Доброго времени всем! Планирует компания Staline прописать обход имобилайзера для

автомобиля Changan CS75FL, на данный момент обхода нет, поэтому установил S66,

при появлении обхода докуплю автозапуск!

Пользовался ранее связкой StarLine A93 + M32T и там можно было самому создавать нужное количество будильников, сам использовал 4 будильника. Установив StarLine E7 LTE GPS, был удивлен, что можно использовать всего три будильника.
Если на старых блоках есть такая возможность, зачем ее убирать в новых?
Хотя бы еще добавить 1-2 будильника

Позвольте пользователям программировать can библиотеку!

Или хотя бы сделайте, как платную услугу!

Для многих автомобилей реализован самый минимум функций, да и те, не всегда работают корректно. Это явно снижает интерес к вашим новинкам, да и реклама оказывается нечестной, т.к. новые и интересные функций реализованы только через can. Получается, купил новую сигнализацию, а набор функций тот же, что был десяток лет назад, и тогда какой смысл обновлений?

Протоколы can отлично документированы, множество примеров и программ для анализа can - любой может разобраться! Редактор can совместно с гибкой логикой дал бы почти безграничные возможности!

Если опасаетесь распространения зловредных прошивок, то как вариант, отдельный модуль can для энтузиастов, с возможность программирования... - я бы сразу его купил!

Ваше обслуживание по телефону самое отвратительное. Ждешь 10-15 минут , стоишь в очереди на ответ оператора с 25 до 1, а когда подходит время ответа, слышишь —ВСЕ ОПЕРАТОРЫ ЗАНЯТЫ ПЕРЕЗВОНИТЕ ПОЗЖЕ. Это просто неуважение к клиентам

Добрый день. Прошу прощения, если баян. Но... нельзя ли создать и выделить спец раздел на форуме "Новости сигнализаций, версий, поколений и  ПО", где просто декларативно, без возможностей комментирования, выкладывались бы новости по соответствующей тематике. "Вышло обновление для хххх, пока бета" или "вышел релиз по уууу", "новое поколение сигнализации, умеет сама заказывать себе обновление по по сети". :)

хотя, можно и комментарии в стиле отзывов. Было бы полезно, имхо.

Добрый день! Сигнализации Старлайн ставлю самостоятельно уже больше 20 лет (на все свои машины) и каждый раз сталкиваюсь с тем, что чуть не доработано, предполагаю по причине отсутствия возможности уделить время конкретному сочетанию сигнализация-автомобиль и «допилить» до идеала. Вот и в очередной раз Volvo 19г + S96V2. Вроде все работает, но при ближайшем рассмотрении проблема дистанционного запуска в прошивке Альфа заявлена, но не работает, я понимаю по какой причине, и есть информация как решили другие эту задачу с помощью небольшой коробочки подключенной к кан…

Теперь по моему мнению почему старлайну может быть интересно потратить время на адаптацию с Volvo :

Решив вопрос дистанционного запуска, потенциально к вам в установочные центры приедут автомобили VOLVO на платформе SPA привезенные из Кореи, Китая и из США так как на автомобилях для данных рынков не работает от слова совсем приложение Volvo On Call, (именно оно на 90% пересекается с возможностями сигнализации, и в нем сейчас работают все необходимые функции в том числе дистанционный запуск, на форумах этот вопрос всплывает постоянно) + те собственники VOLVO на платформе SPA , которые не смогут или не захотят продлить подписку на приложение приложение Volvo On Call, + сейчас дистанционный запуск через приложение Volvo On Call очень урезан (отключили запуск по расписанию итд) и сохраняется опасность его полного отключения на территории РФ.

Мое предложение: Так как подключения минимальны, и они выполнены, вся адаптация сведется к добавлению пакетов в программное обеспечение. Где взять эти самые пакеты – описано (ссылки на чужой опыт предоставлю), я собственно готов потратить время на тесты новых прошивок, готов безвозмездно поработать. Хотелось бы поработать с конкретным представителем Старлайн и "допилить"  ПО.

Здравствуйте!

Пожалуйста исправьте косяки в комплектации https://store.starline.ru/catalog/avtosignalizatsii/starline_a60_BT_gsm_eco/ два раза указан БЛОК.

Также, в других системах и при сравнении пишет отсутствие сирены, при её  наличии. И по другим элементам  тоже есть неточности.

Всем здравствуйте! 

Хочу предложить разработчики, в гибкую логику добавить обработчик CAN, чтобы установщик мог обрабатывать CAN шину и добавлять какие то фичи которых нет в прошивке, это характерна к автомобилям прошлых годов, где уже ничего не обновляется разработчики но при этом функционал есть в шине

Можно ли добавить еще несколько функций, на главный экран в пустое пространство при скрытии карты. 

Сейчас по дефолту помещается всего 3 вариативных функций на выбор. 

В целях исключения ложных срабатываний было бы очень полезно иметь в Starline Мастер в условиях вариант "Состояние охранного комплекса" - "Режим работы" - "Свободные руки включены".

Тема с описанием подобной проблемы находится тут.

Коротко - при нахождении рядом с автомобилем с меткой в дождь или на мойке открывается багажник. Отключением "Свободных рук" возможно устранить ложные срабатывания от датчиков ручек дверей, а вот отключить датчик открытия багажника таким же способом без статуса "Свободные руки включены" невозможно.

Почему увеличиваете стоимость в одностороннем порядке?

При этом оказание услуг на низком уровне, то нет сигнала, то ведутся технические работы....

Общение со службой поддержки отдельная больная тема - отвечают 20 лет спустя!!!

Проше снять вашу горе сигнализацию и поставить новую!

Здравствуйте! 

Бывает так, что клиент, при обсуждении комплекта установки, изъявляет желание установить а93v2 lte, но без брелка. Чтобы не переплачивать.

Конечно, это не совсем практично, но "клиент всегда прав".

Планируется ли версия приложения для часов Amazfit?? Пользователей этих часов очень огромное количество и наверняка у многих на авто стоит ваша сигнализация 

Здравствуйте!

Очень часто возникает проблема "не приходит смс с кодом" и тому подобное. Так вот, чтобы такого не было, почему бы не сделать так, чтобы в сообщении были не только цифры, но и буквы. Например, "пин-код 6789" или что то подобное. Тогда оператор не будет блокировать такие сообщения.

Добрый день!

предложение приравнять смартфоны к нумерным меткам, дать возможность построения условий гибкой логики, учитывая данное предложение.

Здравствуйте! Я давно пользуюсь а93 мобильное приложение очень удобно нельзя в него добавить обороты двигателя (тахометр).На холодном удаленном запуске двигатель начинает троить без тахометра не понять.

Добавить показатели, связанные с тяговой батареей:

1)уровень заряда 

2)пробег на остатке заряда

3)SOH (Status of Health), который показывает остаточный ресурс тяговой батареи

4)индикация работы ДВС в гибриде

5)индикация типа подключенной зарядки, скорости заряда, оставшегося времени до полной зарядки

Кроме того во все типы автомобилей добавить

информацию: о незакрытых окнах; о заканчивающейся стеклоомывающей жидкости и т.д.

Добрый день.

Столкнулся со СТРАННЫМ поведением приложения в части звуковых эффектов.

1. При запуске двигателя приложение выдаёт звук имитирующий звук мотора. Проблема в том что звук ВСЕГДА на максимальной мощности. Зачем так сделано?

2. Функция "Сигнал" в приложении сопровождается имитацией сигнала автомобиля на МАКСИМАЛЬНОЙ мощности. На фоне этого гудка не слышно сигнала самого автомобиля. Зачем так сделано?

Здравствуйте! В фиксированных функциях настроек каналов есть функция 30, все норм. Хотелось бы, чтобы была и инверсия этого сигнала. Например, для включения магнитолы, света и других потребителей, выключаемых при АЗ/ДЗ, без дополнительных реле и всего остального.

Выпущены новые релизы операционных систем с новой библиотекой libxcb. StarLine Мастер работает только с версией 1.13. В настоящее время актуальная версия - 1.15, в разработке - 1.17. Когда можно ожидать исправления?

Большая к Вам просьба добавить функцию - автоматическая активация режима Anti-Hi-Jack при включении зажигания. Через 20 сек.- предупр. ещё 20 сек. - сирена, ещё 20 сек. - блокировка двиг. с нажатием педали тормоза или без. Отключение только через сервисную кнопку, на первом этапе - одним нажатием (ещё лучше если количество нажатий можно запрограммировать), на втором и третьем этапе - через штатный вариант отключения без брелка. Это будет большой + , так как этим что есть, режимом Anti-Hi-Jack, пользоваться очень не удобно. Я думаю с вашим опытом и наработками это сделать не проблема.

Благодарю, оператора тех.поддержки Василия (по-моему так  представился)) за грамотный, краткий и четкий ответ на мой вопрос.

Вопрос с которым обратилась 14.02.2025 решился))

Также была выслана инструкция.

и ещё у оператора Василия очень приятный голос 😊 

Здравствуйте!

Я как пользователь А93V2 GSM заметил такую особенность. При дистанционном запуске приходят уведомления о запущенном двигателе два раза. Первый раз появляется сообщение "двигатель запущен", второй раз "дистанционный запуск двигателя". 

В настройках уведомлений есть только "запуск двигателя".

Пожелание или/или:

1. Или сделать возможность выбора оповещения о запуске двигателя с ключа или о дистанционном запуске.

2. Убрать оповещение о дистанционном запуске, хотя, наоборот нужно оставить оповещение о дистанционном запуске, а о ручном убрать. Ведь о ручном запуске я и так знаю.

Когда появится полноценный брелок-метка блютуз с нормальными кнопками как у пандоры например. Сейчас блютуз меткой не удобно пользоваться так как кнопка тугая и не долговечная если постоянно на неё нажимать?

Чтобы не занимать физические входы выходы для той же реализации кнопки Старт Стоп, было бы логичнее использовать виртуальный канал. 

На сайте всегда статус остановка, при этом в приложении показывается скорость.

Зная температуру наружного воздуха в месте стоянки автомобиля и напряжение АКБ можно визуализировать степень его заряда.

Здравствуйте.

Можно ли реализовать функцию выключения брелка A63 V2 (либо спящий режим) через прошивку?

Если я поставил автомобиль за несколько километров от дома, хотелось бы выключить брелок для продления жизни батарейки.

Очень удивило отсутствие данной функции в этой системе.

Здравствуйте.

A63 V2 - не очень удобно реализована функция контроля канала оповещения.

Допустим, она включена.

Машина оставлена заведомо вне зоны действия радиосигнала.

Брелок будет каждые 3/5/7 минут в зависимости от настройки подавать звуковой сигнал потери связи (и днем, и ночью, насколько я понял). Выключить эту функцию на брелке невозможно, отключить его тоже, только если вытащить батарейку.

Логичнее было бы сделать один из вариантов:

1. Добавить возможность выключения брелка через прошивку (не знаю, возможно ли).

Или реализовать что-то вроде спящего режима.

2. Добавить возможность быстрого выключения контроля связи на брелке.
Данное предложение было добавлено здесь на форуме 4 года назад https://support.starline.ru/communities/23/topics/70097-avtomaticheskij-kontrol-kanala-opovescheniya

3. Выдавать звуковой сигнал только при первой потере связи, при следующих неудачных сеансах связи через 3/5/7 минут сигнализировать только информацией на экране. Так сделано у Пандоры, например - очень удобно отсутствие лишних звуковых сигналов.

Лучший вариант, как мне кажется - это реализовать пункты 1 и 3.

Думаю, многие пользователи обрадовались бы подобной возможности а активнее стали бы пользоваться этой функцией, которая по умолчанию отключена.

Было бы лучше включать/выключать автоматический контроль канала
оповещения не функцией №16, а брелком.

За функцией оставить настройку времени (1-3-5-7 мин), а вот включать - брелком.

Оперативно, так сказать. Комбинацией кнопок.

Например. 

1.  Стоит машина у меня в ограде/гараже (дома) мне не то что контроль канала не нужен,

     мне вааще постановка на охрану необязательна.

2.  Уехал в гости, переночевать машине придётся во дворе девятиэтажки, у подъезда.

     Хотелось бы (спать спокойно) тоталконтроля...    :)

В описании истории при любом запуске двигателя ( с пульта, с приложения, по температуре, по напряжению, по будильнику) пишется дистанционный запуск двигателя. В связи с этими предложение, сделать описание в соответствии с действиями системы, если по температуре запуск произошёл, значит так и писать если по напряжению тоже так писать и тд. Иначе не понятно из-за чего произошёл запуск. Заранее спасибо. 

Устанавливая клиентам Starline 6 поколения, часто стали поступать запросы на включение функции "свободные руки". Однако, в виду отсутствия некоторых параметров, которые бы помогли более детально настроить работу этой функции, зачастую у клиентов остаются вопросы. Установив такую же сигнализацию к себе в автомобиль, я понаблюдал за работой данной функции, испробовав все доступные на данный момент параметры, и предлагаю дабавить следующие настройки к режиму "свободные руки":

- задержка постановку в охрану при потере метки (диапазон от 0 до 30 секунд, по умолчанию: 5 сек.): исключит постоянное закрывание/открывание замков дверей в случаях, если метка находится рядом с машиной на расстоянии, где сигнал от метки неустойчивый. Это уменьшит износ активаторов центрального замка, а также более расположит людей пользоваться данной функцией, т. к. большинство клиентов смущает именно факт постоянного "тырканья" замками.

- задержка снятия с охраны при появлении метки (диапазон от 0 до 5 секунд, по умолчанию: 2 сек.): дополнит работу первой настройки, а также позволит исключить случайно пойманный сигнал на большом растоянии (например, когда проходишь от машины на достаточно большом расстоянии, однако сигнала от метки кратковременно хватает для открытия и мгновенного закрытия автомобиля.

Конечно, это всё можно сделать с помощью гибкой логики, однако было бы удобнее, если бы эти функции присутствовали в штатных настройках и были бы доступны к изменению клиентами через приложение Starline 2.

На моем автомобиле стоит литиевая стартовая батарея, ее напряжение немного выше свинцовой.

Пожалуйста расширьте диапазон до 13,2 вольт. Литиевые батареи потихоньку  появляются под капотами наших автомобилей. Собственно и на сегодня я не один  такой.

Не совпадают показания напряжения в самом приложении (иконка в статусной строке, т.е. текущие показания) и показания напряжения из меню "График напряжения". Думаю, что это из-за разного округления данных:

1. Текущие показания получаются путём отбрасывания второго и последующих знаков после запятой. Т.е. если напряжение АКБ 12,58В (по ответу из SMS командой info), то текущие показания в приложении - 12,5В. Не 12,6, как это должно быть по правилам округления, а 12,5. Т.е. просто отбросили лишний знак.

2. В меню "График напряжения" 12,58В будет отображаться как 12,6В, т.е. классическое округление.

По телефону моё обращение отклика не нашло, возможно здесь будет правильное понимание и реакция. Сделайте единообразно, пожалуйста. А то напряжение на одной и той-же АКБ в разных меню различаются.

Скриншоты ниже:

Текущее напряжение сегодня (19.12.2024) в 12.00

Напряжение из меню "График напряжения" сегодня (19.12.2024) в 12.00

Напряжение из SMS, полученного сегодня (19.12.2024) в 12.15. Сразу оговорюсь, к машине никто в период 12.00-12.15 не подходил (напряжение в 12.15 не выше, чем в 12.00). И ситуация устойчиво воспроизводится с момента обновления приложения, в котором появилась функция "График напряжения"

Все показатели в приложении не совпадают с фактическими(уровень топлива, температура двигателя, температура в салоне, уровень сигнала). Ваши специалисты в службе поддержки отправляют к установщику. Не показывает уровень топлива «у вас не поддерживается» через день всё начинает работать, температура двигателя через час работы автомобиля 19 градусов, температура в салоне 40 (как это возможно) «у вас не исправен датчик». Пропал GPS из приложения «наберите команды» выполнил все инструкции, появился GPS автомобиль определяет за тысячи километров от его реального места положения «у вас не исправна GPS антенна либо работает РЭБ» удобная отговорка в наше время, но автомобиль находится в тысячах километров от регионов, где это возможно. «Запросите координаты» нет данных, «ну вот, у вас не работает антенна к установщику!» а то что пять минут назад до выполнения всех рекомендованных команд, приложение хоть и не точно но определяло место положения автомобиля, «переместите автомобиль» 🤯. Вообщем прошу рассмотреть мой крик души и всё таки наладить работу вашего приложения, научите ваших специалистов поддержки общаться и компетентно разбираться в том что они советуют, очень не хочется менять ваш комплекс.

Добрый день, добавьте пожалуйста возможность устанавливать громкость сирены отдельно для постановки на охрану и для снятия, либо возможность отключить звук при снятии с охраны (S96 v2)

Большая просьба, посмотрите машину SsangYong Korando, с300, 4 поколение, с 2019 года выпуска по сегодняшний день, как можно скорее, на сколько это возможно, на предмет программного обеспечения, для возможности подключения сигнализации по КАН шинам, пока машин мало, ее нет в вашей базе, тк машины в основном привозят из за границы, дилерских машин нет, и возможно, ПО разработается не очень скоро, а так хочется продолжать пользоваться охранными комплексами от Старлайн! тк нет ПО на машину, фирменные центры Старлайн, не берутся устанавливать сигнализации.

Самым досаждающим недостатком использования 6 и 7 серии  сигнализаций совместно с метками является неспособность точного определения расстояния между сигнализацией и меткой, на которую влияют очень  многие факторы, в связи с чем определение метки порой затягивается, а для потери метки достаточно перегородить путь сигнала дверью. Все это не способствует получению положительного опыта от использования противоразбойных функций сигнализации, а также системе свободнынэе руки.

Автопроизводители реализуют свободные руки путем установки нескольких антенн в ручках, а не одной антенны BT, да еще и размещенной в ЦБ сигнализации, спрятанного в 99%  в передней панели, да еще и не по её центру - т.е. в явно не подходящем для правильного позиционирования месте.

Однако в

сентябре 2024 года Bluetooth SIG представила спецификацию Bluetooth 6.0.

Функция Channel Sounding обновляет старые методы Bluetooth для позиционирования устройств. Новая система оценивает время пролёта сигнала между двумя устройствами, на основе чего рассчитывает расстояние. Сообщается, что точность позиционирования достигает одного сантиметра.

Как это можно использовать в сигнализации?

Очень просто - вы делаете выностой модуль BT, аналогичный по компоновке модулю индикации, желательно подключающийся к автомобилю через CAN или SLBUS, отлично чтобы была опциональная возможность установить несколько  таких модулей для повышения точности, выпускаете обновленные метки и дорабатываете ПО, чтобы можно было обучить сигнализацию необходимой зоне обнаружения метки, причем именно обучить, например путем обхода установщиком вокруг автомобиля с меткой.

Кроме этого данную технологию можно использовать для разработки противокражных меток на колеса, боксы, в общем есть большой простор для выпуска новых противоугонных гаджетов. Также дорабатываете ПО чтобы как в Pandorе в приложении отображалось позиционирование меток, герконов, реле.

Поэтому, предлагаю уже сейчас задуматься о переходе на BT 6.0, а не тянуть кота за хвост, как вы это делали с выпуском 3G и LTE-модулей.

Здравствуйте.

На данный момент приложение sl2 умеет в некоторых регионах формировать уведомление на оплату парковки при остановке в ее зоне. Во многих городах стоимость парковки зависит от дня недели, например в г. Пермь по выходным и некоторым праздникам парковка на платных местах в центре становится бесплатной. Приложение RuParking об этом знает и пишет стоимость 0р. SL2 предлагает оплатить по стандартной ставке, например 40р/час, к тому-же я сомневаюсь, что такая оплата вообще пройдет.  Добавьте в приложение определение подобных моментов, и оно станет еще удобнее.

Я где-то год назад писал в группу если не ошибаюсь о том когда добавят кузов Форд фокус 2 хэтчбек в сером цвете. Мне ответили типо мы передадим вашу просьбу другим людям кто этим занимается. Сколько времени прошло а кузов не добавили. Очень обидно.😔

Здравствуйте!

У меня в пользовании не одна машина, администрирую и семейные, и рабочие авто. Соответственно моему аккаунту предоставлен доступ к автомобилям от других аккаунтов.

Прошу добавить пункт персонализации в меню, для аккаунта, которому предоставили доступ к автомобилю.

Такие как "Настройка индикаторов" и "Настройка главного экрана"

Здравствуйте! Добавте, пожалуйста, Volkswagen Tuareg NF! 

В июле 22 установили в project one сигнализацию Стар Лайн е96, с 16.10 перестал дистанционно с приложения запускаться двигатель (зажигание включалось, стартер крутился, 3 попытки). 01.11 приехал в этот сервис, в течение 2 часов мастера пытались выявить причину неисправности, при этом фактически только подключились к сигнализации, переустанавливали прошивки и тд, результата не было никакого, далее они подключили якобы новый блок сигнализации, но безрезультатно. Я все подробно рассказал об истории автомобиля, в том числе что в марте 24г. Был заменен двигатель, однако блок управления не менялся и не подвергался изменениям. После чего мне сказали, что это сервис виноват в неккоректной работе сигнализации, что на сервисе мне изменили настройки двигателя, при это на мои доводы о том, что с момента замены двигателя прошло более 6 месяцев, в течение которых я неоднократно пользовался автозапуском, а работать данная функция перестала 16.10 (вся история сохранена в приложении и смс). На мои вопросы о том, какие именно якобы новые настройки двигателя, мешают автозапуску, мне пояснить не могли. Находясь под давлением работников project one, которые пояснили, что только дополнительная установка обходчика иммобилайзера позволит пользоваться функцией автозапуска,  был вынужден согласиться. Мне пришлось дополнительно изготовить чип, приобрести у project one доп. Оборудование, заплатить за его установку. Кроме того, по окончании работ, мне еще включили в счёт "диагностику" в сумме 2000 рублей. Прошу пояснить, в период действия гарантии, обязан ли я был платить за диагностику неполадок в работе сигнализации? Могут быть ли объективные причины того, что ваш официальный представитель не смог выявить причину неисправности работы сигнализации? После указанных процедур 1.11 дважды уже имели место случаи некорректной работы автозапуска (двигатель заводится со второго раза), в какой лучше ваш сервисный центр обратиться? Спасибо 

Добавьте пожалуйста модель Seat Leon mk2 

На собственном печальном опыте убедился, что этот же установочный центр в Кирове обычная шарага по зарабатыванию бабла, позорящая имя StarLine.

В одной из тем я писал:

"Обращался туда в 2021 году для установки и покупки охранного комплекса, для того, чтобы иметь гарантию и не потерять гарантию по электрике на авто.

Качество установки, честно сказать, так себе. Работают не совсем по картам. Провода прокладывают посредственно и как им удобно, местами пришлось поправлять за ними, чтобы не перетерлось от вибрации. Мои пожелания тоже не учли: просил их вывести "хвост" для последующего подключения электропривода замка багажника (т.к. замок на момент установки еще не был куплен), а также usb-шнурок для подключения ноутбука. Всё это они делать отказались Если бы заранее знать, что там такое отношение к работе и клиенту, то не стал бы переплачивать и установил бы всё сам (много чего по электрике в авто делаю сам). Кроме того, по окончанию работ мне не вернули не использованные детали из установочного комплекта охранного комплекса. "

И тоже, в документах стоял срок гарантии на установку 1 год. Из-за этого спустя год сам проводку перекладывал, где было в натяг или касалось острых металлических углов.

Сейчас тоже есть проблемы (писал в одной из тем). Если переборка всех соединений не поможет, отключу охранный комплекс совсем, но в эту шарагу в нашем городе больше ни ногой! И всех буду отговаривать.

Уважаемый StarLine, найдите более добросовестный центр и сделайте его официальным, а с этой шарагой расторгайте договор. 

Здравствуйте разработчики, а что нельзя сделать поддержку истории заводок, сработок и всего по блютуз когда соединился с сигнализацей ( e96 v2 BT) и сделать отключения в настройках показа геоточки, для тех кого нет GSM модуля. Где это выключить блин? Возможность скрывать карту на главном экране. У меня нет вкладки настройка главного экрана 😳

Аккаунт мой, я в своём аккаунте.

До оператора starling по указанному телефону почти никогда не удается дозвониться. После работы автоответчика и перехода в режим ответа оператора через 8-10 минут ожидания идет сброс звонка. А если дозвонишься— то оператор просто забывает отправить список команд для сброса/ перепрошивки устройства. 
свинское отношение к своим клиентам. 

Установил сигнализацию и приложение StarLine 2, с начала долго не мог въехать почему замок на главной иконки всегда закрыт? даже если машина открыта. 

1. Нельзя ли менять его символ на открытый замок как это было на блоке? или теперь нужно смотреть на купола? 

2. Если сигналка поддерживает LTE? можно маленький значок LTE нарисовать в иконке GSM где нибудь в низу? чтобы знать нормально ли работает модем ?

3. Как убрать лишние значки в Умном комфорте? в моей машине нет подогрева руля. И эта иконка мне не нужна. А она есть.

Вопрос к тем, кто сталкивался с работой техподдержки этой компании: довольны ли вы отношением к вам? Лично я когда позвонил в техподдержку, меня продержали на линии около 15 минут в режиме ожидания, а потом сбросили мой звонок. В веб-версии (support.starline.ru) кликнул кнопку "отзывы и предложения" - уже около 20 минут крутится значок загрузки интерфейса. В мобильной версии написал в разделе "Обратная связь", но надежды на ответ никакой нет с учетом такого отношения к пользователям.