Добрый день! Возможно ли реализовать подобное? По акселерометру или по телеметрии педали тормоза, мигать аварийкой при экстренном торможении.

Связывался с тех поддержкой у не корректной работы m18 bt.разговарилал с инженером Пашкевич Алексей.пожалуйста примите меры по его работе с клиентами.так как объяснять как устранить проблему сказать не захотел. Ответ один едте в сервис центр.хотя была проблема элементарная необходимо в настройках было отключить включение регистратора.проблемма в следующем, после простоя авто киа соренто 2021г.в. с приложения не производился запуск д.у.производился со второго раза.данному инженеру трудно видимо зайти в моё оборудование и посмотреть что там и как.раньще не однократно обращался с другими инженерами,подобного отношения не было. Спасибо. 

Здравствуйте! Задержка автоматического отключения видеорегистратора менее 1 мин не делается, а хотелось бы этот параметр вовсе отключить. Добавьте, пожалуйста, эту возможность в следующей прошивке и в приложении.

Добрый день уважаемые представители компании Starline. До некоторого момента являлся многократным потребителем вашей продукции, считая что цена/качество/функционал находятся в оптимальном балансе. Некоторое время назад мной был приобретен новый автомобиль, с установленной диллером сигнализацией Е96 с меткой. Вот о ней (метке) хочется написать пару приятных строк. В штатном режиме работы метка особой головной боли не вызывает, разве что нужно постоянно думать куда ее положить, чтобы не забыть. Поэтому метка висит на связке с ключами от автомобиля, что автоматически сводит на нет выдуманный вашими разработчиками режим "Антиограбление". Вся эта сбалансированная картина работает до того момента, пока в метке не сядет батарейка и сигнализация не перейдет в режим антиограбления. Переход в этот режим характеризуется постоянным воплем сирены сигнализации, без реагирования на брелок. Для того чтобы владельцу, оказавшись в такой ситуации, утихомирить сирену, нужно иметь ключ для снятия клеммы аккумулятора. Очевидно далеко не все его возят с собой. А так же очевидно далеко не все с собой возят запасной элемент питания CR2032... В связи с этим, у меня как пользователя вашей чуда-сигнализации, родилось несколько конструктивных предложений:1. В настройке по умолчанию отключить вой сирены при отсутствии метки. Дать право владельцу выбрать, хочет ли он чтобы его машина разбудила весь квартал, пока он ночью идет магазин, в котором может купить элемент питания 2032 или ключ на 10 для снятия клеммы. При этом достаточно, чтобы автомобиль просто не заводился и не мог ехать своим ходом.2. В конструкции корпуса метки предусмотреть запасной отсек для хранения второй батерейки 2032, которую владелец будет стараться иметь в наличии при замене севшей.3. Сделать сигнализацию "более умной", с целью чтобы она голосом могла оповестить владельца заранее, что батарея метки скоро сядет. То что сигнализация пишет на брелке, или пищит далеко не в каждом случае очевидно и понятно. Т.к. и элемент питания ААА в брелке тоже может сесть в этот же момент или до него.В целом похвально ваше желание развивать собственные продукты. Но сейчас мы имеем ситуацию, когда лучшее враг хорошего. И абсолютно беспроблемные и комфортные в эксплуатации устройства StarLine в прошлом, в современном их исполнении заставляют вздрогнуть вашего клиента только от упоминания словосочетания "Starline с меткой"... Спасибо, если учтете мой отзыв в будущем.

Спасибо техподдержке, -  помогли выйти из трудного положения. При открытии машины сломалась кнопка снятия защиты на брелке и, видимо, поэтому включилась сигнализация. Мне помогли найти волшебную кнопку (за 9 лет я напрочь забыл, где она находится - ведь система работала без сбоев), объяснили алгоритм снятия охраны и подсказали (по информации на брелке), что машина после всех неурядиц перестала запускаться из-за севшей АКБ (чего я никак не ожидал). Так оно и оказалось. Спасибо за отзывчивость и профессионализм.

Всего доброго, Руслан.

Можно добавить в гибкую логику действие блокировку  keyless.

Обновил приложение до 3.0, после этого не могу в него войти. Ввожу логин, пробую почту, ничего не происходит, крутится колечко ожидания и все

Добрый день!

В приложении на телефоне история не отображается - крутится загрузка постоянно.

На сайте такая же проблема, но через несколько секунд пишет сообщение с ошибкой

Starline A93

Здравствуйте! А почему нельзя создать отдельную тему в разлеле "телематика" для обсуждения работы приложения. Также можно разделить приложения на андроид и айфон и разные гаджеты типа часов. А то получается по работе приложения темы возникают в разных разделах. 

Добрый день!
Будет ли доступна прошивка для Ford Edge 2018  на S96v2?
При выборе других моделей Ford вообще не распознается CAN A.

Здравствуйте!

Обновил ПО gsm модуля до версии Q6, захожу в описание и вижу

Прошивка ЦБ должна быть Т9 и выше. А где посмотреть описание этой самой Т9? Если последняя доступная Т7

Как то несинхронно выходять новые версии ПО!!! 

Друзья, почему вы принципиально отказываетесь делать экспорт треков в общепринятых форматах? Приходится заниматься шаманством, подключать сторонние ресурсы для отправки телематики сначала туда, а потом экспортировать данный оттуда.

Многие хотят иметь возможность сохранять определенные треки (поездки, путешествия) в отдельный репозиторий.

Реализация такого функционала врят ли займет больше 2 дней разработчика (все данные ведь есть в базе, даже фантазировать не нужно).

Тем кому это не интересно и пользоваться не будут, а кому-то сильно упростит работу с устройством. Иначе придется совсем отказаться от вашего сервиса и перевести устройство на работу с тем же Orange, который прекрасно обрабатывает информацию от М17

Здравствуйте, есть желание привязки событий гибкой логики к текущему времени, есть ли такая возможность. К примеру постановка и снятие сирены только в дневное время или функция проводи домой только в вечернее и ночное время.

Необходимо реализовать принудительное охлаждение батареи на гибридных авто по kan шине, как это сделали конкуренты.

"

Автосигнализации Pandora повышают надежность гибридных автомобилей Toyota

Основной проблемой гибридных автомобилей Toyota является конструкция высоковольтной батареи и системы охлаждения. Из-за плотной компоновки, отсутствия жидкостного охлаждения и некорректной работы некоторых алгоритмов происходит перегрев деталей дорогостоящей батареи и быстрое уменьшение ее емкости. Это особенно актуально для владельцев подержанных автомобилей из Японии.

Благодаря новым алгоритмам в системах Pandora и Pandect X предотвращается перегрев высоковольтной батареи на гибридах Toyota. Для этого не требуется никаких дополнительных подключений, вся информация получается из цифровых шин автомобиля. Достаточно лишь поставить галочку при настройке установленной автосигнализации."

Апну тему.

Много, часто, и почти каждый день приходится ходить рядом с машиной дома, т.к. живу в частном доме, и машина стоит во дворе. Таким образом очень удобная функция "Свободные руки" становится раздражителем нервов, пожирателем аккумулятора и ресурса замков)

Предлагаю добавить пункт "Home mode" в настройках "Свободные руки".

Т.е. добавить условие: отключить режим свободные руки, когда авто находится в пределах определенной окружности на карте. Координаты считываются из модуля GPS.

сделайте кнопку в приложении или виджет,для удобного отключения функции свободные руки. иногда рядом с авто приходится много туда сюда ходить,и сигнализация постоянно ставит снимает,блютуз не отключить,гарнитура еще есть.

Сигнализация досталась в подарок от дилера. Стоит автозапуск на -7. Автомобиль неоднократно не заводился, а крайний раз автомобиль замерз до -50. За 4 дня в тех поддержке не смогли решить мою проблему до сих пор! Это как понимать? 
Просто наплевательское отношение к клиенту, я такого давно и нигде не видел. Могут хамить прямо на горячей линии, это в порядке вещей. Придется выкинуть этот подарок, нет времени дозваниваться часами на горячую линию и обнаружать утром замерзший автомобиль!

Добрый день.

Сделайте силиконовый ремешок в который метку можно будет вставлять и носить на запястье (по аналогии фитнес браслетов). Очень удобно, метка всегда при тебе и отдельно от брелка и ключей.

Здравствуйте, как бороться с этим контрафактом? Цена в 2 раза ниже. Как с ними конкурировать? 

Позвонил на горячую линию, сказали что нечего не сделать.

Как это вообще?

https://www.avito.ru/krasnodar/zapchasti_i_aksessuary/starline_a93_2can_2lin_3033825225?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

В чём дело??? Почему уровень сервиса такое ДНИЩЕ???

Благодарю Константина за его вклад в развитие автосигнализаций в РФ в сотрудничестве с НПО СтарЛайн. Ждём официальной реакции Вашего руководства.

Открываю машину сажусь, завожу, сигналка пищит - мол не пройдена авторизация. Смотрю в настройки телефона - блютус не подключен к сигналке. Нажимаю вручную - подключается. Samsung S21, Android 12. И так почти каждый раз. Другая система работает исправно.

Доработка прошивок, включение поддержки модуля сигма34

На сайте старлайн онлайн и в приложении старлайн2 я вижу показания температуры текущей в салоне.

А было бы очень неплохо иметь возможность видеть исторические данные по этой температуре на графике - чтобы видеть, как оно менялось по времени.

Зачем это нужно? Ну вот например зимой на этом графике будет видно когда тебе стекло разбили - в какое время температура в салоне начала резко снижаться.

Для температуры двигателя, думаю, такое было бы неактуально - никакой практической пользы в этом я найти не могу. 

Еще было бы круто иметь такой же графичек по заряду акб =) Он был бы удобен в случае длительных простоев авто.

Нужно настроить сервер для более частого опроса состояния автомобиля при работе предпускового подогревателя (до запуска двигателя) т.к. при его работе может сильно упасть напряжение АКБ, что может сделать невозможным последующий запуск двигателя без дозарядки. На текущий момент частота обновления недостаточна для оперативного контроля состояния автомобиля пользователем.

Здравствуйте!
Когда планируется реализация обходчика для данной модели?

Добрый вечер. Подскажите когда планируется появление прошивки для haval 6 3го поколения?

Поскольку СтарЛайн позиционирует себя как лидера отрасли, вот Вам идея как улучшить Ваши продукты - купить фирму производителя Altox Timer 2 и внедрить поддержку Е-bus (цифра) для eberspacher, которая у них включает не только диагностику, но и позволяет стирать ошибки. Это позволит Вам стать технологичней Пандоры в плане поддержки предпусковых отопителей и возможно станет полезным плане развития производства. Google и Яндекс достигли своих высот именно покупая конкурентов и смежников, перенимая их технологии.

Сейчас же у Вас поддержка E-Bus (цифра) выполнена из рук вон плохо, т.к. не передаются статусы. Это неполноценная реализация, кто-бы что не писал в ответ.

Пока похоже что Ваша фирма умеет только хайп о планах внедрении элементов беспилотного автомобиля в сигнализациях 7 поколения и красивые картинки об обходе FBS, но реально уже 4 года не можете сделать поддержку аналоговых ДУТ, 2 года не можете выпустить в продажу беспроводные герконы для 6 поколения, 2 месяца никакой реакции на критику всей линейки реле от Константина Скоца и вообще компания похоже полностью довольна текущей продуктовой линейкой, которая по факту уже устарела.

Считаю что Вам как минимум нужно предлагать что-то новое хотя бы раз в год, а не исправлять 1 ошибку в месяц, попутно добавляя 2 новых.

При этом Ваш главный конкурент в РФ - Пандора успешно выпустила свой видеокомплекс Evidence, развивает беспроводные аксессуары, например ДУТ.

Предлагаю создать софт или добавить в Старлайн-Мастер функцию по расшифровке логов. Просто иногда необходимо проследить "историю" событий к примеру за ночь (время сработки датчиков, количество, время и причину  АЗ/ДЗ. Отправка каждый раз на почту Старлайн неудобно. И еще чтобы логи не удалялись после каждого скачивания, а синхронизировались. 

Прошу реализовать возможность управления одним и тем же устройством через несколько аккаунтов. Дело в том, что в нашей семье есть 4 авто. В конце года мы приобретем еще два. Итого будет 6 штук. Мы столкнулись уже сейчас с тем, что иногда мы ездим на автомобилях друг друга. Например, я беру машину жены, потому что в ней установлено детское кресло и, чтобы не переустанавливать к себе в авто я еду на ее машине с ребенком. Получается она берет мою машину, потому что я уехал на ее авто. Но также помимо сигналок у нас стоят маяки в разной технике, например снегоход или гидроцикл, а так же в некоторых авто. В общем, список устройств получается огромный. Жена очень жалуется, на то что пока в списке устройств найдет свою машину много времени уходит, а по другому совместный доступ к ее авто не реализовать.
Помимо, авто жены мне надо иметь доступ в авто родителей, так как работаем вместе и там иногда лежат нужные документы. А вот родителям в мой авто доступ не нужен. НО ОЧЕНЬ часто из за того, что нам приходится пользоваться всем вместе моим аккаунтом мама, в силу своего возраста, путает устройства и открывает мой авто или заводит автомобиль жены, а потом звонит и жалуется, что на экране у нее машинка заведена, а она вышла а она холодная. Конечно, ведь грелся авто, который стоит в закрытом гараже и дымил там... Так вот проблема в том, что мне нужно иметь доступ ко всем авто и всем маякам, моей жене только к своему авто и моему,, а вот родителям достаточно будет только одной своей машины, чтобы не открыть случайно чужую машину. ВЕДЬ СМЫСЛ СИГНАЛИЗАЦИИ В ОХРАНЕ, а не в легком доступе, а ваша (производителя и разработчика) принципиальная позиция в данном случае работает не в вашу пользу. На сегодняшний день из 4 авто у нас подключено к Старлайн с телематикой только три авто. Четвертый и те два, что мы будем покупать я буду вынужден подумать, и возможно, остановится на разработках конкурентов. Еще раз добавлю, нам очень нравится все, от дизайна брелков, до удобства телематики, но столкнулись с такой проблемой, которую решить можете только Вы!!! P.S.: Ранее я пользовался только маяками от компании FindMe, но после того как не смогли от них добиться помощи в решении похожего вопроса перешли на маяки Старлайн! Очень не хочется переходить со Starline на, что-то другое, только потому что Вам кажется, что одно устройство не может использоваться в разных аккаунтах! Я, думаю, я не одинок!!! Да и я знаю, что можно отправлять СМС, но я не хочу заморачиваться за отправление смсок стольким номерам и тем более запоминать эти команды!!! Тогда зачем телематика?
Прошу Вас дать ответ на это письмо какое бы Вы решение не приняли, так как до нового года мне надо определится с сигналками. Ставить еще старлайны, чтобы родители их открывали все по очереди пока не дойдут до своего авто это просто опасно, спасибо!

Хотелось бы поблагодарить Максима Борисова за профессиональную помощь в работе. Грамотный специалист, быстро и доступно помогает найти решение возникающих проблем при установке и настройке охранных комплексов. 

Здравствуйте! Было бы здорово добавить функцию звонка на телефон при несрабатывании автозапуска по таймеру или температуре. Зимой, если машина не завелась, то будет возможность сделать это с ключа или хотя бы предпринять другие меры, пока она совсем не замерзла. Заранее спасибо)

Добрый день!
Есть предложение доработать систему уведомлений: добавить настройку, которая позволит звонить/отправлять СМС (при наличии возможности) владельцу автомобиля при неудачной попытке завести двигатель при автозапуске.
Обоснование: При выставлении автозапуска, например, по температуре двигателя, система может сделать 3 попытки завести мотор. И если это не удалось, то просто "по тихому" прекратит эти попытки. Хозяин, уверенный, что машина грелась всю ночь (он же выставил автозапуск), утром обнаружит окончательно замерзший кусок железа. 
В случае, если бы хозяин своевременно узнал о том, что машина по автозапуску (по времени или температуре двигателя) не завелась, то он смог бы сразу предпринять какие то меры (попробовать завести с ключа, вызвать отогрев и т.д.), пока машина не замерзла окончательно, и утром, когда надо ехать на работу, не случился бы неприятный "сюрприз".

Такая доработка функционала стала бы очень полезной.

Машина с 2020 года. На can.StarLine указано питание комплекса брать с чёрного провода на разъёме жсм либо красный провод в левой щеке. В моей комплектации авто, машина на ключе , в щеке на разъёме провод отсутсвует. Чёрный провод на жсм , - утечка тока , машина не может полностью уснуть. Утечка Прыгает 40-130 миллиампер. Высаживает акум  в ноль за 4 дня. В этом же разъёме питания на жсм , красный провод. Все ок. Потребление во сне 40-50 мА. 
исправьте точку подключения питания  !

Как решается вопрос с гарантией по данным датчикам? Сразу скажу, возможности поехать к установщику нет, потому что сигнализация установлена в дилерском центре Тойота гор. Москва, а проживаю в гор.Набережные Челны. Местный дилер Тойота сказал, что не несет ответственности за оборудование, установленное не у них. Местный гарантийщик старлайн сказал, что незаполнен гарантийный талон, поэтому вопрос тоже не решается по гарантии (разумеется за деньги решается и там и там). Пришло время для прогрева двс, а температура случайным образом от 0 до 120 град показывает. Может есть возможность самостоятельно снять датчик и привезти на замену?

Благодарю службу технической поддержки за неравнодушное отношение, вежливое общение. Из-за сбоя в работе сигнализации пришлось несколько раз обращаться к нескольким специалистам, все выслушивали, перезванивали и пытались решить проблему. Ура, всё работает! 

Вчера сидя в авто "забил себе голову", поставил программную нейтраль для автозапуска и забыл вынуть ключ зажигания в авто, за ночь -15 л. топлива. Хорошо бак был полный, а так встав с утра пришлось бы как-то ехать в мороз за канистрой.....

Сейчас у вас уже реализовано уведомление о низком уровне аккумулятора, хотя об этом не возможно узнать, т.к. названо вообще непонятно - настройка уровня акб.... ни слова об уведомлении, оповещении ... Прошу изменить названия на доступный человеку.

Аналогично данной очень полезной опции, прошу добавить уведомления:

- когда уровень бензина, дизеля = топлива кончается, т.е опустился ниже заданного уровня.

Учитывая широкий функционал автозапуска это просто необходимо, ведь когда заглохнет без топлива, то не заведется на 100%!

- уведомлять, когда авто заведено дольше определенного периода, например 30мин на холостых оборотах - без поездки.

Конечно забывал ключ не раз, т.к.пользуюсь супер удобной функцией - свободные руки. Метка у меня в качестве блютуса телефона.

В настройки - свободные руки - вкл и в описании написано, что комплекс ставится на охрану при пропадании метки!

Почему сигнализация не поставилась, когда я ушёл, т.е. метка пропала? Хотя если не на ручнике стоит, то кажется она закрывается.

Что натыкать в настройках, чтобы заведенное авто закрывалось при пропадании метки?

Добрый день! Сигнализация установлена в декабре 2022.За весь период неоднократно обращался в сервис с неполадками в работе устройства.И вот наступили морозы и автомобиль вновь не заводится при температуре ниже 12 градусов на улице. Уже достало это!!!!Единственная просьба ,с которой я обратилась к официалам,что бы в зимнее время слегка прогреть авто перед поездкой.

Как вы сами понимаете дозвониться в техподдержку невозможно....не с кем поговорить.Кто-нибудь писал жалобу ужу на работу устройства?? Поделитесь опытом,пожалуйста

Всем доброго дня! Коммент с подколом о сроке установки Стар Лайн мне "понравился".Поясняю, что по поводу работы сигналки я обращаюсь с 20 декабря 2021Научите своих официалов, что говорить досужим клиентам, что бы те решили, что это они придурки, а не те, кто ставил устройство на автомобил.И бизнес ваш процветать будет сильнее. Если ответивший мне представитель Стар Лайн,то это многое объясняет. года(так понятнее??)

не могу завести машину улица минус 30 градус не по приложенный не по телефону 

В связи с тем, что энергосберегающие функции телефонов на MIUI мешают нормальной работе телефона в качестве метки, просьба в приоритетном порядке добавить в манифест приложения разрешение для работы с ble на MIUI. Трудозатраты программиста на эту доработку не превысят 5 минут. На скриншоте образец для подражания.

Было бы не плохо к гибкой логике привязать часы. Можно было тогда в ночное время сделать световую дорожку, или сделать с 23 до 8 бесшумную постановку в охрану.

добавьте функцию подсчета моточасов в интернет версии приложения, именно в обычное а не комерческое.

Всем доброго дня. В последнее время все более удивляет ПО ваших продуктов ( конкретно базовых для нашего региона моделей с автозапуском А93v2 и Е96v2). Начинал с вашей продукции А8 ( для сигнала тахометра в которой был доп.резистор) в 2004 году , продолжаю по сей день и проблем с реализацией автозапуска из-за алгоритма продукта до последнего года не испытывал.

-Было ,все четко по графикам в инструкции , обход-асс-зажигание-стартер- контроль, при отсутствии или падении оборотов или потенциала контроля зарядки начинались повторные попытки( даже если двигатель отработал почти все установленное время , но заглох сам -система повторяла алгоритм запуска, до его завершения) Стало , первая попытка- некорректный контроль( начали набиратся обороты до 500 или моргнула лампа зарядки при прокрутке стартером) система регистрирует автозапуск, отпускает стартер- двигатель глохнет, система регистрирует останов, но повторных попыток больше нет- алгоритм видимо завершен. Фактически присутствует только одна попытка запуска, если авто не завелся - он замерз в моем случае. 

- Алгоритм контроля устойчивых оборотов отсутствует( писал выше) двигатель крутится стартером( большие пульсации оборотов должны быть) или промаргивает лампа заряда- вобщем запуска еще нет ,а в системе он есть. На ранних системах таких вопросов не было. Уровень слаботочного сигнала тахометра (популярный на Тойоте 9пин ОБД) система теперь не принимает. Приходится изобретать велосипед на ровном месте, сделайте тогда обучение оборотов хх или верните старые алгоритмы.

-Вход педали тормоза не участвует в алгоритме запуска на авто с ключом зажигания- то есть при положительном потенциале на этом входе проходит вся процедура запуска , появляется контроль и время работы на брелоке и только через пару секунд опрос входа и глушение. Такой ход событий был бы понятен для авто с старт-стоп, но на ключевых? По делу- теперь с помощью педали тормоза нельзя отменить случайный автозапуск ( хотя ранее авто при установке диодных ламп вместо накала- уже не запускались из-за этого канала, был контроль даже не плюсового потенциала ,а сопротивления на массу).

- В Е96V2 в гибких каналах нельзя в первом пункте "ЕСЛИ" выбрать алгоритмы "старт-кнопка старт" или "стоп-кнопка стоп" или "нажатие педали тормоза или сцепления". В реальности я должен назначать пустой канал-1 на этот алгоритм, а потом в гибких каналах ставить его в пункт "ЕСЛИ", чтобы в пункте "ТО" выстаивать логику нужного мне канала-2 по активации -1. 

-Режим турботаймера , ранее при выключении зажигания работал строго свое выставленное время , теперь какая то миниподдержка зажигания в виде 6 мин, постановка в охрану и отсчет выставленного времени. Чем руководствовался создатель сего? Если я заехал на  свой участок или в свой ангар и мне нужна моя минута, то зачем мне 6 или зачем мне ставить и снимать с охраны. Верните старый алгоритм.

Ну и на последок немного юмора, а точнее вопрос , который меня гложет многие годы. Уже много лет ваш продукт стал комплектоваться пластиковыми стяжками, короткие лежат по диагонали упаковки ,а две длинные приходится скручивать полукольцом. Стяжки всегда застегиваются кольцом ,фиксирующими зубцами вовнутрь, поэтому вопрос, почему длинные всегда выгнуты в обратную сторону? Распоряжение компании или внутренняя боль упаковщиков:)

Жду улучшения в работе алгоритмов.Всем мира и добра .

Какого черта то нет связи то устройство не отвечает , пополнила баланс но по прежнему устройство не в сети, все возможные перезагрузки перепрошивки сделала. Почему не работает ни приложение ни вызов не идёт на сим карту??? Дерьмо старлайн с самого начала качели ю, что раз пожалела что установила это г…… Служба поддержки не отвечает Никогда

Подскажите, возможна и реализация Slave в Starline s96v2 на hyundai i30 2016 комлектация classic.

Добрый день, может быть я просто не нашел такой функционал и вы подскажете где его искать или может быть реализуете позже.

Дано: в целях безопасности предпочитаю две не связанных между собой физически систем,
одна E96v2BT вторая маячок M17 удобно что они в одном аккаунте,
но в данной связке очень не хватает возможности объединения чтобы не переключаться между ними а сразу видеть GPS данные с маяка но при этом кнопки управления от E96v2BT,
(поскольку для маяка не актуальны кнопки управления а для сигнализации GPS координаты)
это первое пожелание, второе в мобильном приложении Starline2 в персонализации не хватает в выборе кузова значка маячка (да можно поставить значок автомобиля но тогда будет совсем путаница что выбрано сигнализация или маячок)
В остальном все круто!!! вы молодцы!! так держать!!! с вами и вашими продуктами очень приятно работать!

Были предложения добавить такую возможность (состояния дверей, зажигание). Мне кажется эта функция сомнительной, т.к. неизвестно будет, когда был последний удачный радиообмен с брелком, а когда неудачный и насколько информация на брелке актуальна.