Your comments
Не исключаю, что так будет работать. Но Если автор для имитации педали подключал 2 доп.канала, то можно попробовать их соответствующим образом запрограммировать, это будет проще. Если, конечно, дело в имитации сцепления.
А как программировали доп.каналы? На зелено /фиолетовом минус должен появляться раньше на секунду, чем на сине /оранжевом.
Только там и можно. Причем идет в том же жгуте, где провода на форсунки.
Ставил в 13 году на авто 2009 года, правда пригнанного из германии. На нем все по CAN работало, правда модуль CAN 25 был.
На модуле 2CAN тоже заявлено:
Должен так же и в ВСМ аналогом идти по аналогии с другими авто от GM.
На модуле 2CAN тоже заявлено:
Должен так же и в ВСМ аналогом идти по аналогии с другими авто от GM.
С другими проводами ничего делать не надо?
Все зависит от подключений и выбора программы CAN.
Если выберите 2CAN подключение и номер 4237 то там все статусы есть, за ислючением, возможно, датчика капота, это зависит от комплектации. Ну и конечно управление обходчиком, управление реле блокировки, возможно нужно подключить доп.канал на имитацию открытия водит.двери.
Все зависит от подключений и выбора программы CAN.
Если выберите 2CAN подключение и номер 4237 то там все статусы есть, за ислючением, возможно, датчика капота, это зависит от комплектации. Ну и конечно управление обходчиком, управление реле блокировки, возможно нужно подключить доп.канал на имитацию открытия водит.двери.
Подключение по CAN: http://can.starline.ru/
Для запуска только АСС и зажигание (провод стартер не нужен). Сцепление (желтый провод на лягушке) через 560 Ом на слаботочный провод выход на стартер(черно/желтый тонкий разъема Х6), при этом этот черно/желтый провод нужно отключить(отрезать) от силового модуля.
Для запуска только АСС и зажигание (провод стартер не нужен). Сцепление (желтый провод на лягушке) через 560 Ом на слаботочный провод выход на стартер(черно/желтый тонкий разъема Х6), при этом этот черно/желтый провод нужно отключить(отрезать) от силового модуля.
Т.е. 2 сек. неактивности канала не хватает.
А чем по генератору не устраивает? Тем более, что по такому варианту адекватно работает.
Конечно эта схема не от X-Traila. Это я вам для наглядности.
Нет у меня схемы от X-Trail, но вот подобная схема от другого японца: Вот схема РАВ4:
Видимо не нормальное авто ;) И X-Trail тоже??
P.S. Конечно на большинстве авто провод СТАРТЕР от ЗЗ один.
Нет у меня схемы от X-Trail, но вот подобная схема от другого японца: Вот схема РАВ4:
Видимо не нормальное авто ;) И X-Trail тоже??
P.S. Конечно на большинстве авто провод СТАРТЕР от ЗЗ один.
Customer support service by UserEcho
Есть в карте монтажа на сайте для автомата с кнопкой старт/стоп. Но возможно и вам подойдет.
По сцеплению не думаю, что кардинально что то изменили. В любом случае необходимо проверить провода от лягушки вольтметром в положении не нажато и в положении нажато. Вычислив провод затем можно замерять сопротивление.