Итак, кнопка старт-стоп, в качестве метки-смартфон, сама метка спрятана дома. Завёл авто, само собой блютус включен, поехал по делам, в дороге блютус отключил. Приехал в конечную точку, заглушился, открыл водительскую дверь и вышел. Дверь оставил открытой, пошёл открывать багажник. В этот момент включилась охрана и сигналка начала орать. Багажник уже открыл. Дальше танцы с бубном по отключению ора. Закрыл дверь, закрыл багажник.В приложении на экране машина под куполом красного цвета с надписью "багажник открыт". Как-то ор отключил, багажник открыл-закрыл, поставил на охрану, вроде норм. Вопрос:

1) почему включилась охрана с нарушенным периметром?

2) каков правильный алгоритм по отключению тревоги в случаях срабатывания сигнализации?

Купил бу машину стоит es96 на звонки не отвечает на смс тоже, уже все перепробовал, через СтарЛайн мастер связываеться

Здравствуйте, такая же проблема. Машина приобреталась с др региона и соответсвенно там же устанавливалась сигнализация. Посетила местных представителей старлайн, они развели руками не стали связываться. Я самостоятельно с вашей помощью не смогу решить вопрос?

Второй день повторяется проблема. С утра температура на улице ниже -25С.

Произвожу автозапуск из приложения. Происходит автозапуск. Визуально видна по габаритам просадка напряжения.

Секунд через 10-20 машина выключается с включением сирены, звонком на телефон и отправкой смс.

Содержание смс дословно "Тревога! датчик наклона сработалДатчик движения сработалДатчик удара осн. сработалДоп. датчик ур. 1 сработалДоп. датчик ур.2 сработал Датчик наклона сработал"

В логах приложения только фигурирует "Тревога: сработал датчик наклона".

После двух таких попытках и смс машина все же запускается.

Когда приложение отображает температуру двигателя выше -20С машина заводится с первого раза.

Имеются подозрения, что это связано как-то с температурой.

Hi

are there any further developments with the new Primastar getting ignition takeover added to firmware please? 

Only the older nv300 is currently listed 

many thanks 

Хочу приобрести комплекс сигнализации starline s96 v2 bt 2can+4lin 2sim gsm.

Товарищи-друзья подскажите пожалуйста будет ши полная совместимость с polo sedan 2011 года ( механическая коробка передач )

Не заводится с кнопки пока не прогреется. Машину брал б/у, летом и осенью проблем не было. Вообще кнопка старт/engine не активирует зажигание. Слышно ток при нажатии тик-тик-тик. 

Но при этом отлично заводится с приложения Starline или с ключа удаленно (тройным нажатием).

С морозами вылезла такая штука - не могу поехать пока не прогрею минут 15-20. В чем причина? Куда копать?

1) АКБ проверил - напряжение выше 12 (под нагрузкой 12.3-12.5 на морозе, в тепле 12.9, зарядник отказывается его заряжать, говорит что заряжена акб)

2) Думал дело в сигнализации - ставил в сервисный режим , менял настройки - ничего не помогло, да там и нет таких настроек в приложении.

3) проверил кнопку старта - было предположение, что в ней конденсат, плохой контакт пока замерзшая. В общем отсоединил её, держал дома - утром подключил кнопку - но также не заводится пока не прогреется машина, дистанционно. В общем не очень удобно- иногда торопишься, да и машина не холодная уже, а ехать нельзя.

PS батарейки в ключе и брелке сигналки проверял - отличные, по 3 Вольта

Какая сумма и за что списывается с SIM-ки МТС по умолчанию? После установки S96 v2 никакой тариф не выбирался

Сегодня столкнулся с такой проблемой. Утром запустил машину через приложение. Приложение показало что двигатель запущен. Но по когда пришёл к машине, по факту машина холодная как будто и не запускалась. Вечером опять та же ситуация. Только по приложение ещё идёт отсчёт времени автозапуска, а по факту машина заглушена и не прогревалась. 

Еще часто выходит сообщение при автозапуске. Хотя интернет есть. 

У меня тоже самое, за день с 12.6 до 12.0 падает. К дилеру ездил, сказали ток утечки большой 0.16а. Надо оставлять машину на сутки для диагностики