Все отлично работает, за исключением одного :

Если закрыть авто, и дать ей уснуть, когда штатка встаёт в полную охрану, то при открытии старлайном цз не отпирается. Можно пользователя и штатным пультом, но иногда возникает  ситуация что нужно открыть авто  из окна дома. Будет ли исправление в прошивке? 

Не показывает уровень топлива в приложении. 

Все остальное работает. 

При рекомендованном подключении к CAN в разъеме OBD работает только управление центральным замком, никакие статусы не читаются. 

Подключились на блоке BCM как на фото:

Прошу внести изменения в карту установки.

В данном автомобиле, ваши конкуренты применили бесключевой обход иммобилайзера. Там всего нужно подключиться в разрыв коричневого провода идушиго к модулю иммобилайзера и сделать соответствующую прошивку. Если успешно реализуеете, то можно будет заводить и Hyundai getz, Chevrolet lacetti 2004-2013 и даже Уаз патриот.

Сделайте обход штатного иммобилайзера для Toyota Corolla 2006-2012 ключ. Там всего-то нужно найти провода imo, imi. И добавить эту функцию в программу.

уровень топлива 0л, пробег показывает правильно

Добрый день,

В описании сказано, что "Бесключевой обход для автомобилей с версией ПО приборной панели 047 (Granta) и 014 (Kalina2) на данный момент не может быть осуществлен."

Это исключение носит временный характер или есть существенные особенности данной приборной панели не позволяющие реализовать функционал?

Nissan dayz 2014г, подошла прошивка от "mitsubishi padjero sport 2016-2019г". Подключение кан на OBD. Всё работает, в том числе и бесключевой обход иммо! Запуск по силе, фишка на блоке предков такая же как на митсубиси, цвета другие. Стартер под бадачком на BCM слева в зелёной фишке в разрыв через диод салатовый провод. 

По кану видит только водительскую дверь, поэтому в водительской кик панели в разъёме подключаем двери аналогом и все. Багажник связан с задними дверями! 

С прошивкой от opel Astra J доступен обход на зафире 2013г, сегодня проверил, работает. 

поставил систему А96 gsm bt gps на Octavia 2018г (модельный 2019)

Затевалось все ради управления штатным отопителем, т.к. штатный брелок отопителя не стабильно добивает до стоянки.

Но увы, А96 так и не смогла запустить Вебасто по can. После команды запуска с брелка минуту моргает пиктограмма отопителя, после чего приходит смс что не удалось запустить отопитель. Однако если в течении этой минуты запустить отопитель штатной кнопкой, то брелок радостно докладывает, что отопитель работает, и перемешивает пиктограммой соответствующим образом.

В общем подозреваю что в шкоде снова что то поменялось, но мож кто сталкивался и есть какой то секрет? Может есть возможность подключиться к этому отопителю по цифровой шине например? 

Здравствуйте.

У меня установлена сигнализация A93 с модулями CAN+LIN, GSM и прочими обходчиками и автозапусками на автомобиле Lada Granta.Стоит бортовой компьютер Multitronics. 

Сигнализация зарегистрирована на сайте Телематика.

Проблема такая. Если включен GPRS, то в случайные моменты времени бортовой компьютер перестает отображать параметры работы автомобиля, виснет до выключения/включения зажигания.  Потом опять некоторое время работает и опять виснет. Долго пытался понять, в чем дело. Оказалось (понял, благодаря этой ветке форума http://support.starline.ru/topics/15035-/), что модуль CAN+LIN открывает диагностическую сессию ЭБУ автомобиля, которая уже всегда открыта бортовым компьютером, возникает конфликт. В свою очередь команда на опрос ЭБУ приходит с Телематики. Таким образом, у меня появилась дилемма, пользоваться или Телематикой, или Multitronics. Я у себя пока отключил GPRS. Судя по ответам в приведенной ветке форума, Starline считает такие ситуации единичными и ждать решения проблемы для ВСЕХ, например добавлением возможности настройки отключения опроса CAN шины, не стоит.

Уважаемая поддержка, отключите пожалуйста у себя в Телематике опрос состояния моего автомобиля по шине CAN, как вы это сделали здесь: http://support.starline.ru/topics/19006-/ .

 Заранее благодарен.

Добрый день!

На автомобиле не отображается CAN информация. Последняя информация поступала только 3 февраля 2019 и на попытку обновления не отвечала. Кроме OBD ошибок ничего и не отображалось. Автомобиль приобретался у оф.дилера. Сигнализация устанавливалась там же. Starline E91 2CAN+2LIN, GSM/GPS. Автомобиль Kia Ceed  2018 (CD), ключ. В чем может быть проблема?

Здравствуйте,планируется ли поддержка чтения уровня топлива (в pandora уже давно поддержка имеется) и еще заявлена поддержка *имитации открывания двери водителя* в истории изменений но по факту вкладка не активна. Система StarLine A93 2can2line GSM GPS

ссылка на 2018
скачивается на старую модель, 2016 года

в охранных системах нет контроля запустился отопитель или нет . в М22 32 существует вход "+" на который подается сигнал от отопителя при достижения и температуры около30 градусов и пользователю приходило сообщение о прогретом двигателе . а сейчас приходится контролировать по температурному датчику двигателя . но при такой установке датчика как в карте монтажа хотябы на туссан долго  ждать  придется повышения температуры. спасибо заранее если доработаете.

Обновил сегодня прошивку CAN до версии 5-0-0-18296 (до этого стояла 4.4.0), управление блокировкой keyless не появилось (добавилась только функция связанная с управлением охраной багажника), хотя в перечне изменений в прошивке явно узазано:

02.08.2018

Добавлены

штатные кнопки

Оптимизирована работа функций: SLAVE, управление блокировкой keyless,

штатной системой охраны и центральным замком, аварийной световой

сигнализацией и имитацией открывания двери водителя

Управление штатной системой охраны также пришлось отключить, поскольку:

1) При последовательном закрытии-открытии через 3-5 циклов двери не блокировались.

2)При завершении цикла автозапуска автоматически разблокировались двери.

На Opel Corsa D установлена сигнализация Starline A94 GSM. Всё работает хорошо, но есть небольшой нюанс с работой Slave. При закрытии кнопкой на штатном ключе, иногда сигнализация этого не видит и соответственно не встает в охрану. Приходится нажимать второй, а иногда и третий, четвертый раз. Также иногда сигнализация не видит открытия со штатного ключа, и не снимается с охраны, правда это случалось реже.
Закономерности выявить не могу. Иногда срабатывает, иногда нет. Штатной сигнализации нет. Мертвого запирания тоже нет. Двойного запирания/отпирания тоже нет. Автомобиль производства июль 2010 года, использовался код 4225.
Устанавливал сам. Вначале была версия блока K5, CAN - 3.1. Перепрошил блок на L7, CAN на 3.3, лучше не стало.
Вижу, у людей похожие проблемы http://support.starline.ru/topic/515631-nestabilnoe-povedenie-slave-opel-zafira-b/

необходимо устанавливать кнопку валет для снятия аварийного режима штатные кнопки не снимают. Тойота камри (старт стоп)

Очень удобно было бы сделать индикатор возможности запуска на брелке, иногда забываешь стоит машина на автозапуске или нет, приходится делать пробный запуск для проверки

Добрый день, интересует возможность реализации функции мягкой посадки при обходе штатного иммобилайзера по средствам 2can-lin. Машина оборудована бесключевым доступом, управление осуществляется по брелку сигнализации Старлайн. В штатном режиме, когда двигатель запущен, при удалении ключа от авто двигатель продолжает работать, пока не будет переведен рычаг коробки. 

При такой реализации обходчика не работает функция мягкой посадки, так же не корректно работает охрана при включенном двигателе (двигатель не возможно заглушить с брелка).

Может есть возможность сделать обходчик таким образом, чтобы после дистанционного запуска машина "теряла" ключ, продолжала работать в режиме "no key". Это бы помогло решить эти проблемы, сохранив штатные охранные функции.

Насколько я понимаю нужно поменять алгоритм работы Lin обходчика и работы с кнопкой Старт/Стоп.

Помогите найти лин шину, по всем картам монтажа она должна находиться на 7-м пине желтого разъема в левой кик панели, НО её там нет! пустой пин! сколько до этого делал таких авто - такого никогда небыло! в интернете ничего найти не смог.  И вообще автомобиль заводится с отключенным этим желтым разъёмом полностью - значит шина лин где-то в другом разъёме. Фото разъемов есть

Подскажите, на данном авто с обычным ключом CAN-LIN будет поддерживать функцию обхода штатного иммобилайзера ? 

Спасибо.

Изначально все работало. Сегодня поставил на нейтраль, потом попробовал автозапуск, было 4 попытки,не завелась. Теперь не могу поставить да же на нейтраль, не видит поднятый ручник. Естественно нет автозапуска. В приложении есть информация о температуре, пробеге, уровень топлива, ошибки (ошибок нет).  Все остальное вроде бы работает.

Здравствуйте! Автомобиль Ford Kuga 2018 комплектация Titanium, keyless entry.

В июне 2018 г. установлен Starline A93 2CAN+LIN (с обходом штатного иммобилайзера) в официальном установочном центре "Старлайн" г. Томск ул. Больничная, 6. 

18 августа 2018 г. Установлен GSM модуль в данный комплекс в установочном центре г. Якутска Лермонтова, 66/1а бокс 22

Во время дальнейшей эксплуатации авто обнаружил следующую проблему. Постараюсь объяснить пошагово, чтобы было понятно:

На заглушенном авто:

При снятии с охраны методом безключевого доступа (открыть за дверную ручку автомобиля (ключ в кармане)) и далее постановкой на охрану брелком старлайн (или через приложение старлайн)  т.е. другим методом - не срабатывает штатная блокировка руля.

Аналогично наоборот. Если снять с охраны через брелок старлайн, поездить по делам и поставить на охрану сенсором на ручке - не сработает блокировка руля.

При этом дальнейшее перезакрытие/переоткрытие автомобиля сенсором ручек никак не восстанавливает систему блокировки руля. Сбрасывает "глюк" только открытие/закрытие машины с брелка иммо или брелка старлайна.

В итоге, при не срабатывании штатной блокировки руля, машина не может корректно уснуть, возникает разряд АКБ (примерно за двое-трое суток АКБ полностью садится, запуск двигателя не возможен).

Если же соблюдать правило снятия/постановки на охрану однотипным способом, например открыл машину сенсором ручки, покатался, закрыл сенсором или же открыл брелком, покатался, закрыл брелком. Все работает без замечаний. Руль блокируется. Машина спит. Ток утечки через 10 минут 0.04 мА и раз в минуту скачет на 170мА (модуль GSM посылает сигнал сотовому оператору - это нормально). Стабильно стоит неделю в гараже, напряжение АКБ к 7ым суткам 12.2В.

Есть ли решение "недопонимания" описанного выше? Подружить keyless entry с Старлайн? Чтобы можно было спать спокойно и не беспокоится каким способ была открыта или закрыта машина.

Через сайт телематики узнаю, что у меня "Software version HB03-M6,GK74-Q6", на коробке от комплекса наклейка "ПО vGK74-Q6 Телематика 2.0 2CAN+LIN v4.6".

На данный момент через сайт can.starline.ru для моего авто скачивается актуальная версия starline_2can_lin_4-8-3_can_4-8-3-16623_Ford_Kuga. 

В логе изменений написано: 27.06.2018 Добавлено управление Webasto.  Есть ли смысл обновлять? 

P.S. К слову, во время проведения экспериментов с постановкой на охрану, обратил внимание, что при снятии с охраны брелком старлайн опускались все или только передние стекла, событие имело место всего пару раз, подробные обстоятельства не помню. Ранее такого не наблюдал. Функция комфорт включена. Надеюсь не повторится. 

Спасибо за внимание.

Хочу откатиться с версии 5.0.0 на 4.8.0, после прошивки написано: версия прошивки 5.0.0, версия библиотеки CAN 4.8.0. Почему откатывается только библиотека? Что не так? 

Всем доброго времени суток, на днях приобрёл Хендай Крета (ключ, 1.6) c установленной сигнализацией Starline А93 2CAN-2LIN, на первый взгляд все работает без нареканий, за исключение функции управления данным охранным комплексом со штатного брелка (смарт ключ). Согласно многочисленным утверждениям производителей, штатное устройство (смарт ключ) может практически полностью заменить пульт управления охранной системы, но по факту у меня каждое устройство живёт своей жизнью. Подскажите пожалуйста, в чём может быть причина. Заранее благодарю.  

Добрый день! На авто установлена сигнализация StarLine A93 2can 2lin. При снятии с охраны брелком сигнализации, срабатывает штатная звуковая сигнализация. Куда копать? Как сделать "мягкую посадку ",подскажите пожалуйста? 

День добрый.
Изначально сигналка D94 Gsm/gps c 2can модулем.
Решил избавиться от обходчика иммобилайзера, чтобы не курочить ключ. Приобрел модуль can+lin взамен 2can. 
Прошил его на версию ПО 4.8.0, настроил на номер тачки и включил функцию обходчика. 
Поставил на сигнализацию и обучил до 2х гудков. По обход так и не работает.  Пробовал сбросить к заводу и снова обучить.

При ключе поднесенном к замку автозапуск отрабатывает. т.е. проблема точно в обходчике.
Пробовал воткнуть обученный модуль в Starline Master  - но кнопки копикей не появляется. 

Есть подозрение, что надо обновлять основной блок сигнализации.

Может кто подтвердить догадки, или я не туда копаю? 

Если надо перепрошивать - то куда можно обратиться в Мск, у меня программатора нет(

Прошу исправить информацию о точках подключения цепей запуска NISSAN MURANO 2016-

статус нейтрали(разъем Е41 пин 30) следует брать в разъеме F51

иначе вызывает ошибку ителл. ключа при переключении акпп в режим D ,R

Не работает блокировка по кан. Проверял на автомобилях с моторами 1.6 коробка автомат замок зажигания с ключом 

Здравствуйте, а есть ли таблица изменений для прошивки 5.0.0? Что в ней нового?

Добрый день. Имитация двери по кану не работает. Замки перещелкивает ,но магнитола не тухнет.

Непонятно зачем намудрили они с магнитолой которая включается без АСС и после окончания запуска поет. Сделал имитацию аналогом , тогда орет штатка, но магнитола тухнет. Пришлось отключить клаксон и предупредить клиента о моргании аварийкой 25 раз после окончания автозапуска. Не давно ставил такой же Туксон ,только пушстарт, с "мягкой посадкой" и "похоронами ключа" , там имитацию тоже аналогом сделал , все корректно работает. 

Здравствуйте , новый комплект 2can 2Lin A93 , выяснилось что провода шины CAN А  , L и H замкнуты м\у собой , 6 ом ... Can B не замкнута и LIn тоже ... Комплект новый , на днях купленный , что делать ? Возможно ли по гарантии обменять лишь блок 2can+2lin ?  Т.к. инсталл полностью проведен и все установлено уже в автомобиле , сам блок а93 работает вроде корректно ... КЗ именно в модуле 2can2lin , если его снять то кз уходит , машина "просыпается" ..

Установлена А93 CAN-LIN на Ford Kuga 2 2017-... г., комплектация с комфортным доступом.

Постановка по слейву проходит, а снятие не всегда.... Почему? Авторизация отключена, версии ПО блока и кана актуальные. В кане активно комфорт и управление штаткой.

При установке сигнализации ализариновых через Can Lin сигнализация видит все кроме багажника, в чем может быть причина?

Периодически перестает управлять по кану (цз, габариты, обход имобилайзера) при том все статусы видит (двери, зажигание, контроль работы). Сброс питания помогает не на долго. Пробовал ставить разные прошивки и разные сигнализации на всех все одинаково. Проблема не еденичная!!! Машин 6 уже с такой проблемой!!!

Здравствуйте. Имеем 2CAN35 S/n: S40506030. Исходная прошивка 1.4 нужно обновление.Дайте ссылку для скачивания или вышлите на почту или выложите здесь. Установка предполагается на Опель Астра Н (2007 г.) Спасибо.

Добрый день. До сих пор нет прошивки CAN модуля на BMW X3 G01. 

При установке сигнализации залили прошивку от BMW 5 G30, G31

Все работает кроме Центрального замка.

Когда можно ждать прошивку?

Здравствуйте. подскажите пожалуйста где скачать последнюю прошивку 2 can 35. модуль 2can35

Здравствуйте! Будет ли обновление прошивки с добавлением без-ключевого обхода для Honda Accord 2013 года? Если да то когда примерно планируется?

Добрый день! Вопрос к представителям Starline. Будут ли оптимизированы алгоритмы функций: SLAVE, управление центральным замком и штатной системой охраны или еще чего нибудь для Skoda Octavia II 2009 - 2012 ?  

Ранее в другой теме описывал свою проблему с автозапуском (https://support.starline.ru/communities/30/topics/37315-starline-a93-dvigatel-glohnet-pri-snyatii-s-ohranyi), видел что для Skoda Octavia III выпустили новую прошивку, а для Skoda Octavia II будет?

Уважаемые разработчики! Может есть у Вас beta версия на грузовики DAF ?

Интересует новый DAF 105 18-18 года выпуска, и более старые версии DAF.для мониторинга автопарка.

Доброе время суток. Меня интересует, будет ли поддержка 2CAN на KIA OPIRUS 2005 год

у меня лада веста установлена старлайн а93 2can-lin gsm и gps. на сайте появиась новая версия кан модуля: интересует что это за новые функции и как ими пользоваться

26.12.2018

Добавлено отпирание багажника

Оптимизированы алгоритмы функций: SLAVE по багажнику, управление аварийной световой сигнализацией, управление подогревом стекол

Добрый день! 

Замечания по работе Версий CAN при установке на Прадо 2018 года.

Индивидуальная прошивка 5.0.0. Прекрасно работает, но после засыпания запуск по кан с обходом по кан с третьего раза. Багажник не открывается после засыпания. НО! Иногда бывает мягкая посадка. Приятно!

Откатился на прошивку из библиотеки 4.6.0 Запуск сиюминутный, но при глушении с брелка не работает слэйв. Если снимать с охраны брелком старлайн, то штатка орёт, и наоборот если снимать штатным, то орёт Старлайн. Багажник не открывается. Есть подозрение что при глушении ещё и сама открывается. Окончательно проверить не удалось.

Сигма 15 используется для обхода штатного иммо на туареге 15г. С сайта Старлайн кан не удаётся скачать индивидуальную прошивку для сигмы.  Авто стоит в работе когда попросят? 

Хотелось бы получить актуальную прошивку, хотя бы уровня 4.5.0 2 can...