Здравствуйте . Скажите пожалуйста когда ждать выхода приложения StarLine Master для IOs?

Доброго времени суток. Проблема с автозапуском начала появляться при снижении температуры на улице ниже -12, машина стала отправлять смс: Запуск двигателя не выполнен: обороты выше максимально допустимых. В настройках старлайн мастера убрали контроль двигателя. После этого машина иногда заводится при -19, а иногда не заводится и при -15, в смс пишет: Запуск двигателя не удался....Если после этого открыть машину и завести с кнопки старт-стоп. заводится без проблем. Сегодня ночью после очередной неудачной попытки завести двигатель отправил смс LOGLOAD это было в 23:10 по Московскому времени....пришла ответная смс: выгрузка логов начата. Установщик не может разобраться в причине......Может хоть по логам удастся 

сигнализация s96 веста механика 2020 года. Начались проблемы с нитрайлю. Подьезжаю ставлю ручник открываю дверь выхожу, закрываю отхожу метка срабатывает и срабатывает охрана но машина не глушится. А работает на холостых. Глушу через приложение и машина с автозапчасти не заводится

Последний год наблюдается проблема в работе сигналиции, сегодня часть из них удалось решить командой СБРОС и ПЕРЕПРОШИВКА. Но часть проблем осталась, а именно по прежнему показывает температуру в салоне 35-40град., не работают вкладки "События" и "Стиль вождения" тут просто рисует 100% и все. На закладке "Управление" висит статус дверь водителя открыта (и время 9.29ч когда была запущена команда перепрошивка), при этом машина под охраной. Как это все решить? 

Добрый день, прошу помощи в решении проблемы, ситуация следующая:

Автомобиль Kia Ceed SW, кнопка старт\стоп, светодиодная оптика, 2019 гв

Являюсь вторым владельцем на протяжении почти года, и проблем за это время не знал, на момент покупки на автомобиль был установлен охранный комплекс         

А/с SL AS96 BT 2CAN+2LIN GSM (4 sim)

Device info: 

Охранно-телематический комплекс StarLine A96, AS96
Серийный номер: A96 S812 049369
Прошивка: 2.13.1
Библиотека CAN: 5.0.0.18940

Карточка владельца на данный комплекс была утрачена, в следствии чего использование было в ограниченном режиме (без телематики и пр) - работа в Режиме SLAVE со штатным брелком автомобиля, антиограбление при пропадании метки, автозапуск тройным нажатием кнопки "закрыть" на штатном брелке автомобиля.

Нареканий к работе комплекса , автомобиля и их связки не было. 

С целью получения доступа к полному функционалу (включая телематику и пр) я обратился на горячую линию Старлайн, где, в ходе консультации, мне был дан ответ, что в текущей ситуации (без карточки владельца) у меня остается единственный выход - произвести замену блока (официальная процедура от Старлайна стоимостью 2тр) и получить новый блок с новой картой владельца, после чего произвести все регистрации и пользоваться всеми функциями.

В результате при обращении в установочный центр мне был установлен другой блок, с новой карточкой владельца.

А/с SL A96 2CAN+2LIN GSM-GPS (4 sim)

Device info:

Охранно-телематический комплекс StarLine A96, AS96
Серийный номер: A96 S808 038784
Прошивка: 2.22.4
Библиотека CAN: 6.0.0.34648
Выбран автомобиль: 5884

Заплатил за "настройку" 1500р (которая судя по всему выражалась только в том чтобы залить прошивку 5884 из библиотеки)

С этого момента начались проблемы

Связать их резкое появления с чем-либо, помимо установки сигнализации, просто нереально, никаких других изменений в автомобиле не производилось, автомобиль полностью исправен (был) никакого стороннего оборудования, помимо сигнализации, не установлено, проблемы начались практически сразу (через 10-20 минут езды) после выезда из того места которое именует себя Авторизованным центром Starline.       

В чем они выражаются:

Сигнализация (здесь и далее будем считать это моим предположением что именно сигнализация) пытается помогать мне управлять автомобилем, а именно, пытается выключить головной свет фар, производит другие разные манипуляции с электронными ассистентами и системами безопасности вплоть до их отключения, как-то "Электронный ручник (АВТО ХОЛД)" ,"Система стабилизации", "система предотвращения столкновений", "система удержания полосы".

В общем езжу и дарю окружающим новогоднее настроение моргая всеми огнями как елка и внутри и снаружи.

Видео1

Видео2

Погуглив, почесав репу, предположил, что скорее всего, все данные электронные вспомогательные системы управляются по CAN-B, и возможно что-то конфликтует с подключением по CAN-B сигнализации.

Вообще не понятно для чего данная шина подключается при монтаже данного семейства А/С на этот автомобиль (по ней передаются только коды ошибок и температуру да и то только при использовании программ гибкой логики которую сильно сомневаюсь что кто-то настраивает для этих целей).

В общем отключил CAN-B, точнее снял галочки в Старлайн Мастере с пунктов температура салона, двигателя, чтение кодов ошибок, но саму шину отключить как я понимаю программно нельзя или я не знаю как.

В итоге после пары дней непродолжительных тестов ошибки по вспомогательным электронным системам пока не выходили, возможно побеждены, но не факт т.к. суточные пробеги невелики и возможно просто "так совпало" что они пока не успели повылезать. Но со светом проблема точно сохраняется. В какой бы режим я не включил свет (авто, или ближний принудительно) автомобиль (читай сигнализация) периодически пытается его выключить.

Подскажите направление куда копать, возможно есть определенная база знаний по связке данного комплекса с данным автомобилем (какие-то лучшие практики)

Допускаю (но не утверждаю) что сам факт активного подключения CAN-B дает такие сбои. Можно ли его как то погасить хотя бы для теста, без вмешательства в проводку.

Куда еще посмотреть помимо CAN-B   ? 

Проблемы с проводкой возникшие при замене блока, практически исключаю, с пониманием современного определения сервиса у этих ребят, конечно, проблемы гигантские, но не настолько чтоб при замене блока что-то сотворить с проводкой.

Возможны ли такие глюки из-за того что блок установленный на замену определяется как А96 а был AS96, предполагаю, что сами блоки в обеих моделях идентичные,и разница только в комплектации но все же может быть это причиной или нет?                 
       

Здравствуйте.

Мне поставили сигнализацию s96,

у установщика не получилось до конца настроить обходчик для автозапуска.

Octavia A7. 2013г. МКПП.

После выполнения  всех элементов программной нейтрали для автозапуска , получается выполнять автозапуск дистанционно и через штатный брелок в течении минуты после того как двигатель перестает работать.

А после того как пройдет время и погаснет приборная панель ( уйдет в спящий режим) , выполняется запуск и сразу же глохнет, срабатывает иммоб.

В starline master ставили библиотеки на все которые есть octavia из списка.

в основном 4847. В которых почему то недоступен пункт обхода иммобилайзера, а также пункт обхода по шине CAN.

А когда ставишь библиотеки из индивидуального списка can.starline.ru

этот пункт появляется , но  с ней не возможно выполнить программную нейтраль( глушится сразу при повороте ключа).

И это нормально когда при заведённом двигателе не работает штатный брелок? 

Знаю ,что настраивают так, чтобы и глушить можно было от штатного, таким же способом как и запуск...

Имеется Ниссан Кашкай 2020 СтарЛайн А9(А96) вариатор, кнопка. Можно ли реализовать мягкую посадку?

Всем доброго времени суток!

Имеем сигналку S96, установленную в Focus 3. Вроде бы все устраивает, да вот только некоторое время назад обратил внимание, что функции прослушки салона посредством звонка теперь нет. В техподдержке сказали: "Вы думаете это заговор госдепа и техподдержка будет врать о функционале? Такой функции НИКОГДА не было на этой сигнализации, возможно вы звонили на М17, второе Ваше устройство".

Да только дело то все в том, что после установки сам лично звонил и командой прослушивал салон, играло радио. М17 стоит на мото, радио там отродясь не было

ЗЫ: 

1. в заговоры не верю

2. на втором авто установлена пандора, там эту функцию и не заявляли, вариант что звонил туда исключен

У меня такая же ситуация, проблема не решена. 

66bd9668-29a2-4ab1-9733-699b2287d0a4.jpged8fdbc6-37a9-44f9-b012-caff7c276ec6.jpg

Добрый день! 

не могу найти описание как убрать крестик в динамике (фото прилагаю)

Появился в результате сампроизвольного нажатия в кармане.

Купил недавно авто с установленной сигнализацией.

Коробку не дали, попалась инструкция и с ней карточка.

Написано А96, но по серийному номеру на сайте, определилась как А66 2 CAN+2 LIN

На момент покупки не разбирался в сигнализациях, и только с приходом холодов задумался о дистанционном запуске движка.

Прочел на сайте компании, что на А66 может быть установлен автозапуск при наличии модуля StarLine Start

Как узнать стоит ли такой модуль? Коробки в автосалоне не передали(в то время), на руках только карточка с номерами и брелок с ключом.

Скажу сразу, в проводке не силен, внутри машины вряд ли пойму по проводам, что и как.

Есть ли еще другие способы определения?

Добрый день, Помогите разобраться. Установили сигнализацию Starline A96 GSM/GPS. С момента установки местоположение в мобильном приложении показывало коректно. Сигналку поставили 10/12/2019 года, В субботу (14/12/2019) сработал датчик движения после постановки под охрану. В мобильном приложении сейчас указано место, где сработала сигнализация. С того момента, мобильное приложение показывает только это местоположение. То есть местоположение в приложении не обновляется. Запуск, постановка и снятие дистанционно с мобильного приложения работает, запрос координат показывает точное текущее местоположение. Едиснтвенно не обновлется местоположение машины на крате приложения? Помогите решить эту проблемку

Здравствуйте. Starline S96 часто не срабатывает дистанционный запуск двигателя. Ранее наблюдались перебои с запуском, но изредка. Сейчас из 30 проб, одна удачная, а может и то реже. 

Автомобиль  Хендай Туссан 2020 с кнопкой запуска. Сигнализация В96. Была произведена замена блока GSM (по гарантии). В приложениях на андроиде и винде отражаются пробег, количество топлива и ошибки. Ошибки (показания) актуальные, топливо и пробег какие-то левые

Hola me sale este mensaje dos veces al día que puede ser gracias

¡Alarma! Sensor de inclinación activado Sensor de
inclinación activado
Nivel de advertencia del sensor de impacto activado
Nivel principal del sensor de impacto activado

Hola me sale este mensaje varías veces al día como puedo quitarlo gracias

+ ¡StarLine + S96 le da la bienvenida!
Encendido.
Voltaje de suministro: 12,55 V
Calidad de la señal GSM: excelente (31),
Armado en itinerancia

Автомобиль KIA Sorento Prime 2018 года с кнопкой старт/стоп.

Starline A96 + GSM устанавливался (видимо к сожалению) у дилера. Прошивка 2.7.1

Когда автомобиль на охране, открываю багажник (кнопкой на двери, со штатного брелка, режим свободные руки), срабатывает сигнализация. Ездил к дилеру, вроде перепрограммировали, чтобы не срабатывала сигнализация, все вместе проверили. 

На следующий день опять появилась та же проблема.

Как быть?

Доп вопросы.

1) Как реализовать автозакрытие стекол при постановке на охрану?

2) Можно ли сделать так, чтобы включались подогревы стекол и руля после дистанционного запуска, если температура двигателя ниже 5 градусов.

3) Можно ли сделать включение подогревов стекол, зеркал и руля вручную через приложение?

Автодилер отвечал на вопросы неуверенно.

Шкода фабия 2 1,6 КПП, климат. 2012 год. Сигнализация а93, 2 кан 2 лин, GSM. Обходчик безключевой . После запуска отваливаются степлоподьемники. Глушить при открытии не помогает. Помогает только перезагрузка стеклоподьемника.

Подскажите, как обновить прошивку модуля блокировки Starline R6 на последнюю версию 1.7.0. Можно ли это сделать через Старлайн Мастер?

Добрый день! До недавнего времени все работало нормально. Теперь при дистанционном запуске начинает крутить стартер, сразу отключает, и срабатывает сигнализация – на брелоке показывает открытие капота. Предположил, что что-то не так с концевиком капота, убрал его, проблема не проявлялась два дня, но сейчас опять то же самое.

Добрый день! Проблема по регистрации устройства после сброса до заводских настроек обсуждалась с техническим специалистом по телефону. Специалист сообщил о подаче заявки на переподключение мобильного интернета у оператора (МТС). Прошли сутки, но запросы на 00581 до сих пор без ответа. Как быстро оператор отрабатывает подобные запросы? 

Добрый день, коллеги. 

S96 S803 005431 (v2.20.0) 

Toyota LandCruiser 200 2018 года.

Библиотека CAN: 5.3.2.27860
Выбран автомобиль: 5251

Возникли некоторые непонятки или недопонимание в работе Антиограбления. 

Если я правильно понял описание этого пункта, то антиограбление должно сработать при ПРОПАДАНИИ метки. 

Ожидаемая реакция системы - после авторизации кнопками (если небыло метки вообще), не активируется антиограбление, т.к. метка не пропадала. Ну или на крайний случай - возможность отмены антиограбления при вводе кода авторизации.

Дале опишу ситуацию. Допустим у меня села метка (потерялась) на рыбалке, вместе с телефоном. Но у меня настроена авторизация и снятие запрета поезди и по метке и по кнопкам. 

Ура! Значит я могу уехать на своей машине!

Пробуем. 

1) снимаем с охраны штаткой

2) нужно пройти авторизацию кнопками (метки нет).

3) включаем аварийно зажигание (чтобы заработали кнопки).

4) авторизуемся и поехали!.

5) но в какой-то момент срабатывает антиограбление... Откуда? метка то не пропадала. Да и событие в мастере какое-то странное - "Включено ожидание авторизации владельца", но успешная авторизация кнопками лишь отключает звуковое предупреждение.... Антиограбление продолжает действовать.

6) не получилось уехать на своей машине.

Первое видео - от момента снятия до отправки СМС (а что делать, если нет связи?) 

Далее отправляю СМС и начинаются следующие чудеса. От системы прилетает 4 СМС-ки с интервалом около 1 минуты. Первая об успешном отключении антиограбления, 2-3-4 - Команда "Отключить антиограбление" не выполнена. Я повторял процедуру 4 раза - ситуация с 4мя СМС повторяется устойчиво. При этом 2-3-4 СМС приходят с интервалом около 1 минуты и каждое снимает систему с охраны (например поставил штаткой).

О ситуации с СМС - второе видео, записано сразу после отправки СМС "30".:

Логи. Система была очищена перед записью логов. Дата 12.07.2020. Время - хорошо видно на видео. Логи сняты сразу после второго видео.

log_2020_07_12-17_05_antiograblenie_bez_met....zip

Кстати. Я 4 раза пытался вводить код экстренного снятия сервисной кнопкой, после активации антиограбления. Но из-за того, что светодиод постоянно мерцает, не получается ввести код (пробовал и без включения зажигания (3 раза) и с включением (1 раз), но из-за того, что зажигание приходится включать аварийно - ещё неудобней). Получается что единственный способ - СМС или через сайт, но напомню, у нас нет связи... Эвакуатор?

Объясните мне, как настроить, чтобы работала авторизация по кнопкам (при отсутсвии метки) и Антиограбление тоже работало, но если метка была при снятии с охраны или запуске двигателя.

ЗЫ: прошу прощения за длинные видео (система настроена с реальными задержками) и некоторую иронию в голосе - я бодался с ситемой целый день...

ЗЫЗЫ: в итоге клиенту пришлось отключить функцию антиограбления, т.к. описанная ситуация с ним происходит второй раз. 

В режиме свободные руки не запускает автомобиль, помогает только снятие клеммы аккумулятора. Машина открывается сигнализация пишет что охрана снята, но стартер не крутит(

A96 2can-2lin-gps-gsm, Hyundai Tucson 2016, бензин, автомат, старт/стоп.

Как дистанционно (брелок или приложение Starline2) заглушить двигатель автомобиля, заведенный вручную, поставленный на охрану? 

Желательно, с заданием времени отключения (таймером).

Добрый вечер,

A96 была установлена дилером при покупке на машине с АКПП с подсоединением по CAN и автозапуском с цифровым обходом иммо. В декабре (возможно связано с холодом) стала срабатывать тревога по датчику удара и иногда наклона во время работы двигателя (иногда сразу через секунды работы двигателя, иногда через несколько минут) и двигатель останавливался. Убавил чувствительность датчика удара до 8 но проблема не ушла.

Разве датчики не отключаются на время дистанционного запуска?

Спасибо

Здравствуйте. Последние 2 месяца мучаюсь с автозапуском старлайн s96. Машина заводится через раз, а то и совсем не заводится. То пишет что во время выполнения команды произошла ошибка, запуск не удался, то пишет истекло время ожидания устройства. Помогите пожалуйста. Начались морозы и отсутствие автозапуска стало большой проблемой

Доброго времени суток!

Какой защитой обладает основной блок при возникновении ЭДС самоиндукции от катушки реле? Которая в свою очередь подключена к выходам (200мА) основного блока. 


1) По идее на практике применяют встречный диод..но по факту.. к примеру в силовом блоке "Мастер 6" отсутствуют защитные диоды на катушках реле.

2) За  выхода с отрицательной полярностью отвечает сборка ULN2003. Отвечающий за защиту COM-контакт попросту висит воздухе..а не сидит на питании +12...как это рекомендует производитель ULN2003, особенно если используется индуктивная нагрузка (катушки реле..)



думаю знающие поймут о чём речь...честно говоря броски напряжения обратно в блок с фронтом до 100 вольт - это ужас. И чреватом выходом из строя самой ULN2003...и даже никакие шунты в виде резисторов не помогут.

При эксплуатации возникли проблемы, после длительной стоянки, при автозапуске и дальнейшем движении не работают все стеклоподъемники, проблема вылазиет только при автозапуске, при заводе с ключа все работает штатно.

Здравствуйте.

При выключенной настройке "запирание ЦЗ в поездке" происходит срабатывание запирание на 15км\ч и отпирание при попытке открыть дверь (видимо дефолтные настройки).

Изменение поля параметра "запирание ЦЗ в поездке" с "отключено" на "при превышении порога скорости" и обратно - резульатат не дают. ЦЗ продолжает срабатывать на 15км\ч

Изменение порога скорости в приложении также не производят изменение в авто.

Однако изменение "отпирание ЦЗ в поездке" применяется на авто.

Авто Гранта 2014

реализовать работу штатного ключа при АЗ/ДЗ и поддержке зажигания лада веста 2018 г. S96 v2 через гибкую логику, Правильное написание программы

Добрый день! 

В случае разряженной батарейки в метке, при снятии с охраны используется код авторизации. Если в поездке открыть дверь, то далее начинается поиск метки и световая индикация в салоне автомобиля, после повторного ввода кода авторизации издаётся звук и индикатор перестаёт моргать, что означает принятие кода, но все равно включается режим антиограбления. Как исправить данный режим, ведь если поездка началась без метки, и нет возможности купить в дороге батарейку, после открытия двери приходится каждый раз вводить экстренный код?

Добрый день
Прошу помочь с проблемой.
Установил на Toyota Land Cruiser 200 2019г. (европейка) StarLine E96 BT.
1)После автозапуска на щитке приборов высвечивается ошибка неисправности Entry&Start 
После глушения не распознает смарт-ключ примерно 30-40 сек. только после этого заводится.
Схема и прошивка согласно CAN Starline
Подключал TechSream для диагностики дает ошибку потеря связи с CAN 
2) При дистанционном запуске не загораются ходовые огни в режиме Auto

Можно ли сделать так, чтобы при автоподзаводе в автомобиле включалось питание ACC. То есть магнитола, прикуриватель, регистратор и т.д. Чтобы все это работало. На прошлой машине была сигнализация а91, там все работало именно так.

Как выйти из автомобиля у магазина с ключами, оставив автомобиль заведенным.

Здравствуйте. Скажите есть какие то новости о данной проблеме. То что сейчас работает видеорегистратор по 5 минут после выключения турботаймера, не есть хорошо. Это лишний расход аккумулятора.

Здравствуйте. Тигуан 2020. 1.4 бесключевой доступ и Starlin e S96 v2.

Обход штатнного иммо реализован при помощи обходчика bp06.

Есть три вопроса:

1. Обходчик подключен по схеме 4, то есть подается питание на штатный ключ перед автозапуском, и активен на все время работы ДЗ. И вот есть боязнь того, что может произойти рассинхронизация штатного ключа от частых подач/и снятия с него питания,  все таки ключ живет в машине, в холодной промерзшей на морозе машине. Или все таки лучше сделать пассивный обход иммо?

2. Автозапуск срабатывает нормально лишь в первое время, после постановки в охрану. Если попытаться запустить как минимум через пару часов после постановки в охрану, то запуска не происходит по причине сработки штатной охраны. На телефон приходит сообщение о сработке штатки, штатка начинает "орать" следом тревога включается и на старлайне. Галочка на пункте в настройках снимать штатку с охраны перед автозапуском не помогает.

Вышел из ситации так. В настройках старлайна поставил игнорирование сработки штатной охраны в режиме ДЗ. Теперь при автозапуске штатка срабатывает на 0,5-1 секунду, старлайн игнорит и запуск успешно происходит. Повторюсь, происходит это если машина долго простоит. Если попытаться запустить сразу после постановки на охрану никаких сработок штатки нет.

3.  Выбрал отображение темперературы двигателя из кан. Температуру видит, так как во время установки отключал выносной датчик темп двигателя старлайн и в приложении отображалась темперература двигателя из  Кан.  Но во время движения по мере прогрева двигателя темперература в приложении не соотвествует темп. двигателя. Допустим движок прогрет(на приборке все деления указателя, а вот в приложении макмимум градусов 20. А если ехать в это время , то падает еще, если остановиться растет, но опять таки на прогретом моторе до рабочей температуры, в приложении больше 50 градусов не показывает. Датчик темперературы старлайна установлен на патрубок печки, двигатель накрыт автоодеялом.

Отчет-XW8ZZZ7PZCG001205-20201204-1428-179694км.txt если производить запуск ключом данных ошибок нет. Так же при автозапуске не активна панель приборов не работает RNS и не горит освещение в салоне. Установщики ссылаются на кривую прошивку Starline. Это действительно кривая прошивка или криворукие установщики?

Здравствуйте.

Подскажите правильно ли работает выключение видеорегистратора, а именно он выключается через 20 секунд после постановки в охрану, а так же при глушение после автозапуск. Но при глушение с турботаймера видеорегистратор продолжает работать 5 минут.

Вопрос зачем так сделано? Нельзя ли сделать что бы после окончания работы турботаймера, он выключался через 20 сек.

Прошивка основного блока 2.22.4.

Новый Тигуан 2020 г.в. двигатель 1.4 150 лс робот, установлена S96 в салоне дилером - возникла сразу при выезде с салона. Два раза диагностировали. Ошибка повторяется каждый день после снятия с сигнализации и начале поездке... Диагносты говорят - виновата сигнализация.

06.12.2020 в 19:00 МСК обнаружил что нету связи. Попробовал позвонить на намер сигнализации, вместо ответа идут просто гудки и на этом все. Отправил команду 00550. Пришел ответ GPRS откл. Затем отправил команду 009900 и на этом конец, ответа не пришло. Звоню на охранный комплекс, абонент не доступен. Команды больше никакие не принимает, СМС уходят как в пустоту, все без ответа

Сигнализация S96 с gsm модулем и меткой. Автомобиль mazda cx-5 2020 года. До установки сигнализации безключевое открытие дверей работало без проблем. После установки сигнализации ситуация следующая: вечером/утром ставлю автомобиль на охрану (родной ключ/метка/кнопкой двери - без разницы), утром/вечером открытие с кнопки двери не реагирует, открываю либо родным брелком, либо меткой. При непродолжительных поездках безключевое открытие/закрытие двери работает исправно. То есть проблема появляется только после длительного простоя на охране. Более короткие временные периоды пока не пробовал (час/два/три).

Дано:

A96 2can-2lin-gps-gsm + Webasto + приложение StarLine2 (android).

Помогите разобраться со следующим вопросом:

Стоит запуск двигателя по будильнику на 6.50.

Как сделать, чтобы при температуре двигателя ниже заданного предела (допустим, -15), сперва перед запуском двигателя, в 6.25 включилась webasto на 20 минут, а потом, по будильнику, запуск двигателя в 6.50?

Если правильно понял, то в разделе "Расширенные настройки" - "Предпусковой подогреватель"  можно сделать запуск webasto по заданной температуре двигателя только так: 

если стоит запуск двигателя по будильнику на 6.50, то при температуре двигателя ниже заданного предела (допустим, -15) в 6.50 запустится webasto на заданное время (допустим, 20 минут) или до заданной температуры и только потом сработает запуск двигателя, а это будет 6.50 + 0.20 = 7.10, т.е. поздно.

У меня температура висит 58 градусов и не меняется что может быть ?

Тигуан 1 рест. 2012год. Ключ прописали в программе виртуально, теперь при автозапуске, когда разблокируешь авто частенько (но не всегда) горит на бортаче информация "ключ не найден", приходится глушить и заводить. Проблема эта бывает через раз. В чем особенность? Есть возможность это устранить не пряча второй ключ в авто?

Здрасти перестало обнавлять данные в приложении, отправил команду 00550 пришел ответ GPRS откл.
GPRS в роуминге вкл. Теперь устройство не всети что делать

Здравствуйте. Появилась проблема, смартфон xiaomi redmi 9 со временем перестал работать ка блютуз метка. Изначально был прописан за один цикл со всеми метками и нормально работал, но постепенно начал долго коннектиться к автомобилю по блютуз. Раньше помогало выключение/включения блютуз на смартфоне. Теперь когда в приложении starline 2 появляется значок связи устройства с автомобилем по блютуз и при попытке выполнить команду (открыть/закрыть машину) выдает ошибку - "Произошла ошибка во время выполнения команды Управления режимом охраны". 

Датчик температуры двигателя показывает некорректную температуру. При минус 5 на утро датчик плюс 15. На скринах несколько примеров. Это уже после замены датчика, т.к. прошлый показывал вообще сказки, а при прогреве на автозапуске уходил за 120 градусов через 10 минут. 
Заменённый ещё не добрался до этих значений, но 90 уже показывал.

В чем проблема может быть? Получается что не в датчике, т.к. после замены ничего не изменилось.

Меняли по гарантии в фирменном центре.

Доброго всем времени суток!

Хочу реализовать автовключение подогрева сидений, руля и обогрева заднего стекла/зеркал в зависимости от температуры (ниже +5 С). Реализуемо с данной сигой на данных авто?