Здравствуйте! Очень сильно интересует вопрос по обходу иммобилайзера на Солио 4. Машин таких все больше. Спрос имеется. Есть ли у вас какие то наработки в этом направлении? Где то читал, что там кодировка жутко сложная и вряд ли вообще возможно её сломать в современном развитии криптографии и техники. Правда ли?

устанавливал а93v2 на данное авто старт стоп автомат 24г. прошивку заливал от G01F обход обучился авто запускается все подкл как у G01f кроме управления цз, нашел только провод отпирания цз через резистор закрыть не работает. после окончания аз замки открываются и авто остается открытым. решения пока не найдено

После установки сигнализации Staline A93v2 2Can2Lin GSM через несколько дней машина перестала заводится с кнопки. Машина Honda CR-V, правый руль, с кнопкой старт-стоп, 2019 года. При попытке запуска кнопкой включается зажигание, но авто не заводится. На приборке мигает красный индикатор иммобилайзера. При этом с сигнализации машина заводится нормально.Устанавливал сигнализацию точно по карте подключения с вашего ресурса can.starline.ru. Проведя компьютерную диагностику выяснилось. что проблема в блоке MICU, сбой памяти. Сканер предложил переустановить (перепрошить) блок MICU в авто, как при его замене. Новый (другой) блок MICU при замене его в авто должен быть инициализирован, чтобы заработал иммобилайзер  После процедуры адаптации машина стала заводится с кнопки. Это продолжалась несколько дней пока блок MICU снова не дал сбой. После повторной инициализации машина опять начала заводится с кнопки. Много прочитал уже по этой теме и выяснил что чаще всего выход из строя блока MICU провоцируют дополнительно установленные сигнализации и иммобилайзеры. У вас прошивка 2Can2Lin модуля на данном авто находится на этапе тестирования и активной разработки и обозначена как Alpha версия. Пусть инженеры примут к сведению данную проблему и сделают поправки в прошивке Can модуля. 

Ещё моё предположение, а возможно что при запуске авто сигнализацией проблема кроется в разрыве сигнала IG1 от блока BCM (блока управления кузовной электроникой) внешним реле по схеме? Может быть от отключения или разрыва провода IG1 данным реле в момент запуска авто сигнализацией происходит нарушение связи между блоками и блок MICU вываливается в ошибку с последующей частичной потерей или корректировкой в нем памяти?  

Здравствуйте. BAIC X7 Starline S96 V2. Прошивка 2.37. Во время автозапуска не работает ЦЗ. Если завести машину с кнопки PTS старлайн закрывает и открывает двери. Если завести машину с приложения - старлайн с охраны снимается, штатка с охраны снимается, ручки выезжают, но замки остаются закрытыми. Пришлось делать глушение с последующим импульсом на открытие.

здравствуйте, возможно управление штатным отопителем Eberspacher по лин?

Avante 2011 PTS прошивка и точки подключения от Elantra  обход  и статусы работает, тормоз аналогом.

Есть ли у кого информация или кто то пробовал подружить с i7?

Здравствуйте! 

Скажите пожалуйста, эти точки подключения актуальны только к праворукому альфарду? Скачал инструкцию с install.starline.ru, так в инструкции указано, что нужно ещё подавать сигнал на блокиратор рулевого вала при автозапуске или это только для лево-рульных версий?

альтернативное управление аварийкой также есть в черном разъемке BSM бело-синий 28pin

Для обхода сцепления, подать массу на фиолетовый провод, и обязательно разорвать белый/красный. Иначе выскакивает ошибка системы авто старт стоп. Удобно достать шлейф к сцеплению наверх, за щиток 

Starline а93 v2 +can v4. chery arrizo 8, 2023г.

Обнаружен такой нюанс: Автомобиль прокатный. Есть любители пристегивать ремень за сиденье и так ездить. Так вот при пристегнутом водительском ремне безопасности, а93 не может запустить двигатель (делает 4 попытки, включается зажигание - стартер молчит - ошибка ОСТ Магнитола остается включенной, если настроен Slave). При этом штатный дистанционный запуск работает. При отстёгнутом водительском ремне, а93 работает адекватно.

Ц.З в этой машине управляется по аналогу. По слэйву неуправляет штаткой.
Точки подключения в синем разъёме блока BDC за предохранителями .
Черная вставка разъёма (жёлтый) и (сине/жёлтый) управление по минусу.

Suzuki Swift sport 2021 год МКПП кан шина слева за бардочкм отсутсвует, нету пинов, на OBD не работает. Подлкючились в правой кин панели нижний разъем, красный и белый. 

Для Slave в аналоге все есть в правой кик панели, там же ц.з. и кнопка руччки двери. Сцепление нижний датчик зеленый провод на массу для имитации. 

XC 90 2012 гв. Через15 минут после постановки в охрану BCM засыпает и цз не открываются . Родной пульт цз тоже наченает работать через раз . Дайте адекватную прошивку !!!

Вокси 2020 вод. кик панель красный провод - личинка открытие.

Старлайн Е96V2 на ниссан лиф 2013 года.Если автомобиль подключен к зарядке,то нет аз,дз.Есть решение?

Starline a93 2csn2lin v6. При попытке автозапуска срабатывает штатная сигнализация

трибека 2008 года.

по кану не увидела совсем ничего по прошивке альфа.

по текущей прошивке не увидела заведенный и педаль тормоза.

пришлось делать чип. и ставить обход.

Сигналка S96V2 прошивка блока 2.34.1

Машина была 2020 года, старт-стоп, автомат. По шине брали концевики, слейв управление штаткой, ц.з, контроль двигателя.

Аналогом кнопка старт-стоп, ключ зашит (активная метка работает, подключали через 3вольта), педаль стоп сигналов на блоке ВСМ (имитация и контроль), имитация открытия двери водителя на блоке ВСМ, контроль зажигания на блоке ВСМ. 
Когда автомобиль заведен с кнопки, закрываем его меткой, в этот момент штатка включается и на панели начинает моргать значок иммо, после того как откроем и зайдем в автомобиль с активным ключом, значок тухнет. На кнопке старт-стоп 2 импульса.

Qashqai+2, 2011, CVT, без keyless.

При альтернативном управлении светом поворотники моргают одновременно, но при любом сценарии 6 раз, при чём очень медленно и долго. При управлении по CAN работают поочерёдно, но с нормальной скоростью и необходимое количество раз. Оставили по CAN.

Контроль запуска по CAN работает неправильно. Если имитировать незапуск, на брелок и в приложение при первой же попытке приходит уведомление об успешном запуске и машина стоит дальше с включённым зажиганием, фарами и печкой, сажая аккумулятор, пока в приложение не придёт уведомление о разрядке аккумулятора, при этом система продолжает ошибочно думать что двигатель запущен. При подключении аналогом к генератору система начинает понимать, что двигатель не запустился и выключает зажигание, переходя к следующим попыткам запуска, прекращая их и переходя в режим охраны после четвёртой неудачной.

точек подключения нет

Постоянно слетает бесключевой обход

Добрый день как реализовать автозапуск двигателя и обход иммобилайзера??

Всем привет.

Hyundai Equus 2012г. Автомат, кнопка старт стоп.

Starline A93 Eco 2Can2Lin v2.

Модуль 2Can2Lin V4 прошивка альфа.

Кан шина заработала только с одним проводом CAN H

Коричневое красный.

С двумя CAN H и CAN L не работала совсем.

А так всё статусы видит и работает обход иммобилайзер.

Toyota Corolla, 2016 (E180), ключ, AT

can 6.4.2
StarLine s96v2  S312 270409

При обучении обхода выдает ошибку.

Подключение immo immi на блоке управления двигателем.

гранта 21 год комплектация с будкой, кан прошивка 6,0,5 цб Т1 если двигатель заглушить не ключем, то сига серавно видит заведенный двигатель

Сегодня при записи телефона по ВТ отключился бесключевой доступ. (С кнопки заводилась, при нажатии на кнопку ручки двери - не открывала и не закрывала!) Система S96 v2, прошивка блока 2.26.0, прошивка CAN - 6.1.0.

Были включены функции: свободные руки - постановка при пропадании метки + блокировка keyless при пропадании метки. В тех-поддержке сказали несколько раз вытащить - вставить батарейку в метку (пропадание - появление метки), перезапустить блок сигнализации из диагностики. ПОМОГЛО, бесключевой доступ с ручки заработал! 

Спасибо тех-поддержке, может кому пригодиться!

Отсутствует мягкая посадка. Исправьте пожалуйста

Может кому пригодится, например для глушения машины в режиме турботаймера. В ЗЕЛЕНОМ  разъёме примерно посередине, желтый и зелёный провода,кнопка старт-стоп.

Starline S96V2, прошивка блока 2.33.3, прошивка кана текущая. Автомобиль с ключом, автомат.

По шине концевики дверей, багажника, контроль заведенного двигателя. Все остальное аналогом. 
Ключ зашивали так как бензинка. 

CAN-A  и CAB-B перепутаны в карте монтажа!!!

на can-lin v5 не видит ручник. только педаль тормоза

шину CAN B, можно найти в том же разъеме что и CAN A (55 и 58)

Здравствуйте! А планируется на данную модель дистанционный запуск двигателя?

Здравствуйте. 

что значит "пассивным ключём"?