Вопрос. Ставим StarLine a93 в аналоге, возникла проблема в подключение эмитатации нажатия педали тормоза при автозапуске. Кто сталкивался подскажите, уже все перерыли,  все провода перебрали, мозг кипит. Помогите....

Доброго дня. Кто запускал Лексус IS 2007 с кнопкой ? S 96 V2  Прошивка alpha обход по ИМО ИММИ запускает двигатель на пару секунд и глохнет. Блоков штатного запуска не обнаружено. Подключения в порядке.Направление разрыва ими менял(для проверки) ,вообще не то. Год назад запускал пару таких авто с КЛЮЧОМ тойотовской прошивкой, а этот упрямится ! Благодарю зараннее.

уважаемые разработчики, почему баг с зависанием статусов до сих пор не исправлен? Я так же попал на этот баг вчера, только у меня сломался статус не только дверей, но и паркинга? Почему условия, которые были прописаны в канале, а это отключение контроля этих зон, после отработки канала не восстанавливаются?

Коллеги, помогите правильно написать логику для каналов А93 для автоматического включения и отключения света, МКПП, машина нива Шевроле.

Сейчас написано так, вроде работало, но владелец каким-то образом делает так, что свет остаётся гореть после постановки в охрану при подготовке автозапуска.

005-999-000-000-06-002-07-002

002-999-000-000-21-000-07-000

Приветствую всех!

Имеется А93, установлены GSM-, GPS-модули, автомобиль старенькая Corona Premio. Соответственно все подключения аналоговые (зажигание, двери, тормоз и т.д.)

Решил сделать автосвет "по-человечьи". Хотел чтобы загорался ближний после запуска двигателя, не горел при дистанционном запуске и включался после снятия авто с охраны.
Использовал два дополнительных канала:

1. Событие включения - запуск двигателя, Условие - запуск с ключа, длительность - бесконечно, событие выключения - остановка двигателя.

2. Событие включения - выключение охраны, Условие - дистанционный запуск, длительность - бесонечно, событие выключения - остановка двигателя.
Два этих допканала параллельно друг другу подключил к реле, которое реализует остальную логику автосвета.
СУТЬ. После этих действий сигнализация ИНОГДА переставала отрабатывать вход дверей. Неделю искал косяки в подключениях, а там все соединения пропаяны и фишки к сигнализации намертво примотаны - нет косяков. Совсем уж отчаявшись начал копаться, вспомнил что этому предшествовало программирование допканалов. Подумав, что это уже точно бред, всё-таки решил проверить. Вернул допканалам заводские значения в таблице программирования и двери тут же увиделись:)
Снова задал гибкую логику и тут же сигналка перестала обрабатывать вход дверей.
Снова заводские значения - снова видит двери.
Плата GK-24, версия прошивки последняя для неё - N8.
С уважением, прошу специалистов Старлайн внести ясность - что это и с чем это есть?

Предстоит устаноака S96V2, прошивка блока будет 2.33.1, уже сталкивались с корейцама на этой прошивке и обход по линк. Две машины до сих пор без запуска (ждем новую прошивку, не можем обучить обходу, откатить блок тоже не можем, так как с завода прошивка выше). Был опыт у кого с таким автомобилем и старлайном с обходом по лину? Как вообще в работе?

Машина бензинка. Добрый всем вечер. У кого нибудь была данная машина в работе? Прошивка вижу alpha. В аларм трейде прошивке нет вообще. Первый раз у нас такой мультик. 

машина свежий ниссан ноут, с бесключевым доступом

при запуске загорается чек, соответветственно обороты двигателя выше 2500 оборотов не поднимаются, сначал стоял Ф1, потом поменяли на BP03, ничего не меняется, с оставленным радиоключем чек не загорается.

Куда копать ? помогите плз

Здравствуйте коллеги.

Ставлю систему А90 на Фольксваген Транспортер Т5 рестайлинг дизель.Все  аналогом,не смог найти тахосигнал.Если делать по генератору то есть провод где при включение зажигания висит + и после запуска переходит в - Как лучше сделать,инвертировать с помощью реле или отказаться от концевика капота и назначить вход как контроль запуска двигателя генератор - ?

Добрый день, коллеги. Вчера  приехал клиент с просьбой  прописать в сигнализацию новый ЖК брелок взамен поврежденного родного. Сигнализацию устанавливал я полтора года назад. В документации, которую привез клиент, всё нарисовано и отмечено - что-куда-как, в то м числе  и  о R2 тоже.

Не вопрос - что делать  известно. Перепрописал все брелоки (в том числе и постадавший удалось тоже, хотя он работает как захочет - явно есть повреждение на платах). Переходим к восстановлению привязки R2 (версия ПО В1):

-семь включений-выключений зажигания

-семь нажатий сервисной кнопки

-включение зажигания.

как и положено  звучат семь кряков сирены и через 6-8 сек машина мигает серию трех вспышек  световой сигнализации и брелок с ЖК издает мелодичный сигнал.

Всё  прошло, как по нотам и сколько раньше приходилось перепривязывать  реле R2 (НО К ДРУГИМ сигнализациям - А91, Е90, А94) -  после перепривязки реле  работало как положено. Но не тут-то было - машина отказалась заводиться и работать. Реле установлено  на ДМРВ и стало блокировать запуск - мотор заводился и глох.

Трижды  повторил процедуру привязки - не помогло. Попробовал обесточить блок сигнализации, вытащив её предохранитель (благо документация была привезена и   полмашины разбирать не пришлось в поисках блока, хоть и ставил сам). Так как  клиент не в курсе - с кодом у него магнитола или нет  - я не рискнул снимать клемму с аккумулятора. Обесточивание (как это рекомендуется при первичной привязке реле) тоже не помогло.

Временно  восстановил блокируемую цепь (не демонтируя  реле полностью) и записал клиента на  повторный прием уже для более детальных разбирательств. Ну не готов я был  решать этот вопрос  сразу - планировалось просто перепрописать брелоки - пять минут делов, а в боксе  другая разобранная машина...

Пока наметил себе фронт работ: снять реле, произвести его обнуление и затем заново пробовать привязать  к сигнализации  по процедуре первичной привязки.

Но может я чего-то не знаю про связку R2+ A93v2? К сожалению в торопях не  записал серийник этой А93v2, но это что-то еще из досанкционных. Скорее всего  прошивка Т1, а может даже что-то из S...

Приму к сведению любую полезную информацию.

Друзья подскажите завтра на установку е96 V2 eco по установочной карте только 2 провода кан шины 1 SLP и 1 цз на открытие по аналогу ну 2 питание это все ?Силовой модуль из комплекта совсем не нужен получается ...

Здравствуйте. Обращение к инженерам и программистам НПО Starline. 

Работаю в сфере установки доп.оборудования и ремонта автомобилей 8 лет.

Ставил всю жизнь только Starline (так уж вышло), поэтому предлагать оборудование других производителей или сравнивать с другими производителями не буду и Вас прошу этого не делать.

С появлением A93V2 и её РОВНО СЕКУНДНЫХ импульсов (осциллографом проверял) каждый раз полыхает пятая точка при установке на "простой" автомобиль, где управление ЦЗ идет либо "по силе", либо подпайкой к штатным реле ЦЗ (тоже, считай, по силе). Одной секунды слишком много для этих команд: бОльшую часть времени привода в дверях, завершив своё перемещение, стоят и "давят в упор", потребляя конские токи. Из-за этого приходится на 4 привода вешать предохранитель в 25А и делать соответствующую этим токам проводку до приводов в дверях. Не мне Вам рассказывать как работают штатные реле ЦЗ в авто (ВАЗ, УАЗ в расчет не берем, речь о тойотах, маздах, рено, мерседесах и т.п.) - максимум что слышно на слух - 0.5-0.6 секунды.

Особенно комично это осознавать, когда ставишь современный "самый доступный и популярный охранно-телематический комплекс 3-го поколения StarLine A93 v2!" (цитата с Вашей новости-анонса от 1.12.2020) на автомобиль, на котором 15 лет стояла и работала простая ноунейм-открывашка с 0.5 секундным импульсом ЦЗ, с предохранителем в 15А (или даже 10А, я уж не помню точно, машина была пару месяцев назад) и проводами в 0.5мм" сечением... Сейчас вот ВАЗ 21099 стоИт в работе. Родной блок ЦЗ уже отсутствует, вариант подключать сигналку к ЦЗ только "по силе". Если повешать 4 привода на встроенные реле - долго они не протянут, да и предохранитель на 25А не подразумевается проводами 6-типинового разъема ЦЗ сигналки. Мотать два внешних реле - лишние траты клиенту и, опять же, проводка авто явно не расчитана под предохранетель в 25А. Требуется всего-навсего дать короткий импульс, вместо секунды и всего делов. В 6ом поколении с этим "вообще песня" - настраивай длительность как хочешь с точностью до 0.1 секунды. А тут?

В связи с вышеизложенным возникают пару вопросов:

1. Почему было решено сделать все импульсы кратными 1 секунде?

2. Можете ли Вы на программном уровне вернуть хотя бы старые 0.8 секунды, а лучше вообще 0.6 (я уж молчу про настраиваемую длину импульса)?

Спасибо.

С прошивкой пока не ясно, в 30 кузове только старт-стоп или правый руль. У нас 30 кузов, рестайлинг с левым рулем и обычным ключом.

Может есть опыт кто какие прошивки ставил, можно ли добиться обхода, слейва от этого автомобиля по кану, от чего можно было бы попробовать в первую очередь обход иммо? Заранее спасибо.

Почему при чтении положения акпп в кан , при переключении с паркинга на R и обратно , при глушении авто в приложении видно что машина заглохла, а зажигание остается включенным, соответсвенно в охрану машина не встает.

При любом подключении статуса зажигания (аналог или кан)

Добрый день!

Вчера устанавливал S96 на новый X Trail 2018 года старт/стоп Автомат.Специально выбрали S96 чтобы всё управление было через штатку. Засада в следующем : при автозапуске орёт штатка! В прошивке управление штатки отсутствует.Если закрывать машину от СтарЛайн ,то проблем нет. Но заказчик изначально не хотел ни каких дополнительных пультов! Может Вы знаете как отключить или обойти штатку?

Добрый день коллеги Honda Fit 2018 Start-Stop, на установку автосигнализации StarLine e96 v2 bt, есть клиенты которые хотят функцию мягкая посадка, поделитесь пожалуйста картой монтажа сигнализации, заранее благодарен 

На следующий день после установки системы клиент пожаловался на то что брелок не видит авто.  При этом  на системе питание есть ( моргает индикатор) и если сработать датчик удара то система "просыпаеться" . В остальном  все отлично работает,  установлена по аналогу ( без кан лин).

по питанию все отлично.  

Здравствуйте, планируется в работу Тойота Исис 2014 г., кнопка старт-стоп. Клиенту важна "мягкая посадка". Подключение автозапуска по силе. Вопрос : необходимы ли дополнительные подключения или достаточно будет два раза нажать на кнопку, а потом тормоз?

Добрый вечер, на установку корячится выше указаный авто. Кто делал? Запуск по кан работает норм? Какие подводные камни могут быть? Педаль надо имитировать? 

Добрый вечер. Где можно почитать про аналоговый slave? Как он программируется, как подключается?

Привет! ставил на данное авто SL A91, в основном все хорошо, машина заводится концевики все видит,но... после глушения остается включенной асс ( печка, дворники, магнитола и тп) у 94 есть гипкие доп каналы обойти, у4 91 их нет... нужно открыть вод дверь или повторное нажатие старт - стоп. на вод конц подавать открываются все двери, и повторно закрыть нужен импульс. кто сталкивался с данным авто как его победить?

Здравствуйте Коллеги, М17 маяк,  нет ответа на смс, светодиод отмаргивает при получении смс и отправки смс, но смс нет на телефоне. разобрал м17 сфотографировал IMEI ввожу его для регистрации, приложение пишет неверный IMEI.

Оператора менял, на внешнем питании подключен, этот 3ий маяк на сегодня, 2 маяка настроились без проблем. 

Может кто сталкивался с "неверный IMEI" ?

Здравствуйте! Starline e96v2 после запуска авто теряет связь с брелоком, но после отключения питания сигнализации снова работает. Происходит не постаянно. Питание сигнализации подтключенно практически на прямую к АКБ. Масса на штатном болте в саллоне. Авто kia ceed 2013г. Приложение по блютус работает стабильно

Доброго дня. Кто подскажет, столкнулся первый раз. Датчик температуры салона показывает больше чем датчик  температура\ы двс. То есть в салоне 74 градуса, двигатель 65 градусов. перенес блок в другое место(думал что от патрубка печки нагревается) все равно показывает завышенную температуру в салоне( реальная градусов 25-28).Куда копать? 

всем добрый вечер. Хочется узнать причину отсутствия систем s96v2 и т.п в магазине? И сколько это продлиться? Скоро снег а систем нет!!

старлайн заводит штатный запуск, клиент жалуется что при этом климат не работает, так должно быть или есть варианты

Тойота Харриер, гибрид, 2021год. Второй случай за полгода.

После автозапуска может работать несколько секунд, минуту, 3, 4,6, 9, в общем как хочет. Происходит глушение по причине: пропали обороты двигателя. Первый раз промучился и забыл что делал. Понятно, что глушение делает автомобиль. Никаких дополнительных левых модулей запуска нет.

Причина глушения найдена: модуль тематики за блоком климата. После снятия разъема все работает как нужно.

так решили вопрос? Стояла версия 2.33 3. Были такие же проблемы https://support.starline.ru/communities/9/topics/107783-e96-v2-teryaet-svyaz-s-brelkom# с первого дня после установки.  Сегодня прошил до последней версии.

Господа у кого нибудь сохранилась старая версия мастера от 2.6 и ниже? Если не трудно скиньте в личку. Ну очень надо..... А взять не где . Спасибо Евгений

Без претензий на что-либо, но вот ради поиска истины, интересует мнение коллег и возможно, техподдержки.

Была "аналоговая" машина, требовалось реализовать Slave. Точнее хотя бы постановку (снятие, через открытие двери - переход в авторизацию).

Два канала подключены:

вход, сине-черный (+) - сила "закрытие"

вход, оранж-черный (+) - общий поворот.

При штатных функциях ан. слейва (назначенных для каждого канала), slave не срабатывает, так как цз и поворот дают импульс одномоментно.

Эксперимент на логике, цель которого задать событие запуска - когда на обоих входах появляется "+" просто так чего то в голову не пришло, зато родился такой сценарий:

Событие запуска: 

сине-черный (+закрыть) - активное состояние 

Условие:

Двери закрыты

Зажигание выключено 

оранж-черный (+повороты) - активное состояние 

Действие:

Постановка в охрану.

Заработало.. но буквально раз 5, далее тишина. Выяснил - сине-черный умер. Не прошивки, не перезагрузки по питанию - ничего не помогло. При назначении какой-либо функции, всегда показывает "активно".

Блок не разбирал. Все остальное без проблем. Собственно проблему слейва решил по другому, все хорошо.

Но вот "осадочек" остался.

Масса и тд, все железно и сверхнадежно. Как?

установлено согласно карте монтажа.подключено + и -,can/lin,slp.обход выполнен 14 раз кнопка на антенне,вкл.зажигания 2 раза кряк.но через пару дней все слетает.опять обучаешь и работает несколько дней.в настройках включено обход и запуск по can.а так же Slave.не могу понять в чем дело.

Добрый день Подскажите пожалуйста точки подключения стартера прошивка от приуса работает включает зажигание управляет авто но запуска нет ?

Чем дело кончилось?  Финал не понятен. Такая- проблема возникла. Все правильно собрал - орет тем не менее штатным. При чем не сразу минут через 20-30.

Здравствуйте. Подскажите в чем может быть проблема. С96 в2

Прошивка блока 2.34.1 не работает упраление цз, на метку жму. Машина встаёт в охрану, замки открыты. Зеркала не складываются. 
поменял на предыдущую прошивку . 2.33.1. Цз заработал. Со шипики снимает тоже при постановке в в охрану штатным ключом. Прошёл час . Выдаю машину . Опять цз не работает. Через Старлайн мастер нажимаю перезагрузить устройство. После перезагрузки заработало. Пока 20 минут рассказывал как что работает. Опять не работает. 
что то с прошивкой? 
на этой машине все по кану. 
автозапуск , слейв . работают корректно . 

Время охлаждения турбины вычисляется автоматически и зависит от частоты оборотов двигателя перед окончанием поездки.

Максимальное время охлаждения турбины — 5 минут. 

так написано в инструкции по установке, это что - попытка сделать " интеллектуальный " турботаймер  и бороться с этим бесполезно?

Доброго дня, коллеги. Ожидается такая машинка с интелкеем (барашек вместо замка зажигания). В работе ранее уже были Passo SETTE  и RUSH с подобной "крутилкой".  Но делал их  с обычным ЧИПово-ключным обходчиком... Вопрос только один - кто-нибудь пробовал бесключевой обход именно для PASSO 2010-2016 года? Планирую попробовать Yaris https://can.starline.ru/19/39/8662

Но может кто уже делал  и знает наверняка?

За бордачком у левого порога есть разъем для подключения сигнализации. Его отрезаем и подключаем:

Питание: (+) Черный; (-) Бело-черный

Slp: Фиолетовый

Can-H: Розовый; Can-L: Белый

Добрый день устанавливаю старлайн Е96V2 на туарег 2014 бензин не проходит процедуру копикей, пишет функция бескоючевого обхода недоступна для данной конфигурации автомобиля

Клиент просит установить А93 , не подскажите как там дела обстоят со штаткой ? Мешает при автозапуске ? Можно ее обойти с помощью настроек А93 или лучше сразу ставить S96 ?

Доброго времени!

Пред'история такая: круз 2013 год, мкпп, сигнализация Е96v2 gsm. Заводская прошивка 2.33.1. Обучение прошло со 2-го раза, а вот copykey не прокатил, вышло сообщение что на некоторым машинах GM не работает......

Позвонил на горячую линию - посоветовали залить 2.32.1. Залил - на ней даже обучение не прошло. Залил 2.34.1 обучение прошло, copykey просчитал ключ, ну думаю всё ОК. Проверил - работает! До конца пластик собирать не стал (должны были привезти ещё регистратор) и выставил на улицу. Пока стояла на улице - заводил два раза. Вечером загнал в бокс, собрал пластики, решил проверить.... Болт - не заводится. Стер данные обучения, обучил по новой, сделал copykey. Завелась три или четыре раза. Доехал до магазина, вернулся - не заводится. Растянул паузу между зажиганием и стартом и вижу - индикатор иммо не гаснет ..... Техподдержка говорит ждать прошивку 2.34.3. Вопрос исправят ли? и сколько её ждать? Хорошо клиентка хорошая знакома только купила машину и пока без зимний период резины.... Или сразу чип укладывать??? зачем тогда бесключевой обход????

почему то у меня по этой схеме она заводится и глохнет?

происходит запуск и через 2 с машина глохнет...(машина с арабских эмиратов). через кнопку старт стоп

Добрый вечер коллеги кто ставил или пытался установить сигнализацию с автозапуском на Тойоту Камри 70 кузове 2023г китайский вариант

Ставим S96, прошивка блока 2.34.1. Пытаемся подобрать прошивку. Уже испытали camaro, insignia, malibu. Только у камаро есть слейв, но не пишет ключи, точнее пишет, все проходит и копи кей тоже, но не заводит. Имитации открытия двери водителя нет нигде, ц.з тоже нигде нет. Подскажите, может есть информация по прошивке. Аналогом ц.з и имитацию двери водителя надо сделать, на блоке ВСМ 100 процентов есть, может знает кто на каких разъемах. Блок ВСМ находится в таком месте, очень трудно добраться для тщательной прозвонки:)

Здравствуйте. Подскажите как можно реализовать автозапуск на автомобиле Land Rover Freelander? Год 2014. Кнопка старт/стоп. Второй ключ клиент готов оставить в авто.