Opel Astra J хетчбэк МКПП 2014 года, максимальная комплектация Cosmo со штатной сигнализацией + электронный ручник. Установлена Starline A94 2 CAN + обходчик BP-03. Устанавливалась у сертифицированного представителя Старлайн в г. Бугульма, Республика Татарстан. Со слов установщика, модули сигнализации обновлены до последних прошивок. Имеется ряд проблем с сигнализацией.

1. После глушения автомобиля, закрытия всех дверей необходимо ждать не менее полминуты, чтобы поставить на охрану брелком Starline, иначе центральный замок не закрывается. На брелке отображается значок, информирующий о закрытии дверей, замки открыты. Если дернуть за ручку и открыть дверь – срабатывает сирена Starline. Приходится ставить на охрану штатным ключом, используя функцию Slave, брелком Starline почти не пользуюсь - есть вероятность, что замки останутся открытыми. 
http://youtu.be/O4awJ5ca5zM
2. Между нажатиями кнопок на пульте Starline нужно ждать не менее полминуты иначе сигнализация не выполняет команды. Например, поставив на охрану автомобиль и заблокировав замки необходимо ждать полминуты, чтобы открыть двери и снять с охраны, если нажать на кнопку раньше – на брелке отобразится открытии дверей, а двери останутся закрытыми.
3. При автозапуске с пульта, снятии с охраны разблокируются 4 двери, пятая дверь багажника остается закрытой. Необходимо нажимать кнопку ЦЗ на панели, чтобы разблокировать кнопку на пятой двери.
4. В автомобиле есть опция - персонализации настроек по водителям. Настройки хранятся для каждого ключа.
Опция выключена: заведенный автомобиль ставиться на охрану с пульта Starline, после чего загорается лампа освещения салона над задним сиденьем, над передними сиденьями ничего не загорается. Горит до тех пор, пока не заглушишь автомобиль и не заведешь штатным ключом, кнопкой на плафоне не выключается. 
Опция включена: свет в салоне гаснет нормально, но необходимо делать настройки всего автомобиля для чипа в обходчике и для ключа, в итоге имею 2 конфигурации автомобиля – заведенного с пульта Starline и с ключа. 
Не могу отключить эту опцию, потому что всю ночь будет гореть свет в салоне после постановки на автозапуск. 
5. Не получилось реализовать функцию мертвой блокировки замков, когда первый импульс на ЦЗ закрывает замки, второй блокирует возможность их открытия изнутри. Замки просто закрываются, без блокировки.
6. При снятии с охраны заглушенного автомобиля пультом Starline
моргает фарами один раз вместо двух. При снятии с охраны заведенного автомобиля – моргает фарами два раза. При снятии с охраны заглушенного автомобиля штатным ключом два раза моргает фарами штатная сигнализация, потом еще 2 раза Starline – итого 4 раза. При постановке на охрану должна моргать один раз, при снятии два.

При постановке машины на охрану и открытии багажника штатным брелком раздается сирена. Скажите можно ли как-нибудь решить эту проблему, чтобы при открытии не раздавалась сирена?

Добрый день. Приобрел A94. Ставлю на Nissan tiida 2007 tekna. Бесключевой доступ.
Интересует вопрос возможности уехать на авто, заведенном с помощью АЗ. В таком режиме, согласно карте монтажа, блокировка ручки зажигания-запуска-блокировки руля снята, следовательно, все что нужно- сесть в авто, разбив стекло, повернуть ручку, опустить ручник не до конца и поехать. поправьте, если ошибаюсь.
1)Заметит ли сигнализация поворот ручки, ведь зажигание она включила сама.
2)Отреагирует ли датчик удара на разбитое стекло(Видел настройку работы дачика удара во время работы двигателя- есть режим когда он включен- чувствительность, чтобы не реагировал на запуск двигателя самому надо подбирать, или сигнализация в состоянии отфильтроать его?)
3) отреагирует ли датчик наклона-удара на то, что авто поедет?
И еще. если подключать по карте монтажа, то для несанкционированного запуска авто злоумышленнику достаточно попасть в авто, добраться до блока сигнализации и подать массу на розовый провод(обходчик+цепи блокировки). Есть ли способ сделать этот путь хоть сколько нибудь сложнее? Снижение безопасности при АЗ осознаю, но тут последствия выглядят совсем плачевно. 

Сколько лет гарантия на брелок starline a64, который с большой кнопкой и экраном?

Возможно в салоне не подключили датчик?

с основного брелка не ставится и не снимается сигнализация, но другие кнопки как температура салона срабатывают сразу, удается закрыть или открыть только с 15-25 раза

Здравствуйте. Установил сигнализацию А94, Ford Kuga 2013, бензин , МКПП. по карте с вашего сайта.При попытке запуска  на брелке высвечивает ОСТ Все сигналы взяты с CAN. Проверку работы двигателя и зажигания проходит но не выполняется программная нейтраль  Имитация нажатия сцепления подключена на 3 и 4 доп.каналы. Чёрно-жёлтый провод силового блока подключен к коричнево-фиолетовому кнопки старт-стоп. Поддержка зажигания запрограммирована по ручнику. В чём проблема? В подключении или программировании? Спасибо.

При установке машины на ручник,лампочка не загорается,при выемке ключа зажигания машина сразу глохнет.На брелке ничего не отображается.

Устанавливал сигнализацию на CX-5 2015. При программировании доп канала №2
(желто-красный)
10 1000
20 2005
30 3000
40 4000
ЗП ЗП19
УО УО00
ОС ОС00
УО УО00
dy dyON
db dbON
он не срабатывал при глушении двигателя , затем я перенес это на первый доп канал все заработало но он срабатывает с большим запозданием. Осталось подключить имитацию тормоза я запрограммировал на синий провод разъема Х6 машина стала глохнуть после запуска, перепрограммировал его на дублирование стартера все заработало, но после глушения двигателя на брелке продолжает показывать что машина работает пока соответственно не обновишь состояние.

Почему не работает гибкое программирование канала №2 и при программировании синего провода на имитацию педали машина заводится и глохнет с автозапуска, вроде как диагностику не видит.

Сигнализация Starline A94 установлена по аналогу на камри V30 2004г. Возможно ли сделать так чтобы она ставилась на охрану при зарывании машины со штатного ключа, например взяв импульс от центрального замка, спасибо.

Сигнализация A94CAN дальность работы брелка 35-40 м. Перезаписывать брелок пробывал - не помогает.
Вообще не понимаю для чего она тогда вообще нужна? Автозапуск произвести когда уже подоше к машине?

сигнализация уже как три года starline 94 той зимой проблем не было с сигнализацией, с квартиры машина заводится с пульта, а заглушить не получается, глушится тогда когда подойдешь к машине в близи! ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?

Здравствуйте,подскажите пожалуйста как на брелке StarLineA94 разблокировать дистанционный автозапуск

Здравствуйте, недавно был приобретен Модуль GSM для А94, но сегодня при установке выяснилось что СИМ карта не рабочая. Писал официальному дилеру в г. Сургуте по эл. почте, предложили ставить СИМ другого оператора, но я бы хотел чтобы была та которая шла в комплекте, что мне нужно сделать для этого, чтобы мне заменили именно эту СИМ, а не какую другую.
Моя СИМ кaрта с тел. номером +79110152591 ICCID SIM-карты: 89701012417735033515.
Если нужна более подробная информация я всегда на связи.

Габариты в машине отключаются автоматически после того как ключ зажигания извлечен и открылась водительская дверь.
Подключил к доп каналу 2 концевик водительской двери, поставил его на гибкое программирование. Подскажите параметры для программирования доп канала 2?

Здравствуйте, сим-карта, входящая в мой комплект А94slave была просрочена - поставили МТС Телематика-85 баланс положительный. Раза с десятого зарегистрировал устройство через приложение так как на стадии отправки команды GPRS-настроек приходило СМС "Команда не выполненаGSM:25...24....23...21(-)". После того как еле зарегился в приложении с интервалом в 5 минут появились сначала GPS положение, затем темп. двигателя и т.д., баланс появился спустя 30 минут и это все очень долго обновляется,...Но! самый главный момент - машина на сигналке, двери закрыты, двигатель заведен, а приложение и сайт этого не видят! Что это может быть???

в машине стоить а-94.не срабатываеть сигналка не чуствуеть вообще удары.антенна на лобовухе приклеена.в лобовом стекле чуть стучишь он срабатывает сразу а с кузова вообще ноль.кстати у меня чуствителность датчик удара увеливеться когда поставишь на 01.говорят что в старых версиях так.что посоветуете?

Купил машину (б/у) Соренто 2012 г., с рук. сигналка стоит А94 GSM.. по началу всё работало без проблем и турботаймер и всё остальное.. Прежний хозяин при мне через телефон управлял функциями машины. всё было ОК. Но вот у меня случилось непредвиденное. Поставил машину в гараж, (в пятницу вечером) а в понедельник с утра собрался на работу и попытался завести машину, но тут меня жал неприятный сюрприз - машина не завелась! А ставил машину как обычно - закатил в гараж..вынул ключ зажигания, и нажал кнопку на брелке..я правда не обратил внимания на то, что закрылись замки или нет, но машина, как обычно, отрботала на турботаймере положенное время (1 минута) и выключилась....
Так вот когда я в понедельник, с утра, заводил машину, то обратил внимание на то, что на брелке замок изображён закрытым, а двери авто открыты.. я нажал на кнопку - отрыл замок, но замки дверей не сработали.. др. словами на брелке показывает, что замок закрыт, но на самом деле открыт.. не открывает и на закрывает короче.. звуковые и световые сигналы подаёт как и положено, но замки не работают. Соответственно, я нажимаю на брелке кнопку - он якобы открывает двери, завожу машину и..... она благополучно выключается после того как брелок мне сообщает, что замок закрылся...
Может я тут не совсем понятно написал.. Но ситуация (поведение сигналки) такое, что она не видит открытия ЦЗ как и то что дверь открыта (распахнута)
. пробовал включить сервисный режим.. нечего не выходит.. пробовал автозапуск - не работает, хотя у прежнего хозяина всё работало..
Что делать не знаю.. до ближайшего сервисного центра 100 км. равно как и до салона КИА...(((

Добрый день. Киа рио 3 - 2014, сигналка старлайн а94, куплена в 2014 в мае.
Установлена в автосалоне "Автомотор".
Машина, иногда, просто не заводиться. Например на заправке, подьехал, заправил и не завелась.
Или у магазина подьехал, закупился и не завелась. Просто ждешь 5-7 минут и заводиться. Машина технически исправна.
пишите.

Добрый вечер. Подскажите, может кто сталкивался. Сигнализация Starline A94. При автозапуске произошел сбой, сработала сирена и машина потом не заводилась с ключа. В итоге через полчаса возни завелась с автозапуска.
До конца вечера без проблем ездил и заводил с ключа. С утра следующего дня опять не заводилась. Через минут 30-40 опять же только с автозапуска завелась.
Сегодня до конца измучал аккумулятор и уже начал трещать авто при попытке завести)) забарл подзарядить аккумлятор. завтра поставлю заряженный акккумулятор - но я думаю, что вернусь опять к той же проблеме, что машина не заводится именно из-за сигнализации. Что делать с сигнализацией?

Подскажите по взаимозаменяемости брелоков. Уронил брелок от А94 slave, разбил дисплей. Подойдет ли брелок от простой А94 НЕ slave?

Доброго времени суток!На днях стал плохо работать основной брелок.Кнопка закрытия/открытия стала срабатывать с 4-6 раза.Подцепил кнопку ногтём и перенаживил её обратно-не помогло.
Пулmn не падал,не тонул - без криминала всегда в чехле.
Что делать?До этого с начала установки были небольшие проблемы : машина,поставленная на охрану самопроизвольно открывалась и закрывалась.

Старлайн а94+м21.
1)Несколько раз срабатывала сигнализация по сигналу открытия двери. Двери естественно все закрыты..
2)После нажатия кнопки снятия с охраны, двери остаются закрытыми... Так может повторяться подряд два раза...

Рено Колеос дизель, 2013 AT и A94 + M31. Устанавливал сам согласно карты монтажа. После завершения автозапуска происходит имитация открытия двери водителя для блокировки руля и выключения автомагнитолы по доп каналу 1 через гибкое программирование. db в положении OFF на момент работы доп. канала. Настройка доп канала: 1001, 2001, 3000, 4000, ЗП20, У000, ОС00, У000, dyON, dbOFF. 
Все работает, но после окончания работы доп. канала срабатывает сигнал тревоги, причем на брелке показывает открытую дверь, а СМС приходит с сообщением только  "Тревога". Пока отключил работу доп. канала, но очень хочется, чтобы срабатывала блокировка руля и выключалась магнитола.

Автомобиль Форд Куга 2012 дизель, кнопка пуска. реализован турботаймер, после того как заглушишь двигатель , ровно через 5 сек, включается зажигание на несколько секунд, далее само выключается. Если в это время успеешь поставить на сигнализацию то естественно она срабатывает.Такое случается только после движения и установки на ручник, если на месте завести двигун то это не повторяется.

Добрый день! Вчера установили сигнализацию A94 GSM GPS, авто Ford Mondeo седан 2011 г, система бесключевого доступа, кнопка старт-стоп. Включили режим Slave, все работает нормально, за исключением доступа к багажнику. Раньше при закрытом авто подходишь к багажнику со штатным брелком в кармане, нажимаешь кнопку на багажнике, он открывается. Теперь в режиме охраны багажник также открывается, но срабатывает сигнализация, перед открытием нужно снимать с охраны брелком starline, или открыть дверь, что не удобно. Можно как нибудь решить эту проблему?

Здравсвуйте!
Сразу же после установки, не работает датчик удара на A94 (при любых настройках чувствительности).
А также датчик температуры салона сильно завышает показания, например утром после простоя авто, на улице +8, датчик двигателя показывает верно, а салонный показывает +12
Что делать?

подскажите

1. если установлена А94 GSM, то с мобильного телефона можно будет активировать дополнительные каналы сигнализации?

2. если встраиваемый GSM-модуль покупается отдельно, то Телематика 2.0 должна поддерживаться и блоком сигнализации, и GSM-модулем одновременно? (или блок сигнализации может быть до 2014 г.в.)

Добрый день! В январе 2015 г. установил сигнализацию StarLine A94 2 slave (ПО vL2, 4229 Opel Astra J 2CAN 2010-2015 (Версия 3.2) +обходчик F1 + (активирован турботаймер) на авто Opel Astra J (2011 г., МКПП, Cosmo, электронный ручник, люк, турбо) в установочном Авторизованном Центре г. Киров, Хлебозаводской проезд, д. 9 (Вега+).

В процессе эксплуатации были выявлены ряд замечаний в работе сигнализации:
1) При автозапуске с пульта, снятии с охраны не разблокируются дверь багажника и лючок бензобака. Разблокировать кнопку багажника и лючок бензобака можно нажав кнопку ЦЗ на панели. Открыть багажник иногда можно с брелока (2+1 последоват.), правда либо долго думает и срабатывает секунд через 10-15… либо вообще не открывает… и приходится лезть в салон к кнопке ЦЗ на панели. На заправках и после магазинов очень не удобно. Со слов СЦ – не лечится, особенность авто.
2) Иногда постановка (снятии) на охрану (с охраны) происходит не корректно, т.е. не происходит закрытия (открытия) замков дверей, при этом на брелоке отражается изменение - замок закрыт (открыт). Если принудительно разблокировать двери авто от штатного брелока и открыть двери срабатывает сирена. Причём секунд 15 её невозможно остановить – не реагирует на нажатия кнопок брелока. Проявляется не постоянно – но сильно раздражает… Со слов СЦ – можно перепрошить ПО… но не факт, что поможет … перепрошивка платная.. просто потратите деньги… возможно особенность авто.
3) При постановке в тёмное время на охрану авто работающего авто (по умолчанию активен режим освещения – авто, датчик света), после автозапуска двигателя начинают моргать не только указатели поворота, но и фары ближнего света (активирована световая индикация после дистационного запуска). Выглядит очень странно . Со слов СЦ – не лечится, особенность авто...
4) При открытии авто с брелока штатной сигнализацией в тёмное время включается внешнее освещение авто (активна функция), а при открытии авто с брелока сигнализации StarLine в тёмное время внешнее освещение авто не включается. Не смертельно… Со слов СЦ – не лечится, особенность авто...
5) После постановки на охрану работающего авто, после остановки двигателя загорается свет в салоне, через некоторое время он гаснет, а подсветка кнопок на панели продолжает гореть 15 минут, затем они гаснут. Не смертельно… но неприятно. Со слов СЦ – не лечится, особенность авто... скажите спасибо, что магнитола отключается.
6) При постановке на охрану авто с брелока сигнализации StarLine открытые окна закрываются, а открытый электролюк нет. Следует отметить, что со штатного брелока закрывается всё и окна и люк. Не смертельно, но неудобно. Со слов СЦ – не лечится, особенность авто.
7) Иногда при попытке дистанционного запуска двигателя запуск затягивается… загораются приборы, магнитола и т.п. ничего не происходит стартер даже не пытается крутануть, затем всё гаснет.. долго думает (при этом на нажатие кнопок уже не реагирует – двери не открыть) … идёт вторая попытка… авто заводится...
8) Ещё один не очень приятный момент... бывает после дистанционного запуска, трогаешься с места и по какой-то причине (забыл повернуть ключ зажигания, или просто пожалел "газу")...гаснет подсветка кнопок консоли, заводишься повторно и уже больше половины кнопок не светится. Лечится ...глушением двигателя, с кратковременным выниманием ключа зажигания и повторным запуском.
9) Периодически при дистанционном пуске импульсами вспыхивает подсветка дисплея аудиосистемы пока не вставишь и не повернёшь ключ зажигания (правда пока не уловил связи, видимо тоже, что-то из-за датчика освещения).
... было ещё за период эксплуатации одно ложное срабатывание сигнализации на дистанционно запущенном авто... как будь-то открылся багажник... произошло глушение двигателя. Но багажник по факту был закрыт. Поскольку больше не повторялось... то пока "забил на это"...

При обращении через месяц после установки в Сервисный центр Вега+, с просьбой устранить выявленные проблемы (особенно напрягают первые 2) сославшись на особенность авто… мне сказали… подождите выйдут новые прошивки можно будет попробовать обновить ПО. Обнаружив на сайте выход нового ПО версии L7 и обновленного ПО CAN v3.4 (изменения для Opel - оптимизированы алгоритмы управления аварийной сигнализацией, центральным замком и штатной сигнализацией) обратился в СЦ повторно в мае. Сотрудники СЦ долго спорили между собой, звонили при мне консультировались представителю StarLine в г. Кирове, который занимается перепрошивкой (правда, непонятно, вроде у самих авторизация StarLine)… в итоге рекомендовали ничего не делать, что ни какого обновления ПО до v.L7 не требуется (тут я, являясь чайником...особо спорить не стал... возможно оно так и есть), если и нужно обновить, то ПО CAN до v3.4, но возможно у меня уже и так версия 3.4 (хотя на коробке и указано 3.2.), что даже не факт что поможет, и что при смене ПО до 3.4 возможно не будет работать обходчик F1.... добавив, что перепрошивка по желанию клиента + снятие/установка + что-то ещё – платное удовольствие ... порядка 1500 руб. Но дело даже не в деньгах … хотя не понятно, почему обращаясь для получения услуг в рамках гарантийного обслуживания клиент должен платить деньги.. а в том, создаётся впечатление, что у СЦ либо не хватает квалификации, либо СЦ просто не хочет решать эти проблемы, и кроме ссылки “на особенность авто” других объяснений у них нет.

Хотелось бы всё же получить рекомендации от производителя по возможности и способу устранения выявленных недостатков.

Спасибо.

Установил сигнализацию A94 летом 2013 все это время наблюдаются следующие проблемы:
1. Оператор мегафон, как только на счету нет средств постоянно приходиться перерегистрировать устройство через сервисную кнопку. При звонке на устройство с телефона, слышно какой-то корткий невнятный текст на наглийском языке, предположительно "GPS State Off", лечится только перерегистрацией, но помимо отрицательного баланса устройство также периодически недоступно. Регистрацию провожу согласно инструкции, с отправкой всех необходимых сообщений. Как решается эта проблема?
2. На автомобиле безключевой доступ и брелок сигнализации глушит сигнал штатного брелока, т.е. если оба брелока лежат в одном кармане, подходишь к авто, дергаешь за ручку и дверь не открывается. Разносишь брелки по разым карманам и авто видит штатный брелок, дверь открывается. Если вдруг они при движении окажутся рядом, то авто соответственно глохнет и начинает пищать сигнал что нет рядом штатного брелока. Ка решается проблема?

Мне необходимо использовать функцию №19 (доп. канал 4) в качестве блокировки стартера, но так же мне необходимо использовать управление ЦЗ открыть этой же функции.
Как можно запрограммировать какой либо другой доп. канал чтобы он работал по аналогии с вариантом 3 открыть цз доп. канала 4 ?

Собственно столкнулся с проблемой: указанный в топе выход всегда стоит в подтяжке к массе. Ключ внути модуля сигнализации жив, при снятии питания ток через вывод на массу не проходит, но после подачи питания на сигнализацию вновь уходит в замкнутое состояние. Ранее ставил на образце С6 этот выход на работу с доводчиком стекол, все работало, сейчас такой же доводчик не видит постановку на охрану. Временно подключен к выходу блокировки двигателя, тут все работает как полагается, но есть разница в алгоритме- при постановке на охрану с поддержкой зажигания С6 с ее выходом состояния могла закрывать стекла, а вот выход блокировки не позволяет этого сделать.Все остальное, что проверено, работает правильно( постановка/снаятие с охраны, багажник, двери, капот, зажигание, наклон/удар, ручник, голос, свет). Суть вопроса: как настроить данный выход на срабатывание при постановке на охрану и включение поддержки зажигания?

Сигнализация А94 с GSM/GPRS модулем.
На сайте starline-online время всех событий (постановка/снятие с охраны и др.) показано на 1 час вперед.
Как это исправить?

Астра-Н 2012 седан.
Снимаю авто с охраны, но двери закрыты (на брелке показывает, что с охраны снят). После этого воспользовался штатным брелком - открылись(открыл двери), но через 15-20 секунд брелок пищит и авто ставится на охрану. При этом на брелке показывает, что авто закрыт (типа всё в порядке), но двери открываются и закрываются. При попытке запуска двигателя происходит всё тоже - соответственно движок глохнет. Такая ситуация произошла 2 раза с периодичностью в неделю. Чтобы добраться до дома пришлось скидывать клемму аккума. Боюсь, что в конце недели будет такая же ерунда.

Подключил реле R3 к замку L11 и сигналке А64. Устанавливал самостоятельно, подключение сигналки по CAN (v3.2). использовал допканал 1. Привязал реле.
Замок работает без нареканий при постановке/снятиии с охраны.
На выходе же блокировки реле R3 постоянно присутствует низкий потенциал (вне зависимости от состояния сигнализации).
хотя в инструкции написано: Черно-красный провод – выход для подключения внешнего реле
блокировки. При постановке на охрану автосигнализации StarLine на этом
выходе появляется масса (корпус).
Это неисправность? Что делать? покупал в интернет-магазине в москве.

Добрый день.

На Skoda Octavia A7 установлена сигнализация Starline A64 в режиме slave (сентябрь 2014).
Сегодня утром начались проблемы:

1. Открыл а/м родным ключом, брелка сигнализации с собой не было. Двери разблокированы. На открытие двери реакции не было, но при закрытии срабатывает датчик удара (вероятно, охрана не отключилась или отключилась не полностью).
2. Снимаю с охраны брелком сигнализации, завожу а/м, примерно через 20 секунд включается охрана, срабатывает сигнализация.
3. Проверяю включение и выключение охраны. Сигнализация не реагирует на брелок а/м.

В чем может быть проблемы?
Доступ к сервисной кнопке затруднен, установлен модуль GSM.

Спасибо.

При включенной сигнализации (включились свето и звуко сигналы) завел машину, тут же она заглохла, после этого снял клему с аккумулятора. Теперь не работает зажигание и не блокируются двери. На брелке все работает, ставлю на сигнализацию, подает звуковой и световой сигнал, но двери не закрываются. Вставляю ключ в зажигание и поворачиваю, на приборке ничего не светится и двигатель не проворачивается, хотя все функции с брелка работают и машина на них реагирует.
что это может быть?

По приезду как обычно произвожу програмную нейтраль для автозапуска, выхожу ставлю на охрану, авто как положено закрывает двери и глохнет. Далее происходит не понятное примерно через 30 мин, брелок издаёт сигнал загарается открытый замочек, далее срабатывает тревога, на авто срабатывает сирена и соответсвенно брелок начинает визжать... В чём может быть проблема?

Причём происходит такое не всегда пока не получилось выявить закономерность

PS появилось ещё кое что, решил проверить ещё разок, поизвёл всё теже операции ещё раз, через 30мин ничего не произошло всё норм авто на охране никаких срабатываний, а вот через час вдруг услышал как пикнул брелок посмотрел горит открытый замок через 2 сек брелок ещё раз пикнул и загорелся закрытый ключ... даллее чере пол часа срабатывает опать тревога открытой двери пока одевался тревога прервалась авто сам встал на охрану обратно. Автозапуск соответсвенно не работает! что это вообще такое??? как будто сигналка живёт своей жизнью ))

Ошибка набора команды СМС

Добрый день!
Установлена A94 с GSM модулем.
Ночью на машине в режиме охраны сработал датчик капота и тормоза.
Машина начала издавать звуковой сигнал и моргать фарами.
Она продолжала это делать до тех пор, пока не сел аккумулятор.

На телефоне: пришло 1 смс о разрядке аккумулятора v 11.26 в 4 утра.
И через 3,5 часа пришла 1 смс о том, что аккумулятор полностью разряжен.

Почему не было звонка на телефон? Нет никаких данных об этом в мобильном приложении?
Разве открытие капота в режиме охраны не должно к этому приводить?
Зависит от настроек?

При постановке на охрану с работающем турботаймером происходит закрытие замков и сразу открытие. Двери остаются открытыми весь период работы турботаймера, после завершения работы турботаймера выключается мотор и закрываются двери. Как сделать чтоб двери закрывались сразу? Hyundai i30 + A94

Добрый день.

Подскажите в чем может быть проблема. Машина ставится на сигнализацию и снимается с нее с помощью основного брелка (как при приближении к автомобилю так и при нажатии кнопки 1). При использовании дополнительного брелка, машина на сигнализацию ставится (на основном брелке появляется закрытый замок), но вот сниматся не хочет. При нажатии кнопки 1 на дополнительном брелке машина встает на сигнализацию, но при повтороном нажатии с сигнализации уже не снимается.

Добрый день!
Отчаялся бороздить форумы пришел к Вам с надежной:)
Аппарат: Opel Astra H (L48), МКПП.
Приблуда: StarLine A94 slave
Проблема:

1. Произвел дистанционный запуск, все ок, работает. (при этом во время запуска двигателя, открываются замки дверей (на слух и по факту) на брелке индикация, что авто на охране и работает).
2. Снял авто с охраны, (разными шумными и не очень способами).
3. Сел в авто, включил зажигание, отпустил ручник (вроде как на него заведено).
4. Через ~20 сек. срабатывает сирена, на брелке индикации кроме той, что авто работает больше нет.
5. При нажатии на тормоз глохнет до момента включения зажигания.

К сервисменам пока нет возможности сгонять, может кто поможет начинающему автолюбителю, желательно поподробнее с сЫлками и фото.
Заранее благодарен.