Добрый день! Сигнализация Старлайн S96 автомобиль Тойота Прадо 150 2019 год. Включаю через приложение догреватель Эберспехер, потом мин через 10-15 выхожу из дома, открываю безключевым доступом авто, цз разблокируется без звуковых сигналов (я так понимаю с охраны не снимается авто), завожу двигатель, начинаю движение и срабатывает тревога. Помогите, пожалуйста, решить проблему. При обращении в установочный центр сказали уменьшить чувствительность датчиков через приложение, но это не помогло. Без включения Эберспехера все работает отлично.

Присоединяюсь к вопросу, сначала не понимал в какие моменты перестают работать команды из приложения. Но последнее время стал замечать - если больше суток не используется авто - на следующий день перестает откликаться на команды из приложения, но после отправки СМС-команды приложение тут же оживает и начинает выполнять команды.

Автомобиль Hyundai Santa Fe fl 2011г.в. Охранный комплекс S96 V2. После дистанционного запуска двигателя, при работающем двигателе автомобиль не снимается с охраны: не реагирует на штатный ключ, бесключевой доступ, кнопку на метке. Снять с охраны удаётся только через приложение, либо голосовое управление или смс команду. При заглушенном двигателе штатный ключ, метка и бесключевой доступ адекватно работают, как при постановке, так и снятии с охраны. Проблема в кривых руках установщика, либо особенность автомобиля? 

Здравствуйте! На днях установил Webasto Thermo Top Ewo при запуске предпускового подогревателя с приложения сигнализации, проходит команда об инициализации предпускового подогревателя, идет обратный отсчет времени 1мин., по истечению времени приходит уведомление "не удалось запустить подогреватель".

Обращался повторно в авторизованный центр Webasto, проверили ошибок нет, запустили принудительно через сервисный разъем - все норм, запустили с приложения -все норм. Сейчас пробую запустить с приложения, опять не удается запустить.

Подскажите в чем причина и как можно исправить? Спасибо!

Здравствуйте, пытаюсь в программе СтарЛайн Мастер на андроид соединиться по блютуз для настройки гибкой логики, делаю всё по инструкции, но при попытке подключения выходит ошибка "устройство load s96 не разрешило подключение". Лучше пробовать по кабелю USB?

И ещё вопрос - кто-нибудь настраивал гибкую логику на Тигуан 2020 г.в. для обогрева сидений, зеркал, лобового по температуре или другим критериям?

Доброго времени суток. Машина Мазда 6 2017 года. При автозапуска с телефона ( кстати не знал что можно ещё и с брелка это сделать😳) когда подхожу к авто и открываю её не зависимо с телефона/брелка она глохнит. Тоесть мне приходиться второй раз запускать двигатель. Возможно ли это как то решить? P. S. Вариант прятать второй ключ в машину не рассматриваю. 

Машина Гранта, комплекс S96V2.

Установлена кнопка старт-стоп.

В гибкой логике для всех критичных ситуаций(включение зажигания и т.д.) блокируется выполнение программ при отсутствии метки, то есть без метки я могу выключить зажигание и вкл-вкл аксессуары.

Хотелось бы иметь возможность завести машину, если сядет метка.

У меня на данный момент такая идея

1) включить запрет поездки, настроить его активацию при каждом выключении зажигания, деактивацию при наличии метки

2) настроить статусный выход, чтобы был активен при наличии метки и при "не в охране" и "сервисный режим"

3) повесить этот статусный выход на неиспользуемый выход

4) поменять в гибкой логике условия "наличие любой метки" на "статусный выход: активен"

Тогда, если я правильно понял, то:

1) при наличии метки всё будет работать, как работало, но при пропадании метки я не смогу после выключения зажигания завести авто

2) при вводе кода экстренного снятия я смогу работать с кнопкой старт-стоп, как при наличии метки, до выключения зажигания(когда снова включится запрет поездки и статусный выход перейдет в неактивное состояние)

3) я не смогу зайти в режим настройки комплекса по BLE, пока не введу код экстренного снятия ? Или же при наличии метки я как прежде жму 9 раз сервисную кнопку, включаю зажигание, происходит снятие запрета поездки и включение программирования по BLE ?

И ещё: внешним воздействием на статусный выход(если его на плюс кинут, когда он неактивен) возможно изменить его состояние, которое видно в гибкой логике(гибкий аналоговый выход: статусный выход: активен) ?  Просто если это возможно, то в таком случае, конечно, лучше написать отдельную программу ГЛ, которая будет заводить мотор по "режим работы: снято с охраны" в дополнение к программе, которая по наличию метки стартует.

Есть ли возможность реализации функции безключевого обхода иммобилайзера для включения автозапуска на Opel Zafia C(P12) Tourer. На https://can.starline.ru/ есть схема и прошивка для обхода для соплатформенного Astra J.

Будет ли работать эта же схема для Opel Zafia C(P12) Tourer

Не приходит пин. Через приложение управление сигнализацией работает(цз, завод двигателя).

Пробовал с разных сим( МТС, Мегафон).

на команды 00550, 00551 ответа также нет

Имеется возможность включения видеорегистратора при автозапуске блок питания которого вставлен в прикуриватель?