Сигнализация Starline A91,авто Chevrolet Cruze,пользуюсь с 2012 г, до рождества 2015г,.Все работало отлично . Пока не сократилось расстояние связи сигнала с брелка, от 600м до50м .Сигнализация Starline A91 потеряла смысл пользоваться автозапуском. Из-за дальнобойности автозапуска ставилась эта СИГНАЛКА. /В брелке поставлен новый аккомулятор / Подскажите как решить проблему. Заранее благодарен.

Сигналка А-61...Подскажите ....такая ситуация произошла...снял клемму плюсовую АКБ на 15 минут...поставил обратно...начали мигать сигнальные огни по три мигания с паузой между тремя миганиями примерно 2-3 сек. оба брелка слетело и не прописываются...все делал по инструкции по многу раз...7 раз на сервисную кнопку...вкл.зажигание ..зажимаю на ЖК брелке 2 и 3 кнопку....и ..тож самое и на простом брелке..5 звуковых сигналов... сигналка выходит из режима записи брелков....и начинает снова мигать огни по три раза ...и бесполезно на что либо нажимать....бесконечное мигание...жму на кнопку на антенном модуле - тишина на брелке..никак не откликается...да и на кнопки ЖК брелка когда жму показывает что нет связи с сигналкой.... до снятия клемм АКБ брелок работал....но странно работал...то есть было так- при нажатии на кнопки брелка он открывал замки и закрывал...но на самом брелке ничего не отоброжалось что машина закрыта или открыта...мигал значок отсутствия связи .....Подскажите что это за синдром ? И как его лечить ? или вырезать сигналку и выкинутб?

Здравствуйте!!! Такая проблема, перестал работать автозапуск(АЗ), после выполнения комбинации запуска машина закрывается, приборы не включаются, только подсветка часов загорается, бензонасос не гудит, стартер не крутит, под приборной панелью что-то щелкает, после не продолжительного времени на брелок приходит короткий сигнал и буквы SP, если включить зажигание ключом, то с АЗ заводится. На кнопку Валет сигналка ни как не реагирует, индикатор моргает при нажатии, а звуковых или световых сигналов нет после нажатия (5,9,10 раз) не входит в режим программирования или в сброс. АКПП, когда стоит на парковке, то все нормально, нажимаешь педаль тормоза начинает моргать индикатор, отпускаешь тормоз-гаснет, если включить передачу и ехать, то не гаснет вообще, постоянно моргает, в темное время суток особенно сильно раздражает, глаза устают. Подскажите пожалуйста в чем дело.

Автомобиль - Калина (11193) с двигателем 1,6 (8-ми клапанный). коробка механическая.

Сигнализация - A91, установлена у оф дилера в салоне. Аккумулятор свежий, заряженный, в мороз крутит бодро. Проблем или поломок у авто нет, все ТО выполнены.

Работает всё корректно, но если температура ниже -12 -15, то стартер рановато отключается. Двигатель только схватил и тут же отключение стартера. Подержать бы секунду-другую до полного счастья... Соответственно, глохнет. А это в мороз означает, что можно не терять время и сразу сушить свечи или вкручивать запасные.

Причем стартер контролируется даже при заводе в ручную, т.е. у меня нет возможности "перекрутить" даже с ключом.

Как отключить этот контроль при заводе вручную, чтобы я сам мог решить, когда отключить стартер?

Добрый день.

Сегодня завел машину с автозапуска, спокойно поехал. Через 15 минут пути машина заглохла. При попытке завести заводится и сразу глохнет. Реакции на педаль газа имеется - газанет и заглохнет. Опытным путем было определено что поднятый ручник дает в 10 случае завести машину. Если отпустить ручник глохнет. Пытался поставить на автозапуск -ставится. Завести дистанционно удается. При попытке тронутся с автозапуска глохнет. Проблем с двигателем нет т.к. при повороте ключа в 1 положение обычно загорается приборная панель и приводятся в движение стрелки - стрелка спидометра должна дойти до максимума и вернуться. Сейчас этого не происходит. Доехал до дома со слегка подтянутым стояночником. Ставил у официального дилера 2015. Думаю что возможно реле и сбой в работе сигналки. Снимал клемму АКБ на 10 минут - не помогло. Прошу о помощи.

Машина Nexia 1.6 (2011 г.в.)

Ситуация такая. Все делаю как сказано в инструкции в разделе "Режим охраны с работающим двигателем", но замки не закрываются. При этом встает под охрану и двигатель продолжает работать.

Вчем может быть причина?

Все работало правильно,ничего не делая с сигнализацией стала при автозапуске крутить стартер все 3.6 секунды, хотя мотор запускается сразу, а после прекращения прокрутки мотор глохнет через секунду, и так 3 попытки. Контроль работы ДВС был по генератору +, сейчас переставил на тахометр и никаких изменений.

Добрый день имеется новая лада гранта с мкпп без блока комфорта и старлайн а 91. подскажите какой оптимальнее использовать блок обхода.

И возможно ли сделать автоматическое закрытие дверей При начале движения?

во время выполнения автозапуска, первый раз прокручивает стартер пол секунды и все,а со второго раза заводится нормально,запрограмировано на 4 сек прокрутки стартера.на морозе -25 вообще отказывается заводится,включается все,но стартер не реагирует,даже реле стартера не срабатывает

Добрый вечер!

После установки на брелке автозапуска по температуре, авто заводиться как и положено, при отрицательных температурах и проработав 10 минут, автоматически двигатель глушиться. Циклов завод/ глушение может быть 1 или даже 5(в зависимости от мороза), разницы нет, все работает исправно. Но только в том случае если авто стоит на стоянке. Стоит проехать на нем и опять поставить на сигнализацию, автозапуск по температуре уже не активен. Нужно заново программировать брелок. Не сложно, да, но иногда забываешь и в итоге утром приходиться заводить ледяное авто.

Датчик температуры проверил, вроде все нормально. Температуру показывает корректно, закреплен датчик как положено по карте установки.

(Я на форуме СтарЛайн уже давно был зареген(на старом форуме), тут пришлось региться заново. Если не ошибаюсь, Иван Поважнюк лично мне высылал карту крепления датчика температуры, т.к в установочном центре датчик крепили на двигатель, а сейчас он закреплен на резиновый патрубок термостата пластмассовыми хомутами)

Спасибо

При включении блок.кнопок на пульте долго удерживаю 1 и 3 кнопки на экране показывает: Р1:12 ,Р2:06,Р3:00,Р4:05,Р5:56,Р6:73. При долгом удерживании 2 и 3 кнопки показывает 42:33. ЧТО ЭТО?????

При постановке на охрану, не работает ни один из датчиков удара. "Пнул" колесо, не срабатывает, сильнее тоже. По крыше, крылу, окну, ноль эмоций. Неправильная установка, или датчики не настроены?

День добрый. Автомобиль приора, установлена сигнализация starline a91. Концевик капота рабочий, лампа ручника на приборной горит. На днях появилась проблема данного характера.

1. После выполнения программной нейтрали и постановки на охрану, через некоторое время срабатывает сирена и загорается на брелке "тормоз", соответственно автозапуск не срабатывает.

2. При выполнении программной нейтрали, периодически авто глохнет как только глушишь авто.

Собственно вопрос, в каком направлении копать? Подмечу, месяц назад обрезал датчик температуры под капотом, провода заизолированны, но проблемы от силы неделя.

Сигнализация перестала реагировать на брелок. Была поменяна батарейка. Связь с сигнализацией не восстановилась. При открывании дверей ключом включается звуковой сигнал.
При попытке отключить кнопкой валет (включение зажигания, 3 нажатия, выключение зажигания) звуковой сигнал не отключается. Код не устанавливался, но пробовал код 11 (включение, 1 нажатие, выключение-включение, 1 нажатие, выключение) - также без эффекта.
Прошу подсказать, что еще можно попробовать?

Здравствуйте. На субару форестер 2004 г. установлена сигнализация А61 еще в 2009 году. Недавно перестал работать дополнительный брелок, хотя ЖК брелок успешно работает. Попробовал прописать заново - не прописывается. Сегодня взял у товарища такой же брелок ( у него тоже А61 ). Он прописался, но реакции сигнализации на нажатие его кнопок все равно нет. Подскажите, пожалуйста, что можно предпринять?

Сегодня starline а61 перестала реагировать на дополнительный брелок без жк дисплея .Основной брелок с жк дисплеем открывает и закрывает работает хорошо .При перезаписи брелков основной прописываться дополнительный нет.В чем может быть проблема ?

Здравствуйте, дело в том, что при закрытии дверей с кнопки издаётся звук и показывает, что дверь открыта и приходится несколько раз щёлкать на кнопку брелка, чтобы закрылась, а также чтобы поставишь автомобиль на автозапуск, те произвести глушение с брелка машина глушится через раз, может ли вся проблема быть в концевиках? 2113.

Здравствуйте! Сигнализацию А91 установил предыдущий владелец машины в 2012-2013 годах. Авто (Пежо 207) постоянно находится в Германии, встал вопрос замены аккумулятора. Подскажите, пожалуйста, какие действия необходимо проделать для того, чтобы сигнализация сохранила все функции после отключения от аккумулятора и подключения обратно?

Установили в салоне. К сожалению, не вдавался в особенности, так бы выбрал с CAN/LIN . 1. Куда могло быть вмешательство при установке? В какие блоки, модули, как обходят иммобилизатор?

2. Не реагирует передняя правая дверь на открытие. Иными словами, сняв а/м с охраны и открыв только пер.правую дверь, машина встанет через некоторое время на охрану. Как это исправить?

3. Не работает функция открытия багажника не снимая а/м с охраны. Провод от блока управления сигнализацией откушен заподлицо. Куда его подсоединять и как, если заменить?

4. Режим охраны с работающим двигателем, как активировать?

Что делать если,StarLine А91 брелок не открывает и не закрывает двери , но автозапуск срабатывает , сигналы издает?

Обнаружил зимой. Периодически при установке на сигнализацию двери не закрываются, также при открытии открываются не с первого раза, либо открываются все двери кроме водительской. Какой то глюк с чем то, подскажите в чем причина и что можно сделать?

пытаюсь запрограммировать новый брелок. но сигнализация не заходит в меню. остался только брелок без обратной связи. все делаю как в инструкции к сигнализации. авто запуск не подключен.

Здравствуйте.

Возникла проблема с сигнализацией StarLine A91: вышел из строя активатор центрального замка: при установке/снятии с охраны не срабатывал центрального замок, однако с сигнализацией все было хорошо, машина ставилась на режим охраны.

После обращения в офис официального дилера был заменен активатор и оба предохранителя (по словам мастера один из них перегорел). Проблема срабатывания центрального замка была устранена.

НО посмотрев типовую схему подключения StarLine A91, обнаружил что в цепи активатора центрального замка устанавливаются предохранитель на 10 А, а при ремонте мастер офиц. дилера установил предохранители на 25 А.

Подскажите, на сколько правомерна такое действие дилера и к каким последствиям они могут привести?

StarLine A61 Dialog ПО vВ3
Экстренное выкл. охр. без набора персон. кода стр. 32 - делаем, как написано - всё работает.
Но если вы вдруг забыли и сделали тоже самое, но при закрытой двери, всё - снять с охраны кнопкой невозможно! Пробовал разные варианты, правильные и неправильные, ждал по 5 -20 мин.,пока не взять рабочий брелок, с охраны не снимается!?
Пробовал на разных блоках, на автомобиле и на столе.
Если рядом не будет рабочего брелка - как снять с охраны???

Только что нашёл вариант, может кому пригодится, нужно снять питание на 5 сек. с блока ОС или АКБ и тогда можно викл. кнопкой.
Но так же не должно быть? А если должно, то допишите в инструкции!

А91 на второй год эксплуатации в середине зимы стал самопроизвольно срабатывать датчик удара:

Примерно через 30-60 минут после того как заглушишь горячую машину и поставишь на сигнализацию начинает срабатывать 1 уровень датчика удара, срабатывание происходит несколько раз с разной периодичностью (минут через 10-20). Затем срабатывает второй уровень (может по несколько раз сработать с периодичностью минут 5-10). Затем все прекращается. Как будто машина остывает и потом все становиться нормально.

Датчик удара установлен в основании рулевой колонки на металла двухсторонний скотч. Крепление надежное.

В чем причина срабатывания датчика удара? Полтора года проблем не было.

После морозов сначала глох двигатель, потом перестал заводиться. Аккумулятор зарядил под завязку дома.

Доброго времени суток. Проблема вот какая.

A91 при включении ксенона включается Anti-Hi-Jack. Происходит это в основном каждый раз при включении ксенона, и очень редко бывает, что при включении ксенона все нормально(это может произойти 1 раз из 20 примерно, а то и реже). Сигнализация подключена на прямую от АКБ достаточно толстым проводом, ксенон (в ПТФ) запитан в салоне под панелью. Пробовал запитать ксенон от АКБ, не помогло. Также установил конденсатор на 10000 uF и диод в питание сигнализации, тоже не помогло. Зарядка с генератора 13,8-14,1 Вольт. В чем может быть проблема? И как устранить, но при этом не хотелось бы отключать данный режим или снимать ксенон с авто.

В статусе указал пользователь, но устанавливал сам, понятия в автоэлектрике есть.

Starline Телематика не правильно указывает время движения, стоянок, остановок.... Хотя выбран часовой пояс Москва, у нас в Карелии московское время.... Из-за чего это может быть?

Установили сигнализацию в автосервисе. Проработала полтора года без проблем. Недавно заменили генератор с аккумулятором перестал работать автозапуск. Симптомы такие заводит авто и сразу глушит сама (авто заводится) и так 4 раза. Обратился к мастеру кто устанавливал , объяснил так что при запуске авто генератор новый сразу не выдаёт рост тока и поэтому сигнализация видит что авто не завелась. Он переподключал провод серо чёрный и к тахометру и к индикации заряда аккумулятора приборный панели ,перепраграмировал 4 раза без реззультатно. Сказал написать вам что вы поможете разобраться с этой проблемой.

Включил прогев двигателя с брелка, дошел до машины почистил от снега, прошло 10 минут, сел в машину начал заводить ключем и не получилось, отключил клемы от аккумулятора, подключил, сигналка стала срабатывать то на открытую дверь то на открытый капот, с брелка машина не закрывается. Отнес аккумулятор в сервисный центр его зарядили. С сигнализацией все по прежнем. При попытке завести с ключа лампочка сигнализации мигает 4 раза с короткими интервалами и некий тихий стук из приборной панели. Что делать? Заранее спасибо.

Хочу установить на A91 модуль для управления с телефона, немного запутался с моделями. В инструкции упоминаются модули M20 и M30, но, насколько понимаю, они сняты с производства? Сейчас в актуальном ассортименте на сайте вижу модуль GSM-Мастер, но в описании моделей нет A91, значит с ней работать не будет?

Сигналка a91. Стоит давно. Нареканий не было. Приехал на стадион, поставил машину на сигнализацию. Во время пробежки брелок находился в нагрудном кармане. Периодически раздавался характерный сигнал включения брелка (от толчков отходила батарейка). После этого брелок показал низкий уровень заряда батареи. Заменил батарею. Брелок реагирует обычно (выполняет все команды, световая и звуковая индикация работает) НО! сама сигнализация на команды не реагирует.

Сходил домой за запасным двухкнопочным брелком. На него сигнализация реагирует штатно. Разобрал основной: видимых повреждений, обрывов контактов, следов выгорания элементов и контактов нет.

Могла-ли сигнализация "забыть" основной брелок или всё таки сгорел от перепадов?

здравствуйте. Не крутит стартер при исправном АКБ. Все приборы горят, работают но при повороте ключа стартер вообще не реагирует. Думал садится АКБ и прикуривал от соседа. Так вот соеденив клеммы проводов машина заводилась через 5 секунд.

Добрый день.

Завожу с АЗ, открываю автомобиль, сажусь (Электрика работает в урезанном режиме) жму на тормоз-автомобиль сразу глохнет. Возможно я что-то делаю не так?

пользуюсь полтора года автозапуском. Сегодня перестал глушиться двигатель. На заведенном моторе не ставится на сигнализацию. Если самому выключить двигатель, то двери закрываются. На заведенном же моторе-никак не реагирует. Заглушек ремней безопасности нет.

При нажатии кнопки 1 машина ставиться на охрану, но замки не закрываются, при нажатии кнопки 2 они и открываются и машина снимается с охраны и закрываются без постановки на охрану. При этом неделю назад все было хорошо.

Сигнализация А 91 перестала дистанционно и автоматически заводить двигатель. Почитал тут подобные проблемы у людей, полез смотреть как же у меня подключено и настроено определение работы двигателя. Выяснилось что настроено по тахометру, черно-серый провод подключён к проводу который подаёт сигнал на панель приборов на стрелку тахометра. В итоге что есть: при настройке сигнализации на определение работы по тахометру, невозможно даже провести резерв на автозапуск, при включении зажигания, двигатель заглушен сигнализация видет ключ в зажигании. А при работающим двигателе сигнализация уверена что он заглушен. В чем может быть проблема и как её возможно решить?

1) Старлайн а91

Добрый день.

Моя ситуация похожа на http://support.starline.ru/topics/14873-neispravnost-datchika-bagazhnika-starline-a61/

Пару дней назад, с ничего сработала сигнализация, на брелке моргал багажник. С тех пор так и моргает, в любом состоянии: при езде, стоянке и т.д. Сам багажник естественно закрыт. Ездил к установщикам, сказали дело не в "концовике". С их слов сигнализация путает показания и с других датчиков: капот, двери (я такого не замечал), предложили замену сигнализации.

Есть ли смысл ехать в сервис-центр StarLine?

Добрый день! С наступающим праздником! Сегодня установил, не видик основной брелок, через запасной брелок все работает. В чем проблема?

Имеется сигнализация A91. Антена стоит на лобовом стекле сверху. Когда машина долго стоит, то температура показывается верная. Но, когда, даже зимой чуть чуть поездишь - то температура слишком высокая - можно видеть цифры +48 +40 Фактически нет такой температуры в салоне. Или в А91 датчик температуры стоит в блоке? Или летом, когда машина стоит на солнце, то там и +55 бывает...)

Добрый день! При открытии дверей брелок показывает что двери открыты, а на самом деле замок закрыт. Открываются двери только при помощи ключа. Пробовал при включенном зажигании : нажимаю на брелке открыть , брелок показывает открытие дверей, а центральный замок не реагирует. Что может быть? Работало все нормально и сейчас остальные функции работают, кроме описанной проблемы.

с ключа все двери закрываются и открываются, а с брелка нет при этом загорается значок закрытый замок дергаешь дверь сигналка пищит. пробовал из машины реле в панели щелкает а на замки не какой реакции и еще диод моргнет очень тускло при открытии и постановке на охрану. а так моргает ярко.предохранители все целые заглушки на ремнях безопасности нет. ни знаю что еще искать???

Добрый день! Ручник поднял(поставил на автозапуск), вытащил ключ выхожу из машины(двигатель работает), нажимаю кнопку закрытия на брелке(кнопка 1, замочек закрыт) двигатель глохнет но двери остаются открытыми(на брелке значок закрыты), после нажимаю на брелке открыть (кнопка 2 замочек открыт) двери закрываются, но на брелке горит что открыты, Нажимаю на брелке кнопку закрыть(кнопка 1) на экране брелка замочек закрывается и двери тоже закрыты. После этого автозапуск без проблем запускает. То есть для закрытия приходится 3 раза нажимать. По гарантии недавно меняли замок двери водителя, но после этого не замечал проблем. Кто виноват и что делать? Замена замка повлияла или просто после морозов глючит?

Добрый день! Нажимаю на брелке кнопку открытия дверей, слышу звук открытия замков и сразу сигнализация закрывает центральный замок. На брелке вижу что двери якобы открыты, хотя водительская не открывается. Повторил постановку/снятие несколько раз, результат тот же. После этого завожу двигаетль с брелка, нажимаю кнопку снятия с охраны, двери разблокировалились нормально, водительскую смог открыть. При этом замок одной из остальных дверей не открылся, возможно примерз после мойки, открыть его смог только вручную изнутри. Может этот заблокированый замок послужить причиной такого поведения? Сигнализация работает 2 года, раньше такого не наблюдалось

после автозапуска подхожу к машине но двери не открываются! приходится глушить машину через пульт и только после этого открываются двери! что может быть?