1 Правильно ли я понял что в такой связке E96V2 не будет подключаться по bluetooth

Нашёл информацию тут

https://help.starline.ru/e96/ru/instruktsiya-po-ekspluatatsii-e96-vt-e66-vt-e9-e6-expert-6/registratsiya-novyh-ustrojstv.html#registrationBT-%D0%A0%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%D1%81%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%82%D1%84%D0%BE%D0%BD%D0%B0

https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/44304-sovmestnaya-rabota-e96bt-m66master-6-gsmgps-bt

2 Можно управлять сигнализацией если подключится к M66 по bluetooth

У меня после отправки REG XXXX подключается телефон к bluetooth устройству (в списке на телефоне отображается как StarLine E96V2)

Дальше я настройках приложения(StarLine 2) Bluetooth Smart я указываю это устройства для управления

Интернет выключен и в приложении вижу что управление по Bluetooth(слева вверху в приложении отображается значок)

Делаю проверку через отправку сигнала - всё работает

Проходит 5 минут . Автоматически выходит из режима регистрации

Приходит СМС (Блютуз-метки: 0шт, Смартфоны: 0 шт)

После этого управления перестаёт работать. В StarLine 2 пишет что нет соединения

Телефон на Android 13

Если есть интернет то работает штатно

В настройках StarLine 2 - Видимость смартфона как метки выключена

Что нужно сделать что бы я всегда мог управлять(не метка, а именно управление) через bluetooth ?

Вообще я борюсь с проблемой высаживания аккумулятора.

Связь плохая там где нахожусь и предположил что эти модули садят аккумулятор, по этому выключаю GPRS и GPS что бы хоть как то экономить амперы

Коротнул АКБ. Откручивал "+" клему аккумулятора и ключ попал на крепление батареи. Проехал 70 км до торгового центра Лента за маслом для машины. Все было нормально. Отъезжаю от ТЦ слышу орет машина. Моя. Глушу, отключаю сигнализацию, завожу, поехал. Снова орет. Выясняется: через 30 секунд после снятия с охраны сигнализация сама встает на охрану. Так и ехал домой. она ставит, я снимаю. Установить сигнализацию в режим автозапуск не получилось. Почитал инструкцию - перевел сигнализацию в сервисный режим (1+3 копки на брелке). Ездить можно. И брелок и метка работают. Ставят на охрану и снимают с охраны, но не запирают двери. Хотел привязать телефон к сигнализации, посмотреть настройки. Не получилось войти в режим регистрации устройств. Отключал уже "-" клему АКБ на 10 минут не помогло.
Что еще можно сделать самому? У официалов электрик нулевый.

Добрый день!

Когда ожидать выхода стабильной версии прошивки E96 v2 c обходом иммобилайзера?

Добрый день, подскажите как включить и настроить систему ess для включения аварийной световой индикации при резком торможении 

Добрый день. Авто УАЗ Патриот 2019 МКПП (иммо BOSCH), комплекс Е96ВТ прошивка блока последняя доступная 2.32.1 модуль 6.0.3 (общая библиотека), потому что в 6.4.4 нет  LIN-C. Проблема заключается в следующем: При АЗ/ДЗ не всегда, но очень часто производится запуск двигателя и срабатывает штатка (это очень громко), при этом наблюдается открытие водительской двери, остальные двери остаются закрытыми и мигание замочка на панели приборов. Я так подозреваю что штатка думает, что вскрыли водительскую дверь. Если в параметрах запуска выставить снимать с охраны перед запуском (а в УАЗе снятие с охраны = открытие ЦЗ) то двери на период АЗДЗ останутся открытыми. Если поставить галку закрыть ЦЗ после начала АЗДЗ, то если  с первого раза не произошло запуска двигателя, то вторая попытка запуска приведёт к сработке штатки так как закрыть ЦЗ = поставить в охрану. Единственный способ при этом дописать логику закрыть ЦЗ если двигатель запущен в АЗДЗ, но это не стандарт решение, и очень беспокоит момент когда двери открываются и только после запуска закрываются. И даже в таком варианте бывает иногда то же самое открыта дверь водителя, орёт штатка.

Хотелось бы чтобы всё работало более менее штатно. И штатку отключать не хочется, что подскажете сделать, какие параметры проверить посмотреть? Возможно срабатывает имитация открытия двери и она реально открывается? Только в какой момент это происходит?

Метку с собой нужно носить? или достаточно смартфона, основного ключа на CHANGAN UNI-K

в руководстве написано, что метку ни в коем случае нельзя носить с ключом вместе

спасибо за ответ! а не было ли у вас проблем с тем что при разблокировании машины не находится метка? у меня уже за 2 месяца как минимум раз 6 такое происходило, в приложении старлайн в такой ситуации приходит уведомление "не пройдена авторизация владельца", машина начинает моргать аварийкой и потом включает звуковую сигнализацию, приходится в спешке щелкать на брелке "открыть", чтобы как-то восстановилась связь и машина перестала орать.

При обращении на горячую линию Старлайн мне посоветовали поменять батарейки в метке-брелке. Как раз на днях снова случилась такая "проблема" и спустя несколько дней брелок перезагрузился как в вашем посте, вылезло уведомление о маленьком заряде батарейки. 

Здравствуйте, подскажите хочу установить данную сигнализацию и естественно пользоваться автозапуском.

Скажите, если я не хочу использовать мобильник в качестве метки, мне придётся таскать с собой и ЖК брелок и метку на связке с ключами?
Или жк брелок выступает в качестве метки и его достаточно? и метку можно бросить дома?
Четкого ответа не нашел

E96v2 S207 2.35.0 старт-стоп

Если машина завелась с АЗ длит нажатие 1 кнопки, то ее можно заглушить с 2 кнопки длит нажатием.

Если завел машину сам, то длит нажатием 2 кнопки сигнализация не глушит двигатель (ей нужно "нажать кнопку старт-стоп"). Приходит смс 

Команда "Остановить двигатель" не выполнена
Двигатель работает
Источник команды: брелок StarLine
Охрана откл.

при этом без систем старт-стоп глушится без проблем.