Да, опция "Использовать ПП как догреватель" включена и работает (разумеется на заведенном моторе). Но смысл в ней пропадает, т.к. холодный дизель запустить сложно, в любом случае сперва греешь мотор котлом. Да, можно перед стартом заглушить запущенный котел программой гибкой логики, чтобы при запуске мотора канал управления котлом был выключен, но двойной стоп-старт будет малополезен котлу.

Как оно штатно работает - предпусковой подогреватель отрабатывает заданное время и отключается. Чем это плохо: нагреть мотор до 30-40 градусов в мороз вполне достаточно для его запуска, но дизель невозможно нагреть до рабочей температуры даже в -20 градусов только за счет вырабатываемого мотором тепла. В такой "мороз" максимум 65 градусов, а если включить печку в салоне на полный - мотор на холостых оборотах начинает остывать. Без дополнительного подогрева котлом на рабочую температуру мотора просто не выйти, в -30 ещё всё хуже. 

Да, можно ловить момент выключения котла по таймауту предпускового режима, потом принудительно его запускать, но дополнительные действия + несколько стартов-стопов самого котла приведут его к быстрой кончине. 

Штатный догреватель включается, если авто завести с выключенным котлом, тогда, да, через несколько минут сигнализация запустит котел и выключит его по выключению зажигания или превышении заданной температуры. Но если котел уже запущен сигналкой, режим догревателя не включится, в этом и суть моей претензии.

А при чем тут раздел "самостоятельная установка"? Предлагаете самостоятельно сделать кучу программ гибкой логики, которые будут включать-выключать подогреватель?

Тем не менее, факт ответа системой на незарегистрированный номер на предыдущем скриншоте. Управление с гостевых номеров, повторюсь, отключено:

Оператор помечает звонки как спам, но не отсеивает их? Звучит странно, согласитесь. Можете переадресовать этот вопрос оператору, т.к. меня с ним отправляют к Вам же.

Здравствуйте. Забавно, но включение логирования событий проблему исправило. А еще интереснее то, что последующее отключение логирования уже не приводит к вышеописанным сбросам разрешений виджета. Очевидно в устройстве была недоступная настройкам пользователя оптимизация приложений, которая при фоновой активности записи лога для данного приложения отключилась.

На данный момент версия приложения 1.15.871. Приложение с управлением одним авто установлено на 2х устройствах, но 2е устройство оба дня было не в сети.

Благодарю, но я же вроде четко описал задачу, что и как нужно сделать, даже шрифтом выделил ключевой момент. Почему тревогу нужно прервать именно с планшета, а не с телефона, и по какой причине устройство невозможно наклонить на бок имеет свое обоснование, приводить которое здесь смысла не вижу. Да и просьба о указании раздельных кнопок постановки/снятия касалась веб интерфейса и виджетов, а не приложения, пожалуйста, внимательнее читайте вопрос.

Здравствуйте. Понятно, благодарю за ответ. То, что денег не снимают, это понятно. Но за месяц работы детализация забьется этим событием настолько, что найти в ней реальные события крайне сложно.

Так что и куда переадресует мой маяк?

Здравствуйте. На систему приходит, очевидно, пуш (это же подтверждает оператор). Он не остается во входящих, не пересылается функцией пересыла сообщений на М1. В детализации пуши оператор не расписывает. Что в этом сообщении я не знаю и не имею ни малейшего представления, как узнать. Только если переставить карту в телефон и дождаться предложения о подписке на него.

На 000 система отправляет пустое сообщение (по крайней мере так оно выглядит), это проверка сервисом работоспособности смс. Как я понял, без этого ответа подписка не случается.

С незарегистрированных номеров система пересылает сообщение на М1 (напомню, включён пересыл). На незарегистрированный номер ответа не приходит. Но это простое СМС, а не пуш с командами управления. Прислать пуш и прооверить ответ и реакцию на него я не могу.

Разумеется, с другими сим-картами такого не будет. До момента прихода аналогичной пуш-подписки. Можно, конечно, так поступить, и на некоторый период времени это поможет. Но проблему с реакцией системы на такие ситуации никаким образом не решит.

Имхо необходимо закрывать именно сервис подобных пуш-сообщений, если через них настраивается сим-карта - закрывать их через какое-то время работы системы.

У меня таких карт 4 штуки, купленых в одном месте, в одно время и с одинаковым тарифным планом и настройками. На этой самое высокое ежедневное потребление трафика, 5-7 мегабайт в день. Подобные фокусы появились только на ней. 

Если подписка случится вновь, готов передать весь комплект оборудования вместе с картой Вашему представителю (привет, Владимир) для исследования "с пристрастием".