Несколько раз было, что аккумулятор разрядился и узнаю об этом только при попытке завести автомобиль. Никаких уведомлений ни на один из двух телефонов не приходит. 

В настройках не менял. Стоит порог 12 В. Но разряжался и менее 10. 

Что где еще можно проверить из установок? Какие галочки должны стоять?

Доброго дня! 

Устанавливал данную систему у вашего оф. представителя. Всё прошло гладко, всё настроили показали. Немного поколдовали над настройкой подогрева стекол и руля, но настроили (почти). Суть вопроса моего в чем - хочу чтобы стекла (лобовое, заднее и зеркала) грелись не всегда, т.к. все что тает стекает вниз и там намерзает, получается здоровенная корка льда. Зашел в настройки, увидел программу гибкой логики, которая отвечает за включение нагрева при аз/дз, выключил её, сохранил ест-но. Все равно греет. Зашел в настройки CAN, там выключил "подогрев стекол и зеркал". Все равно греет. В чем дело может быть?

Выше написал что настроили "почти", почти заключается в том, что подогрев должен включаться при температуре ниже заданной (задано 0), по факту же включается всегда.

Да, еще хотел обновить версию прошивки, перед этим позвонил установщикам, мне было сказано, что все может сбиться, приезжайте мол к нам, мы вам за 2т обновим и настроим заново. Т.е. обновление подразумевает сброс всех настроек? Это правда? А обновить я хотел, т.к. надеюсь, что в новой версии для моего авто появился подогрев руля, которого в текущей нет.

Каждые пять десять минут в журнале появляется новая операция( дверь открыта/закрыта, педаль тормоза нажата, двигатель запущен/остановлен, поставлен/снята охрана и ТД). При этом на самом деле ничего с машиной не происходит, информация абсолютно ложная. При этом настоящие операции тоже отображаются. Убивает, что в журнале идёт, например,такая последовательность: охрана снята, дверь водителя открыта, педаль тормоза нажата, зажигание включено, двигатель запущен. После этого согласно данным приложения температура в салоне и двигателя растет, хотя на самом деле ничего этого не происходит. Кроме этого перестал работать удаленный пуск двигателя. Может кто-то стыкался с такой проблемой?

Автомобиль не заводится дистанционно, тк не видит штатного ключа. Все попытки обойти его по предложенной схеме результата не дало. Посоветуйте пожалуйста, что еще можно предпринять? Ответ это же американец уже слышал от техподдержки. Да, кстати появился глюк : ложные срабатывания, причина якобы открыт капот. Заранее за внятный совет Спасибо

Добрый день!

Проблема в следующем. У меня автомобиль фольксваген поло, стоит сигнализация S96 v2. Для удобства, метку от сигнализации я решил оставлять в авто, чтобы можно было дистанционно открывать (иначе нельзя) Все было отлично, пока не уехал в отпуск. Итог меньше чем за неделю акум разрядился полностью. Вопрос возможно это из-за того, что метка всегда была в авто и был постоянный коннект????

Здравствуйте!

Не работают режимы автозапуска, попробовал всякие, по температуре, по будильнику, акб и т.д. ни один не работает, никакого уведомления о запуске двигателя нет.

Хотя в ручную дистанционно запускается всегда хорошо.

Пожскажите пожалуйста, в чем может быть проблема?

Добрый день! Установил сигнализацию AS96 v2. Устанавливал у официального установщика starline. Возник ряд вопросов, перед возвратом к установщику для до настройки:

1) После автозапуска машина не открывается со штатного ключа. С метки открывается с приложения тоже, а с штатного ключа нет, в том числе и с бесключевого доступа тоже. Можно ли это изменить или так и должно быть? Причем если автозапуск не делать, то и открывается и закрывается со штатного и бесконтактно.

2) Машина автоматом ставится на сигналку, можно ли это убрать? Один раз сидел в заглушенной машине и она закрылась, а у меня и телефон внутри и метка и ключ, а если бы я вышел из машины при этом, то было бы очень печально. 

3) Может ли влиять сигналка на режим работы двигателя во время движения? У меня по ощущениям по другому сейчас переключается АКПП. Долго держит повышенную передачу при уменьшении скорости и соответственно низкие обороты.

Здравствуйте. Стоит Starline AS96 v2. Недавно сменил GSM+BT модуль на LTE+BT модуль.

1. Проблема такая - если заходить в приложение на смартфоне - время правильное. Когда заходите в кабинет Starline.Online через браузер, то время уже другое, т.е. в данный момент утро, 7:59 в приложении, а на сайте показывает 21:59 и ещё 30 января не наступило даже. В аккаунте и в системе на охране временная зона в настройках стоит правильно, т.е. +5. Не знаю, где ещё надо менять. Везде перерыл - не нашёл.

2. Такая же проблема с уведомлениями на почту, но там уже другая временная зона. Будто в 3х моментах (система, кабинет, уведомления) выставлены 3 разные временные зоны.

Везде должно быть +5. Как изменить и где, подскажите пожалуйста.

3. Ещё одна ошибка Телематики - выставляете Русский язык в системе и если закрыть браузер и открыть, зайти в кабинет - снова становится язык Английский. Браузер Google Chrome. Эта ошибка уже давно не решается.

Добрый день! В последние дни стала беспокоить сигнализация после того, как водитель с меткой сел в машину и запустил двигатель. Наблюдалось 2 сценария после срабатывания световой индикации в течение нескольких секунд: а) все приходит в норму, двигатель продолжает работать; б) система глушит двигатель, звонок на смартфон, смс по тревоге. Во втором случае, приходится выйти, поставить на охрану, снять с охраны и заново запустить.

На днях вечером тронулся с заправки, на малом ходу возникла световая индикация, перед светофором остановился, система заглушила двигатель. Пришла СМС "Тревога! Не пройдена авторизация владельца. Зажигание вкл. Датчик наклона сработал. Датчик движения сработал". 

С октября 2020 по середину января 2021 таких проблем не было. 

Батарейку в метке поменял несколько недель назад.
Вопрос: Пора ехать в сервис и делать диагностику или можно дистанционно разобраться? Спасибо.