Дело не в том для чего она нужна, а в том включена ли она у Вас в кан шине?

Скорее всего да. У Вас получается заводиться с автозапуска и начинает орать штатка клаксоном? А перестает орать через какое-то время? Вы ее как отключаете (штатку)?

должна тухнуть когда двигатель завелся. Гореть не должна, моргать не должна.

Наличие ключа есть на замке и блоке ВСМ, но его не обязательно подключать. Сегодня и так и так делали, все работает. А сработка именно штатки? У Вас имитация открытия двери водителя сделана? По шине?

а тухнет после того как машина завелась с автозапуска?

  какие цепи подключили для запуска? Наличие ключа подключали?

При автозапуске, Когда включается зажигание, на приборной панели сверху горит желтенькая машина (индикатор иммо)?  

Сегодня делали кобальта 13 года на автомате. Прошивка альфа дает сделать обход имио, слейв работает, концевики есть, контроль заведенного двигателя. Остальное отключили.

Синий разъем: шина 1, шина 2, плюс, масса, центральный замок (по шине дергает замкаии туда сюда), аварийка (по шине работает через раз, то есть то нет).

Зеленый разъем: АСС, зажигание 1 для запуска, зажигание для контроля, лин для обхода, педаль стоп-сигналов.

Розовый разъем: имитация открытия двери водителя для выключения подсветки и магнитолы (по шине на альфа не работает).

Ключ прописался с первого раза, еопи кей за 1 минуту 33 секунды.

Наши из закромов уже закончились и новых у поставщиков не появляется:)

После проделанной Вами работы и экспериментов, если не затруднит, напишите сюда результаты, что настроили и чего удалось добиться. Ну и самое главное, работает это или нет. Заранее спасибо и удачи