Добрый день всем. При установке возникли проблемы с работой cana именно в этих автомобилях,российской сборки.

1. Багажник один раз окрывается и все. Пока в кане опять не включишь управление багажником. Еще раз вам дается одна попытка :-)

2. При АЗ двери не отпираются по кан. Черно-белый на личинку решил проблему. На не заведенном работает.

Прошивки ниже не пробовал. Европейцы и Эмиратовские без проблем.

Проблема в несовместимости протоколов?

E95 N6 can 3.11 Обходит с 5-6 попытки при ДЗ.

здравствуйте. Перечитал все ветки форума и так и не нашёл ответа по нестабильной работе can-Lin на приорах.

Мой экземпляр- декабрь 2012, и can и Lin присутствуют, е-газ, датчики дождя света, вообщем полный электропакет lux'a, но эбу как у 2007-2011, Lin подключён правильно, как по схеме, управление штатной системой охраны работает, но при заведённом двс, что при автозапуске, что при подготовке "программная нейтраль" - цз со штатного ключа не работает, с брелка старлайн -только закрывает. С штатного ключа при подготовке - с первого раза глушит двс, со второго встаёт под охрану. По блока M8, can-Lin 3.11 и 4.03 пробывал. Slave и управление штаткой везде включены.

Со старлайном работаю давно на основной работе, на мерседес встаёт без проблем ) а тут с приорой третий день война)

Выручайте ..

TOYOTA CAMRY 2014 StarLine A94 2CAN. Версия ПО J9.После обновления 2CAN с версии 2.06 до версии 4.1.2 появилась проблема. Обновил 2CAN по причине частого срабатывания датчика тормоза. При снятии с охраны при автозапуске, с брелока не открываются двери. Двери можно открыть только заглушив двигатель. При постановке на охрану в обычном режиме ЦЗ открывает двери. Подскажите, пожалуйста в чем причина? Заглушки в ремнях безопасности не используются.

Настройки 2CAN

при разрядке аккумулятора и последующего прикуривания слетают настройки модуля.сигнализация не видит сигналы от модуля .помогает прошивка заново. модуль виден с компа по USB, но внутри пусто. Уже на двух машинах так было рено логан2014 и сандеро2014. это что болезнь или мне так повезло.

сигнализация серии А6 с автозапуском и без него.

Дд!

Где скачать версии программы старлайнкан поддерживающих работу с шинами can.?

Здравствуйте.

Поясните, пожалуйста, что значит запись в расшифровке "Функция выполняется совместно с постановкой штатной системы охраны" фукнции Закрывание стекол для CAN-LIN модуля Lada Kalina? Раньше была написано что-то типа: "Данная фукнция работает только при постановке на охрану брелком Starline".

Впервые столкнулся с данной проблемой) авто LC200 2016, ставим a93 can-lin eco gsm. Все галочки стоят (обход иммо и запуск) в настройках can. Но как обучить? Везде вижу "комментарий к обходу штатного иммо". А где его взять!?

Добрый день. Машина № 4527 Renault Duster 2015

При переустановке радиореле R2 установщик обновил прошивку CAN.

Стояла 3.7 поставил 3.11 (в описании версии 3.9 Renault Duster 2009-2015 Усовершенствован алгоритм управления ЦЗ)

После этого ИМХО автомобиль не видит закрытие ЦЗ сигнализацией.

Если на прошивке 3.7 сразу при постановку на охрану ток потребления был 750 мА и к засыпанию через 15 мин снижался до 47 мА, то на прошивке 3.11 ток потребления 1200 мА, как на незакрытой машине, потом естественно снизится.

Если закрыть ЦЗ штатной кнопкой ключа - ток 750 мА, через 2 минуты 33 мА.

А94 о3, 2can 3.11 . Замки из 10 раз 1-2 раза могут не сработать. Пробовать 4.1.4 или сразу аналогом вешать? Не доверяю я новым прошивкам ))

Здравствуйте, появилась или нет поддержка функции slave для Subaru Outback 2013-2014 ?

День добрый!

Интересует вопрос по поводу обновления и в том числе тонких настроек CAN модуля встроенного в блок автосигнализации. Так вот Каким программатором возможно обновить-настроить НЕ ДОСТАВАЯ и не разбирая сам блок!?

Справиться ли с эти программатор STarline Master подключением к разъему трансивера?

Заранее Спасибо !

Добрый день. Обновил прошивку can+lin до последней версии, в старлайн

мастер 2.0.1. Хочу установить, для авто Тойот Рав4 с кнопкой запуска

13-16г, для обхода иммо по ikey. Необходимо выбрать номер авто 5272, но

его нет в списке программы мастер 2.0.1. Подскажите, что не так делаю?

так на заметку .машина Chevrolet Cruze SW 2014 с кнопкой и бесключевым .а94 (обновлён до О5 ) включен SLAVE . если включить в кане тройное нажатие , то при постановке в охрану штатным брелоком сразу происходит запуск . если выключить , то SLAVE работает только от кнопок на ручке

14 нажатий и после IGN ON сирена даёт два сигнала (вроде обучается?). Провод правильный, подключение не в разрыв. Но лампа immo на приборке не загорается, запуск не разрешён. Пробовал два can-lin (дело не в них?)

Машина АКПП+замок зажигания. Заливаю прошивку 4.0.3 Выбираю код 3289. (пробовал и другие, не помогает). Комментарии?

Здравствуйте!

На Vectra C установлен Starline E90 + 2CAN. До обновления кан, все работало нормально, кроме отпирания дверей, то откроет, то нет (это явилось причиной к обновлению модуля).

Версия модуля была 3.1, сейчас 3.9 - и теперь двери не закрывает и не открывает, аварийка не моргает. Кстати, после автозапуска, аварийка тоже не моргает. Комфорт работает, стекла поднимает. Автозапуск работает. Опрос состояния работает.

В чем может быть причина? Или может какая стабильная прошивка подходит на вектру?

PS Модуль настраивал по пунктам старого.

С уважением, Михаил.

Хочу установить StarLine A93 can+lin в калину 2 норма. Интересует, есть ли там вообще кан шина( как я понял есть во всех калинах 2). Так же интересует сможет ли модуль can+lin обойти штатный имо? На сайте can.starline.ru написано что может.

Добрый вечер! Завтра собираюсь устанавливать на KIA Optima 2016г. сигу А93 CAN+LIN c прошивкой vGK54-О3 . Почему-то StarLine Мастер с версией 2.02 не видит функцию iKey. Хотя CAN+Lin модуль обновил до последней версии. Может быть ПО vGK54-О3 обновить до последней версии? Только последнюю версию прошивки не могу найти.

Сигнализация A93 (GK24-N8), прошивка CAN+LIN 4.2.0. Процедура обучения обхода проходит по инструкции, 2 раза сигналит после 3-х кратного вкл/выкл зажигания. Подключаем CAN-модуль к ПК, в Starline Мастер активируется кнопка iKey. Создается файлик, отправляю его через сервис CopyKey, на e-mail приходит copykey.bin (1кБайт). Прошиваю его через Starline Мастер, и информация о модуле становится такого вида

т.е. нет информации о библиотеке CAN, нет настроек и написано, что устройство не распознано.

В чем может быть проблема? CAN-модуль оживает после полной прошивки.

По 2CAN обход и запуск не пошли, моргает зажиганием как попало 3-4 раза и все...

CAN брал и на ОБД и на ВСМ

CAN-LIN RX-TX SLP

Заводится четко, работает какое-то время и начинает орать сига, дымок пропадает, появляется зажигание (ключик на лобовом) и глушится через 2-3 секунды.

Подключаем Р по аналогу, работает минуту и глохнет, причем на брелке продолжается якобы прогрев

ГЛАВНЫЙ МОМЕНТ: в фишке проводов RX_TX не было,

Соответственно по аналогии с Прадо где нет rx-tx залил прошивку от Прадо и все пошло

Седни был прадик,все три ключа резиновые. Брелки родные отдельные. С них слейв ставится. Так вот при прошивке 4-2-0 ,код 5238, все работает кроме одного. При дистанционном запуске по команде открыть ,двери отпираются, но при следующей команде закрыть,двери не запираются. Пришлось делать аналогом, и запирание и отпирание. Патамучта запирание аналогом с личинки не отпирает каном с ентой прошивкой. Что интересно,по кану все работает при включении зажигания,при заведенном двигателе,с ключа. Но именно при дистанционном запуске происходит подобная котовасия. Отпирает,но не запирает. При окончании дистанционного запуска ,команда на закрытие замков проходит.

Добрый день!

Автомобиль Лада Калина2, люкс, октябрь 2015 года, без ДМРВ. Установлена сигнализация - b94can+lin+ gsm+gps, версия основного блока - N8/GPS K7/CAN+LIN 3.11. Нет адекватной работы доводчиков стекол, может закрыть, а может не закрыть при постановке на охрану (при закрытии авто с родного ключа всегда закрывает). Пробовали сменить версию can lin на 4.1.1 - не работает ни центральный замок, ни доводчики стекл .

Как решить данную проблему? Будет ли исправлена и доработана версия can lin (4 версии .для коректной работы на авто)

Киа сид 2012 г.в.хэчбек, А93 can+lin пропадает обход после снятия аккумулятора

версия блока О5

перебрали все прошивки по киа сид,

обход заработал только на киа про ,но после снятия аккумулятора приходится заново обучать . Обучается нормально, обход работает ,но до след. снятия клеммы

После обновления CAN-LIN при открытии багажника в режиме охраны срабатывает тревога на открытие дверей. До обновления, если открываешь багажник в режиме охраны, снимается с охраны только этот канал, потом, после закрытия багажника, машина снова становится на охрану. При этом подготовка к дистанционному запуску не отменялась. Эту функцию можно вернуть? Очень часто пользовался..

Всем привет. Сегодня поставили,все работает. После автозапуска открываем машину,садимся жмакаем кнопку раз,асс включается,руль разблокируется. Жмакаем два,асс выключается,на кнопке горит off,играет прощальная музыка. То бишь машина не дает включить зажигание. Раньше помню на киа спортэйдж ,правда с даталинком,работало. Киа соул ,кстати,недавно был,тоже пушстарт,тот вообще ничего не включает(обход тоже канлин). Пришлось глушение при открывании ставить ((. Можно сделать мягкую? ( про сантафе читал тут не давно,но у нас ничего не орет))

Здравствуйте! У меня сигнализация А39 2CAN, подключена в режиме SLAVE, установлен модуль GSM, автозапуск не подключен. Проблема в следующем: при постановке на охрану брелком сигнализации или командой с телефона, ЦЗ закрывается. При этом если в течение минуты таким же способом снять с охраны, ЦЗ откроется, а по истечении минуты - нет. Можно ли каким то образом настроить безуслвное открытие ЦЗ с помощью сигнализации?

Здравствуйте. У меня Starline a93 и 2Can.

Под мою модель Chevrolet Captiva имеется возможность блокировки двигателя по ICAN. но с надписью только совместно с альтернативной (или аналоговой) блокировкой. Вопрос почему? Ведь ICan это отдельная и незааисимая блокировка, зачем для ее работы нужна другая да еще и совместно?

После активации режима комфорт все стекла, после постановки на охрану, закрываются за исключением водительского. Skoda Octavia 2016 модельного ряда, максимальная комплектация, бесключевой доступ. Прошивка can-модуля последняя

народ подскажите как войти в can программирование при установленной сигнализации,мне сказали 15 раз на valet нажать,хотя в инструкции написано по другому?

Спасибо

Подскажите какой лучше взять CAN модуль для этой сигнализации (автомобиль Toyota Corolla 2014 г. механика

Здравствуйте! Автомобиль Ford Kuga 2018 комплектация Titanium, keyless entry.

В июне 2018 г. установлен Starline A93 2CAN+LIN (с обходом штатного иммобилайзера) в официальном установочном центре "Старлайн" г. Томск ул. Больничная, 6. 

18 августа 2018 г. Установлен GSM модуль в данный комплекс в установочном центре г. Якутска Лермонтова, 66/1а бокс 22

Во время дальнейшей эксплуатации авто обнаружил следующую проблему. Постараюсь объяснить пошагово, чтобы было понятно:

На заглушенном авто:

При снятии с охраны методом безключевого доступа (открыть за дверную ручку автомобиля (ключ в кармане)) и далее постановкой на охрану брелком старлайн (или через приложение старлайн)  т.е. другим методом - не срабатывает штатная блокировка руля.

Аналогично наоборот. Если снять с охраны через брелок старлайн, поездить по делам и поставить на охрану сенсором на ручке - не сработает блокировка руля.

При этом дальнейшее перезакрытие/переоткрытие автомобиля сенсором ручек никак не восстанавливает систему блокировки руля. Сбрасывает "глюк" только открытие/закрытие машины с брелка иммо или брелка старлайна.

В итоге, при не срабатывании штатной блокировки руля, машина не может корректно уснуть, возникает разряд АКБ (примерно за двое-трое суток АКБ полностью садится, запуск двигателя не возможен).

Если же соблюдать правило снятия/постановки на охрану однотипным способом, например открыл машину сенсором ручки, покатался, закрыл сенсором или же открыл брелком, покатался, закрыл брелком. Все работает без замечаний. Руль блокируется. Машина спит. Ток утечки через 10 минут 0.04 мА и раз в минуту скачет на 170мА (модуль GSM посылает сигнал сотовому оператору - это нормально). Стабильно стоит неделю в гараже, напряжение АКБ к 7ым суткам 12.2В.

Есть ли решение "недопонимания" описанного выше? Подружить keyless entry с Старлайн? Чтобы можно было спать спокойно и не беспокоится каким способ была открыта или закрыта машина.

Через сайт телематики узнаю, что у меня "Software version HB03-M6,GK74-Q6", на коробке от комплекса наклейка "ПО vGK74-Q6 Телематика 2.0 2CAN+LIN v4.6".

На данный момент через сайт can.starline.ru для моего авто скачивается актуальная версия starline_2can_lin_4-8-3_can_4-8-3-16623_Ford_Kuga. 

В логе изменений написано: 27.06.2018 Добавлено управление Webasto.  Есть ли смысл обновлять? 

P.S. К слову, во время проведения экспериментов с постановкой на охрану, обратил внимание, что при снятии с охраны брелком старлайн опускались все или только передние стекла, событие имело место всего пару раз, подробные обстоятельства не помню. Ранее такого не наблюдал. Функция комфорт включена. Надеюсь не повторится. 

Спасибо за внимание.

Когда напишите Can для Kia venga (2013-2016, АКПП)? Обещали, прошло уже почти 2,5 года. В частности интересует отпирание-запирание ЦЗ, багажник и имитация открывания двери водителя

День добрый!

Starline A64 не умеет дотягивать окна в Renault Fluence - управление дотяжкой работает с ключа, по CAN шине. Подскажите, почему не реализовано это у STARLINE?

Добрый день, сигнализация установлена в дилерском центре Шкода на автомобиль Шкода Октавия А7 сентябрь-октябрь 2015 год выпуска. Подключена по CAN. Настройки CAN модуля отображены на картинке. Ситуация следующая, после активации функции «Комфорт» автоматически, при постановке на сигнализацию, поднимаются стекла и складываются зеркала. Складывающиеся зеркала мне не нужны. Отдельно через USB шнур в CAN модуле отключить складывание зеркал невозможно, но прочитав инструкции нашел, что при отключении функции «Управление штатной системы охраны» зеркала не складываются. В реальности все так и оказалось при постановке на охрану бесключевым способом (касанием до ручки двери пальцем) автомобиль ставится на сигнализацию, брелок StarLine подтверждает постановку на охрану одинарным пиком и появляется пиктограмма закрытого замка, стеклоподъемники срабатывают, зеркала не складываются, но при снятии с охраны бесключевым методом (касанием пальцем до ручки двери) штатная сигнализация деактивируется, а StarLine остается на охране. Причем, если снятие с охраны происходит нажатием кнопки на штатном брелоке, то все проходит нормально – обе сигнализации деактивируются. Брелок StarLine работает в режиме Slave, в автомобиле присутствует штатная сигнализация. В целом задача следующая: нужно, что бы при активации сигнализации штатным способом (любым) автомобиль вставал на охрану и закрывались все стекла. Снятие с охраны - тоже должно происходить штатным способом (любым).

Есть ли опыт установки 2CAN-35 на RAV4/2007 ? Я предполагаю, что кнопки на руле не напрямую по CAN передают факт нажатия, а кнопки изначально резистивные, подключены в магнитолу. И только магнитола генерирует CAN сообщения в ответ на нажатие кнопок на руле. Может ли быть такое? Поскольку магнитола у меня теперь не штатная, не подключена к CAN - получается и кнопки на руле я не смогу использовать в качестве PIN кода?

Поставив штатным пультом или сенсором на ручке, при снятии после этого Брелком сигналки, при открытии замков срабатывает штатка... То есть дама может по запаре снять брелком сигналки и хватит кондратий :-)))

Капот на массу не вариант, так как горит надпись на русском на приборке...

Если штатный смарт во время постановки в охрану оставить в салоне, то штатка тоже не встает, но смарт то в салоне :-)) тоже не вариант...

Какие ещё варианты?

Имеем круз 2011 г LS седан.B94gps gsm.программа 1735.

История ..

.До прошивок версий 3.3 доводка всех стекол была но была проблемма с ц.з. при постановке в охрану ставилась и штатка но замки не опускались иногда.....После же 3.3(начиная с 3.4) и до 3.9 перестало доводиться переднее пассажирское стекло.Но мне тут в руки попала тестовая прошивочка 3.8...и о чудо ..заработало все как надо!!

тестовая версия 3.8 имеет обозначение 3.8.0000 а та что на сайте

выложена(была вылжена но сейчас почему то пропала) имеет 3.8 26574 .Прошил 2 модуля 2can и

вставлял их по очереди в b94-итог версия 3.8 0000 работает на обоих

модулях а версия серийная не доводит переднее пассажирское

стекло!!!Напрашивается вопрос -а почему так?Хотелось бы услышать ответ от Ивана ..

Добрый день!

На сайтах продавцов модуль StarLine 2CAN 35 называется в т.ч. "иммобилайзер".

Интересует возможность использования этого модуля в качестве самостоятельного CAN-иммобилайзера на Nissan X-TRAIL.
На сайте can.starline.ru для Nissan X-TRAIL (2015-2016) для модулей 2CAN и CAN+LIN (которые уже не выпускаются, их нет в каталоге) есть функции "Иммобилайзер с валидатором" и "Блокировка двигателя", для StarLine 2CAN 35 таких функций почему-то нет.
В инструкциях к StarLine 2CAN 35 на сайте www.ultrastar.ru информации о режиме № 4 "Охранные функции" нет. В инструкциях к этому же блоку (+2CAN30) на сайтах продавцов такая информация есть, в т.ч. о валидаторе.

Т.е. по одним данным StarLine 2CAN 35 не работает иммобилайзером с валидатором, по другим - работает.

Таким образом, вопросы:

1. Может ли StarLine 2CAN 35 работать в качестве самостоятельного (отдельного) CAN-иммобилайзера с валидатором от штатных кнопок на Nissan X-TRAIL T32 (2015-2016)?

2. Если да, то есть ли в StarLine 2CAN 35 функция обнаружения короткого замыкания CAN-шины с целью включения аналоговой блокировки по этому событию?

3. Опять "если да". Возможна ли установка в один автомобиль двух (и более) модулей StarLine 2CAN 35, работающих в режиме CAN-иммобилайзера?

Спасибо!

Случайно обнаружился can модуль,не 2can.Каким образом его можно использовать сейчас,как настроить.Плата для настройки есть ,а программа для настройки.Спасибо

Здравствуйте!

Машина 2015 г.в. Октавия А7, МКПП, 1.4 TSI, установлена Е91+GSM+JPS-GLONAS/

Просветите пожалуйста - 4847 Skoda Octavia III 2013-2016 - StarLine 2CAN, версия прошивки 3.10, как реализована функция чтения кодов ошибок? Ошибки можно просматривать через мобильное приложение, или же требуется установка доп. оборудования? Как происходит сканирование блоков управления автомобиля, не повлияет ли это на безопасность при эксплуатации авто. У меня на машине сейчас чтение и управление происходит по КАНу А,

вот увидел информацию по подключению КАНа В с возможностью чтеня ошибок - очень заинтересовало.

Нет синхронизации со штатной охраной.

Если поставить авто штатным смартключем или кнопкой на ручке (сигналка по слейву соответственно тоже встает), то при снятии с охраны брелком сигналки или телефоном (например во время АЗ.ДЗ), после открывания самой двери - срабатывает штатка клаксоном....

Вообщем стоит старалйн е90 с каном на прадо 150 дизель, проблема такая что в холодное время не заводиться, то есть дизель с первого раза пытается завести(но не заводит), со второй попытки не хочет брелок пишет что селектор не стоит в режиме паркинг, отключив через программатор положение селектора заводится без проблем, но тогда не работает поддержка зажигания. Прошивки менял не помогло.

Здравствуйте. Сегодня обновил ПО кан до 3.11, сигнализация стала некорректно видеть открытие багажника в режиме охраны: при открытии с брелка все хорошо, а если с кнопки на багажнике-начинает орать, как быть?

Подскажите, на эту машину с каном ставить сигналку или аналоговое подключение ?

В can.starline.ru заявлена эта машина с 2005 года. Есть ли смысл пробовать подключать кан модуль ? Или однозначно он там корректно работать не будет ?

Спасибо.

стоит модуль 2CAN Автомобиль солярис 2015 года с кнопкой старт стоп и безключевым доступом, во время срабатывания сигнализации блокировка происходит на разрыв цепи бензонасоса хотя режим slave работает по кан шине, как можно реализовать и блокировку двигателя?

Устанавливали в дилерском сервис центре автоваза на новый автомобиль ГРАНТА ЛИФТБЭК АКПП осень 2014 года. Видит концевики, функции работают исправно по сервису двигателя. Не работают функции охраны. Режим slave не работает толком. Если ставить с штатного брелка, старлайн может не подхватить и не поставиться на охрану. Наоборот тоже самое SL ставится, на брелке знак поставилась, а двери не закрыты и штатная не встала. Даже если все встало и подхватило, до бесконечности начинают закрываться и открываться все двери. Если снимая с охраны - открыть только водительские двери, то вся индикация показывает, что машина с охраны снята, дает завести и через несколько секунд глушит машину и срабатывает сирена. Если даже встала на охрану то может с периодичностью где то в несколько минут самопроизвольно сработать охрана, при этом на брелке не рисуется из-за чего сработало. В режиме slave брелки как метки не видит. Если коротко делать заключение, пользоваться не возможно, пока переведена в режим сервис (то есть полностью отключена) до разбирательства причин. Относительно ПО, на коробке написано следующее  ПО vK9 Телематика 2.0 2CAN v3.1, с 2 CAN с грантой вообще не захотела работать, поэтому был дозаказан блок CAN-LIN какая версия не скажу. Хотелось бы услышать совет, что делать? В сервисном центре говорят, что сами не знают причин всего заявленного, так как впервые ставят сигнализацию на данный автомобиль. Но факт остается фактом деньги отданы, а функционал заявленный не работает.

Здравствуйте,где можно прочитать про обходчик по лин,какие версии ПО должны быть в кан-лине ,и версия ПО сигнализации.Спасибо.