Your comments

Запуск канала по выключению стояночного тормоза при условии включенного зажигания, выключение канала по включению стояночного тормоза при том же услови:

1000 2999 3000 4000 ЗП12 У003 ОС11 У003 dУON dbON

Таким образом независимо запущен двигатель ключом или сигнализацией, канал активируется при выключении стояночного тормоза, и отключается при его включении.

Достаточно одного канала, который через диодную развязку будет управлять реле габаритов и ближнего света. Тогда реле нужно использовать малогабаритное, у них сопротивление обмотки больше, чем у обычных автомобильных, что бы не перегрузить канал. Если "+" реле запитать от цепи ЗАЖИГАНИЕ, то независимо от положения ручника при выключении зажигания будут отключаться релюшки. При этом если вы заглушили двигатель с выключенным ручником, то канал останется активным, и при следующем запуске двигателя реле включаться.

Константин! Проблема в автомобиле!!!
Не тот авто вы приобрели:). Вам надо с АКПП!
Возможно иногда вы глушите двигатель с нажатой педалью тормоза. Тогда будет индикация тормоза на брелоке, и запуск будет не возможен. Нужно перед выключением зажигания отпустить педаль тормоза, т.к. этот статус читается только при включенном зажигании. Если это вас напрягает, то как посоветовал Романыч подключить педаль по аналогу и в CAN ее отключить.
проверял кнопкой 3 брелка
А дымок на брелоке при работающем двигателе показывает?
Алекс001, вам же написали: самый лучший вариант это иммошник с управлением замком капота и замок на капот ( если грамотно установлено) . блокировка под капотом а капот закрыт и не откроется без метки, ну и конечно для удобства сигнализация(если нужен запуск) и в обходчик не ключ, а чип.
И что бы угнали, угонщику нужно забрать у вас ключ от машины, брелок от сигналки, метку от иммобилайзера. Ну это если только вы сами отдадите.
По вашему вариантов нет, машину все равно украдут. Даже без всех этих ключей ее можно просто отогнать в соседний двор, увезти на эвакуаторе, вырезать дыру в капоте и отключить аккумулятор.
Задача всех этих устройств усложнить работу угонщику. И, если рядом с вашей машиной с установленным противоугонным комплексом, будет стоять другая машина, у которой хозяин считает все эти устройства бесполезными, то скорее угонщик займется этой машиной, а не вашей.


Да все правильно. Скорее всего автор просто не правильно написал. Если бы он их рвал(размыкал), то думаю стартер вообще бы не срабатывал при дистанционном запуске. Думаю для начала нужно проверить работу обходчика.
При реальном нажатии на педаль на корпус замыкается сначала зелено /фиолетовый провод, затем сине /оранжевый. Если вы запрограммировали доп.каналы правильно, то думаю переделывать по другому смысла не будет. и по ходу проблема у вас не в имитации педали, т.к.:
причем в теплом помещении она запускается всегда, а вот на улице где у нас уже минус 2 она запускается с каким то блудняком
Тут возможно проблема в обходчике(как вам говорил СТАРИК). Для проверки на холоде оставте ключ в замке в положении выключено и попробуйте спустя продолжительное время запустить.
P.S. Делал такие машины, на имитацию педали подключал 2 доп.канала, программировал что бы на зелено /фиолетовом минус появлялся раньше на секунду, чем на сине /оранжевом и не пропадал до окончании работы стартера. Проблем не было. А если каналы запрограммировать наоборот, то стартер не сработает даже сразу после подготовки.
А если отключить датчик и вручную подать "-" на 3-й контакт "отрицат. вход предупредит. уровня", что произойдет?