Идея для перспективных комплексов.

Предусмотреть использование нескольких камер. Камеры сделать максимально миниатюрными.

Использовать видеоаналитику для охраны прицепа. 

Для передачи информации с видеорегистратора на охранный комплекс использовать стандарт UWB (Для безлицензионного использования сверхширокополосных сигналов в Российской Федерации выделены диапазоны от 2,85—10,6 ГГц). 

Записи с регистратора хранить на SD-карте (вынести картридер из блока сигнализации на проводе), а также в облаке Starline.

В английской версии Андроид приложения и сервиса starline.online часто вижу ошибки, которые ломают смысл настроек. Полный список ошибок я не вел, но вот последний. При добавлении иконки быстрой команды на starline.online есть команда со скриншота ниже. На английском она звучит как "in 15 minutes", что по идее никак не может значит "включить на 15 секунд". Это именно включить через 15 секунд.

Для русскоязычных пользователей это не особо проблема - я переключил язык на русский и все. Но в Андроид приложении я так уже сделать не могу - у меня там постоянно английский, берется из системных настроек телефона. 

Поэтому тут как итог неплохо бы сделать ревизию английского языка и проверить смысловые ошибки. Ну и добавить на Андроид смену языка в приложении.

И конечно респект за классный продукт!

Вы уже задрали!!! Вся ваша контора - сплошное неудобство.

Если сигнализация, например А93, находиться в сервисном режиме, а брелок потерялся, или сломался(хотя бы например дисплей треснул и потек или вообще перестал работать), то отключить этот режим не предоставляется возможным. Можно ли сделать так, что бы ввод персонального кода экстренного выключения охраны отключал этот режим?

Предлагаю на сайте can.starline добавить пункт: slave при включенном зажигании. Т.е. видит ли система нажатие кнопок на штатном ключе при включенном зажигании. Это значительно упростить установку безбрелковых систем.

Дайте пожалуйста ссылку на прошивку кан 4.8.3 для AS96. Ссылка на сайте не работает https://can.starline.ru/can/firmware/download-stable?firmwareId=119

Есть предложение к разработчикам - добавить в гарантийный талон параметры для заполнения установщиком: ток утечки до установки сигнализации, ток утечки после установки сигнализации.

И обязать авторизованных установщиков заполнять этот раздел. Тогда подобных вопросов станет меньше.

Купив финский электрический теплый пол, увидел в гарантийном талоне следующее: сопротивление теплого пола до заливки и сопротивление после заливки.

Доброго времени суток!

Скажите, нельзя ли в приложение СТАРЛАЙН 2 внести функцию противодействие при захвате

 и способы отключения противодействия-пинкод-метка-брелок-телефон-смс-через приложение.

Пример - временная блокировка двигателя,Длительная блокировка,блокировка до особой команды исключая любую авторизацию в том числе и кнопкой валет,ну или что то в этом духе.

Чтоб каждый выбрал противодействие сам в зависимости от надобности по ситуации.

Здравствуйте! На данный момент на а93 нижний порог а/запуска по напряжению составляет 11,7в. Хотелось бы видеть эту цифру ниже, как на S-версиях. Актуально для владельцев п/подогревателей. В момент запуска п/п, когда происходит накал свечи, заряд акб кратковременно просаживается и просходит запуск ДВС. Пожалуйсто, дайте возможность понизить нижний порог напряжения в настройках!

Доброго времени суток!

Во первых всех с Новым Годом.

Есть мысль что было бы неплохо реализовать кнопку отключения-включения авто складывания зеркал пользователем в приложении Starlain2 либо в СМС команде.

Актуально при обледенении зеркал.

Уже больше года тестируется на мегафоне, когда появится на других операторах и тарифах не от Starline

Добрый день. Есть автозапуск по времени и по температуре, а по падению напряжения в бортовой сети нет. Очень хотелось бы увидеть эту функцию.

Добрый день! у camry v70 есть поддержка по CAN управление климатом на ввод пин кода, можно ли добавить функцию управление климатом в гибкую логику?

Когда появится возможность управлять подогрев сидений, руля и стекол через САN интерфейс на автомобилях RENAULT KADJAR / MEGAN/

Запирание / отпирание ЦЗ с постановкой / снятием штатной системы охраны

Здрастуйте горемычные,вот и запорол свой блок при обновлении. Самое интересное что старлайн кривое своё обновление выкладывает и люди получают кирпич при обновлении а как восстановить дамп после неудачной прошивке не говорят типа мол только СЦ .Если вы делаете кривые прошивки или железо при которых человек получает кирпич нфига вы тогда выкладываете эти прошивки,это же ваши косяки ...платите бабло типа и всё,жесть!

Рассмотрите возможность перехода в Охрану с откр. багажником, если багажник открыт до постановки в охрану (сейчас происходит "Включена охрана с нарушенным периметром")

Рассмотрите возможность игнорирования тревоги по предупредительного датчика удара при работе электропривода багажника в "Охране с нарушенным периметром", опцию можно назвать "учет времени закрытия багажника".

Сделать отдельную функцию в гибкой логике, сделать CAN-прошивки с поддержкой этой функции

Задействовать подогревы по порогу температуры

Сделать опции с выбором:

-включение подогрева руля

-включение подогрева кресел

-включение подогрева зеркал

-включение подогрева лобового стекла

Будет ли реализовано одновременно 2 и более телефонов качестве метки? Нужно,чтобы первый подключившийся телефон не занимал радиоканал монопольно.

Нестыковка:

Предлагаю разделить в гибкой логике управление подогревами.

Сейчас там можно включить "подогрев сидений" (обоих передних) и "подогрев зеркал и стекол" (одновременно).

Гораздо удобнее будет, если разделить эти настройки, например так:

- подогрев водительского сиденья

- подогрев пассажирского сиденья

- подогрев заднего левого сиденья

- подогрев заднего правого сиденья

- подогрев зеркал

- подогрев заднего стекла

- подогрев лобового стекла

Особенно это касается подогревов сидений. Если я езжу один, зачем мне каждый раз включать подогрев пассажирского сиденья?

Появилось полное описание и прошивки для  линейки x97, жду семинар.

На can.starline.ru для автомобиля KIA SELTOS цвета кан-шины и В и С указаны как белый и коричневый, хотя отчётливо видно, что шина В с бежевой парой, а коричневая именно С. Это несколько вводит в ступор при выборе шины подключения и приходится внимательно считать пины. Лучше бы исправить, я думаю.

Здравствуйте

Мне установили недавно StarLine сигналку, есть дополнительные вопросы по ней

У вас вообще экстренная поддержка или хоть какая-нибудь работает? Всю неделю звоню на все номера, никто не отвечает

Сервисный центр в Санкт-Петербурге, ул.Генерала Хрулева, д.14

Пишу объективно, в хронологическом порядке… Решил установить автосигнализацию в данном центре, позвонил, приехал (далее Я, сотрудник - С): Я - Здравствуйте, желаю установить автосигнализацию, когда приехать (марку уже определили)? С - (смотрит какие то записи на компьютере) Мммм, можно через 2 дня, пригоняйте машину накануне вечером или в день установки утром часов в 7-8 чтобы пораньше начать. Я - Хорошо… (потом через день осмыслил что как то опасно на ночь оставлять, звоню предупредить что утром пригоню, ну что бы не волновались ПО ЗАПИСИ все же) Я - Здравствуйте, записывался на «такоето» число приеду утром, С - Эммммм (не понимает о чем я) хорошо, приезжайте к 9 (раннее было 7-8 часов) День установки наступил Я - Приехал по записи, «такой то, машина такая то» здравствуйте С - Здравствуйте, что хотели? (Меня реально никто не ждал) Я - (начинаю объяснять все по-новой) Итог: все установили, хотя цена в прайсе на сайте под ключ 16500 - реально вышло 22900 (в т.ч. 1100 - установка сирены (не знал что она отдельно), автозапуск 3950, Акция установки 6950 (???? на сайте все под ключ) сама сигнализация 10990 Через 3 дня счастливого пользования обнаружил что правая сторона обе двери закрытие-открытие сигнализацией не контролируются (((( Звоню в центр Я - Здравствуйте, такая проблема, когда приехать? С - Не проблема, приезжайте завтра утром Приезжаю с запасом к 11 часам, опять начинаю все объяснять… С - Нууу, сейчас все заняты, к 14 часам приезжайте, проблема понятна, бывает, все исправим минут за 40, максимум 1 час… В 14 часов С - Мастер занят, освободится часа через 2 Я - Хорошо, вернусь через 2 часа После 15 позвонили, сказали приезжайте завтра… Наступило хмурое завтра Приехал к 10 часам С - Здравствуйте, что хотели? Я - Очень даже добрый день (начинаю все по-новой объяснять) С - Ок, оставляйте машину, посмотрим, приезжайте в 14, а лучше в 15 часов…… …………5 часов Карл!!!!!!!!…………

Изделия Starline, такие как LTE+BT мастер построены на той же элементной базе, что и 4G от Pandora, но в силу ограничений размеров модулей или в силу экономии обходятся 1 антенной вместо 2.

Да, изделия Starline стоят дешевле, но экономия "на спичках" не оправдана. Надеюсь системы 7 поколения перегонят или как минимум догонят Pandorу по качеству связи.

Здравствуйте! Еще недавно я имел возможность в веб-версии настроить автозапуск двигателя по будильнику. Со вчерашнего дня я это меню в веб-версии найти не могу - оно исчезло. Есть только автозапуск "При температуре", "При напряжении аккумулятора" и "Периодический запуск". Хорошо, что через мобильное приложение настроить автозапуск двигателя по будильнику все еще возможно. 

Кстати, для удобства пользователей предлагаю использовать одинаковые наименования полей и меню в веб и мобильной версиях. К примеру, сейчас в мобильной версии меню называется "Настройка атозапуска", а в веб-версии - "Дистанционный запуск".   

Ув. Поддержка,

Допилите уже, наконец, в мобильном приложении все те же кнопки управления системой, как и на сайте, а именно запрос координат. Таки образом, приложение будет практически идентично веб интерфейсу.

Заранее благодарю.

С уважением, Андрей.

Алгоритмы «Байкал» теперь в каждой системе Pandora с автозапуском двигателя

https://alarmtrade.ru/algoritmy-bajkal-teper-v-kazhdoj-sisteme-pandora-s-avtozapuskom-dvigatelya/

Было бы неплохо внедрить эти алгоритмы и в продукцию Starline.

Почему по CAN недоступны функции управления, обогрева стекол и зеркал, закрытие стекол, управление зеркалами? Доступны только, обогрев сидений и руля. Сигнализация Starline S9

Я и жена поочерёдно пользуемся семейным автомобилем. 

Допустим, сейчас жена взяла авто и уехала на работу, где сработал датчик удара(кому-то помешала машина, попросили переставить). Комплекс сперва звонит на М1(мне), потом уже на М2(жене), хотя логичнее наоборот.

Предлагаю:

1) сделать обнаружение, кто из пользователей взял автомобиль(очевидно, можно каждому из пользователей выдать свою метку).

2) сделать что-то типа профилей в настройках комплекса, типа каждому пользователю свой профиль. Можно через метки из п.1 - типа Метка 1 = Профиль 1, Метка 2 = Профиль 2, можно через гибкую логику, типа программа "появилась Метка 1 - переключить на Профиль 1"

3) сделать приоритезацию оповещений, то есть оповещать в первую очередь того, кто взял машину

4) когда я беру машину - мне начинают идти push, типа открыл дверь запустил двигатель опустил ручник. Было бы прикольно, если бы история велась, но "тихо" - если я рядом с машиной и с уведомлениями, если меня рядом нет

Здравствуйте, хотелось бы добавить функцию длительность импульса сирены при постановке и снятии с охраны. 

Подскажите хоте купить StarLine A93 2CAN+2LIN GSM ECO.

На сайте https://store.starline.ru нет в наличии.

Хотел купить в другом месте и записаться на установку.

Позвонил по телефону +7 (495) 185-04-62 узнать сколько стоит установка и сколько займет по времени.

Мне озвучили сумму комплекта + установка 26 000 руб. сказали, что работают если только покупаю у них.

Еще сказали, что нет у них комплекта ECO, только с двумя брелоками.

Получается, что я не могу просто скажем сейчас купить, а поставить через месяц?

Добавить в гибкую логику условие сим карта в роуминге да/нет, для возможности не отправлять сервисные (пользовательские) смс когда СИМ-карта находится в роуминге.

Добрый день!

М96. Входящие sms'ки нигде не показываются и не пересылаются владельцу. Разбирать приборку ради получения пароля в личные кабинеты смысла мало, а решить софтом довольно просто.

Прошу разработчиков рассмотреть возможность внесения изменений в настройки GSM модуля М-32 (возможно и других) с выбором функции нажатия кнопки "ноль" при входящем вызове при срабатывании охраны.

Иногда руки заняты и телефон не рядом, при входящем звонке просто снимаешь трубку посредством гарнитуры, а система просит нажать кнопку на телефоне. Было бы удобно, если бы эта функция была отключаемой.

Здравствуйте! Как известно к хорошему привыкаешь быстро, а вот когда чего-то привычного не находишь - это сразу бросается в глаза. Я хозяин Патриота 2020 и пользователь A93. До этого несколько раз пользовался SCHER-KHAN (в разных исполнениях). С вашей продукцией столкнулся впервые, ЗАУВАЖАЛ, но что-то хочется перенести из привычного мне в ваш девайс. Буду ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН!
Суть - при снятии с сигнализации но не открывании двери сигнализация через 30 сек. автоматически возвращается в режим охраны. Это хорошо и правильно! Но хотелось бы, чтобы до момента своего автоматического запирания сигнализация короткими "пиками" о своих намерениях сообщала. Например, в  SCHER-KHANе она это делает дважды (через каждые 10 сек.) и это бывает и удобно и даже спасительно. Представьте, что после снятия с охраны вдруг не сработал концевик двери, а вы дверь открыли, закинули туда что-то нужное и важное (например, пиджак с ключами и брелком) и пока обходили машину и разговаривали с соседом машина неожиданно для вас замкнулась! В варианте предварительных "пиков" эта ситуация бы диагностировалась (что и концевик не работает, и что машина вот-вот замкнется).
Надеюсь я высказался убедительно и в новых прошивках вы можете учесть пожелание, в том числе и для А93.

С уважением! 

Добрый день !

Предлагаю добавить опцию какого-нибудь программного фильтра, который, к примеру, не просто сравнивает мгновенное значение оборотов с порогом, когда двигатель стал запущенным, а усредняет значение(к примеру, за 1 секунду, можно сделать настраиваемым). Тогда уйдут у многих проблемы с запуском - далеко ходить не надо, раз вон даже в примерах использования удалённых телематических настроек авторизованным специалистом приводится вот такое:

К примеру, у меня у машины холостые обороты порядка 840, на прогреве ещё выше.

Было сперва 700, потом 800, потом 900 и только на 1000 перестало ложные запуски ловить ! И это у меня обороты берутся по кану и всё равно какие-то всплески ловились и запуск прерывался раньше времени. С сигналом таходатчика явно ещё хуже дела будут обстоять.

Была бы фильтрация, тогда бы даже 700 достаточно было бы, если бы комплекс сравнивал с порогом усреднённое значение значение, а не мгновенное.

Здравствуйте, часто дорабатываю Termo Top Z с помощью A96, гибкой логикой запускаю циркуляционный насос отдельно от подогревателя, но 1 минуты импульса маловато,хотелось бы или 2 минуты импульс иметь или чтоб был канал который управлял насосом вебасты(2 минуты после выключения вебасты)

Хочу поделиться своим разочарованием в CAN шине.  :)

Довольно много раз имел дело с подключением сигналки "классически", аналогово.

С завистью и восторгом читал про новые фишки и возможности при использовании CAN подключения.

Столкнулся с этим сам. Именно столкнулся... Купил Весту на механике с установленной в автосалоне A93.

Мы ж, блин русские...   :)   Сделал датчик нейтрали. Перевёл сигу в режим МКПП.

И - на тебе.

В инструкции написано, что дист/авто запуск НЕВОЗМОЖНЫ при незатянутом ручнике.

ВОЗМОЖНЫ !!! Сам проверил.  Хорошо, что сидел в салоне и держал ногу на педали.

Вот  здесь вычитал, что CAN то тормозит !
И не слабо тормозит. Двигатель успевает поработать около 3 секунд.

Это косяк, господа разработчики.  :) Грубо сказал ?

Тогда так - критическое замечание. УГРОЗА БЕЗОПАСНОСТИ.

Бог (или чёрт) с моим разочарованием...  Но три секунды...

Надо чёто делать ! Я не прав ?

1. "ускорять" шину

2. притормозить стартер до опроса статуса ручника

3. перевести ручник ТОЛЬКО на аналог

4. как минимум предупредить обо всём этом в инструкции

Она, блин (шина) думает медленнее, чем я двигаюсь  :)

Останавливаюсь, затягиваю ручник, через полсекунды этой же правой рукой выключаю зажигание

(ну тороплюсь, на работу опаздываю) а подхвата зажигания ЁК, не успевает сцуко...

Здравствуйте. Хотелось бы увидет сигнализацию для мотоцикла аналогичную s96. С обратной связью через телефон и оповещением звонками. Для большинства клиентов первостепенное значение имеет оповещение звонком на телефон при попытке посидеть на мотоцикле или что нибудь снять с него. Может можно as96 программно адаптировать под мотоцикл.

Добрый день! Планируете ли Вы создать приложение телематика на OS Tizen. В частности интересует приложение для умных часов Samsung Gear S3. т.к. часы премиум класса думаю огромное количество людей готовы были бы купить Ваше GSM устройство если было бы приложение для часов. Т.к. удобнее с часов запустить чем с телефона. По крайней мере я не беру gsm устройство именно потому, что нет приложения для часов.

В общем, как то странно, что на такой напичканой машине и комплектации не реализовано по CAN такие элементарные и реально НУЖНЫЕ вещи, как  блокировки Keyless, блокировка запуска, управление попогрейкой и обогревом стёкол ! Очень хотелось бы всё это увидеть в новых прошивках !

Найдена ошибка в точках подключения. Альт. управление светом ПИН 5 а не 15. 15 пин пустой. Цвет провода совпадает.

Добрый день!

Возможно ли организовать автозапуск по дням недели? Например с пн-пт.

Было бы очень неплохо добавить моточасы в отчеты, может быть также сделать какие-то разделы по ТО для автомобилей, сделать оповещение о приближающемся ТО по пробегу/моточасам.

Здравствуйте!

Тигуан 2020 модельного года. Сигнализация Старлайн  As96. Багажник с электроприводом.

При выполнении команды открыть багажник он открывается. Команды на закрытие багажника нет.

Пожелание - добавьте, пожалуйста, в функционал приложения и в гибкую логику команду на закрытие багажника.

Сигнализация Starline a39. Коробка автомат. Машина стояла 3 дня. Ключи лежали дома. В спустя 3 дня, в 6 утра машина решила сама себя завести. Случайно сквозь сон услышал что брелок издает звуки. Смотрю на него. Показывает что осталось работать 19 мин. Будильник,температура,запуск по времени всё отключено и не было включено никогда. Пользовался автоподзаводом по мере необходимости.То есть сам с брелка.Что может быть такое? Машине год. Ни разу не замечал такое поведение.