При постановке на охрану с брелка не блокируется лючок бензобак на Skoda Oktavia A7 2014 г, со штатного брелка все закрывает , как можно исправить?

Здравствуйте! Машина Шевроле Круз 2011 года, МКПП. Установили сигнализацию Старлайн А94, GSM модуль не установлен.

Завожу с автозапуска, снимаю с охраны, сажусь в автомобиль, вставляю ключ в зажигание, поворачиваю, снимаю с ручника. Все успешно. Но, как только включаешь передачу и начинаешь движение, гаснут все кнопки на центральной консоли. Подсветка остается только на панели приборов. Решается презапуском с ключа. В чем может быть причина?

И вторая проблема: Выполняю процедуру нейтраль для автозапуска, выхожу из машины, закрываю дверь, ставлю на охрану, двигатель выключается, машина встает под охрану. Но, магнитола продолжает работать. Что то с имитацией открытия двери?

ПО vL2
Телематика 2.0
2CAN v3.2

Здравсвтуйте!
На Фокус3 (комплектация Sync edition, раньше называлась Trend) установлена сигнализация А94. Имеется пара небольших проблем.
1. Режим Slave. После постановки на охрану спустя 30 минут открытие дверей штатным брелком не снимает автомобиль с охраны. Если открыть минут через 10 после закрытия, то штатным брелком охрана отключается.
2. Ручник подклчен через CAN. Должна ли сигнализация видеть ручник, затянутый при отключенном зажигании? У меня если ручник затянут при заглушенном авто, после закрытия на брелке горит индикатор ручника. Если перевключить зажигание, то иконка ручника исчезает.
Нужно подключить по аналогу или есть решение данной проблемы?

Добрый день.На автомобиле SKODA OKTAVIA A7 2014 установлен StarLine A64 + StarLine i95.
Есть некие неудобства эксплуатации сигнализации, вызванные необходимостью при снятии с охраны StarLine еще дополнительно снимать с охраны и штатную сигналку штатным ключем (никакое "обучение" StarLine снимать штатную сигналку по инструкции на сайте поддержки не помогает). Также огорчает дерганная и прерывистая работа доводчиков стекол. Решение этих проблем/особенностей через "костыли" не интересно. Прочитал, что у StarLine А64 есть режим SuperSlave. Вопрос в том, на сколько в этом случае снизится эффективность охраны? и не будет ли мешать работе брелка в режиме метки метка иммобилайзера i95? Спасибо.

По истечении некоторого времени заметил такую вещь двери либо не открываются либо не закрываются. Причем что самое интересное не проходит сигнал для выполнении той или иной команды( судя по появления антенны на дисплеи брелка) и приходится стоять около машины по 2-3 минуты сегодня рекорд 12 минут, батарея в брелке новая, заводским ключом не пользуюсь сразу как поставили сигнализацию( ставилась в специализированным центре Тюмени).В чем может причина объясните?

Добрый день! Сегодня поставили A94, подключение как сказали выполнили по кану. Когда забирал всё работало, автозапуск работал нормально. Доехал до работы, машина постояла несколько часов, решил завести с брелка. Машина не заводится, выходит ошибка запуска. Вышел на улицу, попробовал около машины, ситуация такая. Стартер крутит двигатель, машина заводится, работает 5 секунд и глохнет, при этом стартер не отключается. так пробует 4 раза по моему и выходит ошибка на брелке. На брелке дымка не появляется, и пока машина пытается завестись с охраны снять или выключить этот процесс не возможно. Но вопрос не в этом. Установщики сказали что брали сигнал двигатель работает по кану. Его нужно аналогом заводить с генератора через диод или всё таки можно с кана брать? Насколько я понимаю сигналка не видела сигнал "двигатель работает" и пыталась его завести, а стартер почему не отключался? Спасибо за ответ.

24.12.2014 в сервисном центре на форд фокус 2012 гв дв. 1,6 МКПП тренд спорт была установлена A94 2CAN 2Slav T2.0. После установки по приезду домой сигнализация несколько раз дистанционно запускала/останавливала двигатель. В дальнейшем очень редко запускался двигатель дистанционно. В ответ на дистанционные запуски на брелоке появлялись надписи ОС7^-, 12,73в и др., срабатывала звуковая сигнализация, но автомобиль не заводился. Подходил непосредственно к автомобилю и пытался запустить. При данных попытках всё вышеописанное повторялось, стартер не срабатывал, панель приборов не загоралась, моргали только поворотники. Пытался завести на "горячую", т.е после того как автомобиль глушился через 10-60 мин. - безрезультатно. Установочный центр посетил уже 4 раза. По приезду в 3 случаях автомобиль у них как назло заводился. 2 раза в сервисе меняли блок, перепрошивали кан и блок. Уезжаешь от них и автомобиль в домашних условиях ещё 2-3 раза заведётся и после опять начинаются пляски с бубном (брелоком). При установке на автозапуск при температуре -21С автомобиль завёлся 3 раза и больше не пожелал, хотя температура была ниже -25С.

Здравствуйте!

А/м X-trail 2008 с ключем меткой.

Проблемы:
1) раз в 2 дня, начинает звонить ночью мне на телефон и слать смс что открыта дверь (авто в гараже) 
2)При работающем двигателе сигнализация не закрывает машину, но сообщает на брелок, что все закрылось. Если открыть дверь начинай орать сигнализация.
3)При старте с автозапуска, невозможно открыть машину кнопкой на двери(приходится либо глушить либо открывать брелком)
4)Заявлена функция Слейв, но я не увидил разницы при включении и отключении ее на брелке сигнализации.

Приветствую!
Автозапуск по температуре стоит на -18, длительностью 10 минут, функция активирована всегда, каких-либо проблем не было никогда. Другие режимы автозапуска не активированы. Режим эксплуатации городской, поездки по 10-15 км. Датчик температуры прикручен на ГБЦ рядом с крышкой впускного распредвала (т.е. ближе к моторному щиту).
С неделю назад авто начало заводится самостоятельно после постановки на охрану. Причем оно может завестись как сразу, так и в течении первых 15-20 минут. Датчик температуры в этот момент показывает --- (т.е больше 70?) , один раз показал 46, после короткой поездки, при остывании температуру показывает, вроде, адекватную. Напряжение показываемое на брелке 12,7-13В. Температура на улице за эти дни была от -8 до -32. При отключении автозапуска проблема пропала.
На субботу записался в сервисный центр. Подскажите, на что стоит обратить внимание?

после установки сигнализации стали ( после того как прогрею автозапуском)  учащенно мигать индикаторы поворотов ( вроде как сгорела лампа поворота) но по борту авто все лампочки мигают с нормальной скоростью ! и еще заметил что даже если просто вышел и с ключа запустил машину ( в сильный мороз -31 ) то все равно мигают быстро ! перезапуск авто помогает все становиться как надо ! в чем может быть косяк ? просто я думаю это не правильно запускать по 2 раза машину дабы не мигали быстро индикаторы ! 

День добрый! Имеется автомобиль Cadillac SRX 2012, запуск с кнопки, дистанционный ключ. После остановки двигателя после дистанционного запуска остается включенным зажигание (горит желтый диод на кнопке, включена магнитола). Такое только если дистанционный ключ не внутри машины, если чует дистанционный ключ, все срабатывает отлично. Впечатление, что кнопка нажимается после остановки двигателя. Сигнализация A94 GSM, обходчик Fortin EVO All. В чем может быть проблема?

Добрый день!
Astra H хетчбэк 2012 г - при установке а94 (2саn ver 2.7) - были глюки по отпиранию дверей (код 4236) - перебил на 4211 вроде как заработало - но странно - иногда ночью сработки по "включено зажигание" хотя всё выключено.

Обновился до 3.1 - 4236 код заработал, изменился алгоритм поворотников - появилось двухуровневое закрытие на мёртвый лок, но иногда не хочет отпирать двери с брелка сигналки - при том что тут же клацаю брелоком от авто - и тут же начинает всё работать. переодичнсть глюков не угадать - то 20 раз нормально открывает/запирает то на 2-м разе глюк то через 2 часа стоянки не работает то через неделю - то через 5 минут уже до авто не достучаться. при этом с охраны снимает, пиликает моргает всё как положено, но замки не открывает. после того как закроешь-откроешь штатным брелком от авто - без проблем сразу всё работает.

ещё есть странности с gps перестал вдуг видеть авто - точность определения 1500м и всё. на 2.7 версии всё работало.

подскажите плиз!

GSM модуль работал нормально. Но с сентября в перестал принимать команды и определять местоположение через приложение на телефоне. Решил заново настроить(уже была такая проблема). При настройке ни одного ответного смс не получил. Настроить не получается. При этом если позвонить, то все команды выполняются.

Сегодня установлена StarLine A94, до нее стоял и стоит Black Bug BT-72L, сигнализация подключена по кан шине (кроме поворотников, сирены). При автозапуске, если нет метки Black Bug в машине, машина заводится и через 5 секунд глохнет и срабатывает сигнализация. Вопрос почему? Без метки машина заводится и не едет, это если с ключа. Возможно ли это из за тормоза? Нужно ли его подключать по аналогу, т.е. на прямую проводом или по кан шине должно работать? Автомашина в профиле.

День добрый, прошу у вас помощи. Нужен специалист или могу сам подъехать.
Дело в том что установщики уже не знают что делать, всё перепробовали и называют это фантастикой, ссылаясь на то что фокус на механике слишком замороченный автомобиль. Ford Focus 3 в максимальной комплектации Titanium со штатной сигнализацией на механике, поставили сигнализацию с Автозапуском Starline A94.
Первая проблема: Завел автомобиль в режиме Автозапуска и после сев в машину хочу тронуться, отпускаю ручник, загорается лампочка синяя, блокирует видимо двигатель и машина глохнет!
Вторая проблема заключается в том, что поставив машину в режим автозапуска после того как машина глушится, начинают гореть Аварийки и не выключаются вообще, происходит через раз, иногда перестают гореть. Когда просто закрываешь автомобиль, всё работает нормально!
Третья проблема: это не складываются боковые зеркала после установки сигнализации!
Прошу помочь мне, так как я устал кататься в сервис в другой конец Москвы и каждый раз выслушивать, что у них такое первый раз, ни разу с таким не сталкивались, это фантастика и т.п.

Шевроле круз, установлена Starline a94, возникает следующая проблема, при постановки на охрану периодически срабатывает сигналка, брелок показывая что открыта одна из дверей, это может происходить с разными интервалами и это  не предугадать! Самое интересное когда это происходит и брелок показывает что открыта одна из дверей достаточно отключить срабатывание сигналки, снять с охраны и снова поставить и вуаля дверь снова закрыта! как с этим бороться?

https://yadi.sk/i/TznJUbN7eL2DGЗдравствуйте. Установил данную сигнализацию в середине апреля. Все работает. Но есть одно но. Когда машина остывает, хотя бы до +2С, сирену еле слышно. Заменил три различных сирены. Результат один и тот же. При минусовых температурах её вообще не слышно. Поехал к установщикам. 2 месяца у них был мой блок управления сигнализацией, отвозили на ремонт в офис в Москве. В этот понедельник ( 26 января) поставили, вроде как, новый. Проблема не исчезла. Появились две новых. При постановке на охрану начинает моргать аварийка периодически. Иногда не срабатывает центральный замок на открытие/закрытие.  

весь вопрос вышел в заголовке!машина шевроле круз 2010 года! сигнализация Starline a94

На пассате 2007 установлена а94.
доп.канал(желтосиний) управляется одиночным импульсом вебастой.
Вебаста включается и с брелка  и gsm , выключается тоже норм.
НО. при старте с автозапуска включается вебаста!? мне этого не надо. что я делаю не так. могу скинуть таблицы программирования

Автомобиль FORD KUGA 2014 (автомат, кнопка старт\стоп), установил у дилера А94 без GSM (ПОv K5, телем 2.0, 2CAN v2.7).
1) При движении практически в 90% случаях мигает индикатор, это очень напрягает.
Подскажите как устранить?
2) Через 3 дня простоя садится аккумулятор, не могу стартовать.
Так как все остальное штатное, есть большое подозрение на сигнализацию.

Друзья!

Перестала заводиться с брелка (но иногда всё таки заводится). Сначала я грешил на мороз (-20). Но потом и тёплая перестала заводиться. Когда нажимаешь кнопки (1 долго и 3 коротко) брел пикает и показывает напряжение аккума и температуру в салоне. Но не заводить.
А бывает что потыркаешься несколько раз и происходит запуск двигателя. Иногда на экране вижу надпись 51A, раньше такого не было.
Началось всё после того как в брелке батарейку поменял, но это же вроде не криминал. :)

Со вчерашнего дня пропал доступ через GSM. Грешил на отрицательный баланс. Баланс пополнил. Модем перезагрузил командой СМС 00990. Не помогает.

Добрый день.
Сигнализация (А94, v3.1) была установлена в начале декабря (г.Магнитогорск, установщик есть на сайте), машина astra j 2011 АКПП. Требования были такие: автозапуск, турботаймер и не шерхан, режим slave. Работа турботаймера и автозапуска была "завязана" на педаль тормоза, а именно - если мне нужно, чтобы сработал турботаймер, я выключаю зажигание и достаю ключ не нажимая тормоз, тогда двигатель - работает, если нажму, то - глохнет. То же самое, по автозапуску, если я сажусь в заведенную машину не нажимая тормоз, и включаю зажигание, то двигатель работает, если до включения зажигания нажму тормоз - то глохнет. И вот тут возникает ситуация, если я нажму тоhмоз после включения зажигания, на заведнной автозапуском машине (а я его нажму полюбому, чтобы drive включить ), то секунд через пять машина мигнет четыре раза габаритками, брелок пропиликает мелодию, а подветка панели и магнитолы выключится! При это иногда проскакивает сообщение, что дверь открыта.
Отсюда вопрос, что установщики сделал не так и как это исправить?
Второй вопрос - если я закрываю машину штатным брелком, и пытаюсь потом открыть брелком от старлайн, то он показывает, что машина открыта, мигает габаритками, но двери остаются закрыты, в тоже время если после закрытия штатным брелком буде произведен автозапуск, то машина нормально открывается брелком старлайн. Опять вопрос, что сделано не так и как исправить?
По первому вопросу к установщикам обращался - удивились, по второму нет, так как обнаружил уже после.
И третий вопрос по режиму slave. Я их просил его включить, судя по тому, что машина ставится на охрану штатным брелком, то он включен, но вот мне не понятно, как быть с режимом метки, если я ее включу на брелке, что произойдет? и как быть со вторым брелком - его как в режим метки перевести?

p.s.
Извините за много букв :)

День добрый. установили данную сигнализацию на Фокус 3 2,0л МКПП титаниум (кнопка). в 2013 году.
Через год пользования выяснился неприятный момент: Не всегда работает дистанционный пуск двигателя. Причем с проблема прогрессирует. если за первую зиму я видел такое один два раза, то теперь автозапуск - лотерея. Из 20 попыток положительных 10-12. каких то зависимостей ,например, от погодных условий нет

По наблюдениям в неудачный момент пуска БК машины пишет что ключ не распознан. Оставлял в машине рабочий ключ - как выяснилось не помогло. (грешил на глюк обходчика иммо). Параллельно выяснилось что если автозапуск не сработал, то дальнейшие попытки пуска невозможны. машина будет только включать выключать зажигание. После на брелоке пишется ОС7 (видимо ост), после чего срабатывает сирена (либо штатная, либо старлайн).

Похожих проблемы на форумах встречаются, но решений еще не видел. предположение - не всегда корректно и вовремя просыпается автомобиль.

Прошивка последняя из доступных для моей версии. 2,8

 Уже неделю тестирую А94, 2CAN,GSM. Автомобиль NIVA 4X4 соответственно CAN шины нет. Модуль CAN из блока не удалён. Установку проводил сам.
  При удаленном запуске утром,именно утром когда автомобиль холодный, максимум через пять минут сигнализация глушит двигатель. При повторном запуске, дистанционно, двигатель заводится но продолжает работать несколько секунд. 
Днем же, когда двигатель теплый, работает как и запрограмировано 10 минут и запускай подряд сколько хочешь раз будет работать 10 минут. При постановке на охрану с заведенным двигателем так же отрабатывает положенные 10 минут. Бензина на опыты спалил уже много.
Сначала при установке забыл посадить на массу провод входа событий так тогда утром при глушении двигателя срабатывала сигнализация по датчику наклона с засылом СМС и звонком.
Вроде на форуме еще ни у кого такого не было. 
Других сколько то серьезных косяков описанных на форуме пока не наблюдаю.

После установки старлайн А94 2 кан gsm на ФФ3 трэнд спорт АКПП появилась интересная проблема: делал согласно схемам карты монтажа, но на авто появилась ошибка - "неисправность педали тормоза". Все пересмотрел, сделано все правильно, но после врезания в фиолетово/белого, провод появилась эта надпись. Делал через реле, которая прилагалась (со встроенным диодом), кан прошивал, версия 3.2, по кан интерфейсу включен режим паркинга. Ошибка появляется стабильно, после начала движения. Бывает что почти сразу загорается, а бывает что и через километра 2-3

Здравствуйте, подскажите, установлена сигнализация A94 2SLAVE, версия ПО vK9, 2CAN 3.1, автомобиль Ford Kuga2014 1.6 АКПП с бесключевым доступом, СТОП-СТАРТ. Режим SLAVE.
1. После удара по автомобилю начинает орать сирена, А поворотники начинают мигать секунд через 5-7, а то и вовсе не моргают. Когда мигают, то после прерывания сигнала тревоги, поворотники продолжают мигать, даже после снятия с режима охраны продолжают, пока не выключишь их аварийкой. В чем может быть причина?
2. При постановке на охрану, зеркала дергаются при складывание.

Всем добрый день!
Установили автосигнализацию StarLine A 94 Can 3.1  в Ford Focus III (Trend Sport 2011 г.в.), после чего выявлен ряд недостатков:
1. Доводчики передних стекол работает не корректно, а именно стекла закрываются рывками, при этом задние отлично. Со штатного брелока всё работает
2. Не горит индикатор светодиода в салоне.
3. С брелока сигнализации не открывается багажник.

Если возможно прошу подсказать решение данных проблем.
P.S. про доводчики много сказано в различных форумах, но все темы старые может на данный момент уже есть решение?
Заранее спасибо.

Добрый день. Нашим сервисом примерно в ноябре 2014 г была установлена система A94 2can на автомобиль Honda CR-V 2014г 2414 , также была реализована блокировка топливного насоса(простое реле) через 2 недели эксплуатации авто вернулось в сервис с жалобой (то заводится то нет ) Блокировка была снята. (Всё пропаяно) Спустя ещё месяц новая жалоба авто заглох и не заводится , на эвакуаторе на близжайший сервис, там загнали систему в режим валет и авто завелась, так и катается клиент в режиме валет а без режима хаотично но примерно раз в месяц происходит глюк.
P.S. иногда на ходу начинает быстро моргать диод

Не работает slave режим A94 на Citroen C3 2010

брелок сигнализации и ключ авто живут каждый своей жизнью...

штатной сигнализации в авто нет. 

есть ли вариант подружить ключ и сигнализацию? чтобы работал режим slave ?  установщики сказали, что не получится.... не обманывают ли?

Автомобиль Opel astra 1.4 turbo 2010г. Сигнализация starline A94. Временами срабатывает сигнал сирены, бывает это в разных случаях: сначала срабатывала при движении, затем стало срабатывать на парковке ночью (возможно при неудачном автозапуске при морозе -30). На этом беды не заканчиваются, сирену не удается никак отключить, она  не реагирует на брелок. Приходится скидывать клемму с аккумулятора и обратно подсоединять (и то невсегда помогает). Есть ли какие мысли по данной проблеме? Спасибо!

Здравствуйте.

Перестал работать автозапуск. После установки работал в течение двух месяцев без нареканий. Потом изредка не запускался. Потом все чаще и чаще. В итоге если раз из 10 запустится, то хорошо. Не запускается ни с брелка, ни с сайта, ни с приложения, ни по температуре - никак.

На бортовом компьютере написано No Key, т.е. автомобиль не видит метку иммобилайзера.
Ездил к установщикам - они разобрали панель, поковыряли и о чудо - все заработало. При этом они не нашли причину и собрали все назад. Два дня авто запускался исправно и потом началось все заново по нисходящей спирали.

Что посоветуете?

Здравствуйте
После включение автоматической заводки двигателя, а затем снятии авто с охраны, двигатель глушится.
На сервисе, где устанавливали сигнализацию, сказали, что так и должно работать для безопасности. 
Судя по форумам - это не так.
Как сделать, чтобы двигатель не глушился?

Ford Focus 3 МКПП. StarLine A94 подключен по CAN. Ручник по аналогу с диодом и в CAN отключен. Использование штатной сигнализации в CAN отключена. При автопрогреве по температуре в какой-то момент начинает мигать аварийной сигнализацией. Выключить можно только кнопкой в салоне. На остальные функции это никак не сказывается. На брелке нет никакой  информации. Сам момент начала мигания аварийки пока не смог поймать. Хочется исправить ситуацию, а то так аккумулятор посадить можно.

Установили сигнализацию у ОД. При реализации функции" автоматическое управление замками дверей" вариант 1" закр. от педали тормоза/ откр. от замка зажигания" происходит следующее. Садимся в авто, заводим, нажимаем на педаль тормоза, двери запираются- но только стоит вставить ремень безопасности они открываются( разная последовательность ничего не меняет) результата нет. Специалисты ОД целый день решали эту проблему но так и ничего не смогли сделать. Выставив вариант 4 "отключено" сказали что ее нельзя установить. Вопрос. Они правы или неправильно установили или что-то другое. 

Попробую описать суть проблемы.В сентябре установили у оф.диллера эту сигнализацию с обходчиком иммообилайзера.Все было хорошо до наступлении холодов.Сначало просто не заводилась с автозапуска с первого раза(два раза двиг грутанет),потом при попытке завести при -18 не смогла и включилась сирена.С брелка не выключалась.Сбросил пин кодом.На следующий день тоже самое.4 раза запускает и глохнет(с ключа все хорошо)Потом отключил все автозапуски,а ночью сама по себе заработала сирена.Отключить не удалось,но после того как прогрел авто и салон,она сама перестала орать и автозапуск стал корректно работать.На брелке отображается ключик,когда идет глюк.Где косяк?Спасибо.

Снимаю с охраны, сажусь в авто, завожу и несколько десятков секунд двигатель работает, а потом самопроизвольно глохнет, и не заводиться. Нажимаю на 1-ю кнопку пульта, заводиться, проходит несколько секунд, глохнет. Нажимаю на кнопку №1, заводиться и через несколько секунд глохнет. Кончилось тем, что перевел в сервисный режим, и так и езжу. Что интересно, сигнализация у меня несколько месяцев, ничего с сигналкой не делал, началось сиё действие, как то само по себе и неожидано. Подскажите, пожалйуста, как это победить, но чтоб сигналка работала.

Проблема возникает при любом из двух вариантов снятия авто с охраны. 
1) Автозапуск. После автозапуска, снимаю авто с охраны, вставляю ключ в замок зажигания и поворачиваю его во второе положение, вижимаю тормоз и сцепление, снимаю ручник, жду пока брелок пикнет. Начинаю движение. Во время движения каждые 20 секунд (или около того) загорается экран брелка, на котором высвечивается индикация r99 +заведенный двигатель+снятие с охраны, в это же время загорарается свет в салоне, бортовой компьютер выдает ошибку что дверь водителя открыта, потом авто щелкает замками всех дверей, ошибка с бортового компьютера пропадает.
Повторяется это каждые 15-20 секунд. на протяжении всей поездки. При этои программная нейтраль выполняется нормально, автозапуск - тоже нормально.
2) Завод автомобилься с ключа. Снимаю авто с охраны, сажусь, завожу с ключа, выжимаю сцепление и тормоз, убираю ручник, жду пока пикнет брелок и начинаю движение. Картина та же - каждые 20 секунд в салоне загорается освещение, бортовой комп. выдает предупреждение что открыта водительская дверь, щелкает замками в дверях.
Подключение через CAN, обходчик F1.

Автозапуск по температуре работает 15 минут вместо 20 запрограммированных. На Web странице установлен запуск на 20 минут, реально работает 15, это у меня такой глюк или все нормально?

Toyota Auris 2009 Старт-Стоп, Slave, 2CAN, A94 GSM GPS, после авто запуска, если машину заглушить с брелка, не открываются замки при снятии с охраны, открыть можно только родным брелком. Имитация открытия реализована через пустой доп канал путем гибкого программирования и работает корректно. Как исправить ситуацию?

ставится на охрану всё хорошо. через некоторое время срабатывает и показывает что открыта дверь, что интересно до -15 все хорошо а температура опускается ниже и срабатывает.

После закрытия авто брелком сигнализации, ровно через 10 минут срабатывает сигналка. Показывает на брелке вскрытие двери. Машину никто не трогает, ложное срабатывание. Установщик объяснил процедуру постановки на охрану с дальнейшим автозапуском:
1. После остановки, затягиваю ручник, вытаскиваю ключ из замка зажигания.
2. Выхожу из машины, двигатель работает.
3. Нажимаю кнопку на брелке, двигатель глохнет и машина встает на охрану.
В принципе, если сразу нажать на автозапуск, то двигатель заводится.

п.с. установщик поставил таймер прогрева на 10 минут

Теперь проблема, ровно через 10 минут срабатывает сигнализация, на брелке показывает вскрытие двери, рисунок замка в открытом положении.

Установщик говорит что это проблема машины, т.к. с дверей проскальзывает "импульс". Вообщем помогите мне! 

1.
При заводке двигателя кнопкой Start, во время езды мигает светодиод с интервалом ~1 секунда.
На брелке при этом никаких оповещений нет, все закрыто.
Если открыть капот, то брелок пищит и начинает показывать активную зону капота.

Если завести автозапуском, а потом сесть и поехать, то гореть не будет. И так до последующей постановки на охрану. Т.е. если просто глушить и не ставить на охрану, при заведенном двигателе не моргает.

Капот из CAN отключали. Никакой разницы.

2.
Slave.
Если поставить на охрану штатным ключем, то сталайн тоже ставится на охрану. Но если после снять с охраны штатным, то при открытии двери сигнализация уходит в тревогу. Т.е. требуется после штатного, снимать охрану еще и брелком сигнализации.


3.
Не определяет GPS координаты.
Управление по телефону, смс и интернет работает.
вот такая точность

и вот такой замечательный трек


00492
Команда выполнена GPS:вкл

00551
Команда выполнена GSM:21(A)

08
<43>
NG
MCC:250
MNC:01
LAC:3FbB7
CI:538F
http://***** далее ссылка

09
VER:H6
GSM:21(A)
BAT:12.41V
MCC:250
MNC:01
LAC:3FbB7
CI:538F

Срабатывает сигнализация показывает открыта дверь.но это происходит в том случается когда машина стоит на автозапуск.после того как прошла тревога стоит нормально. Сигнализация а94 стоит год. Бывало несколько раз в движении начинал моргать диод а на приборной панели все закрыто

Срабатывает сигнализация А94 после завершения прогрева с автозапуска, т.е. если машина стоит на охране и запускаеться с брелка, по завершению цикла работы двигателя, либо если глушить с брелка, сигналка выключает зажигание и срабатывает сигнализация ( тоже с турботаймером ) , при этом на брелке не указываеться на какой из датчиков она ругаеться. Автомобиль Nissan Pathfinder 2006 г.в. с дизелем и автоматом. Контроль запуска по напряжению (в настройках CAN контроль двиг. отключен). пробывал откл. датчики удара и наклона, безрезультатно. При запуске с ключа на брелке отображаеться запущенный двигатель и ключик за лобовым стеклом. Подскажите пожалуйста куда копать?

Уже писал, что в свое время очень редко сама появлялась авто постановка на охрану, но сигнашка предупреждала звуковым сигналом и было время открыть - закрыть дверь... в течении года пользуюсь авто постановкой на охрану, пару дней назад заглушил машину ручник не затягивал, вышел из машины и машина в "тихаря" встала на охрану - ключ в машине, телефон в машине сумка в машине ... я ЧТО!?!? открыл новые функциональные возможности? что происходит почему теперь все время машина не подтверждает действия звуковыми сигналами?

Завожу машину с автозапуска, открываю брелком сигналки, сажусь(двигатель при этом все ещё прогревается), снимаю ручник, светодиод гаснет примерно ч-з 5 секунд, еду. А ЕСЛИ НЕ ДОЖИДАЮСЬ, пока погаснет светодиод, и трогаюсь с места, то загорается ошибка двигателя. Существует возможность сокращения времени выключения светодиода? На второй машине с другой сигнализацией лампочка гаснет прямо в момент опускания ручника!
Chevrolet Cruze 2014 + A94 GSM

здравствуйте установлен автозапуск старлайн а 94 сан,проблема в том что машина заводиться и сразу глохнет.при этом если ключ оставить в замке автозапуск работает и иногда если рядом с машиной находишься может завестись при автозапуске.в чем проблема.спасибо.
джетта 2012 механика.