В Казахстане с автоэлектриками и установщиками, судя по форуму, вообще катастрофа какая-то.

В идеале да - заменить сигналку на хотя бы A93 2CAN и нормально настроить слейв, комфорт и бесключевой запуск и будет хорошо. A91 на кукурузнике - это моветон, конечно.

По имеющейся беде - лезьте на JB блок и смотрите там подключения. Там как минимум концевики диодами собраны на фронтальных фишках и на водительский имитация открытия водительской повешена. Вот где-то там собака и порылась, вероятно. Дальше без вскрытия не навангую, но проблема плёвая, на пол-часа делов.

PS: А багажник открытым она не видит, случайно?

PPS: Вообще-то 5-10 минут это мало для засыпания этой машины. Полный сон где-то через 30 минут наступает.

Да.

RAV4 2013г.... не надо так хотеть, надо хотеть глушение по снятию с охраны и работающий кейлесс на АЗ.

Ну вообще там концевики нормальные, может брак концевика просто.

Понял, спасибо =)

да

Простите за оффтоп, кейлесс работает при таком запуске? Слейв на заведённую? Не ставил просто, но корячится одна такая на установку.

От комплеткаций, похоже, зависит.

читайте инструкцию от Бинара - там подробно расписано. В котлах Бинар и фенах Планар заводом предусмотрены алгоритмы запуска от внешних устройств. Для этого на котле есть 2 коротких провода с завода в термоусадке. При их перемыкании менее, чем на 3 сек. происходит запуск котла в импульсном режиме на время, указанное в минимтаймере или до такого-же импульса отмены. При перемыкании более, чем на 3 секунды котёл работает в режиме управления потенциалом, что удобнее обычно на современных сигнализациях. При этом минитаймер корректно распознаёт что котёл запущен именно с внешнего устройства.

А ведь, казалось бы, мелочь. Люди просят...