Добрый день, подскажите возможно ли подключить несколько датчиков - удара, объёма, наклона и перемещения - к 1 блоку сигнализации и как это сделасть?

При снятии авто с охраны и разблокировки всех дверей тут же блокируется задняя правая. Явственно слышен щелчок сначала разблокировки а потом - блокировки. Если в это время подёргивать ручку изнутри - то можно иногда успеть открыть.

Здравствуйте. Сигналка Старлайн А92 с автозапуском. Стал плохо срабатывать основной брелок. Решил запрограммировать по новому. Запрограммировался он нормально, а вот дополнительный который без дисплея 3-х кнопочный никак. Пробовал нажимать разные комбинации кнопок, ничего не получается. Что можно сделать?

Сработал датчик 1 ур, проверил все ок, сразу после постановки на охрану, опять включается что делать? и как его отключить? сигналке 3,5 года, машина на дворе частного дома, посторонних нет!

сигнализация starline a92, временами двигатель не заводится,при повороте ключа зажигания стартер крутит,но двигатель не заводится,далее при выключении ключа зажигания издает три световых сигнала,на брелоке ни чего не показывает,процедуру по запуску двигателя поворачивая ключ на стартер и выключении зажигания повторяю несколько раз и заводится,бывает и это не помогает,ставлю и снимаю с охраны несколько раз тогда заводится, это происходит не постоянно,закономерности не выявил,подскажите в чем может быть дело?

В 2012 году была поставлена сигнализация на Ford Focus 3 Trend МКПП Старлайн А 92 Dialog Can Flex (v. 1.02)., на котором в 2013 году было обновлено программное обеспечение работы двигателя. Начались проблемы с того, что когда машина постоит несколько дней автозапуск не работал корректно, т.е. машина заводилась 4 раза и глохла на брелке было сообщение ОСТ. Сейчас очень много проблем появилось. Сигнализация установлена в соответствии со схемой размещенной на этом сайте (почти все взято с CAN шины).

1. Не отображается статус открытых дверей;

2. Не отображается статус работы двигателя (по генератору) и не подхватывает зажигание, если настроить по напряжению, то на брелке статус определяется зажигание подхватывается, но программная нейтраль не работает (при нажатии на кнопку 1 на брелке только происходит постановка и снятие с охраны, т.е. двигатель не глохнет). Если на брелке нажать 1+4, то двигатель глохнет. Также глохнет при отпускании ручника.

3. Педаль тормоза не срабатывает. При нажатии на заведенном двигателе должны закрываться двери, но этого не происходит.

Пробовал сбрасывать настройки и заново программировал Can и таблицы 1 и 2, но результат не изменился.

Все эти проблемы не позволяют использовать автозапуск. Возможно исправление этих проблемы программно или нужно отдавать в ремонт или может блок помирает и сигнализацию на замену?

Добрый день!

Имеем StarLine A62 CAN и Toyota Auris 2008 года с ЦЗ и штатным брелком-меткой.

Как реализовать двухшаговое открывание дверей + двери багажника, при этом чтоб работали штатные варианты блокировки-разблокировки всех 5-ти дверей?

Доброго времени суток.

Столкнулся со следующей проблемой на сигнализации А62.

После небольшого ремонта в двигательном отсеке, который сопровождался откидыванием плюсовой клеммы аккумулятора, брелок с ЖК дисплеем при попытке поставить машину на охрану начал показывать что капот автомобиля не закрыт. Проверив и убедившись что концевик и проводка целые попытался поставить машину вновь на охрану, ни каких результатов это не дало. Поменял батарейку в брелке - не помогло. Взял запасной брелок, такая же история. При этом на брелке с дисплеем антена не показывает связь с машиной.

На следующий день при посадке в машину, заметил что светодиод сигнализации никак не реагирует на открывание двери, так же нашел и проверил кнопку Валет - на нее тоже сигнализация не реагирует.

Через пару дней при нажатии на кнопку вызова из салона, брелок подал один мелодичный и заработал светодиод с сигнализации, но не надолго.

Подскажите в чем может быть причина. Машину брал с рук уже с установленной сигналкой, по этому всех подробностей установки не знаю. Буду рад любой помощи.

Здравствуйте, подскажите, что делать, в блок сигнализации подключены все провода разъема Can и в разъем X3, я о том, что думал, что на световую сигнализацию что-то не подключено, но при снятии и постановке на охраны срабатывают световые сигналы, то есть, когда двери открываются и закрываются, а когда срабатывает сама сигнализация , то работает только сирена , а световая нет, в чём тут дело?

После постановки на охрану ключ картой не заводится двигатель как автозапуском так и ключ картой.

Пробовал снятие блокировки двигателя путем ввода персональноо кода через сервисную кнопку, код принимается 2световых сигнала, а блокировка как была так и остается

Автомобиль Пежо Парнер 2007г. Не открывает замки, если прошло более 1 минуты с момента постановки на охрану. Где искать причину и как устранить? Установщиков, ставивших сигнализацию, уже нет.

Ставлю авто на ручник и вынимаю ключ из замка зажигания.

После этого на приборной панели загораются и тухнут световые индикаторы. То есть происходит то же самое - что и при обычном заведении двигателя. В общем как будто двигатель глохнет и тут же заводится. Меня интересует - так и должно быть, или у меня не правильно установлена сигнализация?
Раньше на это не обращал внимание, а теперь поставил радар-детектор, который при включении самотестируется. И вот теперь он при выполнении "Программной нейтрали" он вовсю болтает и пищит, как при первом включении.

При снимании автомобиля с режима охраны начал гореть на брелоке индикатор открытого багажника. Светодиод постоянно моргает, как при открытой двери (хотя на панели приборов автомобиля, все двери закрыты). По прошествии некоторого времени (сек. 30-50) светодиод перестаёт моргать пока не нажмёшь педаль тормоза. В чём проблема, где искать причину?

Пассат Б5+ американец 2001 АКПП.Установлена сигнализация А92 Dialog.Заводится с автозапуска отлично,но при снятии с охраны глохнет,приборка гаснет.

Добрый день. установил сигнализацию. а92 can (версия can 2.8) на outlander xl 2007. Проблемы:

1. при закрытии замки щелкают три раза. при открытии тоже три раза (замки подключены через кан). пробовал отключить ц.з. через кан и подключить по аналогу но через кан ц.з. не отключается. (убирал галочки управления ц. з. в программаторе)

2.при постановке на охрану стекла закрываются и закрываются зеркала заднего вида. если сразу открыть зеркала заднего вида становятся на место. а если через минут 20 то зеркала не открываются.

до этого сигналка стояла на форд фокусе 3. работала без проблем. сигналку можно подключить без КАНа. но нужен режим комфорт (закрытие стекол)

Добрый день, пару месяцев назад началась такая беда. Машину заводим по будильнику, эта функция работает почти нормально, есть небольшой рассинхрон, то есть у жены отпикивает брелок (всмысле будильник, от брелка до машины сигнализация не добивает), я дохожу до стоянки к своей машине, при мне Пежо заводится (рядом стоят), то есть разница минут 5 между брелком и заводом, ну да ладно, может за три года ошибка натекла, или это можно починить?

И основная проблема:

Оно само заводится! Раньше сама заводилась исправно каждый день в 10-00, сейчас это время изменилось на 19-40 примерно. Заводится даже когда на брелке запуск по таймеру (и, соответственно, будильнику) отключаешь, то есть иконка не горит. Стояла все новогодние праздники, так вся в сосульках стала, ибо постоянно под снегом молотила.

Что за беда, что делать? Сейчас предстоит её перевозка на автовозе, она же водителю мозг вынет! Если на время перевозки сервисный режим включить - она успокоится?

Toyota Venza 2013, А92 2 can(2013)

1. Завел машину дистанционно, подхожу к машине - SLAVE не работает, на родной брелок машина не откликается. Открыть двери можно только с кнопки сигнализации.

2. Попутно, из темы автозапуска: возможно программным способом сделать имитацию открытия водительской двери после отключения двигателя после дистанционного запуска?

На А92 кан поставили М31кан не работают ? Можно ли их совместить.На новой приложении не показывает баланс,температуру ДВС и тд.

Здравствуйте!

Как-то руки не доходили разобраться с сигнализацией. Но когда случилась проблему на машине у жены и написал на форум - ответ помог решить проблему. Поэтому решил написать и по поводу своей. Но тут проблема глобальнее и явно без сервиса не обойтись. Но хотя бы попытаться локализовать проблему.

Сигнализация была установлена в позапрошлом году зимой. Примерно через год, то есть прошлой зимой случилась проблема. Приехал на работу, поставил на охрану. В течение дня пару раз заводил удаленно для прогрева, так как на улице было за 30. Заводилась без проблем. После работы пришел в машину, завел и обнаружил, что не работает магнитола. Совсем, даже не горит подсветка или индикация вкл/выкл. Решил, что она от мороза умерла. Приехал в гараж. поставил машину на охрану. Пришел утром - машина не реагирует на брелок. Пришлось открывать ключом - никакой реакции. Заводить - ноль. Аккумулятор разряжен насмерть. Так как было некогда, оставил все как есть. Вечером приехал на машине жены, поменял аккумуляторы местами. Реакции на брелок никакой. Открыл ключом - заорала сирена. Так как не вспомнил, как отключить кнопкой, снял клеммы. Решил попробовать второй брелок. На следующий день приехал со вторым комплектом и заодно посмотрел, как отключить кнопкой. Подсоединил клеммы - сирена заорала, реакции на брелки никакой. Пока искал кнопку и пытался отключить - сирена орать перестала, но охрана продолжала работать (моргали повороты). В итоге с кнопки отключить удалось. Попробовал перепрописать брелки - неудачно. В итоге плюнул, пользуюсь без сигнализации. Кстати, магнитола сразу же ожила.

Через пару дней прихожу в гараж - машина опять умерла, аккумулятор опять разряжен в ноль. Решил, что после предыдущей разрядки он начал умирать. Опять поменял аккумулятор с другой машины. После этого ситуация повторилась еще пару раз, причем заметил, что с утра аккумулятор разряжен полностью, если на кануне перестает работать магнитола. Решил, если отключилась магнитола - проще снять клеммы, а с утра надевать. Помогло, хотя странное решение, конечно. В очередной раз проделывая такую манипуляцию обратил внимание, что сирена (которая перестала работать вообще) издает очень тихий звук, похожий на тревогу, но очень-очень тихо. Не придумал ничего лучше, чем отключить ее от массы. Решил, что раз она пиликает, значит, ей нужно питание, и, вероятно, она и садит аккумулятор. В итоге с отключенной сиреной проблема более не проявлялась - магнитола работает, аккумулятор не садится. Но и сигнализация не работает. Как уже сказал, явно надо ехать в сервис. Но на что их внимание обратить в первую очередь? Надо снимать основной блок и тащить на диагностику? И что случилось с сиреной?

Спасибо!

А/М Форд фокус 2 - после смены аккумулятора перестал нормально работать автозапуск и запуск по температуре двигателя.

При выполнении программной нейтрали (нейтраль-ручник-выключение зажигания) двигатель стал просто глохнуть, хотя раньше продолжал работать до включения сигнализации с брелка. При нажатии кнопки 2 пока двигатель работает и ключ в замке появляется иконка ключа и дыма, как я понимаю так и должно быть.

Примечательно, что в течение некоторого времени после постановки на охрану, даже если двигатель заглох при выключении зажигания, авто заводится автозапуском с брелка, но после ночи стоянки - надпись ОСТ и завести можно только с ключа.

В чём может заключаться проблема? Автозапуск по температуре тоже не происходит, хотя температура опускается ниже 18 градусов.

как в а62 can настроить громкость сирены при закрытии и открытии авто

Здравствуйте.

После замены батарейки в брелке сигнализации включился режим автоматической охраны - выключаю охрану и через 30 сек. она включается автоматически. В чем причина, ранее охрана включалась только по кнопке брелка. Может я нажал на какую-то кнопку несколько раз? Как отключить с брелка автовключение охраны? Спасибо.

Проблема следующая: сигналка после скидывания клеммы аккумулятора для замены свечей и модуля зажигания перестала практически работать.

1. Двери не закрываются но на охрану ставится (по меньшей мере замочек на брелке закрыт) при попытке открытия дверей не срабатывает тревога.

2. При постановке на стоянку раньше, поднимал ручник вынимал ключ, выходил из машины нажимал на брелок, машина глохла и ставилась на охрану, сейчас поднимаю ручник, вынимаю ключ машина глохнет на брелке загорается стояночный тормоз не поднят и с автозапуска соответственно не заводится

Вообще сигналка такое ощущение срабатывает только на удар. ЦЗ и ручник работает.

Здравствуйте!

У меня 13 канал подключен на обогрев сиденья, зимой я переключал его на 2 или 3 (гибкое программирование), летом - на 4 (защелка).

Прошлой зимой я перепрошил последнюю версию CAN, потом весной переключил канал 13 на защелку.

Сейчас при попытке переключить на гибкое программирование ничего не происходит, оно не работает. Если включить защелку - то обогрев с брелка включается, т.е. физически все работает. Перепроверял и перепрограммировал заново и алгоритм интервалов, и условия и т.п., все правильно, как и раньше было, но кнопка обогрева при успешном автозапуске не нажимается.

Может ли это быть связано с новой прошивкой CAN? Или с чем?

Возможен ли выход из строя CAN модуля сигнализации при коротком замыкании CAN-линии и К-линии в автомобили? В таком состоянии машина была с неделю, пока небыла найдена закоротка, сейчас не могу восстановить работу сигнализации, вроде настройки все сохранились, касаемые первой и второй таблицы (охранные и сервисные функции и функции запуска), но вход в CAN программирование возможен только через отключение питания сигнализации, вторым способом не пускает(15 раз сервисную кнопку и потом вкл. зажигания). в данный момент машина видит, что двигатель заведён, но автозапуск не работает, так же не работает ЦЗ через сигнализацию, не видит дверей, пробовал все пункты отключить в CAN программировании, не помогает ... вообще возможно восстановить сигнализацию?

Была установлена такая же сигналка, стала вести себя неодекватно при автозапуске. Из за чего был удачно спален стартер. Нашли в продаже такую же, только с другим по. Поменяли блок ,перепроверили подключения. Подключена без использования can. Проблемма в следующем,машину ,зажигание,запущенный двигатель сига видит , но в момент автозапуска не видит запуска и глушит двигатель. Перепробовали все известные способы, с генератора,с форсунок как с тахометра, с лампы давления масла. Все одинаково, при запуске с ключа все видит, а автозапуска нет. Где косяк?

Стал замечать, что после стоянки ночью на морозе, после проведения процедуры автозапуска, либо любой другой манипуляции(раз через раз) мигает аварийка, которую можно отключить на соответствующую кнопку в салоне авто...где то плохие контакты?+ пока машина не проедет пару км по дороге и салон не прогреется не реагирует лампочка на открывание дверей например ( и не выстовить режим из за этого чтобы уйти и оставить машину заведенную с закрытыми дверями). АКБ проверял-норм 12.8 после стоянки на 20 градусном морозе все ночь.

Подскажите есть ли в a62 без can поддержка зажигания?и как подключить если таковая имеется,спасибо

Ниссан Ноут 2012г.в. штатно оборудован запуском без ключа (поворотная ручка).

Есть ли возможность установки StarLine F1, чтобы не оставлять ключ в салоне?

Или как лучше ее дооборудовать автозапуском?

Здравствуйте, Установлен Starline A62 Can (без автозапуска).

Какое доп. оборудование можно подсоединить, чтобы авто приобрело автозапуск. На покупку сигнализации с автозапуском лишних 10к нет.

Где то видел в нете год назад доп оборудования, которые ставятся на автозапуск и не интегрируются с сигналкой. Подскажете кто нибудь, что нибудь?

Прошу помощи,может кто сталкивался!Приехала машинка Шевроле круз с сигнализацией старлайн а62 ж/к брелок разбит дисплей,в кармане клиент случайным образом включил сервисный режим Valet,второй брелок авто открывает и закрывает,существует ли способ отключить режим Valet без ж/к брелка?