Your comments

В логах много ошибок по сети, система не может отправить SMS. Возможно неправильный номер смс центра, а может и блокирует оператор.

11.08.2022 11-26-16-654: LOG_WARN: SIM_LTE_AT_CMD: Модем [1] >: AT+CSMP: +CMS ERROR: 313
11.08.2022 11-26-16-654: LOG_WARN: SIM_LTE_SMS_SRV: Настройка: ERROR = 2: AT+CSMP=17,167,0,25

Также периодические отказы в соедниении по LTE и GPRS, то есть то нет. 

И есть вероятность, что эта SIM карта специальная контрактная разговорная и не предназначена для работы в М2М устройствах. То, что она нормально работает в смартфоне, в данном случае не показатель.

11.08.2022 11-26-21-840: LOG_INFO: SIM_LTE_GPRS_SRV: Рег. в GPRS-сети: 1 LTE
11.08.2022 11-26-21-840: LOG_INFO: SIM_LTE_GPRS_SRV: GPRS в соте: есть
11.08.2022 11-26-22-176: LOG_INFO: SIM_LTE_GPRS_SRV: Подключение GPRS: есть
11.08.2022 11-26-22-511: LOG_INFO: SIM_LTE_GPRS_SRV: GPRS: нет
11.08.2022 11-26-23-180: LOG_INFO: SIM_LTE_GPRS_SRV: GPRS: есть

Кроме того, есть множество перезагрузок по питанию. Устанавливали сами же? Ещё раз проверьте куда подключено питание, точно ли подключено питание на разъёме Х2.

И попробуйте поставить другую сим-карту, для которой совершенно точно разрешено М2М. Скорее всего у оператора есть специальные тарифы и карты для умных устройств. 

Приложение Ключ предназначено для работы с BT иммобилайзерами, для которых полное приложение избыточно.

Приложите архив логов с файлом настроек системы.

На предыдущем (не Pro) так и есть как описал Старик: жмём кнопку 2 раза, происходит перехват зажигания на штатное, двигатель продолжает работать - нажимаем педаль тормоза, включаем передачу и едем.

Do you have any experience in car security systems installation? Which brands, models? 

Да уж, тоже диву даюсь терпению и пытливости уважаемого Старика )

Any analogue engine blocking methods are only under qualified car technician task and responsibility. Because he must carefully test it and provide a guarantee that it will safely block or shut down engine and will not lead to any faulty and DTC errors. The right security system developer never give such hints and never test it. And especially never publish even they know it.

They may only test and offer those "lazy options" of digital iblocking via CAN/LIN bus, but only as a supplementary anti-theft method. 

In every vehicle there is variety of possible circuits, that can be more or less safely cut to block starter or stop engine effectively. 

It's been always a subject of qualified installers "know-how" to know such methods for every particular car and never be disclosed and shared.

The fact that you're electronics engineer does not assume that you have any knowledge and practice in the modern cars electronics, especially highly complicated EVs.

The content of your question proves that.

Не сможете. Нет такого функционала.

В модульной серии ...97 все интерфейсы 3CAN+4LIN тоже распаяны на плате, не отдельным модулем. Опционального модуля расширения каналов, вместо CAN/LIN - в этой серии не предусмотрено.