим-карты", в заявлении указать: ИНН организации, номер телефона, Оператор МТС.
При возникновении вопросов обращайтесь по номеру 88002500990 или напишите в чат Личного кабинета МТС Бизнес.

какие шаги вы предпринимаете, чтобы наши автомобили не оказались оффлайн? есть ли какая-то инструкция для нас?

С наступлением холодов стал замечать, что время необходимое для автозапуска авто стало большим. Авто - Дастер 2, евро, дизель с кнопкой старт/стоп, библиотека КАН 6.0.12.35771. Сигналка s96v2 установлена вашим представителем в моем регионе. На холодную стартер стал маслать чем холодней тем больше. При чем иногда происходит запуск не с первого раза. Сидел в авто, делал программную нейтраль и пробовал автозапуск. Заметил, что он происходит следующим образом. После отправки команды, загорается приборка, тут же включается стартер и происходит попытка запуска. Времени для прогрева свечей нет. Хотя процедура штатного запуска несколько иная - нажать кнопку, педаль тормоза, затем греются свечи накала, а уж потом работает стартер. Когда мотор горячий пусть бы так и работало, оно и само свечи не греет, а вот когда настанут морозы, оно работать не будет.

Я зашёл в программу « старлайн мастер» посмотреть Настройки и увидел, что у меня вообще стоит «замок зажигания».

поделал вот скринов из приложения. Скажите насколько корректны Настройки, и в случае обращения к установщикам, чем подкрепить свои претензии?

А меня достали эти сработки датчиков, уже на 5 единиц установил, все равно срабатывают. Метки тоже работают не понятно, одна метка из 10 нажатий 8 сработают нормально, а 2 нет, другая метка из 10 только 2 раза сработает. Оповещение до 5 мин может не приходить . Надо было купить простую и надёжную А 91, а не эту глючную систему.

Доброго дня.
Використовую сигналізацію S96v2 з 13.02.2021 року.
P тарифом Київстар датчик (SIM для пристроїв).

До 26.07.21 року поденний трафік використання мобільних даних складав від 1МБ до 2 МБ в день.

26.07.21 року в період з 21:00 по 23:59 - пристрій використав 1330 МБ. (оскільке це понаднормово 30 МБ/вдень) - бананс на сім карті обнулився!!!
При зверненні на техпідтримку старлайн - "послали" до оператора Київстар взнати степінь округлення трафіку за 1 сесію для даного тарифу.
Потративши "купу часу" зробив офіційний запит. Цитую:
"Інформуємо, що згідно умов тарифного плану «Sim для пристроїв» тарифікація інтернет трафіку здійснюється з округленням до 1 КБ.
Повідомляємо, що зняття коштів та МБ з рахунку того чи іншого номера «Київстар» здійснюється на підставі даних про використання послуг мобільного зв'язку, отриманих від обладнання нашої компанії, яке сертифіковане в Україні і відповідає міжнародним стандартам, що дозволяє гарантувати коректність витрат за номером."

Тому в мене питання, як пристрій S96v2 за такий короткий час (з 21:00 по 23:59) зміг використати 1330 мб?
Чи можете надати інформацію про пакети, які передавалися з пристроя на сервер за даний період?
Де шукати причину даної поведінки пристрою?

Установлен StarLine S96 + подкапотный блок StarLine R6 + замок капота StarLine L11. Подскажите пожалуйста - в какой момент и при каком условии снимается блокировка замка капота? У меня открыть - закрыть капот можно только при включении зажигания, что не очень удобно. В настройках стоит авторизация и снятие запрета поездки по метке, активация запрета поездки - при каждом выключении зажигания.