в приложении не отображаются постановка и снятие с охраны, на команды не реагирует. также не распознает метку, пишет не пройдена авторизация владельца.

на втором устройстве все работает корректно.

как исправить?

Дано - а/м Дастер 2019 г. Дизель, МКПП. Установлена S96 v2 GSM GPS. 

Вопрос в следующем. 
в приложении Сталайн 2 отображается уровень топлива в процентах. Возможно ли изменение отображения на литры

Здравствуйте. Такая проблема: устройство StarLine 96v2. Всё было хорошо, потом приложение на телефоне как бы обнулилось, и снова добавить в него устройство не получается-не приходят ответные смс. Баланс положительный, на звонок реагирует нормально ( управление устройством по телефону возможно). Подскажите что делать?

Поставили в салоне сигнализацию StarLine S96v2. Основной и (пожалуй) единственный на текущий момент, который я обнаружил: автозапуск двигателя. Поскольку возможности через CAN запуска нет, то установили обходчик штатного иммобилайзера. В результате при запуске двигателя и его окончании не корректно работает функция удобной посадки/высадки автомобиля (сидение отодвигается дважды). В салоне дважды пытались настроить сигнализацию, но все безуспешно. Функция мягкой посадки выключена.

Здравствуйте. У меня установлен 96 в2 недавно начал пропадать сигнал антенны GSM. Поменял уже 3 сим без толку. Помогите решить проблему.

Дано старт-стоп и обход по кан.

мягкая посадка возможна?

кто то говорит да, если два раза кнопку старт нажать при снятии с охраны и выключении галки в старлайн мастере : глушить двигатель при снятии.

Друзья. Каков итоговый ответ - реализуемо?

и второй момент: турботаймер не работает. Чего дня него не хватает или какие настройки еще  проверить? Ставишь на охрану - машина молотит бесконечно. На паркинге или нет - ничего не меняется.

спасибо!

Как отключить полностью запись треков. Оставить только получение координат по запросу?

Добрый день. А можно со мной провести аналогичную диагностику?

Симптомы такие же, как у автора. Двигатель стал все чаще глохнуть даже до того как открываю двери.

Раньше было все ок.

Установщик не официал. На что завязана программная нейтраль не знаю.

Выгрузка логов начата 12.07.22 в 11:28. (s)

Неудачная "программная нейтраль" точно была 11.07.22 в 21:11.

Здравствуйте.

S96v2, Santa Fe 2021 год с кнопкой Старт-Стоп.

Описание проблемы:

1. Двигатель запускается дистанционно по CAN.

2. Подхожу к машине, снимаю с охраны.

3. Срабатывает мягкая посадка (в Starline Master галка "Не останавливать двигатель по CAN-LIN при вежливой посадке выставлена, галка "Глушить двигатель при снятии с охраны в автозапуске" снята).

4. Совершается поездка.

5. По окончанию поездки паркую автомобиль, открываю дверь водителя, с открытой дверью разово нажимаю кнопку Старт-Стоп , сигнализация переходит в режим поддержки зажигания для работы турботаймера (соответствующая строка появляется в истории состояний в приложении, т.е. однократное нажатие кнопки Старт-Стоп при открытой двери сигнализация видит).

6. Автомобиль ставится на охрану с работающим по турботаймеру двигателем.

7. Через некоторое время машина глохнет (в истории состояний автомобиля добавляются : поддержка зажигания отключена, двигатель остановлен, зажигание отключено).

8. После этого через непродолжительное время срабатывает тревога по включенному зажиганию (в истории состояний появляются строки зажигание включено, тревога:зажигание включено, зажигание отключено). Если в этот момент времени снять с охраны, то начинает заводиться двигатель

9. Тревога срабатывает бесконечно, с интервалом 3-12 минут. Лечится перезагрузкой блока сигнализации из StarLine Master (не сброс настроек, а именно перезагрузка блока).

Инженеры на горячей линии дают разные советы, которые, на мой взгляд, нерелевантны. Один из советов: нужно подключить кнопку Старт-Стоп, т.к. заведенный по CAN двигатель некому глушить. Но сигнализация видит нажатие кнопки Старт-Стоп (см. п. 5 выше). Второй совет: нужно/не нужно подключить/отключить зажигание (желтый провод в разъеме X1), но не понятно зачем.

Также, конечно, звучал стандартный совет "обратитесь к установщикам". Обратился в Москве к паре из сертифицированных по 6 поколению. Разводят руками: "Не сталкивались, похоже на ошибку в прошивке, советы инженера из поддержки, скорее всего не сработают, т.к. не до конца поняли друг друга."

Помогите, пожалуйста, разобраться