Здравствуйте! Проблема в следующем: при снятии авто с охраны с брелка по истечении 15 минут открываются 3 двери и сразу закрываются, водительская не реагирует. При повторном нажатии на брелок или на ключ, двери открываются все и работает всё нормально. До истечения 15 минут установка и снятие на охрану происходит нормально, все двери реагируют с первого раза и так с момента установки. Устанавливали в автосалоне сразу не обратил внимания т.к. до 15 мин работает всё нормально, потом при поездке на ТО озвучил им проблему,сказали что так и должно быть, но я им не верю. видать со специалистами у них плохо (автосалон "ОСА-Холдинг" в г. Бузулуке оф. дилер АВТОВАЗа).
Вопросы в следующем:
1) Можете описать в чём ошибка установщика? И если есть инструкция (схема) по установке на новую приору с can-шиной, думаю он подключил по схеме старой приоры т.к. он говорил что раньше у него таких проблем не было хотя устанавливал много раз, можете выложить на сайт или скинуть на sergey9823@bk.ru хочу проверить и исправить сам, опыт имеется.
2) Вопрос по настройке, как настроить сигнализацию, что-бы можно было ставить на охрану (или просто закрытие дверей) авто с заведённым двигателем. Сейчас двери с заведённым двигателем не блокируются.

Здравствуйте! Сабж возникает либо в сильный дождь либо после мойки (в 80 % случаев). Концевики встроены в замки дверей. Бортовой компьютер автомобиля показывает что всё закрыто, тем не менее, светодиод мигает. Установщики (МоторЛэнд, они же ООО "Сократ") объясняют это повышенной чуствительностью сигнализации StarLine. Есть ли возможность решить эту проблему?

Привет всем!
Начну с того, что сигналкой доволен...Но на днях утром обнаружил переднее боковое стекло разбитым.Сразу глянул на брелке все O'k.Как то может увеличить чувствительность можно или еще что-то сделать.
Спасибо заранее.

Автомобиль работает с автозапуска: периодически срабатывает охрана и двигатель глушится, при этом (по нажатию кнопки 3) на брелоке отображается ключик за лобовым стеклом, также при автозапуске,  если увеличиваю продолжительность работы с брелока - сигнал тревоги; если запрашиваю температуру двигателя - сигнал тревоги (температурный датчик не установлен).
Если заведена дистанционно - снимаю с охраны, открывыю дверь, глохнет, и сразу перезапускает двигатель. В обычном режиме все работает как часы.
Помогите советом. Спасибо.
 

Села батарейка в основном брелке, после замены экран показывает тускло и горят значки которые по идеи гореть не должны, батарейка греется и садится за пол часа. Выполнят ли ремонт брелка или замену без гарантийного талона и чека?

сигналку поставили в техцентре по всем правилам в начале января. болезнь проявилась не давно недели три назад. сигнализация начала срабатывать ночью на брелке молоток, сирена, основная зона. отвез в сервисный центр. там поменяли чип на новый. мастер сказал, что он сгорел. прошло два спокойных дня и вот опять тоже самое. датчик удара отключил, сирену тоже отключил--не помогает, если брелок надоедает --вытаскиваю батарейку

в прошлой сигналке была такая опция - нажал 1 раз на кнопку - габариты моргнули, машина закрылась.
В мануале чтото такого не нашел

После замены аккумулятора перестали открываться и закрываться двери с пульта. Машина ставится на охрану и снимаются (значек на пульте показывает, закрыта или открыта) но замки не блокируются. Автозавод работает. 
Со штатного ключа(пульта) все работает. До этого все закрывалось. Предохранители на сигналке и в машине все проверил.
В чем может быть проблема?

Здравствуйте! Не успел сделать еще Ваши рекомендации по брелку появилась не обычная проблема. Подошел утром к машине , она стояла в режиме прогрева .Сделал команду открыть двери . Замки открылись и сразу закрылись , на брелке горел открытый замок но двери были закрыты. Открыл дверь только с помощью ключа механически. Такая же ситуация повторилась уже возле работы . Минут 10 пробовал открыть и закрыть  с брелка с ключа. Потом все нормализовалось . Подскажите в чем кроется проблема?

Машина была открыта после запуска через брелок, был вставлен ключ в замок после чего авто заглохло. питание стартера перекрыто он исправен, батарейка в брелоке новая, АКБ заряжен, авто заводится принудително запустив стартер от АКБ. на команды брелока вообще нет реакций, лампочка индикатор вообще не как не горит. Прошу помощи!

Сейчас на сайте документация на ПО С4. Возможно ли использование представленной документации для установки с ПО В4 и в чем отличия? Сигнализация куплена 16/03/2015.

Добрый день. Данная сигнализация установлена на автомобиль Лада Приора. Когда двигатель заглушен, показывает температуру двигателя, но стоит его завести (автозапуском или с ключа), как температура перестает показываться, вместо нее выводятся символы LoС.

Недавно обнаружил, что и при незаведенном двигателе иногда (редко), тоже вместо температуры отображается символы LoC.

Подскажите в чем может быть дело? 

Здраствуйте! У Меня к Вам вопрос .Почему одна и таже модель сигнализации , а дальность брелков разная? У меня на машине установлена сигнализация А91 и у моего колеги тоже А91 Машины на парковке у работы стоят вместе .У колеги из помещения срабатывает сигнализация ,мне же приходится выходить на улицу.

Здравствуйте! Сигнализация старлайн А61. При нажатии закрытия/открытия появляется короткий звуковой сигнал и значок антены, машина не реагирует никак.Еще смущает , что брелок показывает замочек открытым, но двери авто закрыты. Подскажите в чем проблема?

Всем Привет! Ребята у меня такая проблема с сигналкой (старлайн а91): Подхожу с утра к машине открываю ее с брелка сигналки (открывает без проблем), открываю дверь начинают моргать габариты, вставляю ключ в замок, поворачиваю(приборка загорается, музон включается) поворачиваю ключ на завод двигателя и никаких действий не происходит(стартер молчит), скидываю минусовую клемму, одеваю назад, стартер начинает крутить, двигатель запускается. Прогреваюсь, начинаю движение и не с того ни с сего сигналка срабатывает и начинает кричать. Если кто знающий или кто сталкивался с такой проблемой подскажите пожалуйста способ решения. Заранее Благодарен!

Добрый день. Купил машину сигнализация не работала. Продавец сказал сгорел предохранитель. Когда стал разбираться понял что все предохранители в норме, блок работает, кнопка валет тоже. Но нет антенны.
Без антенны сигнализация может не реагировать на брелок?
И где можно купить антенну?  

Забываю заглушить машину, установлен автозапуск, было такое уже несколько раз, машина всю ночь стоит заведенная без ключей. Меня интересует есть ли какая то программа напоминания или автоматическое глушение, если отсутствуют ключи в замке зажигания, а машина заведена, через опеределеное время. Как решить этот вопрос?

Два дня назад запустил двигатель для прогрева, при попытке открыть замки дверей с брелка статус замка на брелке меняется сигнализация производит подтверждение  сигналом, но замки дверей физически не открываются т.е. не срабатывает ЦЗ. после остановки двигателя с брелка двери открываются нажатием кнопки открытия на брелке и закрываются тоже нормально. До этого случая работало все исправно. Сегодня попробовал скинуть клему АКБ, перезаписал брелок. ситуация с замками при работающем двигателе не изменилась, однако несколько раз проскочил следующий баг. Снимаю с охраны сажусь, ключ в замок зажигания, поворот ключа в положение стартер, приборная панель все работает, стартер не крутиться. сидя в машине брелком ставлю на охрану затем снимаю, далее процесс заводки, все завелось. после 5-7 раз попыток с присутствием данного бага в работе вылечилось само последних 5 попыток заводилось нормально. Проверенны все предохранители штатные автомобиля, неисправных нет, под панелью есть еще какие то на сигнализацию их не проверял панель не снимал. В какую сторону копать? может были аналогичные неисправности. Да при попытке закрыть/открыть двери в режиме автозаводе штатный ключ тоже не работает. замки срабатываю только клавишей на двери.

разбили стекло украли сумку  в ней был 2  (запасной ) брелок что делать в данной ситуации что бы  в дальнейшем  несмогли восспользоваться 2м брелком

Машину купил неделю назад... (приора люкс комплектация)
никак не могу въехать что за глюк у меня с закрытием-открытием дверей...

На машине активирован иммобилайзер и стоит дополнительно СтарЛайн А61

Задача: ставить на охрану и снимать с охраны брелком старлайна... И, чтобы одновременно все двери закрывались и открывались.
Чтобы все двери открывались и закрывались - перепрограммировал по книжке...
теперь срабатывает привод замка от старлайна(он стоит параллельно штатному) и механически тянет на закрытие штатный привод. так же и открывание происходит.

Если закрыть машину - то закроются все двери. Если машину открыть - откроются все двери.
А теперь внимание!!! Если закрыть машину и открывать её через час - то откроется только одна дверь! остальные открываю с двери водителя.

Что за глюк??? Как сделать так чтобы не зависило от времени???

И ещё: в мозгах у машины какая-то каша. При начале поездки - то все двери заблокируются... то, все кроме водительской. Это зависит от того как вели себя двери при снятии с охраны. Если все двери открылись - то и закроются все двери. Если только водительская открылась - то она при движении не закроется(а остальные щёлкнут).

Добрый день.
В ноябре 2014 приобрел ниву у официального дилера, в доп. оборудовании была установлена сигнализация А61, правда по каким то необъяснимым причинам не был установлен концевик багажника, наверное им лень было. 
В марте этого года я решил установить электро стеклоподъёмники с моделем управления и электропривод замка багажника вместе с концевиком. Стеклоподъёмники установил без проблем, подцепил их на доп. канал №3 через модуль управления, проверил выход на концевик багажника всё работает, хотел подключить соленоид замка багажника через рэле на канал №1 и тут выяснилось, что канал не работает, попробовал подключить к каналу №2, та же история. Причём каналы не работаю ни в одном из четырёх программируемых вариантов. Все подключения осуществлял в соответствии со схемами из инструкции по установке. Основной блок сигнализации имеет наклейку-пломбу с голограммой. В чём может быть проблема, возможно ли выгорание элементов цепей управления доп. каналами, как возможно отремонтировать данную неисправность.
Спасибо.

При постановке на охраны с поддержкой автозапуска (приехал, дернул ручник (лампа на приборке горит), поворачиваю ключ и машина глохнет). Такое началось после того как после автозапуска пытался открыть машину, а она заглохнет и тут же заводится и так несколько раз....после таокго случая автозапуск перестал функционировать

Поменял батарейку в брелке, после чего на нем горит значок как будто машина открыта, starline a61 нажимал кномка и поставить на сигнализацию и снять с нее. нечего не происходит 

       Начну по порядку. Nissan X-trail (2008 года) имеет штатный иммобилайзер и заводится двумя способами:
      1)Бесключевой - надо нажать на педаль тормоза(разблокировка) и провернуть "ручку-заглушку"(назовем ее так) в замке зажигания;
      2) С ключом - вытащить "ручку-заглушку", вставить штатный ключ и провернуть.
   Недавно установили в сервисе сигнализацию StarLine A91 и обходчик StarLine BP03. Все работает отлично, но есть следующая проблема с автозапуском. Завожу машину с брелка, сажусь в нее и тут проблема перехода с автозапуска на "зажигание":
      1)Бесключевой. "Ручка-заглушка" не проворачивается в положение "зажигание" -заблокировано!, далее нажимаю на тормоз, движок соответственно глушится, и затем повторно приходится заводить машину.
      2)С ключом. Вставляю второй ключ(с чипом),  не проворачивается - заблокировано! Далее как и в п.1.
      Правда, в ходе испытаний заметил, что первые секунд 30 после запуска с брелка блокировка снята и ключ, и "ручка-заглушка" проворачивается. По истечению 30 сек залочивается. 
      В сервисе сказали мол так и должно быть, типа это из-за особенностей бесключевого штатного запуска. Но я считаю это бред и ест решение данной проблемы.

Здравствуйте на днях мне в частном сервисе установили сигнализацию starline a91. Все работало прекрасно до следующего утра. За ночь двигатель остыл и на утро после манипуляций
перечисляю что делал:Стартер крутит машина заводится и тут же глохнет. На третий раз начал подгозовывать и в конце концов после долгих мучений она завелась.  Весь день машина стояла на стоянке вечером после очередного простоя картина повторилась, и так посей час. Я попытался связатся с установщиками на что они ответили что это не ихняя вина а дело случайности. Но ведь до того дня машина работала как часы. Сделал диагностику ничего не показало. ЧЕК не горит.
Уменя к вам два вопроса:
1.Может ли такое происходить от не правильной установки?
2.Сколько оформлений у каробок
starline a91, или она одна как на вашем сайте? Может у вас есть какие ни будь проверки онлайн по номерам на коробке?

А 61 № W112013855  Перед этим ставишь на сигналку через несколько секунд срабатывают датчик 1 и 2. И это было через раз.Подскажите в чем проблема?

Подскажите, что может быть с сигналкой, и целесообразно ли ее ремонтировать или проще заменить? 
1) автозапуск работает только на прогретом двигателе или в плюсовую температуру
2) при программной нейтрали и до закрытия дверей могут залипнуть поворотники, горят не мигая
3) бывает закроешь машину и через пару минут брелок начинает орать непрерывно трелью минуты две, при этом ни открыть, ни закрыть машину, вытаскивание батарейки из брелка естественно не помогает. в этой ситуации любое нажатие кнопок вызовет иконку "нет антенны". потом всё проходит как ни в чем не бывало.
4) самое неприятное- иногда в процессе движения машина начинает ехать рывками, приходится останавливаться и ждать, пока она перестанет. при попытке поехать она начинает движение и резко тяга пропадает. при этом лампочка сигналки мигает как сумасшедшая.
5) бывает снимаешь с охраны, вставляешь ключ- а зажигание не включается и за приборкой начинается трещание. вытаскиваешь ключ- трещание становится громче. спасает вставить ключ, повернуть на зажигание и оставить. через секунд 30 она видит ключ и зажигание включается.
В общем задолбала, сил нет! Что с ней делать?)))

FZ12-H7 прошивка. все подключено, работает все кроме температур.... в чем причина то? помогите!!! больше не к кому обратиться!

У брата отпал брелок от сигналки(сига - а91 4х4), т.е. брелок основной не видит блок, второй брелок работает, но иногда бывает при закрытии приходит на основной оповещение о закрытии. В то же время каким - то не понятным образом включен валет режим (сервисный), т. е. при данном режиме прописать брелок не возможно и выключить сервисный режим без основного брелка тоже не возможно - что делать в данной ситуации?

Получается сигналкой все нормально накрылся брелок, но как прописать новый?

Есть какой-то способ, чтоб сервисный режим отключить без основного брелка?

Ребята! Такая проблема. Приобрёл авто с сигналкой А91. Работает только второй брелок, без обратки. Первый не видит сигналку. Валет как-то неадекватно себя ведёт, при нажатии на кнопку мигает светодиод. В режимы программирования не входит, и  7 и  9 раз нажимал, включал зажигание и никакой реакции. Единственно что смог от него добиться, это при нажатии и удержании вольта, секунд через 5-6 мигает аварийка 5 раз.  Помогите разобраться.

Доброго времени суток! У меня такая проблемка: вчера приехал на парковку, поставил авто на ручник, вытащил ключ, вышел и поставил на сигнализацию. Машина заглохла, двери закрылись, но на брелке показывает открытую дверь. Примерно через 10 сек. брелок пискнул, показал закрытую дверь, а замки открылись и сразу закрылись. С автозапуска после этого не заводиться, пишет SP. Если оставить машину на скорости и поставить на охрану без автозапуска, то также показывает не закрытую дверь, подает 4 сигнала и 4 раза мигает аварийка. Я думал, что может концевик двери какой мудрит, но свет в салоне загорается и гаснет на каждой двери. Кто что думает по этому поводу? Сигнализацию ставил в сервисном центре, но туда ехать далеко, да и работа не отпускает... Заранее благодарен!

Добрый день!
Дано: сигналка Starline А91 установлена в октябре 2012 в салоне дилера на новую машину. Ситуация: сегодня днем впервые с начала использования на брелке обнаружена следующая картинка - "Обход обоих уровней датчика удара", "Обход обоих уровней дополнительного датчика" и плюс к ним иконка работающего двигателя. При этом двигатель у самой машины не запущен! Никаких звуков сигналка вроде бы не издавала (с утра точно не слышала, звуковые оповещения не отключались), сама машина без изменений. Сняла с охраны, все эти иконки исчезли, снова включила, пока все спокойно.
Ранее такой индикации на брелке не было. С чем это может быть связано? Прошу помощи у специалистов, готова ответить на дополнительные вопросы. Заранее спасибо!
P.S. Машина стоит на улице, -15, резких перепадов не было. Стоял автопрогрев по температуре, ночью прогревалась один раз, вечером при проверке температуры двигателя брелок был без активностей.

Добрый день!
Стоит сигнализация Старлайн А91, машина на автомате. Тут глюк какой то,иногда нормально закрывает, а иногда не закрывает с первого раза машину...приходится нажимать раз по 5 на кнопку. в чем может быть проблема? Накануне ночью срабатывал несколько раз датчик удара, я просто нажимала кнопку "закрыть", чтоб она не пищала и на брелке удар не показывался,после этого такой глюк. Может как то разпрограмировала его как то? Неужели в сервис нужно ехать?
А еще.... на брелке после того как заглушу машину показывает значек "ТОРМОЗ" (Стояночного тормоза) и "Ключ" ( Зажигание включено). Такого никогда не было.
Извините, если тема уже когда то была создана...я не смогла найти(( скиньте ссылку.
Заранее спасибо.

Всем привет! Возник такой вопрос: при автозапуске, после того ключ вставлен я жму тормоз чтобы с паркинга на драйв переключить, тормоз на брелке загорается, но потом так и продолжает гореть 

Сигнализация после установки работала 2 месяца отлично. Пару дней назад брелок показал что села батарейка (та что в комплекте была). Заменил батарею на батарейку такого же типа известного бренда. После смены батарейки брелок стал вести себя неадекватно:
- раньше при выключении зажигания включался турботаймер и на брелке показывало время работы двигателя. Сейчас сразу сбрасывает на обычное время. Иногда пишет на 2 сек какую то ошибку. После того как двигатель через минуту глохнет, брелок продолжает показывать что двигатель заведен. Если нажать кнопку проверки состояния, то индикация брелка становится "правдивой"
- такая же ситуация с автозапуском и постановкой/снятием с охраны.
- за время использования видел два разных кодов на месте часов, два точно но может и больше было.
Как обстоят дела с гарантией? Город Пенза.

в каких случаях перезаписывают брелоки? и надо ли делать это переодически?

Появилась индикация разряженой батарейки. А как правильно поменять батарейку в брелке с обратной связью чтобы потом не прописывать его. Можно ли поменять ее при поставленном на охрану автомобиле или же нужно снять с охраны и находиться непосредственно вблизи видимости авто и брелка? В инструкциях не нашел пошаговых действий. Заранее спасибо.

как активировать функцию автоперепостаноки на охрану после снятия с охраны но не открыв двери(случайное снятие, или отвлекли отошел и оставил с отк сигнализацией)

A91+M31 установлены на Lada Granata SE с ручной коробкой передач. После недели нормальной работы стал срабатывать режим тревоги (с произвольной периодичностью от 2х до нескольких часов после постановки машины на охрану) с сообщением BAT:08.20VТревога! и низком заряде (отключениии) АКБ. Бортовой компьютер показывает заряд АКБ в предела 12 - 12,5 V. В это время машина стоит на улице, на стоянке.

при проведении програмной нейтрали все работает  как должно, выдергиваю ручник вынимаю ключ из зажигания и выхожу из машины. нажимаю закрыть, она закрывается и глохнет, то есть программная нейтраль завершена. на брелке показывает что все двери, багажник и капот закрыты. ручник выдернут, в общем все хорошо. но когда начинаю пытаться запустить с автозапуска брелок пищит и пишет SP. в чем проблема не могу разобраться. сигнализацию устанавливал месяц назад. в моей практике такое впервые.

Здравствуйте, такая проблема при движении мигает светодиод сигнализации,хотя двери закрыты. Переодически машина не заводится по первости стартер крутит но не заводится,а сегодня даже стартер не крутит, при этом на охрану не ставим. Так как после того как поставишь на охрану она вообще не заводится, а началось все с того что после подготовки к автозапуску( поднять ручник и заглушить) она сразу горла. В чем проблема подскажите

При двойном нажатии на третью кнопку (показать температуру двигателя) показываеть плюсовую температуру, и это соответствует действительности.
Выставляю функцию "запуск по температуре", стоит на -10 (пробовал и -18 и -5) иногда запускается двигатель сразу иногда через небольшой промежуток времени.
Сразу после запуска проверяю температуру, она показывает больше нуля (когда как: +2, +6, +30).
Бывало, что проверял и непосредственно перед срабатыванием запуска, тоже плюсовая.
Помню было пару раз, что заводилась на небольшом минусе по датчику (было холодно на улице -25, -28)

Ставил у официального представителя starline.
Две недели назад обратился к ним с проблемой. Поменяли датчик температуры. Ничего не изменилось.
Сегодня поменяли сам блок сигнализации. Опять заводы на еще положительной температуре.
Заводится раз час (уже три раза так завелась), я ее тут же глушу, смотрю температуру и через час опять заводится.
Что за магическая цифра в один час ? Может обход температурного датчика проходит раз в час.
Ну и собственно главный вопрос, что с сигнализацией и Что делать ?

Добрый день,
2 дня назад при постановке на сигнализацию (кратковр.нажатие кнопки 1) прозвучал сигнал, замки закрылись, но на дисплее брелка горел символ открытого замка и вместо индикации часов кратковременно (2-3 сек) отобразился код, который выглядел как "ugn". Теперь эта ситуация возникает через раз - то открытый замок с символами, то нормально ставится на охрану. Хотелось бы узнать, что означает этот код и где можно посмотреть все значения кодов.