Здравствуйте, подскажите пожалуйста,недавно поставил А91,ставил далеко от дома и как назло забыл второй ключ,после установки мастер показал куда нужно поставить второй ключ для автозапуска,после его установки,автомобиль глохнет при выключении зажигания если ключ вытащить с обходчика то всё срабатывает как надо,в чем может быть проблема?

Сдравствуйте уважаемые форумчане.Так как моя б9 перестала нормально работать решил поменять ее на 91 поменял блок антенну брелок все заработало но при автозапуске крутит но не схватывает,и еще заметил при прокрутке стартера гаснет табло электронное с пробегом ,подскажите что может быть

Сдох блок А91 от попадания воды. Есть блок (только сам блок) от B9. Можно ли заменить? Совместима ли проводка, брелоки и антенна?

На брелке не работает пьезо -извещатель.При этом все команды выполняются , статусы отображаются на дисплее , кнопки все работают. Всё работает, кроме авто запуска с брелка . Запаял на своё место пьезо - извещатель и всё заработало .

Всем, доброго дня! Сигнализация StarLine A61. Припарковав авто, заглушил и закрыл с помощью пульта и ушел по своим делам, в общем все как обычно. Вернувшись обратно к авто попробовал открыть с помощью основного пульта, но ничего не получилось, он раздает всего короткий звуковой сигнал(как будто нет связи), попробовал запасным пультом, ситуация такая-же. Открыл двери ключом, сигнализация не среагировала, светодиод сигнализирующий о открытых дверях не сигнализирует. Такое впечатление что на сигнализацию просто не поступает питание или-же просто что-то сгорело. Подскажите может есть какие-то предохранители которые могут привести к подобной проблеме!? что это может быть?

авто на акпп.прои попытке завестись загорает панель чикает релюшка брелок показывает что авто завелось но это не так.нашел блок сигнализации были отрезаны 2 провода черно-желтый и желтый скручены между собой видать предыдущим хозяином .выпаял реле отвечающее за запуск впаял новое за ведома зная что рабочее провода подсоединил как и должны были быть ничего не изменилось кроме того машина перестала заводится с ключа пришлось провода обратно сматывать между собой .машина стала заводится с ключа.Есть знакомый электронщик но ему нужна схема проверки блока сигнализации может кто подскажет . К установщикам в оффициалам ездил предложили купить новую и установить.им понятно продать и на установке заработать

Ставиться на автозапуск нормально, но при включении автозапуска, машина 3 раза пытается завестись и все 3раза не удачно. В чем может быть проблема? С ключа заводиться с «полпинка».

Здравствуйте!!!Просто мольба о помощи!!!Вчера появилась следующая проблема:при движении вдруг заморгала аварийка(на панели приборов) ну и соответственно диодная лампочка моргает,в последующем при запуске двигателя включается также аварийка,бывает перестаёт,на секунд 30 и опять.Может это важно:активирована функция световой индикации при открытии дверей.Если можно помогите пожалуйста,только очень подробно,а то в электрике не особо.Спасибо!!!

На запасном брелке указано вот это FCCID:NJQLTX67C , не известно какая сигнализация , можете подсказать какой заказывать основной брелок?

добрый день. Сел АКБ при включенной защите. Открыл дверь с ключа, забрал АКБ домой на зарядку. Я правильно понимаю последовательность установки заряженного АКБ обратно?

1. открыть дверь с ключа. 2 открыть капот. 3 закрыть дверь ключем. 4. Накинуть клемму "+". 5. накинуть клемму "-". Сигналка заорала. 6. нажать кнопку "2" на брелке и еще раз ее же нажать, после того, как сигналка замолчала. все верно?

Здравствуйте!
После автозапуска (хоть когда отработает, хоть если сразу остановить) не гаснут фары. Чуть пару раз не посадил аккумулятор полностью. машина Nissan NOTE 2008г (комплектация - comfort).

Всем доброго времени суток. Прошу помощи в подборе gsm-модуля. Купил автомобиль с установленной сигнализацией starline A91. Хочу установить запуск двигателя с телефона, но gsm модули для этой модели сигнализации сняли с производства. Может кто знает, какие еще модули могут подойти для данной сигнализации? Заранее спасибо!!

Здравствуйте. Появилась проблема с автозапуском-после нажатия кнопки "открытие дверей" в режиме автозапуска двери не открываются, приходится открывать ключом. Раньше такого не было. Сигнализация установлена 4 года назад. Мое предположение-это стало после разрядки аккумулятора автомобиля и еще я меняла батарейку в самом брелке, когда аккумулятор сел. Если честно, двери без режима атозапуска не открывала вроде, но даже если отрывала-проблем с открыванием не было, те я сняла с сигнализации и дверь "сама открылась". Как вернуть все обратно?

Подскажите что делать, А91, не работает основной брелок после замены батареи. При любом нажатии на брелоке высвечивается знак открытых дверей и знак антенны и сопровождается коротким сигналом. Дополнительный брелок работает. Пробовал перепрописать оба брелока, но основной не прописывается, только второй. 

При попытке завести авто с пульта, включается зажигание, бензонасос, щелкает какая-то релюшка в панели и далее тишина. Происходит 4 попытки, после чего авто переходит в обычный режим охраны. В чем может быть причина?

В один день  я  с автозавода  завёл машину  до работы   доехал  вышел а  брелок  не реагирует   я помотрел на него  а там посередине машины   Ключ  якобы  машина  заведена  и дым из трубы  но машину  я  заглушил . В общем   брелок  не  реагировал и я   вытащил  ботарейку   после чего  вабще все  индикаторы   пропали с брелка и  больше   не появлялись (   в чём может быть проблема ?  

Бывало, что двигатель не завёлся, а на брелоке идёт отсчёт времени. Что не сильно напрягало так как случалось редко. Но проблемы 

начались с того, что перестал поступать ответ о том, что двигатель заведен при запуске его с брелока . И вместе с тем появились два дополнительных световых сигнала после любой функции (постановка или снятие с охраны) этому предшествовал полный разряд аккумулятора и вследствие чего "прикуривание" авто. Я принял решение сбросить всё до заводских настроек но это проблему не решило, а только добавило. Теперь я вообще не могу завести авто с брелока. Как только я габираю комбинацию (клав. 1 затем, клав. 3) происходит следующее: брелок отвечает что сигнал прошёл на брелоке высвечивается St попытки старта двигателя нет и срабатывает охранный комплекс. 

Как быть? Возможно ли исправить путем настроек или же что то глобальнее? 

Подключил после морозов аккумулятор, открываю дверь - сигналка сработала. Вспомнил, что до снятия аккума, ставил на замок. Выругался, думал проблема в этом. Вылез - снял замок с сигналки - продолжает орать. Ладно, дождался отключения звуковых сигналов, поставил на замок, снял с замка, открываю дверь - орёт. Пробовал также ключ в зажигание вставлять - орет, как только дверь открываю. 

Брелок всё открытые двери показывает, если они открыты. Также исправно срабатывает центральный замок. Есть одно НО! После снятия аккумулятора я менял батарейку, может быть в этом проблема? И стоит просто сбросить к заводским настройкам.

Здравствуйте.

Исходные данные: Приора, ЦЗ, есть штатный ключ с кнопками управления. Сигналка а91. 5 лет было без проблем.

Проблема: При нажатии постановки на охрану раздается "ПИК" на брелке и под капотом, но двери не запираются. При нажатии на брелке кнопки снятия с охраны - два "ПИКа" и (если предварительно запереть двери с кнопки штатного ключа) двери открываются. То есть ЦЗ работает, реагирует на кнопку отпирания/запирания в салоне, реагирует на команды с ключа. Но команда на запирание дверей с брелка а91 не проходит, только на отпирание.

Предыстория: Зима, после мойки примерз водительский замок, пипка на двери не хотела подниматься. 5 попыток поднять ее нажатием кнопки отпирания из салона и с помощью пальцев не принесли результата. После длительного прогрева салона пипка стала подниматься (и сигналка запирала нормально). На следующий день ситуация повторилось, только при отпирании пипка водительской двери стала зависать в промежуточном положении, ниже, чем все остальные пипки  (и сигналка запирала нормально). На третий день сигналка при постановке на охрану стала запирать двери через раз. Сегодня отказывается это делать совсем. То есть ставлю автозапуск старлайном, двери запираю кнопкой штатного ключа.

Еще нюанс: на всех дверях последнее время плохо работают концевики (при открывании двери не всегда включается плафон). Лечу не надолго частыми нажатиями на концевик.

Еще один нюанс: попробовал сейчас засунуть ключ в личинку замка - заходит только на треть в обоих дверях (последствия мойки без продувки)

Вопрос: Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина? Пока никуда не лез, проводку в двери и предохранители на зеленом и синем проводах не проверял. Планирую заехать в гараж, подскажите, что может быть... (паять умею, в электрике понимаю)) )

Имеется e91+gsm+gps. Автомобиль с 16:30 до 17:47 находился на 3 уровне подземной парковки. В 17:20 координаты устройства в приложении starline были определены с ошибкой на пары тысяч километров. С тех пор не обновляются. По смс-запросу приходят корректные координаты. В чем может быть проблема? и так всегда с подземными парковками будет?

Раньше  автозапуск работал  стандартно, бе проблем.  Зажигание --запуск  около 1с, если не завелась-через несколько секунд следующий,   4 попытки. Теперь зажигание-запуск около 1с, если не завелась-то моментально перезапуск, промежутка нет( ну может около 1с). весь автозапуск(4 попытки) наверно  за секунд 10 проходит,что мне кажется неправильно.  что я делал- с помощью сервисной кнопки программировал  период автозапуска, ну и поменял аккумулятор на новый. Не смог найти информацию программируются ли промежуток между попытками  автозапуска? И может кто подскажет почему так стало происходить и как вернуть.. заранее спасибо.

Здравствуйте, 08.02, машина замерзла, отогрели авто, 

09.02 все было в порядке, 

10.02 машина стояла несколько раз прогревалась с брелка,

11.02 также с утра прогревалась с брелка, потом доехал до работы появилась надпись торомоз, и потерялась связь с авто хотя антена загорается но ничего кроме звукового сигнала на брелке не происходит, пытался перепрописать брелок не получилось, второй брелок тоже не связываеться с машиной, подскажите

Приветствую.

Сигнализация хорошо работала, но недавно центральный замок стал себя странно вести:

Когда машина заведена и я открываю водительскую дверь - все двери разблокирываются.

Когда машина заглушена и я открываю водительскую дверь - остальные двери остаются запертыми.

Получается, что когда я выхожу из машины и нажимаю кнопку "закрыть" с сигнализации, запирается водительская дверь, а другие отпираются (нажимаю два раза на закрытие).

Соответственно, посоветуйте пожалуйста как быть. Это начало происходить, когда ребёнок что-то там понажимал на брелке. Спасибо!

Подскажите пожалуйста! В один момент брелок а91 стал работать в один момент некорректно. Разобрал и из него вылетела вот эта деталь на фото. На штоке она не фиксируется обратно. Собрал брелок без нее, все работает. Так нужно ли эту деталь на место ставить и для чего она!? Заранее спасибо!

Собственно имеем сигнализацию А91 у которой периодически дурили кнопки, а теперь кнопка закрывания отказала совсем. В наличии есть брелок, на котором написано В64, возможно ли его прописать в блоке А91?

Добрый день!

Помогите определить модель сигнализации:

ID: NJQTR68B

A91W507026311

Это StarLine B9 или все-же A91 ?

Как определить версию ПО и соответствующую инструкцию по установке и эксплуатации?

Суть вопроса:

Авто - Daewoo Gentra 2014 г.в.

Сигнализация установлена в автосалоне и как реализован контроль запуска я не знаю, но думаю, что точно не по тахометру, т.е. остается либо контроль сигнала генератора или напряжение сети.

В морозы стартер необходимо подержать подольше даже при запуске ключом, при включении автозапуска по температуре (-18) может не завестись и если не завилась с первой попытки, то со второй точно уже не заведется, дальше заливает свечи и я завожу только провентилировав двигатель, выжав педаль газа в пол или уже не завожу (как было один раз) и отогреваю авто в гараже с выкручиванием свечей и т.п. При этом АКБ крутит бодро и позволяет сделать от 5 до 10 попыток запуска (с перерывами конечно) уже на залитых свечах. В настройках установил паузу, как для дизельного двигателя в 6 сек. Напряжение на АКБ 12,86 В после неудачного старта проседает до 12,5 но восстанавливается до 12,8. При запущенном двигателе напряжение сети 14В. Заметил когда запускал залитый двигатель, что если долго (секунд 6-8) крутить стартер индикатор заряда АКБ  гаснет, но машина остается не заведенной, потом он снова загорается (т.е. гаснет, загорается, гаснет, загорается) т.е. залитый двигатель начинает подхватывать, но если запуск будет от сигнализации она его не докрутит и он не запустится.   

Вопросы:

1. Можно ли увеличить время вращения стартера сменой прошивки блока, удвоив заводские значения?
2. Можно ли отменить 3 повторных запуска, если первый прошел неудачно, что бы не заливать свечи?
3. Как подключен Серо-черный провод я не знаю, но в РЭ написано, что если контроль выполнен по генератору, то возможна некорректная работа в холода т.к. сигнализация будет получать сигнал о запущенном двигателе мгновенно после старта и соответственно при теплом двигателе старт будет происходить успешно, а при низких температурах будет не возможен ("Возможные последствия" стр. 45 РЭ). Если я переключу режим контроля запуска на контроль по напряжению сети без отключения Серо-черного провода, то сигнализация будет просто игнорировать его сигналы и контроль будет происходить по напряжению сети (хочу попробовать этот режим)? 
4. Как отменить повторные пуски если первый прошел неудачно? (т.е. запускаю машину дистанционно с брелока (рядом с домом) вижу, что не завелась с первой попытки и она продолжает пытаться заводиться, а я ничего не могу сделать и жду окончания этого представления...).
5. Повторные запуски отменяются если напряжение на АКБ просело до 9В (в РЭ написано), при этом авто уже не завести! Зачем задали такое низкое ограничение напряжения АКБ, можно его поднять до 10,5 - 11? 

Добрый день, в общем проблема в следующем сигнализация а93 машина тойота Калдина 2001 автомат, 1,5 бензиновый двигатель. Стоит всегда прогрев по температуре двигателя, но за эту зиму уже машина три раза замерзала. Дело в том, что по какой то причине слетает прогрев по температуре. Иконка не светится на брелке. Я так понимаю происходит это после неудачного пуска двигателя, сигнализация автоматически отключает функцию прогрева. Пробовал разные температурные режимы -21, -15, -9 проблема повторяется. При чем все работает хорошо неделю, месяц, потом утром встаёшь машина замёрзла. До этого стояла сига СОБР и такой беды не было. Если честно пожелел уже, что повелся на уговоры продавца установить старлайн «самый лучший охранный комплекс» 

Может кто сталкивался с похожей проблемой? Что делать? Жалко потраченных 13600 на эту сигу. Установщики ни каких проблем естественно не выявили.

P.S. АКБ новый 72 а.ч. Масло 0w30. С ключа даже в -30 заводится. 

Проблема в следующем: все было отлично, но со временем перестала отпирать двери с первого раза, т.е. приходилось повторно нажимать на кнопку отпирания дверей и двери отпирались. Сейчас двери не отпираются совсем, т.е. после нажатия на брелоке кнопки отпирания, защёлки на двери поднимаются и опускаются обратно (двери закрыты, но охрана снята) приходится открывать вручную ключём. Вопрос: в чем может быть проблема и можно ли решить самостоятельно? 

Интересуют дефолтные настройки, потому что я никогда не пользовался прогревом по температуре и не знаю установок. Приложение пока не использую, а настраивать на морозе с помощью кнопки valet нет желания. Заранее благодарен

Здравствуйте! Как включить функцию чтоб при открытии дверей моргала аварийка и при автозапуске? StarLine A91

При нажатии кнопки 1 должно прозвучать 2 сигнала: длинный и короткий, замигать иконка и можно выбрать функцию автозапуска. Но раздается только один сигнал и выбор автозапуска невозможен. 

стартер крутит, идут попытки (три) запуска. Помогите советом пожалуйста

Установили А91 не смогли сделать так чтобы при выключенном движке при открытие двери открывалисьзеркала заднего вида если вообще такая возможность ?

Авто купил давно (калина), сигналка толком не работала (закрывалась только водительсткая дверь) . Сейчас решил взяться и по совету сервисменов поменял, блок управления стекплоподьемниками и замок водительской двери (концевик в замке) в итоге удалось добиться того, что с брелка открываются и закрываются все двери (водительская на долю секуны закрывается раньше). Но запуск с брелка так и не работает, при выполнении программы нейтраль. При этом на заведенном двигателе нажимаю вторую потом третью кнопку, двигатель глохнет, что может быть? 

Всем привет ! Имеется А91 , сига начинает пищать а индикации на брелке нет , брелок просто моргает .

Не могу дозвониться до  сим.карты  , думал может денег нету на счету, кинул 700 рублей, проверить  счет через сайт не могу.

После отработки програмной нейтрали и убирания ключа на брелке вместо "r 5"- работа турботаймера, стало высвечиваться "LAC", что это значит?

Здравствуйте,  подскажите если выставлены запуск автомобиля по температуре, таймеру или будильнику но брелок находится вне зоны досягаемости с блоком, будет ли происходить запуск по данным опциям?  или брелок должен быть виден блоком сигнализации обязательно??? Спасибо 

Здравствуйте!

Сигналка А91 стоит уже больше 5 лет, проблем никогда не возникало. Этой зимой появился такой глюк: после долгой дороги по трассе останавливаюсь, глушу двигатель и, даже не успеваю выйти из машины, как сигналка сама запускает двигатель. Глушу брелком, снимаю с охраны, выхожу (иначе сработает тревога). 

И есть еще один нюанс, может он тоже имеет отношение к проблеме - при запуске с ключа не всегда получается сделать это с первого раза, поворачиваю ключ - и тишина, поворачиваю в положение Выкл, запускаю - заводится. Но это не всегда присходит, иногда запускает и с первого раза с ключа.

Прошу помощи в решении проблемы, может кто-то сталкивался и сможет подсказать.

Доброго времени суток!!! Недавно заметил что не работает концевик капота, заменил на новый. Результата нет. Сигнализация не реагирует, ставится на охрану штатно. 

При движении, а собственно при увеличении скорости до 2000 оборотов синий индикатор моргает хаотично и горит сек. 2-4.  кнопку 3 на брелоке нажимал. Ничего не показал.  

Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина????? Сигнализация А 91

добрый день.а91 установил через валет автоматический периодический запуск на 4 часа.должно  ли на брелке отображаться включение мотора?

Доброе время суток хотел бы узнать будет ли работать А91 и модуль маяк м17 вместе

Заранее спасибо

Здравствуйте. Машина "приора" при выполнении программной нейтрали, т.е. ручник поднят, начинаю выключать замок зажигания и вытаскивать ключ машина глохнет и загараються лампочки на панели приборов как перед запуском двигателя. Можно выйти закрыть дверь и поставить на сигнализацию. Далее машину можно запустить дистанционно. Подскажите почему глохнет машина перед постановкой на автозапуск, где хоть начинать искать. Запуск двигателя через кнопку.

Здравствуйте подскажите пожалуйста купил машину стоит сигнализация старлайн а91 и модуль м21 симкарта уже заблокирована (старый хозяин говерит он незнает не чего) что можно сделать что бы использовать модуль (модуль vF7), если купить другую симку модуль если уже работал с той симкартой теперь он наверное не будет работать с новой симкой, может перепрошить надо или ещё что подскажите. Спасибо 

при выполнении автозапуска лампочки спидометра либо вообще не загораются либо вспыхивают и тухнут, стартер крутит а машина не заводится, обходчик проверял все впорядке, салон прогреется начинает заводится