Здравствуйте! На автомобиле Hyundai i30 2024 установил StarLine s96 v2. При постановке на охрану световая индикация мигает два раза. При чем между первым и вторым разом проходят доли секунд (будто реле аварийки глючит). При снятии с охраны все нормально: аварийка мигает два раза с нормальным интервалом. Подскажите почему так происходит? мне в сервисном центре сказали что это особенность новых корейских машин

Starline s96v2, прошивка 2.35.0, GPS антенна не установлена.

Понимаю, что без gps антенны большой точности не будет в определении местоположения. Но проблема в другом: машина пару дней простояла в гараже в дали от дома и теперь почему то всегда показывает её там, хотя реально автомобиль на другом конце города. Причём приложение отображает маршруты передвижения, но местоположение не изменяет. Раньше такой проблемы не было.

Ложные срабатывания датчика удара на s96 V2 (все 4 ложные)
Смотрел по камере в это время к машине никто не подходил и ударов не было

После этого перезагрузил сигнализацию командой RESET
Логи вам на сервер выгрузил, посмотрите пожалуйста а то очень не приятно когда сигналка тебя будит в 4 ночи просто так.

S96 v2 GSM , нужно ли заново регистрировать устройство в starline-online , после перехода на SIM-2 . Задолбала SIM-1 , частые отвалы сети .

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, глохнет и открывается машина при дистанционном запуске, когда приближаешься к ней. Хотелось бы открывать машину самому, когда подходишь к ней.

Сигнализация общается только с основным номером. Со второго тел забитого в систему команда 21 не выполняется и с паролем и без машина не отвечает

Всем доброго времени суток!

Имею Subaru Outback BS 2019 года с правым рулём. Осенью 2022 года была установлена система S96v2 GSM+GPS у частного мастера. Со слов мастера, концевик капота использован родной (расположенный в замке капота) со считыванием через кан-шину. Через пару месяцев уже самостоятельно был установлен комплект управления брелоком.

Примерно зимой 2023-2024 года заметил такую проблему, что сигнализация периодически не видит статус концевика капота. Грешил на сам концевик, но т.к. что бы снять замок капота надо разобрать половину морды машины, то руки дошли только сейчас.

И вот выяснил такую проблему - концевик капота сигнализация видит исправно, но только при включенном двигателе. Если заглушить машину с открытым капотом, то этот статус сигнализация и запоминает и как капот не закрывай, она видит его открытым. Но стоит завести машину и всё становится нормально. Концевик капота 100% исправный, т.к. эксперименты проводил не только с ним, но и просто перемыкая штатные провода (ситуация не менялась).

Подскажите куда копать? Возможно ли что сигнализация запрограммирована не правильно? Или м.б. у Субару нельзя так считывать статус концевика капота...

P.S. К мастеру, который устанавливал, ехать не очень хочется, т.к. была другая проблема прошлым летом и он её никак не решил,  до "костыля" я сам додумывался..

Выдает неудачный запуск двигателя через приложение, через смс тоже не работает. Машина при этом мигнет фарами, обороты подскакивают и падают, и так несколько попыток. Сам запуск у меня с ключа (не с кнопки). Обходчика иммобилайзера нет, при этом раньше после автозапуска и открытии машины, она глохла, выходило сообщение "неисправен электронный иммобилайзер" и ключик на дисплее, после запуска, все уходило. Сказали, что так будет, с этим ничего не поделаешь.

Была в сервисе, они ничего сделать не смогли, просто убедились, что он правда не работает. Сказали только , что Can исправен. Пригласили в другой день, говорят, будут разбирать машину, антенну смотреть, что-то типа того. В общем они сами не знают