На данный момент установил только 2 системы А60, у обеих под копирку одна и та же проблема. После нескольких часов простоя начинают хаотично срабатывать датчики наклона и движения. Датчики загрубил так, что при проверке в боксе они не срабатывают даже при очень сильной раскачке машины и при катании её на охране руками по боксу. Блоки надёжно закреплены и их движения и шевеления полностью исключены, ДУ не срабатывают ложно. На одной машине уже включил "анализ величины удара", у другой нет - ни на что не влияет. У нас сейчас порядка -15 градусов, АЗ на обеих машинах пока не используется. Общение в профильном чате установщиков показывает, что явление массовое. Клиенты рвут и мечут, требуют менять сигнализации, т.к. фактически они не выполняют свои функции и вообще постоянно срабатывают по ночам. Что делать в сложившейся ситуации и как скоро проблема будет устранена?

Для автозапуска с кнопки ст сп и для датчика ЕС1 необходим статусный выход. Какая логика работы данного выхода в А90.  Есть ли выход статуса при АЗ  ДЗ.

такая же беда, залил последнюю прошивку 34., но проблема чуть изменилась теперь достаточно тревоги и брелок начинает работать, раньше надо было скидывать аккум

сразу не понравилась сигналка из-за программирования через комп, а 63 можно было через брелок прогить

A90 установлена в марте. Клиент жалуется, что батарейки в брелоке хватает на неделю. Куда можно обратиться диагностики по гарантии в Челябинске? 

Задавал вопрос по A90. Я получу ответ старлайна или как?

AS90 прошивка 2.36.1

Ситуация следующая - в настройках включен параметр запуск ППП перед АЗ\ДЗ порог ниже 15С, порог до 45С, максимальное время 40 минут до запуска двигателя. Отправляю команду на ДЗ - включается ППП, далее еще команду на запуск - заводится двигатель и ровно через 40 минут от времени запуска ППП (максимальное время до запуска) сигналка дает команду на запуск двигателя. И не важно работает машина или нет, в охране или нет. Могу за это время 2-3 поездки сделать с глушением двигателя с постановкой в охрану, все равно поступит команда на запуск двигателя. Это было и на прошивке 2.35.0, логи отправлял РП еще в феврале. Сказали с прошивкой исправят. Вот прошивка 2.36.1 проблема осталась. Кстати команда на запуск будет поступать с того органа управления с какого была команда на АЗ, например если с брелка запустил, то и повтор будет по команде с брелка и т.д. (судя по истории из СтарЛайн2)

у меня аналогичная ситуация,на 3-7 дней хватает батареи,ставил и дорогую не помогло,бывает вынимаешь и ставишь заново одну и туже батарею тогда перестает показывать что батарея разряженна,но к сожалению через несколько дней заново моргает что разряжена.

Аналогичная ситуация, установили комплекс в среду (06.03.2024) и сегодня (11.03.2024) появилась индикация севшей батарейки в пульте управления комплексом 

И так же до появления уведомления о севшей батарее, было такое что нажимаю кнопку на брелоке и он перезагружается, нажимаю повторно и тогда комплекс реагирует.

Как поступить в данной ситуации?

Возможно ли на данной сигнализации закрыть авто в заведенном состоянии? К примеру как на а93?
Авто на МКПП. Пробовал сделать так же, не выходит