Вам выше ответили... Спросили купив реплику системы, чего вы хотите на этом сайте? 

Эх лишь бы сэкономить..... Не жалко автомобиль то? 

можете попробовать прошивки от аналогичных ниссанов, в том числе и фиников... Ну или управление цз в Кане отключить и сделать аналогом....  Либо давить штатку при постановке в охрану тем или иным способом... Была такая машина в работе давненько..

что за авто? Лобовое с подогревом или без? Что то из доп оборудования в это время ставили? Светодиодную оптику? Регистраторы? Подсветку в ноги? Какие нибудь сканеры в ОДБ разъём? Что то не стандартное одним словом, то чего не предусмотрено заводом изготовителем

если авто снять с охраны и поставить тогда происходит АЗ? 

модель сигнализации для начала бы.... Брелок оригинальный или "подешевле"? Всегда была такая дальность или с определённого момента началось? 

согласен что не дёшево модуль... Но и брелки тоже не дешевые... Но я бы сделал так, как по мне это практичнее, брелок разбил и бери новый... Главное знать где блок и как закреплён и далеко ли от металла

я бы посоветовал Китай оставить для открывания авто вблизи, а систему доукомплектовать   gsm... Зона, радиус оповещение безгранично, настройка АЗ при времени и температуре проще

проблема в чипе. Не обязательно второй ключ, можно извлечь чип и положить его внутрь антены зафиксировав например изолентою. А "болванка" у вас останется на руках. И проблема будет решена без замены обходчика. Дополнительно проверьте чтобы кольцо обходчика плотно прилегало к замку (штатной антене). Проще и выгоднее поменять сигнализацию;) сегодня у нас -30 и без автозапуска не комфортно)) 

у вас дубль чипа в обходчике? Попробуйте вытащите чип из обходчика, его в ключ а из ключа в обходчик. Дуюли имеют свойство перемерзать и тогда не считываются, тем более у нас морозы сейчас