а вы ставите при этом машину на охрану или просто на ключ закрываете? 

авто, марка, год выпуска, модель системы, как подключена по кан или аналогом?  Если по кан то тормоз или паркинг используется? 

как вы можете ехать? А как же блокировка руля? Или вы только по прямой ездите не поворачивая?) 

экономистов у нас в стране не мало, как и самоустановщиков, так, что точно продадите;) 

стереть и проверить появятся ли опять как написал выше Старик... При штатном запуске их как я понимаю нет? 

как вариант я предполагаю, что дилеры задействовали слаботочку на стартер... Я бы через реле минус подал и проверил, появится ли вновь ошибка. 

и ещё карманный дешёвый диагност это не профессиональный... Мало ли он, что выдал... Заедьте на диагностику и сравните, что выдал Вам ваш "сканер"и что професиональный... Если совпадения будут то ему можно доверять... И не обязательно в автосалон

метка должна пропасть из зоны обнаружения и появиться вновь... Желательно бы файл настроек в формате  slc...  А с приложения не пробовали открыть? Звонком. Смс? 

файл настроек в студию.... Скорее всего монтаж производился тупо по картинкам и неверное подключение... Вернее подключение по цветам без проверки тестером что на этих проводах висит

еще бы проверил питание, массу от сигнализации, где именно и как зацепленно... Ну и видео коротковатое

согласен коллега очень похоже что к маслу зацепились... Но это надо вживую щупать.... Экстрасенсы на тнт все

от себя добавлю.... Я бы разобрал отчасти салон чтобы был доступ к силовым частям.... Точкам подключения и дал бы машине "отдохнуть"... И заметил бы что именно появляется на проводах ign1, ign2 при попытке автозапуска в состоянии охраны... И не на проводах сигнализации, а именно на проводах замка зажигания... Пропадает ли питание на ign1 и 2 в момент кручения стартера... Если на ign 2 пропадает, перенастроил бы чтоб не пропадало. Далее контроль как писал коллега выше, вольтаж на проводе генератора при АЗ.... Попробовал бы подкинуть плюс в ручную..... Но если не делает попыток повторного автозапуска похоже проблема в контроле зажигания

главное что всё заработало!  Дилер это скорость, там всё в угоду скорости, и доп зарабатывания денег  на ровном месте.... Я бы ещё порекомендовал заехать на диагностику Вашего авто на всякий случай, чтобы выяснить точно ли нет ошибок в блоках.... Независимую